近年來，隨著5G基站的鋪開，越來越多車企在5G等新興技術(shù)的加持下，在這條前景廣闊的硬核賽道上展開了新的較量，作為上汽全新推出的高端純電品牌，R品牌憑借著優(yōu)異的表現(xiàn)，引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。[詳情]
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上個(gè)月末上汽大眾首款MEB中型純電SUV ID.4 X公布綜合補(bǔ)貼后售價(jià)199,888元-272,888元，開啟全面預(yù)售。[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)2月8日訊 5G將會是毫無疑問的2021年新能源汽車行業(yè)最熱門的關(guān)鍵詞。目前國家正在大力發(fā)展5G網(wǎng)絡(luò)，硬件即將成熟。除了手機(jī)之外，與5G關(guān)系最為密切的汽車行業(yè)，國內(nèi)多個(gè)品牌已在早早布局。去年11月20日的廣州國際車展上，上汽首款MARVEL R首次亮相，這也是上汽R汽車推出的全球首款通過車規(guī)級5G C-V2X終端產(chǎn)品認(rèn)證的車型。短短3個(gè)月后，MARVEL R便迎來了正式上市。2月7日...[詳情]
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回看過去的2020年，既是人們口中的“魔幻”之年，又是充滿挑戰(zhàn)的一年。隨著牛年春節(jié)的臨近，各種集“福”字、攢紅包活動(dòng)又成為了我們?nèi)粘Ｉ钪行碌摹罢{(diào)味劑”。目前，隨著年前購車高峰的來臨，面對著即將到手的年終獎(jiǎng)，在年前為自己添置一輛愛車已成為不少年輕人首選。因此，一波購車福利自然也不能錯(cuò)過。 [詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)2月4日訊 2020年，受到整體大環(huán)境+疫情影響，許多車企黯然退場，新勢力品牌要在這種環(huán)境下求生，轉(zhuǎn)型成為了必然。尤其是對于尚未成為新勢力第一梯隊(duì)的哪吒汽車來說，需要付出更大的努力。繼哪吒N01推出后，在2020年，哪吒汽車相繼推出了哪吒V和哪吒U兩款車型，將產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善。而隨著產(chǎn)品的完善，哪吒汽車的銷量也在穩(wěn)步增長：2020年累計(jì)銷量15091輛，同比增長51%，連續(xù)7個(gè)月保...[詳情]
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自1995年第一代車型誕生開始，本田CR-V已經(jīng)有25年的歷史了，全球累計(jì)銷量超過1100萬輛。而從2004年東風(fēng)本田將這款城市SUV車型本土化生產(chǎn)至今，CR-V在17年間更收獲超過220萬中國消費(fèi)者的認(rèn)可，成為無數(shù)家庭在選購SUV時(shí)不可繞過的車型之一。[詳情]
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雖然2020年中國車市的整體銷量還在下滑，但豪車市場依舊堅(jiān)挺。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年豪華市場累計(jì)零售量為252.91萬輛，同比增長14.7%。而位居第一梯隊(duì)的BBA自然是最大的受益者，此前疆哥也已經(jīng)對它們進(jìn)行了點(diǎn)評，感興趣的網(wǎng)友可以查看此前的文章。[詳情]
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1月28日,特斯拉在官網(wǎng)發(fā)布了新款Model S,共推出3款車型,乞丐版官方售價(jià)為79.999, 頂配117.49萬元。沒錯(cuò),Ta漲價(jià)了。從官方發(fā)布的信息來看,此次改款后的Model S除了內(nèi)飾更新, 在外界最為關(guān)心的自動(dòng)駕駛能力提升上,此次并未帶來任何驚喜, 仍將搭載其2019年發(fā)布的老款自動(dòng)駕駛芯片,。相比于不久之前發(fā)布的蔚來ET7, 全系標(biāo)配激光雷達(dá), 搭載最新自動(dòng)駕駛硬件, 補(bǔ)貼前起售價(jià)僅...[詳情]
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長久以來，皮卡在國內(nèi)總是不受待見，一方面是該類車型價(jià)格分割的比較極端，像福特猛禽、豐田坦途等這類帶有一定越野豪車屬性的皮卡，售價(jià)往往都在50-60萬元之間，并不屬于普通消費(fèi)者主流購車區(qū)間，而售價(jià)較為低廉的系列，大多都是工具車屬性，買來當(dāng)作家用車屬實(shí)有些不合適。其次，由于國內(nèi)政策原因，皮卡在城區(qū)會在特定時(shí)間段受到限行，這大大減弱它作為家用車的實(shí)用性。不過，伴隨著國內(nèi)多個(gè)城市發(fā)布了皮卡解禁的消息，皮卡...[詳情]
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中型車市場競爭一向激烈，為了盡可能瓜分這一塊蛋糕，各大車企都拿出自己的看家本領(lǐng)應(yīng)用在中型車身上。就目前市面上主流中型車份額大致可以分為三大陣營，分別是以經(jīng)濟(jì)耐用為代表的日系、以駕乘質(zhì)感見長的德系以及性價(jià)比最高的美系。但對于普通消費(fèi)者而言，面對這三大陣營時(shí)，往往都會舉棋不定，久久不能做到選擇。對此，今天就找來三大陣營內(nèi)比較有代表性的產(chǎn)品，分別是日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特以及別克君威，看看它們?nèi)咧g哪一款...[詳情]
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從2020年伊始的新冠疫情“黑天鵝”沖擊，到下半年的經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，正是由于外部大環(huán)境的復(fù)雜，家庭消費(fèi)的決策方式儼然也經(jīng)歷了不小的轉(zhuǎn)變，“務(wù)實(shí)”二字成為了最新關(guān)鍵詞。其中在家庭消費(fèi)中，購車決策也同樣變得更加理性。比起一些吸睛的表面功夫，消費(fèi)者更加關(guān)注一款車能否在滿足日常出行的前提下，也要為家庭成員提供舒適的出行體驗(yàn)。 [詳情]
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如今隨著如今大城市道路擁堵加劇，停車位緊張，再加上國家和地方政策的支持，小型電動(dòng)車近年來也順利上位，成為人們解決城市通勤代步的首選。前不久上市的長安奔奔E-Star國民版，在新年伊始就打破了宏光MINI EV的“一家獨(dú)大”市場格局，以2.98萬元和3.98萬元的售價(jià)，開啟了與五菱分庭抗禮的新局面。 [詳情]
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日前，大眾汽車已正式確認(rèn)在2021年推出ID.4 GTX以及ID.5兩款全新車型，同時(shí)將為2025年推出二十款純電動(dòng)車型的目標(biāo)做出鋪墊。據(jù)悉，大眾ID.4 GTX為ID.4高性能版本，而ID.5車型則算是ID.4車型的轎跑版本。首先我們先來說說大眾ID.4 GTX車型，該車的設(shè)計(jì)與ID.4車型基本保持一致，但在細(xì)節(jié)之處又有些許變化，其中ID.4 GTX車型在前臉霧燈區(qū)域擁有LED日間行車燈，并且尾...[詳情]
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日前，我們從奇瑞汽車官方獲悉，艾瑞澤5CNG車型上市，售價(jià)為8.58萬元。除了動(dòng)力系統(tǒng)之外，該車在部分細(xì)節(jié)以及配置部分也有調(diào)整?！号鋱D為1.5L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版』相比于已有車型，艾瑞澤5 CNG前臉采用的是高亮鋼琴烤漆格柵，配備的是16英寸的鋁合金輪圈，外后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈。不過它沒有配備LED日間行車燈，大燈延時(shí)關(guān)閉、電動(dòng)天窗、后視鏡電加熱等幾項(xiàng)配置也沒有配備?！号鋱D為1.5L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版』其他配...[詳情]
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熬過了2020年，造車新勢力的格局已經(jīng)非常明朗，對于頭部的造車新勢力來說，2021年將成為鞏固優(yōu)勢的一年，而處于第二梯隊(duì)的新勢力，也要在今年奮力往上“拔一拔”[詳情]
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提起韓系車，或許不少人的第一印象還是配置高、價(jià)格便宜，不可否認(rèn)以北京現(xiàn)代為代表的韓系之前確實(shí)主打性價(jià)比。而隨著新平臺和新技術(shù)的引入，北京現(xiàn)代也在轉(zhuǎn)型。從第十代索納塔開始，有設(shè)計(jì)感、技術(shù)流成為北京現(xiàn)代的新標(biāo)簽。[詳情]
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入2021年長安再次對旗下這款明星產(chǎn)品進(jìn)行了煥新，繼CS75PLUS、CS55PLUS藍(lán)鯨版、2021款CS85COUPE后，長安家族最新的“明日設(shè)計(jì)”理念也終于被賦予到了此次的全新CS35PLUS身上。[詳情]
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隨著全國各地皮卡政策逐漸開放，有皮卡業(yè)務(wù)的品牌迎來了一波紅利期。長城汽車更是憑借著新創(chuàng)立的長城炮實(shí)現(xiàn)了超高的單車?yán)麧櫋?a href="http://sr868.cn/show-16-25837-1.html" target="_blank" title="上汽MAXUS T70：偏向于實(shí)用主義的皮卡產(chǎn)品">[詳情]
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車轍遍布世界……一如當(dāng)初沈祥華堅(jiān)定地開啟了摩托騎行，如今的他毅然地選擇了途銳，作為自己飛馳之路上的另一個(gè)伙伴——“途銳有著強(qiáng)大的全路況性能和機(jī)械素質(zhì)，讓我有十足的底氣，去放膽經(jīng)歷，去自由馳騁?！? [詳情]
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2021年伊始，車市就呈現(xiàn)出一派熱鬧繁榮的景象。同時(shí)多款重磅新車，也已經(jīng)開始頻頻預(yù)熱，為上市和之后全面發(fā)力做足準(zhǔn)備。長安UNI系列第二款新車——UNI-K就是近期最受關(guān)注新車型之一。不僅是因?yàn)橥庑螏浀米屓恕凹饨小?，而且?nèi)飾質(zhì)感和做工也達(dá)到高端水準(zhǔn)。[詳情]
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