2020年，五菱宏光MINI EV就憑借著親民的價格，成功開辟了“人民代步車”新細分市場。日前，長安新能源也正式入局3萬元級新能源市場，開啟了與五菱分庭抗禮的新局面。[詳情]
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就在20萬元級小鋼炮市場幾乎“全軍覆沒”之時，2019年領克03+的出現(xiàn)又重新喚回了中國性能車的榮光。[詳情]
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哈弗初戀共推出6款車型，搭載1.5T發(fā)動機并分別匹配6速手動及7速雙離合變速箱，售價區(qū)間為7.89萬元-11.29萬元[詳情]
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憑借著產品矩陣的不斷煥新和新技術的不斷加持，過去的一年長安汽車也煥發(fā)了新的活力。剛剛進入2021年，長安汽車毫不停歇，以2021款CS85COUPE再次開啟了新一輪的產品攻勢。[詳情]
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?？怂公C裝版的推出，就像是新推開一扇窗，為國內年輕消費者帶來久違新“景致”。[詳情]
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經歷了前幾年的高速發(fā)展，如今的中國汽車市場已經進入了平穩(wěn)期，汽車產品更加細分，消費者的需求同樣多元。以SUV為例，不僅有城市型和越野型，還有了更加年輕運動的Coupe SUV，滿足不同用戶的需求。[詳情]
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盡管整體增速有所放緩，但國內SUV市場依然可以用火熱來形容，同時隨著SUV消費群體的年輕化，內部也出現(xiàn)了很多的細分市場。這其中，造型動感的轎跑SUV逐漸成為了追求個性時尚消費者的熱門之選。[詳情]
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12月，MG品牌熱銷61620輛，同比漲幅達86%，推動品牌全年銷量超31萬輛，逆勢增長21.3%，旗下各大“爆款”車型表現(xiàn)頗為亮眼：“潮跑新品類”全新MG5上市不到2個月累計訂單破2.6萬輛，終端實際交付超2萬輛；MG6車系保持熱銷態(tài)勢，自7月第三代車型上市以來累計熱銷44968輛，同比增長42.5%，躋身運動轎車三強；“燃動科技SUV”MG領航車系銷量及口碑持續(xù)向好發(fā)展，全球品質深得消費者青睞。[詳情]
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對于國內汽車消費者來說，大部分情況下都只能擁有一臺車，尤其是在選購剛需車型時，他們購車的首要條件主要還是集中在好用、好開、價格便宜這幾個方面，并且還希望車子能夠有著多用途，那么一臺SUV就成為了最佳選擇。[詳情]
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就在新年伊始，帝豪家族再添新品，在首個“UP Day·300萬帝豪用戶日”上，2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP正式上市，售價6.98-11.58萬元。[詳情]
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給大家拜個早年，話不多說，直接上干貨！[詳情]
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對于零跑汽車的第一款量產車型，定位雙門四座轎跑的零跑S01賺取了不少消費者的眼球，但是之后零跑汽車的存在感逐漸降低，直至第二款量產車型，定位微型電動車的零跑T03的問世，將銷量帶回了不錯的水平。而2020年廣州車展，零跑帶來了第三款量產車型——定位純電中型SUV的零跑C11。[詳情]
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有人夜里開車看海，有人七八個鬧鐘醒不來。早安！打工人！雖然打工人們嘴上說著“不打工就沒飯吃”，但其實所有打工人的內心都有著這么一個愿望——追求更高品質的生活！ [詳情]
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對于上汽通用別克來講，2020年正是其展現(xiàn)品牌實力與自信的時刻。一方面，面對著行業(yè)下行和疫情的雙重影響，另一方面，通過多款重磅產品的相繼投放，以及積極擁抱全渠道的創(chuàng)新營銷模式，別克依舊保持著自己的節(jié)奏，持續(xù)在品牌向上的道路上前進。[詳情]
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在MG家族的新設計語言出來之后，無論是MG領航還是MG5，都引起了一波熱議。畢竟這樣具有侵略性的設計語言，還未出現(xiàn)過在這個級別的產品里。MG領航PHEV是MG第三代家族設計語言“燃動科技美學”下的首款新能源SUV。[詳情]
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中國汽車新聞網12月21日訊 12月18日，在主題為玩得酷 靠得住的奇瑞艾瑞澤5 PLUS上市發(fā)布會現(xiàn)場，無論是基調還是設計無一不給人十足的驚喜和新鮮感。沒有枯燥的圖文解說，更無主持人和領導致辭，通過不同以往的四場大秀，艾瑞澤5 PLUS正式以小艾 小澤的紅藍CP出道。站在奇瑞集團剛剛締造的900萬用戶基礎上，這樣更貼近生活場景的呈現(xiàn)，也更能引發(fā)年輕后浪們的共鳴。新車推出1.5L 1.5T兩種動力...[詳情]
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中國汽車新聞網12月21日訊 多數(shù)都已經感受汽車業(yè)洶涌的電動化趨勢，但實際上正在涌動的數(shù)字化浪潮，更值得關注，并將注定改變汽車鏈條業(yè)態(tài)。在2020年收官階段，一款壓軸車型上市成為行業(yè)內關注焦點。不僅是因為這款車型帶來細分市場產品新高度，更是打造了數(shù)字化新樣板，以及由此帶來行業(yè)全新變革。12月19日，或許將成為國內輕客乃至汽車行業(yè)值得記憶的錨點，江鈴福特全新數(shù)字化輕客新世代全順Pro在這一天正式上市...[詳情]
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在9年前掀起的SUV“浪潮”中，一款名為哈弗H6的車型橫空出世，成為長城乃至中國SUV發(fā)展的新里程碑；而現(xiàn)如今車市流行風向指向越野車型，隨著昨天坦克300越野版三款車型，公布售價17.58-21.38萬元，或許將成為長城甚至中國越野車型和越野文化發(fā)展新起點。[詳情]
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在國家大戰(zhàn)略把2025年平均油耗降到4L 100km的大背景下，混動車型在戰(zhàn)略地位上起到了至關重要的作用。尤其是PHEV的版本，更是降低平均油耗的利器。MG領航在正式上市之后，也同步推出了PHEV版本，目前已經開啟了預售。[詳情]
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臨近年底，越來越多的網友來向“達車匯”咨詢買車的問題，10-15萬價格區(qū)間可選車型眾多，而現(xiàn)在越來越多的網友開始關注和選擇自主品牌了，尤其是SUV車型。而在自主品牌中，比亞迪和哈弗無疑是最受關注的品牌。[詳情]
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