在此，汽扯扒談（微信號(hào)qichebatan）甄選了兩款最近比較火的SUV，第一款是德國(guó)寶沃BX7 28T 四驅(qū)旗艦版，售價(jià)：23.48（以下簡(jiǎn)稱寶沃BX7），去年已經(jīng)接單近4萬(wàn)臺(tái)，這對(duì)于一個(gè)豪華品牌可是不小的成績(jī)。另一款則是美系最受關(guān)注的車(chē)型昂科威，車(chē)型為 20T 兩驅(qū)精英型，售價(jià)：23.59（以下簡(jiǎn)稱別克昂科威）。[詳情]
原創(chuàng)
3月20日，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、中國(guó)區(qū)CEO丁磊在加入樂(lè)視汽車(chē)一年半后在新浪微博獨(dú)家發(fā)布聲明，因身體健康原因不在擔(dān)任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO等職務(wù)[詳情]
原創(chuàng)丁磊 創(chuàng)始人 樂(lè)視 2017-03-20 17:30
經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車(chē)市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車(chē)匯”在每周一推出《一周E車(chē)評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來(lái)新能源汽車(chē)圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。[詳情]
原創(chuàng)
3?15晚會(huì)車(chē)企“失寵”，我好像過(guò)了個(gè)“假3?15”！就在同一天，奧迪發(fā)布會(huì)“分裂”中國(guó)，地圖竟然少了一個(gè)臺(tái)灣和部分西藏地區(qū)，奧迪今年你還想要當(dāng)?shù)谝粏?？！?dāng)然也有一些正能量：153位吉利車(chē)主挑戰(zhàn)“世界吉尼斯記錄”，但問(wèn)題是，吉利車(chē)主們到底是怎么做到的呢？歡迎大家關(guān)注這一期的“汽扯大事件”！[詳情]
原創(chuàng)
今年的“315”晚會(huì)落下帷幕，各大車(chē)企懸著的心總算沉了下來(lái)。盡管所有汽車(chē)企業(yè)均“榜上無(wú)名”，不過(guò)有一家曾經(jīng)“上過(guò)榜”的車(chē)企并未有一絲寬慰，因?yàn)?月份的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)將其帶入了另一番“沉思”中。沒(méi)錯(cuò)，這家車(chē)企就是江淮汽車(chē)。[詳情]
原創(chuàng)
在當(dāng)初德國(guó)寶沃推出BX7時(shí)，說(shuō)實(shí)話并不沒(méi)有想到它會(huì)這么快速地成長(zhǎng)，去年4萬(wàn)臺(tái)訂單更好地證明了它的實(shí)力。更深入的了解才發(fā)現(xiàn)它讀懂了中國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)消費(fèi)者，可以說(shuō)跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)、配置豐富、用車(chē)無(wú)憂是寶沃BX7克敵制勝的法寶。寶沃汽車(chē)并未滿足于此，而是再接再厲推出了緊湊級(jí)SUV-BX5，新車(chē)將于3月24日上市。[詳情]
原創(chuàng)
真正的科技控、技術(shù)控是什么樣的？這個(gè)問(wèn)題此前在知乎上出現(xiàn)過(guò)很多次，但最終并沒(méi)有什么結(jié)論。以達(dá)哥這樣的老司機(jī)看來(lái)，其實(shí)在汽車(chē)圈就有不少技術(shù)控、科技控，它們一直走在汽車(chē)科技和核心部件的研發(fā)前沿，是名副其實(shí)的汽車(chē)圈“實(shí)力擔(dān)當(dāng)”。[詳情]
原創(chuàng)
近期，觀致的外方母公司表示，再次向觀致汽車(chē)提供7.77億人民幣的貸款，用于解決觀致的日常流動(dòng)性、債務(wù)需求以及在新能源領(lǐng)域的投資。[詳情]
原創(chuàng)
年內(nèi)投放7款新車(chē)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷70萬(wàn)輛，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞“雙7戰(zhàn)略”中推出的首款重磅車(chē)型——起亞KX7于今日（3月16日）在南京正式上市。此次全新KX7共推出7款車(chē)型，提供了2.0T、2.4L和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，并有5座和7座兩種座椅布局可選。[詳情]
原創(chuàng)
近日，林肯中國(guó)官方發(fā)布消息稱，將于2019年下半年起，在華為中國(guó)消費(fèi)者生產(chǎn)一款全新SUV車(chē)型，并僅供中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售，而這款全新SUV車(chē)型，將同林肯在華合資伙伴長(zhǎng)安汽車(chē)于重慶生產(chǎn)制造。[詳情]
原創(chuàng)林肯 國(guó)產(chǎn) 2017-03-16 09:41
“得之坦然，失之淡然?！边@是我們?yōu)槿颂幨赖闹匾瓌t之一，也是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的正確打開(kāi)方式。在“騙補(bǔ)”風(fēng)波過(guò)后，補(bǔ)貼退坡和“推薦目錄重申”成了今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷量驟降的重要原因，有人甚至斷言這個(gè)依靠政策驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)失去補(bǔ)貼令人堪憂。[詳情]
原創(chuàng)
春水初生，春林初盛，春風(fēng)十里，不如越野一場(chǎng)。長(zhǎng)安CS95大家應(yīng)該不陌生了，早在2月中旬它就在銀裝素裹的長(zhǎng)白山亮相過(guò)了。作為一輛SUV大家最關(guān)注還是它的越野能力如何，今日達(dá)哥有幸參加了CS95的越野試駕，將從場(chǎng)地障礙、實(shí)地越野、鋪裝道路三方面來(lái)談長(zhǎng)安CS95的越野能力。[詳情]
原創(chuàng)長(zhǎng)安CS95 試駕 2017-03-16 09:03
正逢中國(guó)一年一度的打假日315，各大車(chē)企為了避免因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題喜上CCTV2，所以很多車(chē)企采取在315之前集中召回的做法。這樣一來(lái)避免消費(fèi)者投訴車(chē)企不作為，二來(lái)如果不幸喜上315還可以第一時(shí)間進(jìn)行危機(jī)公關(guān)：“我們已經(jīng)對(duì)問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行了召回處理”。[詳情]
原創(chuàng)召回 奧迪 問(wèn)題車(chē) 2017-03-16 08:54
自2月份以來(lái)，“韓國(guó)部署薩德防御系統(tǒng)”在全國(guó)上下掀起了一陣反韓潮。從抵制“罪魁禍?zhǔn)住睒?lè)天、抵制韓國(guó)汽車(chē)，到讓女同志洗去“韓式半永久”，搞的好不熱鬧。最近這件事情更是“升級(jí)”了，有3400多名中國(guó)游客，在郵輪抵達(dá)韓國(guó)濟(jì)州島的時(shí)候，拒絕下船登上韓國(guó)的土地……[詳情]
原創(chuàng)愛(ài)國(guó)情節(jié) 日韓車(chē) 2017-03-16 08:52
2月份以來(lái)，“韓國(guó)部署薩德”一事，給韓貨在中國(guó)市場(chǎng)銷售帶來(lái)了很不樂(lè)觀的后果，自然對(duì)韓系車(chē)企在華發(fā)展也造成了不小的沖擊。據(jù)最新公布的2月份SUV銷量榜顯示，韓系車(chē)只有3款車(chē)型躋身榜單前80位。[詳情]
原創(chuàng)
當(dāng)我坐在名爵ZS的駕駛室，通過(guò)中控屏幕控制著一臺(tái)無(wú)人機(jī)起飛的時(shí)候，感觸頗深。[詳情]
原創(chuàng)
上期專欄《不僅僅是一字之差，“清潔能源汽車(chē)”浮出水面》對(duì)最新流行的“清潔能源汽車(chē)”進(jìn)行說(shuō)明，清潔能源要比新能源的內(nèi)涵和外延大得多，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)還存在較大想象空間，更多元化。[詳情]
原創(chuàng)
由于農(nóng)歷新年的緣故，新車(chē)需求量在年前已經(jīng)大量釋放，并且2月只有28天，所以對(duì)比其他月份，2月份銷量數(shù)據(jù)不會(huì)太好，整體呈現(xiàn)下滑和銷量銳減的趨勢(shì)。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年2月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)狹義乘用車(chē)銷量144 8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9 3%。[詳情]
原創(chuàng)
“我希望我像一個(gè)機(jī)器貓一樣，當(dāng)我想要一輛自行車(chē)的時(shí)候，我就能從的口袋里掏出一輛自行車(chē)騎走?！蹦ぐ輪诬?chē)創(chuàng)始人胡瑋瑋的夢(mèng)想已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，那么共享汽車(chē)還遠(yuǎn)嗎？[詳情]
原創(chuàng)
由于農(nóng)歷新年的緣故，新車(chē)需求量在年前已經(jīng)大量釋放，并且2月只有28天，所以對(duì)比其他月份，2月份銷量數(shù)據(jù)不會(huì)太好，整體呈現(xiàn)下滑和銷量銳減的趨勢(shì)。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年2月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)狹義乘用車(chē)銷量144 8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9 3%。[詳情]
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