奔馳這次上市了5款全新長(zhǎng)軸距GLC,價(jià)格區(qū)間在人民幣392,800元-587,800元。[詳情]
原創(chuàng)“既然叫’真香‘版,那C3-XR的表現(xiàn)夠格嘛’,看完你就懂了”[詳情]
原創(chuàng)最近,榮威干了一件瘋狂的事情,用這臺(tái)2.0T的RX5 MAX拉動(dòng)了一臺(tái)老式737客機(jī),從靜止拖動(dòng)了40米。這應(yīng)是自主品牌第一次干這種事情,這不僅需要非常繁雜的準(zhǔn)備和計(jì)算工作,更需要對(duì)產(chǎn)品相當(dāng)有自信,有了解。[詳情]
原創(chuàng)電動(dòng)汽車低溫下、高速上的能耗表現(xiàn)相當(dāng)糟糕,里程衰減嚴(yán)重——這一消費(fèi)者的直觀感受,得到了一項(xiàng)新發(fā)布的新能源汽車評(píng)價(jià)方法的確認(rèn)。[詳情]
原創(chuàng)2019年,說是新能源車的自燃年可能也不為過。在已經(jīng)查明原因的起火事件中,41%的車輛處在行駛狀態(tài)、40%的車輛處在靜置狀態(tài)、19%的車輛處在充電狀態(tài)。[詳情]
原創(chuàng)8月23日,上汽大眾朗逸純電即將上市,綜合續(xù)航里程278公里,前期公布的補(bǔ)貼預(yù)售價(jià)為15.89萬元。那么,在電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程紛紛超過500公里的今天,為什么我要推薦買朗逸純電呢?[詳情]
原創(chuàng)相比十代雅閣、八代凱美瑞、七代天籟帶來的改變,全新阿特茲帶來的更多是調(diào)整和配置升級(jí)。即便如此,我卻并沒有感到太過激動(dòng)。[詳情]
原創(chuàng)似乎是一種征兆,在廈門高溫、雷電、暴雨三重橙色預(yù)警下試駕體驗(yàn)2019風(fēng)神奕炫,胸中涌現(xiàn)出一起“渡劫”的豪情。雖然自主品牌 “向上”不能一蹴而就,但是在奕炫體驗(yàn)過程中,看到自主品牌向上的突破口。[詳情]
原創(chuàng)很多新的造車勢(shì)力也是面對(duì)客戶的新要求,成功與否在于實(shí)踐組織,而不是想法的對(duì)和錯(cuò)。想法還沒有實(shí)踐就說他行還是不行,有些為時(shí)過早。[詳情]
原創(chuàng)回顧福特百年歷程,賽道文化一直都是其品牌基因中非常重要的組成部分。他們希望能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來超凡駕馭的同時(shí),更要讓消費(fèi)者享受到其中的駕駛樂趣。[詳情]
原創(chuàng)長(zhǎng)城炮這個(gè)命名和產(chǎn)品的目標(biāo)人群也有比較大的關(guān)系。目前皮卡解禁一線城市還比較遙遠(yuǎn),但是濟(jì)南等地的政策已經(jīng)先行了一步。[詳情]
原創(chuàng)“在魚龍混雜的SUV市場(chǎng),性價(jià)比一詞的分量也越來越重”[詳情]
原創(chuàng)或許誰(shuí)都不曾想到,“你是什么垃圾?”這樣一個(gè)直擊靈魂的拷問,如今已經(jīng)成為上海年輕人之間的日?!皢柡颉??;蛟S用不了多久北京、廣州、深圳、杭州等地的朋友也會(huì)陸續(xù)面對(duì)這一問題。[詳情]
原創(chuàng)“凱迪拉克正在為車主提供更尊貴的服務(wù),并且是在中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)”[詳情]
原創(chuàng)但在8月16日的“FUN DAY福特品牌日”上,長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩在開場(chǎng)致辭中絲毫沒有避諱這一點(diǎn),甚至將之喻為“至暗時(shí)刻”。[詳情]
原創(chuàng)什么叫跨界?從某一屬性的事物,進(jìn)入另一屬性的運(yùn)作;主體不變,事物屬性歸類發(fā)生變化?!?by 度娘[詳情]
原創(chuàng)改編自馬伯庸同名小說的《長(zhǎng)安十二時(shí)辰》已經(jīng)完結(jié),是近幾年鮮有豆瓣評(píng)分能達(dá)到8.4分的國(guó)產(chǎn)網(wǎng)劇。這部劇兼具了電影的鏡頭質(zhì)感、考究的服裝化妝道具,以及相對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖⑻茣r(shí)期長(zhǎng)安城市建設(shè)還原。[詳情]
原創(chuàng)作為上周汽車行業(yè)最大件事,非江鈴集團(tuán)-長(zhǎng)安汽車-愛馳汽車三家車企達(dá)成關(guān)于江鈴控股的合資合作協(xié)議,中國(guó)國(guó)有企業(yè)混改的大潮,終于吹到了汽車行業(yè)[詳情]
原創(chuàng)北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理文成坤在接受“E車匯”采訪時(shí)表示:“在領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)之后,北京現(xiàn)代今年也會(huì)陸續(xù)上市很多的新能源車型,包括昂希諾純電動(dòng),還有目前為止非常受中國(guó)消費(fèi)者喜歡的菲斯塔的純電動(dòng)車型。不僅今年,明年也會(huì)陸續(xù)上市很多新能源車型。”[詳情]
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