一邊要謹(jǐn)防奇駿被三缸機(jī)拖下水，另一邊也要為剛回歸不久的啟辰制定切實(shí)可行的發(fā)展路徑，東風(fēng)日產(chǎn)的2021任重道遠(yuǎn)。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方微信發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月終端銷量100,934輛，同比增長82.1%，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)11個(gè)月的銷量正向增長。從旗下各個(gè)品牌的銷量來看，3月份軒逸無疑領(lǐng)跑了家庭轎車的市場，終端銷量44,209輛，同比增長75.6%，占東風(fēng)日產(chǎn)銷量比超過四成，可謂是東風(fēng)日產(chǎn)的銷量支柱。去年，...[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，加通貝祥分析師Jed Dorsheimer對(duì)特斯拉投下了“信任票”，稱特斯拉正趨向于蘋果式的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品致力于使用可再生能源。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，4月13日，一位發(fā)言人表示，歐洲最大的汽車制造商大眾已與德國金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）達(dá)成薪資協(xié)議。德國金屬工業(yè)工會(huì)為德國權(quán)力最大的工會(huì)。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，LG電子與加拿大汽車零部件供應(yīng)商麥格納國際組建的合資企業(yè)（暫命名為LG麥格納電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，LG Magna e-Powertrain）已非常接近與蘋果公司簽訂合同，生產(chǎn)其早期電動(dòng)汽車。4月13日，一位知情人士向《韓國時(shí)報(bào)》透露，LG麥格納電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)即將與蘋果簽署合同，將負(fù)責(zé)蘋果電動(dòng)汽車的初步批量生產(chǎn)。合同的細(xì)節(jié)目前仍在討論中。（圖片來源：LG電子）據(jù)消息人士透露，LG與麥格納的合資企...[詳情]
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此前業(yè)界相信，全球芯片短缺問題不久就會(huì)得到解決，現(xiàn)在看來這已不太可能。此前，汽車制造商和分析師一直樂觀地認(rèn)為，全球芯片短缺問題將在今年下半年得到有效解決，但事實(shí)證明情況沒有那么簡單。飛凌汽車部門總裁Peter Schiefer感嘆，他在這個(gè)行業(yè)工作了31年，但這是其從未經(jīng)歷過的情況。在他看來，短時(shí)間內(nèi)芯片短缺難題不會(huì)解決。采購和生產(chǎn)芯片需要很長時(shí)間，更不用說建造新生產(chǎn)線。從日本到歐洲再到北美，汽車...[詳情]
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經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道 一項(xiàng)調(diào)查顯示，美國和歐洲的消費(fèi)者對(duì)購買純電動(dòng)汽車越來越感興趣，但其仍對(duì)電動(dòng)汽車的價(jià)格表示擔(dān)憂，并強(qiáng)調(diào)需要政府補(bǔ)貼才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的銷售和環(huán)保目標(biāo)。OC&C戰(zhàn)略咨詢公司年度調(diào)查報(bào)告指出，該公司在去年12月至今年1月期間，調(diào)查了超過7500名全球消費(fèi)者，其中有意購買純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者比例大幅上升。該研究項(xiàng)目的主要作者費(fèi)利西蒂·拉查姆表示，這項(xiàng)研究...[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)4月14日訊 早在2019洛杉磯車展開幕前夕，福特汽車正式發(fā)布了旗下的首款純電動(dòng)SUV車型Mustang Mach-E，這也是近50多年以來，福特首次擴(kuò)充Mustang家族的產(chǎn)品陣容。在經(jīng)過近2年的等待后，由長安福特實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的Mustang Mach-E于4月13日正式公布了最終售價(jià)。此前福特在中國專門成立電動(dòng)車事業(yè)部，全面負(fù)責(zé)福特電動(dòng)車在中國的生產(chǎn)制造、市場營銷、充電網(wǎng)絡(luò)與用...[詳情]
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隨著智能硬件的普及，相關(guān)的家居產(chǎn)品也逐漸走入家庭，為消費(fèi)者帶來極大的生活便利，一句“小度、小度”或者“天貓精靈”就能控制燈光、窗簾、空調(diào)、凈化器等家中的設(shè)備，真正做到了“君子動(dòng)口不動(dòng)手”！[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)4月14日訊 去年商用車市場比較火爆，我們上汽大通旗下的商用車型占比也是節(jié)節(jié)攀升，去年下半年，MPV占比已經(jīng)很接近30%了，但又被商用車甩開了。因此，我們迫不及待在今天，將MPV家族全新產(chǎn)品迭代升級(jí)，增強(qiáng)產(chǎn)品力，增加曝光，通過更多的宣傳，拉動(dòng)銷量。上汽大通總經(jīng)理王瑞在上汽大通MPV家族之夜接受汽扯扒談采訪的時(shí)候表示，上汽通對(duì)于不斷加強(qiáng)其MPV第一家族的絕對(duì)優(yōu)勢，逐步更多的領(lǐng)先市場這方...[詳情]
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從中國芯到H&M以及耐克的事件，這著實(shí)給國人澆了兩盆冷水，讓大家意識(shí)到國貨崛起漫漫其修遠(yuǎn)。尤其是在中國汽車市場，自主品牌向上這個(gè)口號(hào)從十幾年前就開始，但是到目前為止能夠?qū)崿F(xiàn)品牌溢價(jià)向上的車企寥寥。作為中國汽車品牌大哥的長安厚積薄發(fā)，在近兩年完成了產(chǎn)品品牌雙向上的大進(jìn)擊，而這一切的秘密都要從一款車說起。[詳情]
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4月12日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹海南自由貿(mào)易港政策制度建立進(jìn)展情況。海南省人大常委會(huì)主任沈曉明在會(huì)上表示，在自貿(mào)港建設(shè)發(fā)展過程中，任何問題都應(yīng)該為生態(tài)環(huán)境讓路，發(fā)展過程中如果和生態(tài)環(huán)境保護(hù)相沖突，優(yōu)先考慮生態(tài)環(huán)境保護(hù)。他說，要主要推進(jìn)三項(xiàng)工作：第一目標(biāo)引領(lǐng)，到2035年海南島的生態(tài)環(huán)境要做到全世界領(lǐng)先。第二治理為先，我們以國家生態(tài)環(huán)保督查和國家中央生態(tài)環(huán)保督查和國家海洋督查反饋問題的...[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)零部件供應(yīng)商均勝安全系統(tǒng)公司（Joyson Safety Systems）生產(chǎn)的某些安全氣囊組件展開調(diào)查，原因是這些組件存在缺陷，可能會(huì)在事故中導(dǎo)致安全氣囊無法正常展開。NHTSA表示，均勝生產(chǎn)的256,181個(gè)乘客側(cè)安全氣囊組件可能受到影響。該機(jī)構(gòu)提交的一份文件顯示，調(diào)查是從4月7日開始的。NHTSA稱，目前還沒有因該缺陷造成的已知傷害。均勝...[詳情]
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近日有媒體報(bào)道稱，戴姆勒內(nèi)部已對(duì)騰勢項(xiàng)目作出了及時(shí)止損的決定，對(duì)這一項(xiàng)目不再進(jìn)行投入。這個(gè)存在了9年的電動(dòng)車汽車品牌即將謝幕退場。此前，戴姆勒CEO康林松曾表示，讓我們看看騰勢的發(fā)展態(tài)勢，然后再做出決策。從銷量表現(xiàn)看，2014年-2020年騰勢累計(jì)銷量僅為18258輛，目前騰勢僅有一款車型騰勢X在售，純電和插電混動(dòng)兩個(gè)版本的售價(jià)分別為31.98萬和28.98萬元。2021年1-2月騰勢X的銷量僅有...[詳情]
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時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間2021年中國車市已經(jīng)過去四分之一。與去年一季度受疫情影響，車企“小心翼翼”恢復(fù)產(chǎn)銷相比，今年車企已經(jīng)能放開手腳，開始盡早發(fā)力，搶占有力身位。因此無論是同比還是環(huán)比增長幅度，今年一季度乘用車數(shù)據(jù)都表現(xiàn)出色。[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)4月13日訊 4月12日，第十九屆上海車展最值得關(guān)注的新車之一，東風(fēng)雪鐵龍全新中高級(jí)車C5X全球首發(fā)，開啟上汽車展展前新車發(fā)布的序幕。作為法系車新生代的代表車型，東風(fēng)雪鐵龍C5X中文命名凡爾賽，可謂是實(shí)至名歸。此外，新車融合了轎車的優(yōu)雅設(shè)計(jì)，旅行車的大空間以及SUV的通過性。據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍C5X即將上海車展面向公眾亮相，并于今年下半年正式上市。凡爾賽本賽實(shí)至名歸去年以來，凡爾賽文...[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)4月3日訊 繼第七代伊蘭特、第十代索納塔之后，在短短不到一年的時(shí)間，北京現(xiàn)代迎來了全新i-GMP平臺(tái)下的第三款全新車型，同時(shí)也是該平臺(tái)首款SUV車型：途勝L。4月12日，北京現(xiàn)代第五代途勝L正式上市，新車共推出四款配置車型，售價(jià)區(qū)間16.18萬-20.18萬元。同時(shí)，北京現(xiàn)代還公布了五大超值金融與服務(wù)政策，涵蓋了用戶購車、用車、置換全環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代在中國市場的主力SUV車型，歷代途勝...[詳情]
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一汽集團(tuán)、馬自達(dá)、長安汽車三方正在展開談判，三方計(jì)劃將一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司正在開展的馬自達(dá)品牌相關(guān)業(yè)務(wù)，合并到長安汽車旗下的長安馬自達(dá)汽車有限公司。[詳情]
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知名職業(yè)經(jīng)理人戴雷(Daniel Kirchert)已正式加盟恒大汽車，擔(dān)任常務(wù)副總裁。[詳情]
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除了今年2月上市的全球首款5G智能汽車MARVLE R與續(xù)航“芯”霸王ER6兩款明星車型之外，還有在“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”上亮相的ES33也將首次與公眾見面[詳情]
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隨著電動(dòng)化、智能化變革漸入深水區(qū)，引發(fā)了新一輪造車熱潮，武漢卻顯得稍有些后勁不足，特別是在新興智能電動(dòng)汽車品牌的打造方面，武漢明顯落了下風(fēng)。[詳情]
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