來自大西洋彼岸的FF龍之隊(duì)（Faraday Future Dragon Racing）也將繼香港站之后，在位于馬拉喀什的穆萊·哈桑賽道（Circuit Moulay El Hassan）再度出戰(zhàn)。[詳情]
資訊當(dāng)美國大選正在遙遠(yuǎn)的彼岸如火如荼地進(jìn)行而在國內(nèi)卻陷入了段子手的“狂歡”之中。[詳情]
資訊11月9日，上汽官方宣布，全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎命名為“榮威i6”。與此同時(shí)，上汽還宣布榮威750正式停產(chǎn)[詳情]
資訊寶馬 品牌戰(zhàn)略 榮威 2016-11-10 09:27
汽車從1886年誕生至今已有130年歷史，今天我們就來和大家一起聊聊那些汽車發(fā)展史上重要的“第一次”[詳情]
評論近日，中國公安交通管理工作會(huì)議在上海成功召開，會(huì)上正式確定了上海、南京、無錫、濟(jì)南以及深圳將成為首批同步試點(diǎn)新能源號(hào)牌的5個(gè)城市。[詳情]
資訊
11月9日，奇點(diǎn)汽車正式在北京發(fā)布了其品牌LOGO以及英文名稱，此外，奇點(diǎn)汽車還在現(xiàn)場宣布了其未來新能源汽車的具體項(xiàng)目情況。[詳情]
資訊
美國東部時(shí)間2016年11月9日凌晨1:40，美國總統(tǒng)選舉結(jié)果揭曉：特朗普率先贏得了足夠的選舉人票(270票)，戰(zhàn)勝了希拉里，取得本屆大選勝利。[詳情]
評論
最近這幾天，汽車圈關(guān)于“上汽將與奧迪合資”一事，不斷有最新進(jìn)展爆出。貌似“上汽大眾奧迪”這家新的公司呼之欲出……[詳情]
評論奧迪 2016-11-09 09:09
利汽車集團(tuán)發(fā)布了“吉利汽車20200戰(zhàn)略”：吉利汽車到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛目標(biāo)，進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)，同時(shí)成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。 [詳情]
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賈布斯又放大招了：這次他講的不是“不差錢”，而是“也差錢”的故事！[詳情]
評論11月5日，在廣汽本田全新奧德賽非凡品鑒會(huì)上，奧德賽的所有產(chǎn)品特點(diǎn)在大型綜藝節(jié)目《飯局的誘惑》中，以脫口秀的方式呈遞給現(xiàn)場觀眾。[詳情]
評論在華晨汽車集團(tuán)董事長兼黨委書記祁玉民看來，合資品牌公司獲得的利潤，就應(yīng)該用來反哺自主品牌的發(fā)展。如今，這個(gè)“反哺行動(dòng)”已經(jīng)在華晨專用車項(xiàng)目上頗有成效。[詳情]
評論上汽大通從7月發(fā)布“我行MAXUS”平臺(tái)，再到全新SUV D90接受盲訂，“C2B”被無數(shù)次地強(qiáng)調(diào)，但一個(gè)極具互聯(lián)網(wǎng)色彩的“C2B”卻只是上汽大通以及關(guān)注上汽大通的“圈內(nèi)”詞。[詳情]
評論
“樂視擴(kuò)張戰(zhàn)線太長，資金短缺，后勁乏力?！边@一次，不再是外界替樂視操心，而是樂視創(chuàng)始人賈躍亭對樂視擔(dān)憂，也是賈躍亭首次公開談及他對公司發(fā)展節(jié)奏過快的反思[詳情]
人物日前，我們從國內(nèi)媒體處獲悉，奧迪將會(huì)與上汽大眾成立合資銷售公司，雙方預(yù)計(jì)將會(huì)在11月中旬正式對外公布。[詳情]
資訊日前，特斯拉官方宣布未來超級充電站將會(huì)采用收費(fèi)的運(yùn)營模式，不過現(xiàn)有車主以及在特定時(shí)間點(diǎn)之前訂車并交付的用戶仍可以免費(fèi)使用超級充電樁。[詳情]
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編輯從海外媒體獲悉，美國加州空氣管理委員會(huì)（CARB）發(fā)現(xiàn)部分奧迪車輛搭載了可使車輛在測試環(huán)境中降低二氧化碳排放的作弊軟件。[詳情]
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馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)戰(zhàn)車Mazda3 Axela 昂克賽拉、Mazda6 Atenza 阿特茲在經(jīng)歷了七站洗禮后，也最終在這里圓滿完成了2016年CTCC的終極之戰(zhàn)。[詳情]
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國產(chǎn)化問題一拖再拖，雷克薩斯在進(jìn)口產(chǎn)品力及優(yōu)惠政策方，以后本土化建廠生產(chǎn)問題上左右逢源，它是汽車界的一名匠人，更是一名犟人。[詳情]
評論據(jù)外媒報(bào)道， 11月4日美國時(shí)間凌晨1點(diǎn)鐘一輛特斯拉Model S行駛至美國印第安納波利斯（Indianapolis）一處彎道時(shí)失去控制撞入一顆大樹，造成車上司機(jī)及乘客兩人死亡。據(jù)目擊者稱車輛在撞到障礙物之前速度非常之快而后車輛便起了大火。車速過快應(yīng)該是發(fā)生此次事故的原因。特斯拉方面否認(rèn)了此次事故與Autopilot相關(guān)的可能性稱當(dāng)時(shí)道路情況，車速會(huì)受到限制，不會(huì)達(dá)到那么快而發(fā)生車禍。據(jù)稱車 [詳情]
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