汽車信息網(wǎng)11月4日訊 在電動化趨勢，以及國內(nèi)新能源汽車占有率逐步攀升的市場背景下，傳統(tǒng)車企也在摸著石頭過河，加速推出電動化產(chǎn)品。如今傳統(tǒng)自主品牌已經(jīng)憑借先手入局在新能源市占率方面遙遙領先合資品牌，傳統(tǒng)合資品牌也是感受到了陣陣寒意，紛紛加快了電動化步伐，目前德系巨頭大眾汽車憑借著ID系列已經(jīng)漸漸打開了國內(nèi)市場，作為老對手的豐田自然是不愿甘于人后，帶來了自己的真正意義上的純電產(chǎn)品—bZ4...[詳情]
新能源
作為一汽豐田進軍純電動車市場的重要新車，bZ4X自發(fā)布以來就備受關注。新車基于e-TNGA架構所打造，提供單電機兩驅以及雙電機四驅版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程共有400km、500km、560km、615km四種選擇，19.98萬元起的售價要比本田極湃1貴一些，但比日產(chǎn)Ariya便宜很多。[詳情]
新能源
汽車信息網(wǎng)11月14日訊 智能純電車的智駕安全問題一直是行業(yè)熱議的話題，對用戶來說，安全也是智能駕駛的基礎。真正的安全智駕，就要能夠保證在復雜路況、極端天氣、突發(fā)情況下，車輛能夠有足夠的反應識別能力和控制響應能力。而埃安的星靈架構就是通過風云三號紅外遙感技術、第二代智能可變焦激光雷達、航天級星基定位融合等多項尖端技術，在識別探測、算法感知仿真、車輛定位等方面進行了全面升級，對新一代智能純電車的智駕...[詳情]
國內(nèi)
11月8日，傳祺M8宗師系列正式上市，共發(fā)布5款車型，官方指導價格為26.98萬元-34.28萬元，提供燃油和雙擎兩種動力選擇。針對新車上市，廣汽傳祺還推出電池無憂禮、整車質保禮、置換新車禮、金融貼息禮、終身流量禮多項購車權益“禮敬宗師”。[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)11月10日訊 近日，北汽新能源再傳人事變動，旗下極狐汽車總裁王秋鳳因個人原因已經(jīng)辭職。這是繼去年前任總裁于立國因輿論風波離職后，第二位離職的極狐掌門人。據(jù)了解，這次北汽新能源人事變動涉及較廣，在王秋鳳辭任的同時，北汽集團副總經(jīng)理、北汽藍谷董事長劉宇也被調(diào)回了集團擔任副總經(jīng)理，并兼任新能源部部長。北汽集團的執(zhí)行董事張國富將接替劉宇，成為北汽藍谷的新一任董事長。極狐汽車兩任總裁在兩年內(nèi)相繼...[詳情]
國內(nèi)
自2016年以來，國家對于二胎政策的普及和三孩政策的放開，使多人口家庭的比例呈穩(wěn)步上升趨勢。對于二孩或者多孩家庭而言，普通轎車和SUV可能已無法滿足以5-7人為單位的多人口出行，空間寬敞、安全可靠的6座甚至是7座車逐漸成為了大家庭的首選。同時，面對燃油價格居高不下，日常用車成本不斷增加，而新能源車又受充電條件不足、續(xù)航里程焦慮等問題，使用體驗更加全面的混動車型逐漸成為了當下購車消費者們的首要目標，...[詳情]
國內(nèi)
盡管轎車市場的紅利早已不復當年，但不難發(fā)現(xiàn)，只要產(chǎn)品力到位，銷量依舊不愁。尤其是在市場中熱度極高的運動型轎車領域中，競爭可謂是前所未有的激烈，而總有一些車型可以脫穎而出，成為現(xiàn)象級的存在，就比如長安UNI-V。要知道，在2021年底長安UNI-V初次亮相的時候，或許除了那副好似概念車的造型設計，或許仍有人對這款新車的前景感到擔憂。而隨著一年來不斷有換代及全新車款涌入市場，回...[詳情]
國內(nèi)
前段時間，埃安發(fā)布了全新一代的純電專屬平臺AEP 3.0它針對對車身結構、輕量化、能耗、低溫續(xù)航等方面進行了全面升級。據(jù)稱，新平臺將實現(xiàn)“賽道級后驅駕控”和“超跑級電驅技術”。電驅技術我們不難理解，畢竟此前埃安就已經(jīng)發(fā)布了Hyper SSR，其電驅技術有目共睹。而對于實現(xiàn)“賽道級后驅駕控”，埃安則拿出了他們的秘密武器——AICS智能底盤系統(tǒng)。[詳情]
國內(nèi)
最近幾年，各大車企推新車的速度越來越快，功能配置也很繁雜，消費者要選到一款適合自己的車并不容易。但當你將目光投向小型SUV時，事情就變得簡單了，候選車型一定繞不開它！它全球熱銷近500萬臺，自2014年在國內(nèi)上市，累計銷量超過110萬臺，在2022年拿下J.D. Power（君迪）中國新車質量研究（IQS）緊湊型SUV組別NO.1，并連續(xù)三年（2020-2022）霸榜《紫檀獎·中國汽車保值率風云榜》小型SUV保值率榜單，它就是廣汽本田繽智。 [詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)11月8日訊 如今在國內(nèi)A級SUV市場中，價格下探，動力布局多元化，以及智能水平逐步增加已成為了各款車型能否在競爭激烈的市場中實現(xiàn)突圍的必要手段。面對年輕用戶日異多元化的需求，奇瑞汽車定位為全球設計、全球銷售的大單品——瑞虎7家族，就通過深入洞察與全面創(chuàng)新推出又一款全新車型。11月7日，奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS正式上市，新車推出1.6TGDI-7DCT共4款車...[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)11月8日訊 隨著造車新勢力的不斷沖擊，如今汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為了大勢所趨，汽車也已經(jīng)被賦予移動智能終端的新屬性，當然也成為了決定消費者購車的一大要素。這其中，賽力斯與華為合作的問界就是最好的例證，憑借著華為智能化加持，現(xiàn)在的問界品牌無論是銷量還是品牌影響力都取得了長足進步，為了更好的搶占市場，如今吉利旗下的幾何汽車也是把華為鴻蒙系統(tǒng)安排上了。日前，幾何汽車宣布幾何 G6 M6...[詳情]
新能源
汽車信息網(wǎng)11月7日訊 對于現(xiàn)階段的本田來說，想要在競爭激烈的中國電動化市場脫穎而出，或許就是一款產(chǎn)品不夠就再來一款，兩款產(chǎn)品不夠就接著更新。于是，今年繼e:NS1、e:NP1后，本田再次推出了 e:N品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的概念車型。11月5日，本田e:N品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的概念車e:N2 Concept，在第五屆中國國際進口博覽會上迎來了全球首秀。這款全新概念車型有一個非常關鍵的點是，它是...[詳情]
新能源
酷狗這臺產(chǎn)品頂著和酷狗音樂合作的名號出世，但實際上這確實是一臺很有老派硬核SUV范兒的產(chǎn)品。[詳情]
國內(nèi)
近日，奇瑞汽車官方宣布，現(xiàn)任捷途品牌總經(jīng)理李學用升任奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞營銷公司總經(jīng)理，負責奇瑞品牌的營銷工作，同時繼續(xù)兼任捷途汽車總經(jīng)理?！±顚W用從2005年大學畢業(yè)后，就加入到了奇瑞汽車的營銷團隊，先后擔任了銷售大區(qū)總監(jiān)、瑞虎品牌營銷總監(jiān)、開瑞營銷公司常務副總經(jīng)理、捷途汽車營銷中心總經(jīng)理，直至今年6月成為捷途品牌總經(jīng)理。在其擔任捷途汽車營銷中心總經(jīng)理期間...[詳情]
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智己L7 Snake Performance兩款車型，官方指導價分別為47.88萬元、57.88萬元[詳情]
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10月31日，歐拉閃電貓上市，歐拉閃電貓共發(fā)布四款車型，綜合補貼后售價區(qū)間為18.98萬元-26.98萬元，官方指導價區(qū)間為20.12萬元-28.25萬元。本次發(fā)布會，歐拉閃電貓公布四款車型，分別為600km四驅高性能版，綜合補貼后售價26.98萬元；705km長續(xù)航版，綜合補貼后售價23.98萬元；555km尊貴版，綜合補貼后售價20.38萬元；續(xù)航555km豪華版，綜合補貼后售價18.98萬元...[詳情]
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東風風神全新奕炫馬赫版共推出兩款動力5款車型，指導價6.49萬-9.39萬元[詳情]
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汽車信息網(wǎng)10月31日訊 一百個人心中，就有一百個北京。但若你要問我，北京什么時候最美，我會回答：北京的秋天。老舍曾說，秋天一定要住北平。天堂是什么樣子，我不曉得，但是從我的生活經(jīng)驗去判斷，北平之秋便是天堂。所以為了不錯過北京的金秋景色，三位好友相約郊區(qū)出游，恰逢他們分別是小鵬P7、特斯拉Model 3、比亞迪漢的電動車車主，在郊游路上三位車主對各自車輛夸贊不止，對好友的車輛各種貶損，于是決定三人...[詳情]
新能源
近日，媒體從雷諾江鈴官方獲悉，品牌旗下最新車型雷諾江鈴D180或將以小麒麟為命名隆重上市。從同步曝光的照片來看，這是一款錨定A00級市場的微型代步車，它將帶著品牌的期待，進一步詮釋雷諾江鈴所認識的國潮新能源。市場上貼有經(jīng)濟適用、小而強大等標簽的車琳瑯滿目，但什么才是一款高性價比小車該有的樣子？雷諾江鈴給出了新的選項：小麒麟。[詳情]
國內(nèi)
10月30日，豪華智能電動汽車品牌BeyonCa正式全球亮相，同時還展示了代表公司獨特定位和高超造車水平的Gran Turismo Opus 1（以下簡稱：GT Opus 1）。公司計劃于明年春天公布第一款車型并宣布品牌中文名。第一輛量產(chǎn)車型將于2024年下線。[詳情]
國內(nèi)
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