3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕。車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、人工智能、共享出行等各方面，都在快速迭代。這也意味著汽車工業(yè)將面臨重大的轉(zhuǎn)折，消費(fèi)者的出行正在快速地線上化、智能化、共享化。在活動中，諸多車企、出行公司領(lǐng)導(dǎo)展開了以“未來已來——從汽車制造商到移動出行服務(wù)提供商”為主題的圓桌討論。

星途汽車總經(jīng)理曹志綱

在論壇上，星途汽車總經(jīng)理曹志綱表示，星途是一個注重智能和服務(wù)的新汽車品牌。在未來出行方面，安心、安逸和安享是當(dāng)下消費(fèi)者最為關(guān)注的。因此，我們要做好“三個安”為出行者服務(wù)。 

以下是星途汽車總經(jīng)理曹志綱發(fā)言實錄：

我們是非常注重智能和服務(wù)的新的汽車品牌，我們的4月16日上市，對于出行概念，我更關(guān)注出行者，所以在我的腦子里面有這樣的概念詞，就是安心、安逸和安享。

首先我覺得智能技術(shù)是非常要緊的，因為我們即將上市的新車，是首輛全球搭載百度阿波羅的量產(chǎn)車，出行現(xiàn)在越來越重要，我還是回到感覺的安心、安逸和安享來解釋一下，我認(rèn)為的技術(shù)和出行。因為汽車這個東西，實際上有三個安的想法還是我關(guān)注出行者本身，因為人的需求第一是生存第二是安全，第三是社交的需求，第四是得到尊重，第五要自我實現(xiàn)，當(dāng)然開車者是一個汽車，是非常注重安全的產(chǎn)品，我們現(xiàn)在很多的車，我們都安全上是經(jīng)過100多年來大家不斷的努力，車都很安全，只有一個安全的車才能讓他心理上也感到安全，所以這個是第一個層次的需要，每個汽車廠都需要做的，一旦滿足了安全的需求之后，他需要的是社交，所以現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)化、智能化滿足了人們社交的需求，開車出去不是簡單的代步，可能看風(fēng)景，可能去歌劇院，可能去游玩甚至購物等等。

我們可以做到的比如說這款車和百度合作之后，我們是全球首輛可以實現(xiàn)人臉識別并支付的車，這輛新車也實現(xiàn)了AR導(dǎo)航，他從技術(shù)上，駕駛的放松性上連接性上，現(xiàn)在百度到3月底有9000多個停車場都可以刷臉支付停放，他的社交的需求也滿足了。再往上是人的被尊重，這樣的消費(fèi)者90后也好，00后也好，消費(fèi)者他出錢的，剛才說到了服務(wù)，你的服務(wù)怎么區(qū)別傳統(tǒng)的服務(wù)，讓他覺得得到尊重，讓他覺得方便。開車是他出行中的一段時間，他可能今天從家里到機(jī)場，完了之后飛到新幾內(nèi)亞去，當(dāng)中要停車，機(jī)場停車也很貴，他還要回來，所以我想我們真正在考慮這個事情，新車上市之后，車主的權(quán)益，我要考慮到我可以提供什么服務(wù)，我可以有一輛車開到附近的停車場，不一定要開到機(jī)場的停車場，我把他送到機(jī)場，然后進(jìn)入貴賓廳，然后讓他出發(fā)，當(dāng)他回來的時候，可能星途服務(wù)已經(jīng)等他了，所以我覺得我們可能完成出行的一個部分，當(dāng)消費(fèi)者整個出行的時候，社會上有專門的服務(wù)公司，汽車廠也盡可能考慮到如何讓我們的用戶是得到尊重，得到方便。

這個就是我講的第一個安心、安全的問題，心理要安全，駕駛要安全，第二是安逸，滿足他的社交需求，第三是安享，我們要尊重消費(fèi)者給他服務(wù)，給他方便。

實際上出行現(xiàn)在是一個大社會，大的互聯(lián)網(wǎng)世界，是一個平臺，所以取決于用戶，我并不認(rèn)為當(dāng)然廠家有自己的戰(zhàn)略，有的人專注造車，有的人希望最開始的制造設(shè)計一直到最后的出行全部做完，每個企業(yè)有自己的選擇。但是歸根到底服務(wù)非常重要，所以服務(wù)要說的是用戶可以感知到服務(wù)，而且現(xiàn)在服務(wù)的競爭是極致的。大家做好每一段，每個人可以有自己的規(guī)劃，但是真正是取決于出行者，他總有辦法找到出行的方法。我相信現(xiàn)在的出行服務(wù)有很多的選擇，誰可以做得最好，可以集成資源被用戶接受，這個就是方向，所以我很難說主機(jī)場怎么想，或者出行服務(wù)商怎么想，這個過程當(dāng)中每一段都有做到最好的時候，讓用戶可以有更多的選擇。

完全同意李總說的說法，我要把我的差異化的服務(wù)帶給用戶最好的體驗，極致的服務(wù)，這個車本身又具有智能化，這樣獲得用戶，這個是我對出行的基本的想法。第二剛剛在這個剛才當(dāng)中，出行也是新零售的一種表現(xiàn)，所以我做20年銷售老總，實際上我覺得新零售是非常必要考慮的事，比如說剛才說到我們傳統(tǒng)的汽車公司，但是我現(xiàn)在的合作對象，比如說在B端就是百度，百度是我的戰(zhàn)略合作伙伴。

我們的汽車的銷售公司里面我們下面的營銷中心，最主要的部門是獨(dú)立的CRM部門，售后服務(wù)部門這些在我眼里已經(jīng)成為輔助部門了。核心部門最重要的部門就是CRM部門，客服部門。這些東西我想都是因為隨著互聯(lián)網(wǎng)世界的到來，我們要重視研究消費(fèi)者，以及他在互聯(lián)網(wǎng)形勢下的消費(fèi)行為，我們就是要為他服務(wù)，讓他感到滿意，用極致的服務(wù)讓他感到方便，這個也是我說的新零售也好，或者出行，因為他買車的目的不管是一個短途，還是一個長途，就是一個出行，我要為出行者服務(wù)。