中國汽車新聞網(wǎng)訊 6月4日，2019年中國汽車重慶論壇論壇在重慶悅來國際會議中心舉行。本屆論壇以“創(chuàng)新·圖強(qiáng)”為主題，主要側(cè)重于汽車市場、汽車技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢的討論。在論壇上，國內(nèi)汽車行業(yè)人士、車企領(lǐng)導(dǎo)等人就市場表現(xiàn)和企業(yè)表現(xiàn)發(fā)表了演講。

隨著車市存量競爭日益加劇，并在“三化”技術(shù)深入落地的同時，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段汽車市場和技術(shù)呈現(xiàn)出哪些新變化、新趨勢？如何應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升技術(shù)創(chuàng)新能力的新考驗？在【頭腦風(fēng)暴：那什么拯救你，疲軟的市場】分論壇中，長安汽車乘用車營銷事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理彭陶進(jìn)行了精彩發(fā)言。

長安汽車作為曾經(jīng)中國自主品牌，率先把中國的本土品牌帶到百萬輛，市場行情發(fā)生變化后，同樣長安也深切地感受到車市寒意，目前正通過第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)御寒。創(chuàng)新能否幫助長安走出寒冬？

對此，彭陶從行業(yè)發(fā)展角度表達(dá)的不同看法，其認(rèn)為汽車行業(yè)出現(xiàn)下降是正?，F(xiàn)象，新形勢下用戶需求發(fā)生改變，這對企業(yè)而言是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。誰能把控用戶需求，提升用戶體驗，誰將在未來占據(jù)致勝地位。

就當(dāng)下硝煙正濃的價格戰(zhàn)，彭陶表示出一定無奈，其認(rèn)為自主品牌目前盈利率很低，壓力較大，相比之下，長安這樣的規(guī)模性企業(yè)抗壓上具有一定優(yōu)勢。從長遠(yuǎn)來看，未來還會有一定增量。