在前不久，江鈴福特旗下的全新緊湊級(jí)SUV車型領(lǐng)界正式上市了這臺(tái)車在2018年就預(yù)熱過很久了，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和輕混動(dòng)技術(shù)很有意思。而今天與它過招的是在2018年底剛剛上市的新款北京現(xiàn)代ix35，作為現(xiàn)代旗下SUV的經(jīng)典車系，與領(lǐng)界又能碰撞出怎樣的火花呢？[詳情]
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說到美系就少不掉別克與福特，而德系肯定要提大眾汽車，因此我們就推薦3款價(jià)位在20-30萬的合資SUV，包括別克昂科威、大眾途觀L與福特銳界，既滿足大家對(duì)于品牌的追求，同時(shí)每款車型都各有特色。[詳情]
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如今，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)度過了把買車作為剛需的時(shí)期，對(duì)于車輛的各項(xiàng)要求也開始逐漸提高。因此，表現(xiàn)更佳的自主品牌轎車開始在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)活躍。作為我國(guó)自主品牌高品質(zhì)產(chǎn)品的代表，榮威i6與動(dòng)輒月銷量破三萬的“合資神車”朗逸、軒逸和卡羅拉相比，實(shí)力如何呢。[詳情]
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逍客Multi-Layer人體工學(xué)酷黑高級(jí)有氧皮座椅,能夠讓你坦然面對(duì)榮辱浮沉,中控臺(tái)使用全黑色的柔軟材料包裹，使觸感非常細(xì)膩，檔次感更高，多功能方向盤經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，同時(shí)還增加了電子手剎，帶給你更加便捷的用車體驗(yàn)，即使離開舒適區(qū)，也讓你離舒適不遠(yuǎn)，心境釋然，路自然越走越寬。 [詳情]
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1月27日，“全智能長(zhǎng)續(xù)航純電SUV”——EX5正式上市。這也是繼“達(dá)爾文系統(tǒng)”打造的首款轎車北汽新能源EU5之后，北汽新能源達(dá)爾文系統(tǒng)下誕生的首款緊湊級(jí)SUV車型。新車在智能化方面的配置甚至走在了自主品牌甚至是合資品牌前列，為消費(fèi)者提供一個(gè)更加舒適、便捷的出行選擇。[詳情]
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在“以客戶主導(dǎo)”理念品牌下，歐尚汽車不僅摸索出了一套更具人格化的全新營(yíng)銷模式，打破傳統(tǒng)品牌冷冰冰與用戶區(qū)隔的印象，同時(shí)在產(chǎn)品力上也隨著用戶的需求不斷突破與超越。 [詳情]
導(dǎo)購(gòu)雖然48V輕混技術(shù)還沒有普及，但現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)有不少車企很關(guān)注這一技術(shù)，并且已經(jīng)有車企推出了相應(yīng)的車型。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)在2018年的MPV銷量總榜中，總計(jì)有53款車型，整體市場(chǎng)累計(jì)銷售166.44萬輛，同比下跌17.4%，這也使其成為去年狹義乘用車中降幅最大的細(xì)分市場(chǎng)。盡管如此，自主品牌依然占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的改善更加值得關(guān)注。[詳情]
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從大小判斷安全性是十分不科學(xué)的方法。車輛在遭受碰撞時(shí)的安全性是由車輛架構(gòu)、關(guān)鍵部位的用料等因素決定的，而非簡(jiǎn)單的車身大小。因此，這也是碰撞測(cè)試存在的意義。[詳情]
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在中國(guó)汽車市場(chǎng)里，不論是傳統(tǒng)車企還是新能源車企，在A級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力已經(jīng)成為了制勝的關(guān)鍵?；凇斑_(dá)爾文系統(tǒng)”打造的“人工智能轎車新典范”EU5，從智思(智能電控)、智觀(智能飛屏)、智言(智能交互)、智行(智能駕駛)、智融(智能網(wǎng)聯(lián))五維度進(jìn)行功能仿生，實(shí)現(xiàn)了像人一樣的思考、觀察、溝通、行動(dòng)和社交，為用戶帶來便捷的綠色智慧出行體驗(yàn)。[詳情]
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在消費(fèi)年輕化的今天，各家車企也一直在將產(chǎn)品年輕化。大多數(shù)消費(fèi)者在考慮一款中大型豪華車時(shí)，首先想到的就是、奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)這三款車不過，但是一想到這些中大型轎車的消費(fèi)人群，“油膩中年人”這個(gè)詞就會(huì)被人提起.不過，剛上市的全新一代奧迪A6L，卻讓拒絕“油膩”的消費(fèi)者看到了希望。[詳情]
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2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入寒冬。從去年下半年開始市場(chǎng)轉(zhuǎn)差國(guó)內(nèi)消費(fèi)者越來越理性了，不再盲目追求大空間、高油耗的SUV。就在轎車市場(chǎng)重獲關(guān)注之時(shí)，上汽推出了 “高能互聯(lián)網(wǎng)中級(jí)車”榮威i5，一上市就引起了廣泛的關(guān)注。它采用嚴(yán)苛的產(chǎn)品測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并與上汽集團(tuán)旗下的上汽通用、上汽大眾等一線合資品牌共享上汽集團(tuán)的國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)鏈體系，可以使用到最先進(jìn)的技術(shù)和最優(yōu)質(zhì)的配套資源，這也為榮威i5帶來了高品質(zhì)的保障。[詳情]
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在“消費(fèi)升級(jí)”的浪潮下，如今消費(fèi)者在選車時(shí)不再僅關(guān)注顏值、配置、空間以及價(jià)格等等，同時(shí)對(duì)于車輛的安全性能也提出了更高的要求。甚至已經(jīng)將安全性看做是評(píng)判一輛車品質(zhì)高低的重要標(biāo)準(zhǔn)。作為北京汽車2.0 AI時(shí)代全新旗艦轎車，紳寶智道無論在制造工藝、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是安全理念等方面，均以“對(duì)標(biāo)奔馳之質(zhì)”為標(biāo)準(zhǔn)，并提出了一套獨(dú)具匠心的MAX設(shè)計(jì)哲學(xué)。[詳情]
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隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷升級(jí)，越來越多消費(fèi)者將目光投向了更高級(jí)別和定位的車型。這些變化在SUV車型上的體現(xiàn)尤為明顯。綜合來看，如果要兼顧家用的話，榮威RX8要比普拉多更加全面，更實(shí)用，也會(huì)是更實(shí)在的選擇。[詳情]
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這屆車展我們看到了較多美國(guó)本土?xí)佑|到的車型，V8性能車雖然和國(guó)內(nèi)無緣，但大7座的SUV還是可以期待的。作為家用座駕來說，如果能夠兼顧舒適性、大小和行車質(zhì)感，相信一定會(huì)受到很多人的追捧。[詳情]
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在乘用空間方面，北汽紳寶的設(shè)計(jì)理念是“大而不安，不如不大”，是兼顧舒適與安全，實(shí)現(xiàn)寬體座駕的平衡之策。[詳情]
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全新A6L 沃爾沃S90L CT6怎么選？[詳情]
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2018年，WEY品牌累計(jì)銷量達(dá)13.94萬輛，同比增幅達(dá)61%，當(dāng)之無愧于目前國(guó)字號(hào)產(chǎn)品驕傲。為增加在新一年的競(jìng)爭(zhēng)力，全新一代VV7上市，新車在設(shè)計(jì)、ECU、安全配置等幾個(gè)方面都進(jìn)行了升級(jí)，官方指導(dǎo)價(jià)16.98~18.88萬元。[詳情]
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1月13日，捷途X90正式上市，新車共推出10款配置車型，售價(jià)7.99-13.99萬元。作為家庭用車，捷途X90為用戶提供了不同的動(dòng)力組合選擇，在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置搭配上也充分照顧了年輕家庭的審美和用車需求。[詳情]
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2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來28年首個(gè)負(fù)增長(zhǎng)年。然而在整體汽車市場(chǎng)頹靡的背景下，奇瑞卻發(fā)布了傲人的戰(zhàn)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，瑞虎8車型月末銷量破萬達(dá)到10008輛，這也是奇瑞新旗艦發(fā)布以來的最佳戰(zhàn)績(jī)。[詳情]
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