想擁有遠方自然要付出代價，從古城去往雪山，路況最為復雜。一路碎石、陡坡與連續(xù)急轉(zhuǎn)彎，如果沒有一輛技術夠硬的車輛，恐怕都會讓人感到稍許不安，幸好有域虎同行，高速過彎時的車身姿態(tài)控制十分到位，懸架能夠提供比較不錯的支撐性，給駕駛者足夠的安全感。[詳情]
試駕坐在逸動上，把微信好友發(fā)來的定位，設置成車載高德地圖導航目的地的時候，這是小編第二次感受到兩大巨頭聯(lián)手帶來的愉悅服務。上一次還是初中時候在淘寶上買打折Q幣裝扮QQ秀。[詳情]
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定位高能轎跑SUV的領克02作為領克的第二款SUV車型，經(jīng)過3月底在荷蘭阿姆斯特丹的首次亮相，吊足了大家的胃口。作為深受矚目的車型，此次的場地體驗是領克02首次公開試駕，盡管還不是最終的量產(chǎn)版本，但主觀來說其實它真的已經(jīng)足夠好了。[詳情]
試駕試駕 2018-05-28 08:01
面對如日中天的吉利和長城，獵豹汽車也瞄準了目前正冉冉興起的中高端市場，不過在領克和WEY已經(jīng)取得初步成績的環(huán)境下，再推出一個自主高端品牌顯然是不明智的。獵豹Mattu的定位不僅高于目前產(chǎn)品線的所有車型，更是為將來推出更高端的旗艦車型而做準備。[詳情]
試駕試駕 2018-05-25 08:26
復雜多變的路況對于一款城市SUV來講同樣是個不小的挑戰(zhàn)。說實話，汽扯君起初并無太多信心，但內(nèi)心對于無邊沙海的炙熱，還是讓汽扯君欣然踏上了這趟“行路中國，智身西境”之旅。[詳情]
試駕新一代 2018-05-22 23:57
全新的朗逸Plus車型除了全新的外觀內(nèi)飾外，也舍棄了年歲已高的PQ34，換上了大眾集團最新的MQB A1平臺。內(nèi)外全部煥然一新的朗逸Plus，能否讓新車延續(xù)前輩的輝煌呢，先來試試看再說吧。[詳情]
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在體驗過2018款的宋MAX 之后，達車匯切身了解到1.5T 自動智聯(lián)尊享型 7座版，完全可以把消費者對于家庭出行的所有需求都容納在一輛車里。[詳情]
試駕試駕 2018-05-15 08:30
5月11日凌晨，10臺博瑞GE經(jīng)過12小時的持續(xù)行駛，全部成功從北京到達上海，正式宣告博瑞GE“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅圓滿收官。[詳情]
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經(jīng)歷了全面煥新的長安CS75，到底怎么樣？除了外觀，內(nèi)飾工藝、智能科技以及動力性能方面的升級才是最讓人驚喜的。[詳情]
試駕中國汽車新聞網(wǎng)訊 拜騰BYTON（下文簡稱拜騰）是近期汽車行業(yè)最熱的企業(yè)之一，這是一家由兩名德國人：畢福康博士和戴雷博士在中國注冊的品牌。在CES 2018的展前發(fā)布會上，其首款純電動SUV BYTON Concept正式亮相在世人面前。而就在不久前，拜騰首臺概念純電動SUV終于來到了我們面前，讓我們能親身感受一下拜騰帶來的諸多新科技。外觀充滿未來感，49寸大屏震撼BYTON Concept將自己...[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)訊 領克01亮相中國一年之后，領克的第二款產(chǎn)品02也如期而至。在這個追求年輕化與個性化的年代，領克02跨界轎跑SUV的定位不僅迎合了主流SUV市場布局，也滿足了更多90后消費者對于運動化的需求。在北京車展正式亮相前的這次試駕會上，達車匯更是有機會全面的體驗到領克02動態(tài)表現(xiàn)。配備主動防側(cè)翻功能 三種動力選擇領克02與01車型一樣基于CMA架構打造，定位跨界轎跑SUV，擁有更低矮緊湊的...[詳情]
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“指揮官”熟悉的詞出現(xiàn)在了Jeep的新車型上，這次新車的名字變成了大指揮官，而除了這個名字之外，它和曾經(jīng)那款棱角分明、做工粗獷的油老虎已經(jīng)沒有任何關系了，眼前的“指揮官”變成了一款造型精致、品質(zhì)出色的高端豪華SUV。[詳情]
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在目前消費者的固有印象里，插電混動車型一直貼著溫良恭儉讓的標簽，至于野性還一直是汽油車的專利。WEY自從頂著豪華SUV品牌之名誕生以來，就似乎一直在做著打破中國消費者傳統(tǒng)觀點的事。[詳情]
試駕試駕 2018-04-18 11:53
從拉薩出發(fā)到林芝地區(qū)，以318國道為主路、最高海拔達5013米，全程410公里，對于沒有充電支援的電動車來說，看起來一場無法完成的挑戰(zhàn)。而騰勢500卻完成了看似不可能完成的挑戰(zhàn)。[詳情]
試駕2018年，江鈴新能源汽車將推出九款新車型，作為其中打頭的江鈴首款純電動SUV車型E400則是一部重頭戲。[詳情]
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2018年的北京春天，一直被沙塵暴和霧霾輪番折磨。終于在一場遲到的春雪后刷新了30年以來最晚下雪記錄，也把北京天空洗的湛藍。一直還在糾結(jié)清明加班還是開車出去郊游的我，隨著一條微信的到來而開心不已。[詳情]
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2018年的北京春天，一直被沙塵暴和霧霾輪番折磨。終于在一場遲到的春雪后刷新了30年以來最晚下雪記錄，也把北京天空洗的湛藍。一直還在糾結(jié)清明加班還是開車出去郊游的我，隨著一條微信的到來而開心不已。[詳情]
試駕全新一代的起亞智跑帶來很多不一樣，整車外型設計脫離開一味的曲線流暢感，加入更多平直線條以及方形元素重新塑造一個硬漢的形象。[詳情]
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隨著SUV市場的火爆，東南汽車也推出了旗下兩款SUV車型，東南DX3和東南DX7，而且市場反響非常好。3月22日，東南汽車在一年一度的品牌溝通會上，發(fā)布了全新的設計理念——“翼3”，并公布了“翼3”理念下的第一款產(chǎn)品東南DX7 prime。[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)訊 回北京的飛機，兩個小時的航程因持續(xù)氣流而不斷顛簸搖擺，心煩意亂。我透過小小的舷窗向外望去，何止霧霾？沙塵暴后的都市景觀，讓我懷念起剛剛在南京駕駛著新一代智跑，行駛在秦淮河畔，行駛在牛首山腰平順感受，以及全景天窗帶給我的一整片獨屬艷陽。[詳情]
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