中國汽車新聞網(wǎng)訊 作為SUV領(lǐng)域里具備最強四驅(qū)能力的量產(chǎn)車，Jeep牧馬人從誕生起就擁有了偶像級的地位。而全新一代Jeep牧馬人的出現(xiàn)，無疑讓全球的粉絲為之興奮，這個流淌著Jeep家族最純正Willys血統(tǒng)的家伙，在換裝了2.0T發(fā)動機之后的表現(xiàn)究竟如何呢，讓我們一起來看。換裝2.0T的新牧馬人油耗更低性能更強這一代牧馬人最重要的變化，莫過于其搭載的那臺FCA集團(tuán)最新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大...[詳情]
試駕廣汽傳祺近年來的表現(xiàn)十分搶眼，新車頻頻推出的同時，在技術(shù)、配置、品質(zhì)各個方面都具備了與合資品牌及同級別進(jìn)口品牌相抗衡的實力。恰逢品牌十周年之際，廣汽傳祺把自己在轎車、SUV和MPV三個領(lǐng)域里最頂級的產(chǎn)品都拿了出來，讓體驗者可以感受到廣汽傳祺品牌在各個方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)訊 提起超跑這個詞，我們更多想到的是工體、三里屯那些穿梭于車流中的魚骨尾燈和不時傳來的高亢聲浪，而在這一分類中的另一種極致，便是電動超跑。造車新勢力蔚來EP9的余溫剛落，前途汽車又為我們帶來了一部令人興奮的作品——K50。與蔚來不同的是，它并沒有夸張的空氣動力學(xué)套件，也沒有亮眼的地獄級圈速，當(dāng)然也并不是只有商界精英才能擁有。我們是否還需要一個新的汽車品牌？這是...[詳情]
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中期改款的新奧德賽，除了更活潑的外觀外，在舒適配置和智能科技等方面也得到了升級，滿足消費者的更多需求。[詳情]
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國產(chǎn)奧迪Q5L在軸距上總共比上一代加長了101mm。這完全迎合了中國市場消費者對車內(nèi)空間的訴求。但是，軸距的加長，也讓不少追求操控性能的消費者對它的操控性產(chǎn)生了質(zhì)疑。那么，用9年時間等來的全新奧迪Q5L，難道要讓人們失望了？[詳情]
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在成為大流量網(wǎng)紅之后，陸風(fēng)并沒有向很多有著前車之鑒的品牌那樣發(fā)展下去，而是開始努力抓技術(shù)核心、抓原創(chuàng)。無論是陸風(fēng)X7勁悅，還是陸風(fēng)X5 Plus等幾款熱銷車型的改款換代，都讓消費者無不驚奇：陸風(fēng)已經(jīng)在潛移默化中改變了。[詳情]
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出自MQB A1平臺的探歌定位于緊湊級，軸距相比海外版加長了85mm，達(dá)到了2688mm。那么加長后的探歌在地形多變的阿勒泰地區(qū)，它會有著怎樣的表現(xiàn)呢？[詳情]
試駕人不是在到達(dá)某一個特定年齡之后，就突然感悟到了自己人生的使命。而是在不斷認(rèn)識這個世界的過程中認(rèn)識自己，而后豁然開朗。[詳情]
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作為一款“網(wǎng)紅車”：它平易近人，又不失個性；它馬力不大，卻充滿樂趣；它個頭不大，卻氣場驚人！[詳情]
試駕“達(dá)車匯”就隨著長安馬自達(dá)第二代CX-5和新昂克賽拉的腳步來到壯美的長白山麓，開啟了一段以“星·生活之旅”為主題的試駕之旅。 既然星座影響著人們對事、對物乃至對人的處理方式和選擇，那么自然也決定著一個人對于汽車的偏好。在本次試駕會開始之前，長安馬自達(dá)還特意請來一位資深星座專家——Mandy老師，不僅與到場的各位暢聊星座運勢，并且還分析了星座與第二代CX-5和新昂克賽拉之間的共性。[詳情]
試駕在中華V7上市的時候，就聽到這么一個版本的評價：“有錢就買寶馬，如果手頭不富裕就買中華V7。”抱著對這臺車的巨大憧憬，終于這次在上海可以一試究竟。[詳情]
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“雪峰映水接藍(lán)天，飛瀑懸泉虹半灣。萬木長毫開麗鏡，一池濃墨壯河山”，一首詩詞道出景色美不勝收的新疆天山天池。[詳情]
試駕BJ40 2018-06-19 11:49
作為一款專為中國市場開發(fā)的車型，寶來之所以能取得成功，與其可以做到精準(zhǔn)把控國人購車心理有很大關(guān)系。但若回顧其發(fā)展歷程，有一個關(guān)鍵詞同樣不容忽視，那就是“進(jìn)取”。而這一次，打出“不止更進(jìn)一步”口號的全新一代寶來可謂集七大價值蛻變于一身，產(chǎn)品力得到全面提升。[詳情]
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在大力推廣新能源汽車的中國汽車市場，汽油車的排量受到了十分苛刻的政策限制，導(dǎo)致目前主流汽車品牌都開始研發(fā)1.0L~1.5L排量的三缸發(fā)動機，以應(yīng)用在其主流車型上。[詳情]
試駕作為國內(nèi)首款采用大規(guī)模C2B智能定制形式的SUV，大通D90滿足了不少用戶對于配置的苛刻要求，同時也是上汽大通在國內(nèi)SUV市場投下的一款重磅產(chǎn)品。[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)訊 大眾集團(tuán)今年在華可謂是動作頻頻，尤其是在走量車型方面，不僅為南北巨星德原朗和德元寶來了個大換代（全新朗逸Plus和全新一代寶來），更是接連推出兩款全新的緊湊級SUV大眾T-Roc探歌和斯柯達(dá)柯珞克。然而正當(dāng)我們努力嘗試記住這幾個名字的時候，斯柯達(dá)又甩給了我們一款更加入門級的小型SUV—柯米克。尺寸沒有比柯珞克小多少盡管定位低于斯柯達(dá)最新的緊湊級SUV柯珞克，但柯米克的...[詳情]
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華晨汽車自2003年便開始與有著全球領(lǐng)先技術(shù)的寶馬合作，近十五年來，寶馬不僅帶來了先進(jìn)的造車?yán)砟詈徒?jīng)驗，更是授權(quán)了N20發(fā)動機、王子發(fā)動機等核心技術(shù)。在寶馬的支持下，華晨集團(tuán)與麥格納聯(lián)合開發(fā)出中高端模塊化平臺M8X，并帶來了平臺首款SUV車型華晨中華V7。[詳情]
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作為純電動汽車，帝豪GSe憑借著近年來吉利鑄造的品質(zhì)口碑，和吸引年輕消費者的安全、科技配置，將對同價位的電動SUV進(jìn)行一波價格屠殺。[詳情]
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隨著當(dāng)下消費理念的升級，汽車也被更多人給予了表達(dá)自身生活態(tài)度和方式的訴求。因此，在品味上逼格滿滿，同時又兼顧操控與空間需求的旅行車，受到了越來越多消費者的青睞。[詳情]
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本屆超吉聯(lián)賽因為帝豪GL的強大基因和其賽車的出色表現(xiàn)，不僅讓達(dá)車匯對吉利的產(chǎn)品實力有了新的認(rèn)識。[詳情]
試駕帝豪 2018-06-04 11:15
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