日前，一位位于南昌市的特斯拉車主涂先生稱，自己購買僅6天的Model 3在第二次充電后，突然斷電無法啟動(dòng)，連窗戶也關(guān)不上。對此，特斯拉售后負(fù)責(zé)人表示，是因?yàn)閲译娋W(wǎng)的電流太大了，從診斷的數(shù)據(jù)上面來看的話，是因?yàn)樗查g電流過載導(dǎo)致的，我們是按照220V或380V來進(jìn)行一個(gè)整流的，但是國家電網(wǎng)的電壓會(huì)突然升高。而就在1月31日凌晨，國網(wǎng)南昌供電公司針對該事件發(fā)布聲明稱：電源線路不直接連接電動(dòng)車，電源線路...[詳情]
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進(jìn)入2021年之后，1000公里續(xù)航突然就成了國內(nèi)新能源車市場上的關(guān)鍵詞。挑起話題的是蔚來汽車，1月9日在成都舉辦的NIO Day上，蔚來汽車宣布了一系列新舉措，其中最重要的事情有三個(gè)：一是旗下首款轎車車型ET7正式發(fā)布并公布了售價(jià)，二是發(fā)布了第二代的換電站，還有一個(gè)就是150kWh電池包。按照蔚來汽車的官方說法，這個(gè)150kWh電池包將采用量產(chǎn)固態(tài)電池技術(shù)，兩年內(nèi)會(huì)量產(chǎn)，可以在蔚來全系車型上搭載...[詳情]
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馬克思死后葬在倫敦北郊的海格特公墓，在他的墓碑上刻有兩句話。其中一句是：“哲學(xué)家們都是用不同的方式解釋世界，而問題在于改變世界”。[詳情]
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在短暫低迷之后，2020年美股市場經(jīng)歷了一波大牛市，“美股王”自然就是特斯拉。特斯拉在美股一直是被做空最多的公司，其被做空的合約加起來比排在它后面幾名加起來都多。不管有多少著名的空頭宣布做空特斯拉，最后特斯拉都走出完成了對空頭的徹底輾軋。電影《大空頭》的主角邁克爾·巴里在宣布做空特斯拉近一個(gè)月之后就爆了倉。[詳情]
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1月29日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱吉利控股）宣布，已于近日和賈躍亭創(chuàng)辦的Faraday Future法拉第未來（以下簡稱FF）簽署框架合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作。而就在前一天，F(xiàn)F宣布將通過SPAC（特殊目的收購公司，也稱反向并購）登陸納斯達(dá)克市場，這也為FF 91的大規(guī)模量產(chǎn)和交付提供了足夠的資金支持。[詳情]
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在美國密歇根州迪爾伯恩，今年1月25日 福特汽車公司宣布擁有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)并深受認(rèn)可的羅偉基(Anthony Lo)先生將于4月1日加入福特，接替Moray Callum先生擔(dān)任福特汽車公司全球設(shè)計(jì)副總裁，向福特汽車公司首席產(chǎn)品及平臺運(yùn)營官唐浩泰(Hau Thai-Tang) 匯報(bào)。[詳情]
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2021年1月29日，2021汽場消費(fèi)者年度車盛典通過在線形式成功舉辦。[詳情]
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通用汽車近日宣布到2040年其全球產(chǎn)品和運(yùn)營實(shí)現(xiàn)碳中和，通過自身節(jié)能減排以及碳補(bǔ)償和碳積分購買，達(dá)到零碳排放。[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)1月29日訊 近日，記者從海外社交媒體獲悉，上汽乘用車在德售出第一臺MG純電汽車，成功闖入歐洲車企大本營。長久以來，歐洲市場都是主流汽車品牌的必爭高地，尤其是進(jìn)入新能源時(shí)代，更嚴(yán)苛的排放法規(guī)進(jìn)一步拉高了歐洲市場的準(zhǔn)入門檻，能滿足歐標(biāo)進(jìn)入歐洲市場并落地生根，意味著中國智造品質(zhì)在發(fā)達(dá)國家獲得用戶認(rèn)證，更代表著以上汽乘用車為首的中國汽車品牌已強(qiáng)勢打入歐洲市場腹地。作為現(xiàn)代汽車工業(yè)的誕生地和...[詳情]
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芯片供應(yīng)瓶頸繼續(xù)影響全球汽車制造商的生產(chǎn)。[詳情]
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近日，在剛剛過去的2020年，BMW舉辦了全國銷售精英及管理團(tuán)隊(duì)大賽。為此中國汽車新聞網(wǎng)通過此次大賽和優(yōu)秀的經(jīng)銷商管理團(tuán)隊(duì)一起，共同探尋獎(jiǎng)杯背后的故事。[詳情]
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你是否曾有過“打雞血”般的購物經(jīng)歷？隨著支付形式和消費(fèi)渠道的日趨多樣化，在直播中，或在逛街的時(shí)候，激情飽滿的主播或?qū)з復(fù)軌蛴米詈唵蔚姆绞?，在最短時(shí)間內(nèi)影響客戶的消費(fèi)決策。[詳情]
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一直以來，BMW的客戶服務(wù)體驗(yàn)備受諸多消費(fèi)者贊譽(yù)，借著2020年BMW全國銷售精英及管理團(tuán)隊(duì)賽的契機(jī)，我們采訪到了來自五湖四海的銷售經(jīng)理冠軍，他們分別來自北京盈之寶、浙江金湖、南昌萬寶行、宜興寶利豐和成都寶悅。通過與他們的對話，第一次讓我們更全面的了解到寶馬卓越客戶體驗(yàn)背后的故事。 [詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，消息人士透露，五十鈴汽車將把柴油卡車發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)外包給美國發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商康明斯，而五十鈴將專注于研發(fā)新興技術(shù)。（圖片來源：康明斯）消息人士表示，協(xié)議將從今年晚些時(shí)候開始，預(yù)計(jì)每年將幫助五十鈴在研發(fā)費(fèi)用上節(jié)省數(shù)千萬美元。目前，全球汽車制造商正爭相研發(fā)可滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。此份協(xié)議標(biāo)志著，五十鈴將首次在其關(guān)鍵卡車車型上使用來自第三方的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是決定卡車性能的關(guān)鍵零部件，因此汽車...[詳情]
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1月29日，吉利控股集團(tuán)發(fā)布消息稱，近日浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與FF簽署了框架合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。同時(shí)，作為財(cái)務(wù)投資人，吉利控股集團(tuán)還參與了FF SPAC上市的少量投資。FF91，圖片來源：FF大約半個(gè)月前，吉利與富士康聯(lián)合宣布雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)，包括但不限于汽車整...[詳情]
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2020年，電池安全問題備受關(guān)注，國內(nèi)多企業(yè)布局永不起火的電池。1.比亞迪推出無煙、無明火刀片電池2020年3月，比亞迪正式面向外界發(fā)布刀片電池，并且確認(rèn)比亞迪 漢 新車型將首發(fā)搭載刀片電池，正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。2.寧德時(shí)代開發(fā)永不起火的8112020年10月，寧德時(shí)代對外宣布已經(jīng)開發(fā)出永不起火的NCM811三元鋰電池，可輕松通過熱擴(kuò)散測試時(shí)間不低于5分鐘的要求，并將在年底率先在一些國內(nèi)領(lǐng)先的OEM...[詳情]
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1月28日，戴姆勒公布了2020財(cái)年初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。戴姆勒表示，去年第四季度的強(qiáng)勁表現(xiàn)幫助集團(tuán)2020年?duì)I業(yè)利潤好于預(yù)期；此外，集團(tuán)自由現(xiàn)金流、梅賽德斯奔馳汽車和貨車部門調(diào)整后的銷售回報(bào)率和戴姆勒移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的股本回報(bào)率均高于集團(tuán)業(yè)績指引和市場預(yù)期。（圖片來源：戴姆勒）得益于行業(yè)復(fù)蘇速度快于預(yù)期及公司的成本節(jié)約措施，戴姆勒集團(tuán)2020年息稅前利潤達(dá)66億歐元（合80億美元），高于此前分析師普遍預(yù)期的...[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)1月29日訊 現(xiàn)如今，雖然經(jīng)常聽到或者看到碳中和這個(gè)熱詞，但是普通消費(fèi)者仍然覺得離自己很遙遠(yuǎn)。這里的碳并不是指實(shí)物二氧化碳，而是二氧化碳當(dāng)量(CO2e)。目的是為統(tǒng)一度量整體溫室效應(yīng)，因此將二氧化碳當(dāng)量作為度量溫室效應(yīng)的基本單位。而碳中和顧名思義就是在一定時(shí)間段內(nèi)，二氧化碳當(dāng)量排出總量和吸收總量數(shù)值一致。人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開能源，而碳排放的大頭就在傳統(tǒng)能源消耗過程中，產(chǎn)生大量二氧化碳當(dāng)...[詳情]
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1月27日晚間，均勝電子發(fā)布了2020 年度業(yè)績預(yù)告。其預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.8億元～5.5 億元，同比下降約 48.9%～41.5%。圖片來源：均勝電子均勝電子指出，公司2020年度業(yè)績預(yù)減主要是因?yàn)樯习肽晔苄鹿谝咔橛绊?，其在亞洲、歐洲、北美等地的工廠為防控疫情停工停產(chǎn)，對公司的正常經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生了一定影響。比如均勝電子在國內(nèi)的工廠，直到4月份復(fù)工率才 90%，而歐美地...[詳情]
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近日，記者從海外社交媒體獲悉，上汽乘用車在德售出第一臺MG純電汽車，成功闖入歐洲車企大本營。長久以來，歐洲市場都是主流汽車品牌的必爭高地，尤其是進(jìn)入新能源時(shí)代，更嚴(yán)苛的排放法規(guī)進(jìn)一步拉高了歐洲市場的準(zhǔn)入門檻，能滿足歐標(biāo)進(jìn)入歐洲市場并落地生根，意味著中國智造品質(zhì)在發(fā)達(dá)國家獲得用戶認(rèn)證，更代表著以上汽乘用車為首的中國汽車品牌已強(qiáng)勢打入歐洲市場腹地。作為現(xiàn)代汽車工業(yè)的誕生地和領(lǐng)頭羊，德國長久以來一直是汽...[詳情]
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