或許只有當(dāng)我們身處此景此物才能懂得:SUV 與冰雪簡直是絕配,尤其是當(dāng)一款好的產(chǎn)品,馳騁在茫茫冰雪間,那種靈動感不言而喻。下面就讓我們來領(lǐng)略一下即將上市的CS95風(fēng)采吧![詳情]
試駕大邁X7在2016年成都車展上正式發(fā)布,由于外觀借鑒了大眾Cross Coupe GTE概念車的設(shè)計而受到了極大關(guān)注?,F(xiàn)在,新車即將在三月份上市,眾泰最終向消費(fèi)者呈現(xiàn)一件什么樣的產(chǎn)品,帶著疑問我來到常州對其試駕一番。[詳情]
試駕寶駿汽車看準(zhǔn)了這點(diǎn),先期推出了性價比極高的寶駿310,并在去年12月銷量突破1 7萬輛。寶駿首款小型SUV——510也將在本月20日面市。在上市之前,小編對這款高顏值,極具個性的寶駿510進(jìn)行了試駕體驗,它的表現(xiàn)是否值得我們的期待呢?[詳情]
試駕目前長安汽車CS系列累計銷量已經(jīng)突破了100萬輛,但對于整個品牌而言,產(chǎn)品陣營中似乎需要一款尖端拳頭車型,一款可以肩負(fù)起長安品牌向上的車型。于是旗艦SUV CS95就應(yīng)運(yùn)而生,那么這款定位高性能全尺寸的旗艦車型到底怎么樣,我們不妨通過這次的冰雪試駕來感受一下。[詳情]
試駕如何成為一款爆款神車?除了抓住市場趨勢以外,漂亮的外觀、寬敞的空間、豐富的配置、充足的動力以及實惠的價格,這些條件缺一不可!在2016年,寶駿730用全年37 02萬輛,月均3萬多輛的成績,證明著自己在MPV市場中的重要地位。[詳情]
試駕自從帝豪GL上市,這款車對于中國品牌緊湊型車市場有著不小的沖擊,除此之外,很多價位接近的入門級緊湊型車也同樣收到了威脅,從我的微博、編輯博客里都有不少朋友詢問關(guān)于這車的各種表現(xiàn)。[詳情]
試駕12個小時、11000公里,本想著加州明媚的陽光能掃去北京的寒冷時,一場冬雨讓我猝不及防,更令人失望的是稍后要進(jìn)行的試駕活動可能因此泡湯。好在隨著大巴車往沙漠腹地的寶馬駕駛體驗中心行駛,天氣逐漸轉(zhuǎn)晴,當(dāng)看到一輛輛嶄新的寶馬M760Li xDrive停在那里等著我,長途飛行的疲憊也一掃而光。[詳情]
試駕接過這臺自由俠四驅(qū)75周年致敬版(以下簡稱致敬版)鑰匙之前,我的同事跟我說:花20萬買臺這小型SUV,從常理的性價比角度來看真的不太值,買它除了有Jeep情懷還有什么理由?[詳情]
試駕工作出差來過美國幾次了,要么是商務(wù)安排好的車接,要么是租個SUV做代步,還有沒真正入鄉(xiāng)隨俗的駕駛過具有美國特色的車型。那么什么車能算得上接地氣的美國特色呢?要么是大排量的肌肉車?yán)鏜ustang,要么就是此次的主角也就是我此次來美國的主要目的——大皮卡,福特F-150猛禽。[詳情]
試駕不得不說,這些年來我國汽車消費(fèi)者的水平還是提升了不少,以至于在我冒充科雷傲車主的這幾天里,被問到最多的問題就是“這車跟奇駿有啥區(qū)別!?”。面對如此尖銳的問題,我除了化身知心姐姐,跟他們大談法式風(fēng)情之外,確實還得拿出點(diǎn)實實在在的東西,于是我整理了以下幾點(diǎn),僅供各位準(zhǔn)車主應(yīng)付別有用心的隔壁老王。[詳情]
試駕作為一個十足的性能控,停留在印象中的寶馬1系車型,似乎只有經(jīng)典的E87 130i以及E82 1M,這兩款車型在當(dāng)年甚至?xí)r至今日也是純粹運(yùn)動性能的代表型作品,那種回歸最原始的機(jī)械駕駛感受讓無數(shù)車迷津津樂道,但我們似乎除了懷念也挽回不了什么,或許更多是一種未能擁有的失落感;[詳情]
試駕換代以后,保時捷Boxster S更名了,變成了718 Boxster S。最為重要的是,它居然從6缸發(fā)動機(jī)改為一副水平對置的2 5T四缸發(fā)動機(jī),這還是一輛跑車嗎?[詳情]
試駕一月份的倫敦,空氣冷得并不刺骨,但陰冷潮濕的氣息隨處都在,地面沒有一處是干燥的。我走向今天的試駕車,心情略復(fù)雜。這是一臺歷史上最大的MINI,“情懷當(dāng)口糧”的說法已經(jīng)慢慢被弱化,最具實用性才是它的第一要義。[詳情]
試駕試駕 mini COUNTRYMAN 2017-01-20 09:05
對于國內(nèi)皮卡產(chǎn)品能否跟上生活方式的需求,筆者并不樂觀,畢竟長久以來皮卡一直被定位為生產(chǎn)工具,皮實、耐用、能裝才是關(guān)鍵。當(dāng)獵豹汽車帶來了自主研發(fā)的全新皮卡CT7,筆者有期待也有擔(dān)憂,抱著試一試的心情,來到麗江試駕。云南是皮卡銷售的重地,CT7選擇在這里和皮卡迷見面正合適。這一次的試駕,讓我有意外,也有驚喜。[詳情]
試駕再過兩天,上汽大眾全新SUV-途觀L就將正式上市。但其實不到一個月前,上汽大眾已經(jīng)發(fā)布了途觀L三款車的售價,價格區(qū)間為27 68-35 98萬元。而該起售價一經(jīng)公布后,立刻引發(fā)了業(yè)內(nèi)和網(wǎng)友極高的關(guān)注和熱議,大家對這款車的售價定位出現(xiàn)了一些不同的聲音。[詳情]
試駕在去年11月份試駕完雷凌的1 2T CVT車型后,當(dāng)時我就建議大家盡快忘掉其1 6L車型,畢竟1 2T車型在整體配置上的提升已經(jīng)足以抵消1 6L車型在停產(chǎn)之前的市場優(yōu)惠了,而且發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)以及駕駛者的主觀動力感受也都相對優(yōu)秀不少。[詳情]
試駕雷凌 2017-01-13 09:19
從小我們就被教育要聽話要懂事,不能任性;長大之后更是如此,要隱忍要顧全大局,不能任性。但你可能不知道,任性還有一層意思:聽?wèi){秉性行事,放縱不約束自己。所以當(dāng)你積累了足夠的資本之后,在某些事上,可以任性一回。[詳情]
試駕全時四輪驅(qū)動與水平對置引擎是斯巴魯?shù)恼信?,此次體驗的重點(diǎn)自然不能少了它,不同在哪呢?牙克石-30°氣溫下冰封的湖面上,我們體驗的主題是安全試駕;車輛主要由傲虎 森林人 SUBARU XV組成,通過三個大科目來體驗不一樣的安全輔助技能。[詳情]
試駕在小SUV領(lǐng)域的先驅(qū)者“雪佛蘭創(chuàng)酷”,就到了該中期改款的時候了。說來也是,創(chuàng)酷的近年來的存在感遠(yuǎn)不如前了,那么經(jīng)過這次改款的車型有哪些變化和亮點(diǎn),有沒有實力繼續(xù)換發(fā)第二春呢。讓我們繼續(xù)往下看。[詳情]
試駕雪佛蘭 創(chuàng)酷 試駕 2017-01-10 08:22
杰德應(yīng)該算是它這個細(xì)分市場的先行者,在它2013年剛上市的時候,國內(nèi)同類型車還很少,對于這樣一款既不像傳統(tǒng)兩廂車,也不像標(biāo)準(zhǔn)MPV,跟印象里的旅行車也不太一樣的車型,確實很難定義。[詳情]
試駕東風(fēng)本田 試駕 杰德 2017-01-06 09:25