前不久我們拿一臺榮威i6自動(dòng)擋車型和緊湊型車市場的標(biāo)桿大眾速騰做了個(gè)全面的對比，最終結(jié)果靜態(tài)方面榮威i6完全跟得上甚至超越了這個(gè)老大哥的表現(xiàn)，而動(dòng)態(tài)上也可圈可點(diǎn)，只是底盤和隔音的功力有所差距。[詳情]
試駕榮威i6 2017-05-02 08:01
近日，編輯受江鈴集團(tuán)新能源汽車邀請，在風(fēng)景如畫的江西武寧縣就江鈴新能源E160和E200S兩款產(chǎn)品進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。E160定位小型三廂電動(dòng)車，目前已經(jīng)上市，在國家及地區(qū)補(bǔ)貼后，售價(jià)區(qū)間為5-6萬元。而E200S尚未上市，定位于小型兩廂電動(dòng)車。[詳情]
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相信每位愛車的男孩都夢想擁有一輛屬于自己的性能車，在深夜里的某個(gè)山路上，享受著功彎時(shí)所帶來的快感！時(shí)過境遷，激情已去，當(dāng)男孩變成了男人，承載了更多來自家庭的責(zé)任感。此時(shí)，則需要的是一臺空間大，能拖家?guī)Э诔鋈ビ瓮?、舒適且高配置的車型。嗯…對了！最好還要配上四驅(qū)系統(tǒng)，可以相對的提升通過性，而且外觀要有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不能與親戚朋友的車“撞衫”！如果我說的這幾點(diǎn)，正好戳中了您的內(nèi)心，那斯柯達(dá)柯迪亞克也許正好符合您的需求。不妨跟隨小編來看看這款車究竟如何！[詳情]
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最近進(jìn)口大眾夏朗就提供了一種新的選擇：夏朗6座版。夏朗是大眾進(jìn)口引入國內(nèi)的一款家用MPV車型，原本提供的2+3+2布局的7座版本，現(xiàn)在則加入了2+2+2布局的6座版本。那么對于用戶來說，“7-1”的新車型會帶來怎樣的不同呢？下面我們就來了解一下這款夏朗6座版。[詳情]
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提到“蒂阿茲”這個(gè)名字，或許有些人對它并不是很熟悉，不過其借鑒的“謳歌式”外觀還是會奪人眼球的。蒂阿茲是綿陽金杯旗下的一款SUV車型，其于今年（2017年）1月份正式上市，售價(jià)區(qū)間為7.98-9.88萬元。除了外表較吸引人外，那么它的配置及駕駛感受具體如何呢？今天我們就對其進(jìn)行了體驗(yàn)和測試。[詳情]
試駕蒂阿茲 2017-04-17 09:48
BMW，可以說是每個(gè)年輕人的Dream Car，在這點(diǎn)上達(dá)哥也不能免俗。無論何時(shí)，只要聊起寶馬，你都會覺得這是一個(gè)充滿逼格的話題。達(dá)哥曾經(jīng)短暫接觸過一段時(shí)間的寶馬330i M，純正的寶馬造型設(shè)計(jì)配合M運(yùn)動(dòng)套件，加上隨叫隨有的動(dòng)力響應(yīng)，以及無法比擬的操控感受，讓達(dá)哥一度想把它真正的占為己有。[詳情]
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如今，各行業(yè)都進(jìn)入到技術(shù)迭代期，從最尋常的電子產(chǎn)品，到交通行業(yè)保有量最大、與生活聯(lián)系最為密切的汽車。這個(gè)多年以來僅被視為A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具，也伴隨著智能技術(shù)的推廣，進(jìn)入了迭代的高潮期。[詳情]
試駕智能互聯(lián) 博越 2017-04-13 07:18
寶馬是許多人的情懷，而把擁有一輛屬于自己的寶馬車作為夢想的人可能并不多。而我要說的是，國產(chǎn)全新寶馬1系就是你距離這個(gè)夢想最近的一款車，那么125i就是其中的終極夢想。[詳情]
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以駕駛樂趣見長的寶馬，終究放下了高傲的姿態(tài)，在中國市場中推出了基于UKL前驅(qū)平臺打造的寶馬1系，目的就是為了瓜分豪華緊湊型轎車的市場份額。雖然，寶馬1系已經(jīng)國產(chǎn)，并投放市場，但它不得不面對同級別中強(qiáng)有力的對手——奧迪A3。[詳情]
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哈弗H6自2011年8月第一輛新車下線到現(xiàn)在已有近7年的時(shí)間。而現(xiàn)在，哈弗H6也終于迎來了全新?lián)Q代。隨著近年來，SUV車型在國內(nèi)市場的銷量不斷攀升，許多車企為搶占市場份額也紛紛加大了各自品牌SUV細(xì)分車型的研發(fā)力度與市場營銷投入。但同級別車型仍然無法撼動(dòng)哈弗H6的霸主地位，相信這一次推出的全新哈弗H6，也表達(dá)出長城汽車旗下哈弗SUV為了繼續(xù)捍衛(wèi)哈弗H6這一本土SUV神話的決心與創(chuàng)造新奇跡的美好愿景。[詳情]
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記得高曉松在其節(jié)目里談到，曾經(jīng)拜訪一位日本的米其林三星大廚。在談到日本料理和中國料理的區(qū)別時(shí)候，他說：“中國料理是火，而日本料理是水?！?a href="http://sr868.cn/show-17-2662-1.html" target="_blank" title="試駕雷克薩斯RC 遠(yuǎn)看是少婦動(dòng)起來是蘿莉">[詳情]
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SUV市場最大的贏家不是途觀、不是奇駿，而是哈弗H6，鼎盛時(shí)期月銷8萬臺，現(xiàn)在也持續(xù)有著3-4萬臺的銷售成績，不知道讓多少品牌眼紅。不過話說回來，H6真的是老了，在我們做過的一次《中國品牌主流SUV橫評》中H6在產(chǎn)品力上確實(shí)與博越和榮威RX5有一定的差距。不過現(xiàn)在好了，H6終于完成了換代，而且很可能是個(gè)“王炸”。[詳情]
試駕哈弗H6 2017-04-07 08:40
這次來是奔著海馬S5 Young而來，它和成都這座城市一樣，有個(gè)性，有活力，有朝氣！在國內(nèi)自主品牌SUV激烈的市場競爭環(huán)境下，海馬汽車為了全方位銜接不同人群的購車需求，這一次，在海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版上市同時(shí)，推出了更加符合年輕人口味的車型，海馬S5 Young！[詳情]
試駕哈弗H6 2017-04-06 08:09
榮威i6自上市之初，就將國內(nèi)緊湊級家用轎車市場中合資產(chǎn)品作為了競爭對手，為了能讓自身產(chǎn)品具有切實(shí)的優(yōu)勢，上汽榮威也是下了一番功夫。[詳情]
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看到Giulia宣傳片中他們的御用車手完成了7分32秒的紐北圈速，所有P房里的工作人員都沖向它擁抱的那一刻，你就會明白為什么阿爾法·羅密歐會為這款新車而更換品牌Logo。它承載著阿爾法·羅密歐對于運(yùn)動(dòng)的夢想，這個(gè)曾經(jīng)在賽場上有著驕人成績的汽車廠家這幾年太過于沉寂，這臺Giulia四葉草飽含著他們對于運(yùn)動(dòng)精神的理解，也承托著他們的夢想。[詳情]
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最近朋友圈被《一封中產(chǎn)階層的絕望信：手握500萬，北京卻讓我無家可歸》的內(nèi)容刷屏了，說是一位典型的北京中產(chǎn)，賣掉北京一居室想要改善住房，卻被317新政卡住，首付被突然提到80%，沒法只能假離婚，但剛離婚第二天又遭遇“離婚一年內(nèi)不準(zhǔn)買房”政策……最后面臨，手握500萬，在北京卻面臨無家可歸的尷尬局面，遂憤而決定移民美國！[詳情]
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當(dāng)我第一眼看到名爵ZS，就被它個(gè)性的前臉?biāo)?。名爵ZS超大面積的波浪形進(jìn)氣格柵就像泰晤士河，配上源自倫敦眼造型的大燈，仿佛呈現(xiàn)出了倫敦的街景。很浪漫、很個(gè)性同時(shí)也充滿了力量感，展現(xiàn)出一種獨(dú)特視覺沖擊。[詳情]
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男人們似乎總有一種把世間萬物分門別類的癖好，路上看見一輛車，或者頭頂飛過一架飛機(jī)，都想搞清楚品牌型號和種類，并且了解它的技術(shù)特點(diǎn)，如果你也喜歡做這種題，那么下面請問：傲虎是旅行版轎車還是SUV？[詳情]
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第一次見到大眾途昂，工作人員就迫不及待的把我塞到了第三排，達(dá)哥的內(nèi)心十分崩潰。因?yàn)檫_(dá)哥身為堂堂188cm的男兒，還從來沒正經(jīng)的坐進(jìn)哪個(gè)所謂七座SUV的第三排。在第二排有媒體老師按照正常坐姿調(diào)整好座椅距離之后，達(dá)哥發(fā)現(xiàn)途昂是真正意義上可以坐在第三排出行的車。 [詳情]
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之前有媒體統(tǒng)計(jì)，哈弗H6在市面上可以買到的車型高達(dá)85款。所以達(dá)哥估計(jì)，一般哈弗經(jīng)銷商的倉庫都得比其他品牌要大上不少。[詳情]
試駕哈弗H6 2017-03-28 07:47
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