6月是國(guó)內(nèi)著名的考試季,在緊張的人生大考——高考之后,便是學(xué)生生涯中不可或缺的中考、升學(xué)考等。而在這個(gè)特別的月份,吉利遠(yuǎn)景SUV在西柏坡迎來(lái)生命中第一次“時(shí)代印記紅色大考”。[詳情]
試駕試駕 遠(yuǎn)景SUV 2017-06-30 08:41
如果你是貝爺?shù)姆劢z,那一定知道野外有多兇險(xiǎn),尤其是荒無(wú)人煙的地方,沒(méi)有貝爺?shù)膶?shí)力去那些地方很容易被大自然吞噬。在大自然面前,人類永遠(yuǎn)都是渺小的。但這是建立在沒(méi)有合適工具基礎(chǔ)上的,擁有一把刀的貝爾就能戰(zhàn)斗力成幾何級(jí)上漲。[詳情]
試駕江鈴 2017-06-29 08:22
上周末,老鐵又約了飯局,本以為是他還在猶豫不決,可當(dāng)一輛嶄新的榮威i6停在飯館門前的時(shí)候,達(dá)哥把想了一路的說(shuō)詞直接甩在腦后,“老鐵666”脫口而出。要知道,達(dá)哥幾乎要把他劃分在“大眾粉”的行列中了,而這個(gè)在對(duì)其認(rèn)知中絕對(duì)意外的選擇自然成了這次飯局中的首要話題。[詳情]
試駕自從長(zhǎng)安CS75推出以來(lái),一直作為長(zhǎng)安品牌SUV市場(chǎng)中流砥柱一般的角色存在。它不僅為長(zhǎng)安品牌年銷突破百萬(wàn)輛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為老大哥,它的存在也為其他迷茫中的自主品牌找到了一條出路和方向。[詳情]
試駕奇瑞近些年主打娛樂(lè)牌吸引了不少粉絲,簽下鄭愷聯(lián)手《跑男》拉了一大波流量。鮮艷的主打顏色和新銳的造型設(shè)計(jì),也確實(shí)很適合這種歡樂(lè)活潑的節(jié)目氛圍。艾瑞澤5在這其中充當(dāng)了先鋒軍的角色,但是那臺(tái)1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)也讓不少消費(fèi)者欲求不滿。所以奇瑞本著“能用渦輪增壓解決的問(wèn)題,就別加大排量”的中心思想,推出了1.5T的艾瑞澤5 SPORT。鄭愷還充當(dāng)了這款車型設(shè)計(jì)師的角色。[詳情]
試駕在達(dá)哥收到標(biāo)致5008越野試駕邀請(qǐng)的時(shí)候,內(nèi)心是一萬(wàn)個(gè)拒絕,長(zhǎng)得這么好看的車還能越野嗎?雖然SUV本就是指運(yùn)動(dòng)型動(dòng)功能用車,擁有動(dòng)力強(qiáng)、可越野的特點(diǎn),但是隨著近幾年SUV的盛行,消費(fèi)者看中的更多的是SUV的寬敞的駕乘空間,尤其作為家庭用車,空間大、舒適性是最大的賣點(diǎn)。[詳情]
試駕東風(fēng)標(biāo)致 場(chǎng)地 標(biāo)致5008 2017-06-26 08:19
6月23日,全新寶馬5系Li即將正式上市,底盤代號(hào)為G38。相比老款車型,全新寶馬5系從外觀到內(nèi)飾全部向大哥7系靠攏,7系身上的像“手勢(shì)識(shí)別”等黑科技也悉數(shù)下放到5系身上。這次寶馬算是下定了決心,既然大家都喜歡叫它“小7系”,那么就從頭到腳像的徹徹底底。[詳情]
試駕超大的后備箱,極其變態(tài)的承載能力,您猜我指的是什么車型?SUV?不不不,城市型SUV只是被妥協(xié)后的產(chǎn)物。轎車?不不不,后備箱空間被完爆了。兩廂車?嗯,有點(diǎn)靠邊了,這次我說(shuō)的是旅行車。[詳情]
試駕恰逢六月,達(dá)哥有幸來(lái)到魯迅先生的家鄉(xiāng)。魯迅先生在他的作品中塑造過(guò)很多人物,孔乙己、閏土、阿Q、祥林嫂、子君等我們耳熟能詳。而今天達(dá)哥要見(jiàn)的主人公則是剛剛在5月底上市的吉利遠(yuǎn)景X1。[詳情]
試駕遠(yuǎn)景X1 試駕 吉利 2017-06-21 07:49
寶馬的操控、奔馳的舒適、奧迪的科技,這是多年來(lái)消費(fèi)者對(duì)豪華車巨頭BBA的普遍共識(shí)。然而隨時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的深化,各品牌彼此間的揚(yáng)長(zhǎng)避短也越發(fā)深入。以寶馬為例,在繼續(xù)保持操控王的優(yōu)勢(shì)下,設(shè)計(jì)師們也一直在舒適性和科技感方面尋求突破和跨越。去年上市的全新一代7系就是最好的佐證,“開(kāi)寶馬、坐寶馬”的全新口號(hào)徹底的暴露了寶馬的“野心”。[詳情]
試駕寶馬5系 奔馳E級(jí) 評(píng)測(cè) 2017-06-20 08:54
近年來(lái),豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。尤其是在決定座次和利潤(rùn)的商務(wù)級(jí)豪華車市場(chǎng),更是短兵相接。作為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,寶馬5系一直當(dāng)仁不讓。然而,自從去年奔馳新E上市后,鋒芒畢露的E級(jí)一直磨刀霍霍向5系挑戰(zhàn)。為了保持霸主的尊嚴(yán),寶馬5系自然不會(huì)輕易示弱??梢灶A(yù)計(jì),在下周的全新5系Li上市后,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加熱鬧非凡。[詳情]
試駕獨(dú)家測(cè)評(píng) 寶馬5系 奔馳E級(jí) 2017-06-16 09:33
提起保時(shí)捷,你想到第一個(gè)車型相信就是911,一款代表經(jīng)典,代表保時(shí)捷這個(gè)品牌的車型。運(yùn)動(dòng)性能超強(qiáng),操控異常犀利,相信這也是大家富余它的標(biāo)簽。只不過(guò),今天我們不談它,我們聊一款能帶著老板出門飛奔的車,全新Panamera 4行政加長(zhǎng)版(以下簡(jiǎn)稱Panamera)。[詳情]
試駕Panamera 4行政加長(zhǎng)版 保時(shí)捷 試駕 2017-06-16 08:59
隨著國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的逐漸升溫以及二孩政策的開(kāi)放,越來(lái)越多的汽車品牌開(kāi)始制造屬于自己的MPV車型。長(zhǎng)安歐尚A800作為自主品牌的MPV車型,自上市以來(lái)就得到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,接到了大量的預(yù)售訂單。這臺(tái)MPV之所以能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)可,除了大空間之外,空氣凈化系統(tǒng)或許也是消費(fèi)者選擇它的原因之一。[詳情]
試駕空氣凈化 長(zhǎng)安歐尚A800 2017-06-15 08:25
不久之前,我在北京的銳思賽道剛剛試駕過(guò)奇瑞最新的艾瑞澤5 SPORT,那款車的表現(xiàn)給我留下了很不錯(cuò)的印象。此次,我們來(lái)到美麗的海邊城市威海,再度體驗(yàn)這款車的公路表現(xiàn),有所不同的是,這次我們體驗(yàn)的是艾瑞澤5 SPORT的手動(dòng)版,既然要運(yùn)動(dòng),那么顯然手動(dòng)顯然要比CVT更加符合這一調(diào)性。[詳情]
試駕自從上海車展發(fā)布后,全新一代君威立刻就成了爭(zhēng)議車型。從車子本身來(lái)講,不論是先進(jìn)的技術(shù)還是優(yōu)雅的設(shè)計(jì),新君威都可以稱得上是質(zhì)的飛躍。不過(guò)。如此沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)也令不少“威粉兒”提出質(zhì)疑,穩(wěn)重大氣是有了,當(dāng)年的中級(jí)車運(yùn)動(dòng)型標(biāo)桿還名副其實(shí)嗎?[詳情]
試駕有一個(gè)汽車品牌,創(chuàng)立之初以出色的工具車揚(yáng)名,在隨后的幾十年里逐漸成為一個(gè)豪華SUV品牌。雖然相對(duì)一線豪門來(lái)說(shuō),體量還有一定差距,但是總會(huì)做一些小動(dòng)作,收割各大汽車媒體的頭條,讓同行們側(cè)目一下,甚至,引領(lǐng)一下潮流。[詳情]
試駕極光 2017-06-09 08:23
大概是從去年4月寶馬M2在國(guó)內(nèi)正式上市開(kāi)始,達(dá)哥就想一試外媒口中的“寶馬近些年最好的M車型”。于是達(dá)哥就開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)一年多的試駕車等待時(shí)間,從去年4月一直到今年6月。[詳情]
試駕寶馬M2 2017-06-08 08:27
一汽奔騰X80想必大家對(duì)于它都不陌生,不僅僅因?yàn)樗钠放贫淮蠹沂熘?,更是因?yàn)槠湓谕?jí)別領(lǐng)域內(nèi)的較高競(jìng)爭(zhēng)力,高顏值的外觀、細(xì)膩而舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、不俗的動(dòng)力調(diào)校以及豐富的車內(nèi)功能配置都讓它聞名于中型SUV的市場(chǎng)……[詳情]
試駕雖然雷凌(美版Corolla)已經(jīng)在華上市三年有余,顯然它的名頭不如自家的一汽豐田兄弟-卡羅拉(日歐版EU-Corolla)。但并不妨礙它依靠出色的產(chǎn)品力取得與卡羅拉同樣強(qiáng)勁的銷量數(shù)據(jù)。在我看來(lái),不能把Levin簡(jiǎn)單的和Corolla劃等號(hào),它就像一本書(shū)一樣,記錄著豐田當(dāng)年被日本第一汽車株式會(huì)社長(zhǎng)時(shí)間壓制,成長(zhǎng)到世界汽車工業(yè)“一超多強(qiáng)”的唯一寡頭的心路歷程。[詳情]
試駕在這次試駕會(huì)之前,我對(duì)于武漢唯一的印象就是小時(shí)候在武漢長(zhǎng)江大橋前照過(guò)一張相,一晃小20年過(guò)去,關(guān)于“火爐城市”的記憶也該更新一下了。當(dāng)然,我這次不是絕不是為了黃鶴樓和熱干面而來(lái),2017款科雷嘉將我從千里之外的北京召喚到它的誕生地,雖然不是全新的換代車型,但是全新的動(dòng)力依然讓我對(duì)它充滿了期待。[詳情]
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