5月30日，位于深圳的原長安標(biāo)致雪鐵龍完成了改頭換面，這里抹去了所有DS的痕跡，徹底成為寶能汽車的新基地。這一切早有信息公布，在深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站上，長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司已變更為深圳市寶能汽車有限公司。[詳情]
評論
大家都知道，車企在營銷推廣和品牌維護上的支出一直都很多，但特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克卻一直反對付費廣告。據(jù)外媒報道，在今年7月7日舉行的年度股東大會上，特斯拉股東將投票決定是否使用付費廣告來增加品牌價值和提升產(chǎn)品知名度。[詳情]
評論
大概是從去年開始，各行各業(yè)的“頂流”們都在討論一個詞——“破圈”，他們都希望通過“跨界增值”讓品牌成為被消費者廣泛熟知的全民品牌。北京越野就聯(lián)手摩登天空，做了一次大膽的嘗試。[詳情]
評論
大眾汽車集團宣布以21億歐元投資兩家安徽省企業(yè)，其中一家是江淮汽車的母公司江汽控股，一家是動力電池企業(yè)國軒高科。這意味著中國安徽將成為大眾汽車集團在全球重要的電動車產(chǎn)業(yè)基地。[詳情]
評論
5月11日，一汽集團宣布調(diào)整對一汽馬自達的管理關(guān)系，與日本馬自達合作主體由一汽奔騰轎車有限公司變更為一汽集團公司，一汽集團將持有一汽馬自達汽車銷售有限公司60%的股份。[詳情]
評論
歷經(jīng)十年發(fā)展，不僅使中國成為全球最大的新能源市場，更造就了多家新能源車企。然而作為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)“長子”的一汽，在新能源領(lǐng)域的發(fā)展卻不那么順利。[詳情]
評論
“疫情以來，國家出臺的政策措施的著力點仍是結(jié)構(gòu)性調(diào)整，在正常的情況下，企業(yè)主動轉(zhuǎn)型的動力或者說意愿并不強，坦率的說，轉(zhuǎn)型是個痛苦的過程，但現(xiàn)在到了非轉(zhuǎn)不行的地步，正所謂：‘鳳凰涅槃，浴火重生’！”[詳情]
評論
有外媒報道稱，采埃孚5月28日向德國員工發(fā)送的一份內(nèi)部郵件顯示，鑒于市場需求下滑，該公司計劃在2025年之前裁員12,000-15,000人。其中，一半將會在德國。該報道稱，采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）在郵件中表示，由于消費端需求下滑，公司今年或?qū)⒊霈F(xiàn)財務(wù)虧損。此次危機持續(xù)較久，有可能到2022年我們還不能達到銷量目標(biāo)。根據(jù)蓋世汽車了...[詳情]
評論
據(jù)外媒報道，F(xiàn)CA表示，在疫情停產(chǎn)期間，該公司向2.4萬名小時工多支付了工資。FCA要求員工要么選擇一次性返還這部分薪資，要么從今后的薪資中扣除。[詳情]
評論
據(jù)外媒報道，5月28日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中證實，該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）獲得了其巨額激勵薪酬方案中的第一筆獎勵。[詳情]
評論
2019年末，NIO Day現(xiàn)場，蔚來車主用一曲《電動車主的自我修養(yǎng)》對蔚來當(dāng)年的經(jīng)歷進行了一番自黑，其中提到了“補電要拖輛油車”“長安街上趴窩”“2019年最慘的人”等熱搜詞，吐槽了家人朋友對其購買蔚來產(chǎn)品的不理解，但最后的最后，他們表示，“讓我再選一次，還是只選蔚來?！边@讓蔚來車主再次受到外界的注意。[詳情]
評論
近日，零部件供應(yīng)商大陸集團與先鋒公司簽訂了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將針對亞洲市場聯(lián)合打造集成式信息娛樂解決方案。大陸集團將先鋒公司的整個信息娛樂子域集成于其駕駛艙計算單元中，為汽車制造商開發(fā)駕駛艙系統(tǒng)提供了更高的靈活度。[詳情]
評論
據(jù)外媒報道，雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德于5月27日的線上新聞發(fā)布會上表示，雷諾與戴姆勒兩家企業(yè)或?qū)⒂瓉砗献鳎p方將在近幾周內(nèi)公布具體合作細節(jié)。[詳情]
評論
在2020年5月22日工信部公示的第333批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，特斯拉公司的純電動汽車其儲能裝置種類為磷酸鐵鋰電池，這則公示受到了眾多消費者的關(guān)注。[詳情]
評論
在“疫情”這次泥沙俱下的攻擊中，幾乎所有車企都在沉痛的盤點一季度的損失，唯獨紅旗在開心的總結(jié)一季度的逆勢暴漲。[詳情]
評論
為了凝聚央企“朋友圈”的技術(shù)、渠道等優(yōu)勢，推動自主品牌的進一步發(fā)展，一汽、東風(fēng)、長安等企業(yè)，投資設(shè)立T3科技平臺公司。[詳情]
評論
據(jù)外媒報道，5月27日，由加利福尼亞州、哥倫比亞特區(qū)和其他4個大型城市為首的美國23個州對特朗普政府發(fā)起訴訟，挑戰(zhàn)特朗普降低奧巴馬政府燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的決定。[詳情]
評論
“等最后結(jié)果吧”的回應(yīng)，讓這場收購案的可靠性倍增，而背后的謀篇布局，更顯競爭的殘酷和吉利的野心。[詳情]
評論
比亞迪控股子公司比亞迪半導(dǎo)體獲得由紅杉資本、中金資本以及國投創(chuàng)新領(lǐng)投的19億元戰(zhàn)略投資。[詳情]
評論
近日，上汽集團黨委書記、董事長陳虹在接受媒體采訪時表示，上汽奧迪項目的研發(fā)、生產(chǎn)等相關(guān)工作都在正常進行中，上汽奧迪首款產(chǎn)品將在2022年初投放市場。奧迪是大眾在華重要品牌，長期為一汽大眾帶來豐厚利潤。擴大奧迪在華產(chǎn)量的大眾，顯露向?qū)κ秩障弟囈伙@身手姿態(tài)。[詳情]
評論
京公網(wǎng)安備 11010502053454號
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息