在前幾年,氫云鏈在給國內(nèi)新能源車銷量進(jìn)行排名的時(shí)候,委實(shí)有點(diǎn)厭倦,在清一色的中國品牌之外,比亞迪又占了半壁江山,基本上也都是那幾款車型,變動(dòng)不大。[詳情]
評論大眾要入股國軒高科的消息,真是吊足了圍觀群眾的胃口。從入股信息流傳網(wǎng)絡(luò),到國軒高科被有關(guān)部門問詢,再到公開“辟謠”,一時(shí)輿論四起。國軒高科則是一分不花,蹭足了熱點(diǎn)。這一次,事情恐怕要成真了?還是會(huì)有其他投資者插足?[詳情]
評論繼5月第一輪裁員3700名員工之后,Uber近日再次宣布裁員,這次將有3000人離開這家全球最大的網(wǎng)約車公司,兩次裁員總?cè)藬?shù)共6700名,超過Uber員工總數(shù)的20%。據(jù)悉,這一裁員舉動(dòng)將為Uber節(jié)省超過10億美元的固定成本。[詳情]
評論誰是“鈷奶奶”?也許不少人有所耳聞。2018年年底,地球上重要的元素“鈷”,價(jià)格飆升至60萬元 噸。2016年之時(shí),鈷價(jià)才12萬元 噸。直到今天,鈷價(jià)依舊維持在24萬元 噸。天價(jià)鈷讓汽車電池企業(yè)成本壓力巨大,“鈷奶奶”稱號便在業(yè)內(nèi)流傳開來。[詳情]
評論前幾天,上海副市長吳清在信息消費(fèi)“云峰匯”上進(jìn)行了一場堪稱“最大牌”的直播帶貨,他代言的“不是口紅、不是面膜”,而是上海的數(shù)字新基建產(chǎn)品,其中就包括上汽榮威新款RX5Plus。[詳情]
評論隨著國內(nèi)疫情得到有效防控,國內(nèi)汽車市場在經(jīng)歷了2月的停擺、3月的小幅回彈后,終于在4月迎來了曙光。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月乘用車市場零售達(dá)142.9萬輛,成為開年以來走勢最強(qiáng)的月份,也迎來了V型反轉(zhuǎn)。值得關(guān)注的是,在市場回暖背后是豪華車市場的率先反彈。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月豪華車市場銷量為20.34萬輛,同比增長21%,遠(yuǎn)超主流合資品牌-4%以及自主品牌-11%的增速。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表...[詳情]
評論憑借王傳福的市場敏感度和技術(shù)能力,比亞迪迅速成為飲譽(yù)全球的電池大王、汽車大王以及新能源汽車的引領(lǐng)者。實(shí)際上,在王傳福的帶領(lǐng)下,比亞迪還有一個(gè)硬核實(shí)力,那就是在模仿中創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)超越。自成立的那一天起,比亞迪就以一個(gè)模仿者的姿態(tài)出現(xiàn)在大眾面前,如電池模仿三洋,手機(jī)零配件模仿富士康,汽車模仿豐田、通用等。為此,三洋、索尼、富士康以及美國的一些企業(yè)不斷把比亞迪告上法庭,企圖用專利大棒砸暈王傳福,但都無功而...[詳情]
評論從上一代保時(shí)捷911中期改款后開始,搭載渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的Carrera車系如今已經(jīng)被絕大數(shù)人接受,除了出于性能考慮而增加渦輪這個(gè)了理由本身無可厚非外,911 GT3系列車型還給自吸愛好者們保留了最后的樂土。但這最后的樂土也大概率要消失了。保時(shí)捷日前表示將取消現(xiàn)款911(代號992)車系中搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,原因在于現(xiàn)款911的發(fā)動(dòng)機(jī)艙無法容納4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積,也就是目前7...[詳情]
評論華為HiCar是華為智慧車載解決方案。這并不是一款汽車操作系統(tǒng),而是一個(gè)以智能手機(jī)為核心的車機(jī)手機(jī)互聯(lián)方案。[詳情]
評論隨著一系列股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成,或?qū)е鹿镜谝淮蠊蓶|及實(shí)際控制權(quán)的變更。[詳情]
評論蔚來汽車的朱江離開了,愛馳汽車的蔡建軍離開了,天際汽車的向東平離開了,博郡汽車的陳曦離開了,零跑汽車的趙剛也離開了。[詳情]
評論在各地持續(xù)推進(jìn)的刺激消費(fèi)政策下沉農(nóng)村市場,鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng)成為政策的一個(gè)重點(diǎn)和亮點(diǎn)。[詳情]
評論吉利汽車此舉也為消費(fèi)者在整個(gè)產(chǎn)品使用周期提供了一步到位的安心保障[詳情]
評論據(jù)外媒報(bào)道,盡管疫情給車企的財(cái)務(wù)造成了嚴(yán)重的影響,但是豐田、本田和馬自達(dá)等都意圖在下一代技術(shù)開發(fā)上繼續(xù)加大投入。[詳情]
評論進(jìn)入4月份后香奈兒、LV、YSL等一眾熱門奢侈品牌突然“變臉”,在近期接連漲價(jià),在漲價(jià)信息釋放的同時(shí),各大品牌門店出現(xiàn)消費(fèi)者排隊(duì)、搶購熱潮。[詳情]
評論據(jù)外媒報(bào)道,5月18日,Uber公司再次裁員3000人,并將在全世界范圍內(nèi)關(guān)閉幾十家辦公室,以及多個(gè)附帶項(xiàng)目。Uber此舉是為了安全度過疫情危機(jī),本次疫情對網(wǎng)約車業(yè)務(wù)產(chǎn)生了巨大的影響。[詳情]
評論廢舊輪胎有什么用?非洲一些國家會(huì)從中國進(jìn)口廢舊輪胎,用來做拖鞋。這樣一類無用甚至有害的“垃圾”,卻有黑心商家試圖從國外進(jìn)口。[詳情]
評論近日我們從外媒獲悉,由于持續(xù)的銷量慘淡,謳歌目前在售的最頂級轎車RLX將于今年停產(chǎn),并徹底退出美國市場。[詳情]
評論在君馬汽車19年3月的最后一條微博下,有三十幾條評論,大部分都是投訴和維權(quán)的。君馬汽車19年6月之后經(jīng)銷商渠道全面癱瘓,購車消費(fèi)者的保修問題,投訴無門。[詳情]
評論近日零跑官方發(fā)布了全新車型T03,但就在上市當(dāng)天,零跑S01車型首批的200多位車主現(xiàn)身說法、集體維權(quán),并在網(wǎng)上發(fā)布了致零跑汽車的公開信。[詳情]
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