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評(píng)論

  • 中國(guó)品牌安全碰撞直播“打誰(shuí)臉”

    中國(guó)品牌安全碰撞直播“打誰(shuí)臉”

    近一段時(shí)間,各車企舉行線上發(fā)布會(huì)“此起彼伏”,但是發(fā)布會(huì)主要聚焦在企業(yè)戰(zhàn)略、新車發(fā)布、直播銷售等方面,長(zhǎng)安汽車則“不走尋常路”,將直播間放在長(zhǎng)安碰撞實(shí)驗(yàn)室,首次對(duì)新上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS安全碰撞進(jìn)行直播。[詳情]

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    2020-05-18 14:05

  • 多劑猛藥襲來(lái) 解碼車市政策加持的背后

    多劑猛藥襲來(lái) 解碼車市政策加持的背后

    2018年底時(shí)有這樣一個(gè)段子:2019年可能會(huì)是過(guò)去十年里最差的一年,但卻是未來(lái)十年里最好的一年?,F(xiàn)在2020來(lái)到,開(kāi)局竟然比想象中還要不美好。在中國(guó)車市已經(jīng)連續(xù)兩年同比下滑的背景下,中汽協(xié)對(duì)2020年中國(guó)車市整體走向做出了如下預(yù)測(cè):若疫情防控狀況良好,中國(guó)車市銷量2020年將同比下滑15%;若疫情持續(xù)蔓延(包括海外)至第三,甚至第四季度,那中國(guó)車市銷量在2020年可能整體下滑25%。[詳情]

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    2020-05-18 13:22

  • “新基建”風(fēng)口來(lái)襲 汽車產(chǎn)業(yè)投資還需冷靜

    “新基建”風(fēng)口來(lái)襲 汽車產(chǎn)業(yè)投資還需冷靜

    近期以來(lái),中央相關(guān)會(huì)議多次點(diǎn)名“新基建”,多個(gè)省份發(fā)布的2020年重大投資項(xiàng)目中也頻頻出現(xiàn)“新基建”的身影,在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下,“新基建”被賦予了穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)等諸多期望,其中處在變革“陣痛期”的汽車產(chǎn)業(yè)亦有望迎來(lái)新的發(fā)展紅利。[詳情]

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    2020-05-18 13:19

  • 量產(chǎn)有戲?FF 91牽手英偉達(dá)推進(jìn)交付

    量產(chǎn)有戲?FF 91牽手英偉達(dá)推進(jìn)交付

    Faraday Future(FF)宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)供應(yīng)商N(yùn)vidia(英偉達(dá))達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。后者將為FF 91提供產(chǎn)品和技術(shù)保障,包括英偉達(dá)剛剛發(fā)布的自動(dòng)駕駛芯片Orin家族技術(shù)平臺(tái)也將會(huì)在FF 91升級(jí)產(chǎn)品和FF 81,MPV FF V9和FF 71等后續(xù)車型中采用。[詳情]

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    2020-05-18 12:48

  • 裁員8% 這只吞金獸讓通用也撐不住了

    裁員8% 這只吞金獸讓通用也撐不住了

    又一家硅谷科技公司加入了裁員大潮,還是一家背靠行業(yè)巨頭的無(wú)人車企業(yè)。通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise近日宣布裁員160人,裁員比例約在8%。裁員對(duì)象主要是非研發(fā)部門的員工,但設(shè)在洛杉磯帕薩迪納的激光雷達(dá)工程部門在裁員名單中。[詳情]

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    2020-05-18 10:56

  • 四月銷量破8萬(wàn) 長(zhǎng)城汽車為什么越來(lái)越能打?

    四月銷量破8萬(wàn) 長(zhǎng)城汽車為什么越來(lái)越能打?

    來(lái)自中汽協(xié)的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年4月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛,環(huán)比與同比都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。但在車市回暖的背后,卻是車企間銷量差距進(jìn)一步拉大,整個(gè)車市已經(jīng)形成增長(zhǎng)與滑落兩大涇渭分明的陣營(yíng)。[詳情]

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    2020-05-18 08:32

  • 小眾車型?吉利ICON在汽車市場(chǎng)的破圈嘗試

    小眾車型?吉利ICON在汽車市場(chǎng)的破圈嘗試

    ICON也是吉利汽車在主流消費(fèi)市場(chǎng)的一次破圈嘗試,以取悅新一代的年輕消費(fèi)者。[詳情]

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    2020-05-17 08:31

  • 全球化戰(zhàn)略再升級(jí) 上汽集團(tuán)在下什么樣的棋?

    全球化戰(zhàn)略再升級(jí) 上汽集團(tuán)在下什么樣的棋?

    逆勢(shì)下的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)詮釋了名爵的品牌價(jià)值,也打響了上汽乃至全汽車行業(yè)反擊市場(chǎng)頹勢(shì)的第一槍。[詳情]

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    2020-05-15 14:02

  • BBA一季報(bào)遭沖擊 中國(guó)市場(chǎng)成“關(guān)鍵先生”

    BBA一季報(bào)遭沖擊 中國(guó)市場(chǎng)成“關(guān)鍵先生”

    在疫情影響下,一季度BBA汽車業(yè)務(wù),除寶馬因去年同期“特別項(xiàng)目”導(dǎo)致基數(shù)較低,個(gè)別財(cái)務(wù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)外,BBA各主要財(cái)務(wù)指標(biāo)均出現(xiàn)下滑。對(duì)比來(lái)看,寶馬以近48萬(wàn)輛繼續(xù)在銷量上保持引領(lǐng);奔馳在營(yíng)業(yè)收入、息稅前利潤(rùn)、銷售回報(bào)率上實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先;奧迪方面則依然墊底BBA。[詳情]

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    2020-05-15 13:58

  • 進(jìn)軍高端市場(chǎng) 東風(fēng)h事業(yè)部高管團(tuán)隊(duì)成型

    進(jìn)軍高端市場(chǎng) 東風(fēng)h事業(yè)部高管團(tuán)隊(duì)成型

    東風(fēng)集團(tuán)向汽車之家透露稱,東風(fēng)h事業(yè)部管理團(tuán)隊(duì)已正式成型,原東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部專項(xiàng)技術(shù)總監(jiān)盧放出任h事業(yè)部首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官;[詳情]

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    2020-05-15 11:57

  • 領(lǐng)克車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)不佳 官方回應(yīng):近期解決

    領(lǐng)克車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)不佳 官方回應(yīng):近期解決

    領(lǐng)克敢于直面問(wèn)題的態(tài)度,是值得肯定的。[詳情]

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    2020-05-15 11:18

  • 4月消費(fèi)洞察:上升的豪華車市竟遇冷?

    4月消費(fèi)洞察:上升的豪華車市竟遇冷?

    “媽媽,我希望太陽(yáng)是綠色的,能把路況照的一路暢通。”看著導(dǎo)航地圖上滿屏的紅線,6歲的兒子如是說(shuō)。疫情籠罩之下,我們似乎很久沒(méi)有感受過(guò)什么是早晚高峰了,如今雖然擁堵回歸,但似乎內(nèi)心并沒(méi)有以往的焦躁情緒,反而有一絲慶幸。畢竟,人間煙火氣,最撫凡人心。[詳情]

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    2020-05-15 10:15

  • FCA大股東喊話PSA:“別跟我玩花樣”

    FCA大股東喊話PSA:“別跟我玩花樣”

    路透社5月14日?qǐng)?bào)道,菲亞特克萊斯勒FCA大股東中止出售計(jì)劃,向標(biāo)致雪鐵龍發(fā)警告“別跟我玩花樣”。分析人士認(rèn)為合并案可能有變。[詳情]

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    2020-05-15 10:08

  • 市場(chǎng)風(fēng)云變幻 博世2020年如何應(yīng)對(duì)未來(lái)?

    市場(chǎng)風(fēng)云變幻 博世2020年如何應(yīng)對(duì)未來(lái)?

    2020年博世中國(guó)新聞發(fā)布會(huì)在5月如期召開(kāi),作為博世的慣例活動(dòng),每年的新聞發(fā)布會(huì)都像是一個(gè)技術(shù)Party,博世的工程師們、高層以及全國(guó)各地的媒體都會(huì)濟(jì)濟(jì)一堂,享受一場(chǎng)“饕餮盛宴”。[詳情]

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    2020-05-15 09:38

  • 回應(yīng)碰撞風(fēng)波 大眾:我們也很重視安全

    回應(yīng)碰撞風(fēng)波 大眾:我們也很重視安全

    2019年12月,在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(以下簡(jiǎn)稱C-IASI)組織的2019年第二批車型碰撞測(cè)試“25%偏置碰撞測(cè)試”的環(huán)節(jié)中,上汽大眾銷量主力車型帕薩特2019款280TSI 商務(wù)版車型得到了“P”的評(píng)價(jià)(最低級(jí)別),而其碰撞測(cè)試視頻也在各大社交媒體上被火速傳播。[詳情]

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    2020-05-15 09:33

  • 百公里加速不到4秒 新款?yuàn)W迪RS5正式發(fā)布

    百公里加速不到4秒 新款?yuàn)W迪RS5正式發(fā)布

    在海外發(fā)布了奧迪新款RS5車型家族的新車官圖后,中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)歷了半年的等待,終于迎來(lái)了新車的“到來(lái)”。由于疫情影響,新車只能通過(guò)線上的形式發(fā)布。[詳情]

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    2020-05-15 08:30

  •  股東再度變化 理想赴美IPO之路恐有變數(shù)

    股東再度變化 理想赴美IPO之路恐有變數(shù)

    根據(jù)天眼查顯示,近日,北京車和家信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱車和家)發(fā)生多項(xiàng)工商變更,其中在股東方面,嘉興創(chuàng)冠投資合伙企業(yè)(有限合伙)、寧波梅山保稅港區(qū)泰翊投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)等18家企業(yè)退出股東行列。退出后,車和家僅剩11位股東,第一大股東為李想,持股比例61%。[詳情]

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    2020-05-15 08:13

  • 賠償7.83億元 內(nèi)斗背后的力帆比想象更困難

    賠償7.83億元 內(nèi)斗背后的力帆比想象更困難

    最近兩天,幾乎快要淡出人們視線的力帆再次登上了各大媒體版面,不過(guò)依舊不是因?yàn)槭裁垂獠实氖虑椤?a href="http://sr868.cn/show-11-21539-1.html" target="_blank" title="賠償7.83億元 內(nèi)斗背后的力帆比想象更困難 ">[詳情]

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    2020-05-15 07:59

  • 電池成本或降10% 購(gòu)買電動(dòng)車會(huì)更便宜?

    電池成本或降10% 購(gòu)買電動(dòng)車會(huì)更便宜?

    在政策大力支持下,新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。日前,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在線發(fā)布《2019-2020年中國(guó)汽車動(dòng)力電池和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),回顧2019年新能源汽車、動(dòng)力電池的市場(chǎng)表現(xiàn),并對(duì)今年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了展望。[詳情]

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    2020-05-14 13:02

  • 計(jì)劃報(bào)復(fù)性漲價(jià)?零部件:這鍋背不起

    計(jì)劃報(bào)復(fù)性漲價(jià)?零部件:這鍋背不起

    2020年的春天,在原本孕育希望的季節(jié)里,疫情在全球蔓延。僅僅3個(gè)月,全球車市近乎“支離破碎”,一條產(chǎn)業(yè)鏈上的骨牌效應(yīng)在汽車業(yè)來(lái)回上演。國(guó)內(nèi)從短暫的失序,到重新走向有序,再到海外失控,汽車供應(yīng)鏈這套考卷錯(cuò)綜復(fù)雜,至今仍無(wú)標(biāo)準(zhǔn)答案。[詳情]

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    2020-05-14 10:34