在2018年售出的8485輛國產(chǎn)寶馬新能源汽車中，高達(dá)97%的車型配置，與此前上報給國家監(jiān)管部門的信息不一致[詳情]
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百度在長沙推出無人駕駛出租車服務(wù)、高德打車宣布接入AutoX無人車并在上海啟動體驗招募活動……當(dāng)下，中國企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)正在快速發(fā)展，而大洋彼岸的美國企業(yè)卻遇到了困難。[詳情]
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廣匯汽車集團(tuán)是中國第一大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，受到市場需求下降、新冠肺炎疫情影響，擁有近800家4S店的廣匯汽車集團(tuán)，在2020年一季度虧損了近4億元。[詳情]
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入駐天貓12天后，特斯拉現(xiàn)身淘寶帶貨“一姐”薇婭的直播間。[詳情]
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沒有想到，最先對疫情作出實質(zhì)性反應(yīng)的會是低速電動車企業(yè)。[詳情]
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雷克薩斯在國內(nèi)的首款純電動車UX 300e終于上市了，產(chǎn)品真是如預(yù)期之中的一言難盡。[詳情]
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“虧2000元我們也愿意，現(xiàn)在還有部分國五的車（20輛車），7月1日可能就上不了車牌，虧損的更多”。[詳情]
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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在新冠病毒疫情全球大流行的情況下，分析師們繼續(xù)下調(diào)對全球汽車銷量的預(yù)測，盡管當(dāng)前汽車行業(yè)已經(jīng)開始準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)。[詳情]
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或許，這會成為未來幾個月里唯一增長的月份。[詳情]
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目前大部分在售車型都已開始實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，更新迭代也是在所難免，國三排放的車型也到了將要和我們說“再見”的時刻。[詳情]
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小鵬與特斯拉的自動駕駛糾紛一案迎來新進(jìn)展。[詳情]
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近日，海外媒體曝光了一組寶馬2系Coupe的諜照，新車定位于緊湊級車型，代號或叫G42。[詳情]
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4月27日，二手車電商平臺優(yōu)信發(fā)布了未經(jīng)審計的2019年第四季度財報及全年業(yè)績。財報顯示，在2019年第四季度中，優(yōu)信總收入為4.66億元，同比增長61.2%；[詳情]
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當(dāng)前，“宅經(jīng)濟(jì)”爆發(fā)，消費(fèi)場景加速線上，邊界還在不斷擴(kuò)張。營銷更是“花樣百出”，前有老羅，后有董明珠，KOL們連番上陣，紛紛在抖音開啟了直播帶貨。[詳情]
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4月22日，上汽斯柯達(dá)通過線上發(fā)布會，宣布對旗下全系產(chǎn)品的價格進(jìn)行調(diào)整，相比車型之前定價，普遍下調(diào)1萬元以上。其中，旗艦SUV柯迪亞克最高降幅高達(dá)2.45萬元。就像主銷的TSI330 豪華優(yōu)享版車型，調(diào)整之后的官方指導(dǎo)價格已經(jīng)下探到20萬元以內(nèi)。不得不說，上汽斯柯達(dá)的此次官降對于正在重啟中的汽車市場又是一個不小的刺激，甚至?xí)苯佑绊懙揭恍┫M(fèi)者的購車決策。畢竟按照大多數(shù)人的常規(guī)思維，官降之后買車肯...[詳情]
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為求生存的無奈之舉。[詳情]
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國內(nèi)汽車保有量的爆發(fā)式增長令20余年急速膨脹的中國車市呈現(xiàn)疲態(tài)，2018年已初現(xiàn)端倪的寒冬期如今仍在困擾著國內(nèi)車市的發(fā)展，且短期內(nèi)沒有大幅回溫的跡象。在車市遇冷和疫情爆發(fā)的雙重阻力下，2020年第一季度國內(nèi)狹義乘用車市場累計銷量勉強(qiáng)突破300萬輛，較去年同期水準(zhǔn)下降了近一半左右。而銷量成績不佳反映在汽車廠商身上的表現(xiàn)大家都知道，那就是簡單粗暴的兩個字——降價。降價促銷策略在...[詳情]
評論我國二手車市場規(guī)?；蜻_(dá)6000萬輛以上，擁有巨大的增長空間。[詳情]
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受疫情影響，2020年一季度國內(nèi)車市下行壓力較大，在這種背景下，豪華品牌雖然跑贏了整體市場，但是下跌的趨勢仍然不可避免。[詳情]
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2020年春節(jié)，全國各類交通工具旅客發(fā)送量只有2.34億人次，同比下降約80%，快遞業(yè)務(wù)吞吐量同比下降95%，“封城”和企業(yè)停工停業(yè)導(dǎo)致投資、生產(chǎn)、收入和消費(fèi)同時驟減。疫情危機(jī)來的快、去的慢，影響還在蔓延……[詳情]
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