中國品牌這幾年的快速發(fā)展得益于設(shè)計上的成功，但麻煩的是現(xiàn)在又貧瘠了，同質(zhì)化現(xiàn)象太嚴(yán)重。[詳情]
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有專家預(yù)計，未來5年汽車分時租賃市場將以超過50%的增幅繼續(xù)發(fā)展，行業(yè)有望在2020年前后孕育出下一代千億元級別獨角獸企業(yè)。對于各大汽車企業(yè)來說，若想未來在移動出行方面搶占先機，提前布局這一市場顯得更加重要。[詳情]
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當(dāng)大眾、寶馬等國際主流車企紛紛向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型時，不少國內(nèi)整車廠商也開始思考自己的定位和未來發(fā)展。國內(nèi)汽車制造商能不能向出現(xiàn)服務(wù)商轉(zhuǎn)型？如何才能成功轉(zhuǎn)型？[詳情]
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過去幾年高速增長的汽車銷量始終是埋下了隱患。截至2016年年底，全國新注冊登記的汽車達(dá)2752萬輛，保有量達(dá)1.94億輛；截至2017年年底，全國汽車保有量飆升至2.17億輛，同比增長11.85%。過去幾年透支而來的銷量增長，在2018年迎來下降的爆發(fā)點。[詳情]
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汽車界“網(wǎng)紅臉”的標(biāo)配是什么？流線型、鍍鉻條、大格柵？[詳情]
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林肯航海家定位為中大型SUV，此前已經(jīng)正式亮相，但是并沒有過多信息透露。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，林肯航海家將于2018年11月正式國內(nèi)上市，并且在福特位于加拿大的奧克維爾總裝廠生產(chǎn)并進(jìn)口。[詳情]
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當(dāng)無人駕駛程度越來越高，人們就在車內(nèi)的空閑時間越來越多，那么車輛就更加依賴一個強大而有效的人機交互系統(tǒng)。未來很有可能不懂交互，就代表著一個汽車時代的終結(jié)。[詳情]
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目前共享汽車還沒有出現(xiàn)像滴滴那樣的行業(yè)獨角獸，但市場規(guī)模和商業(yè)競爭模式已初步形成。未來自動駕駛的快速發(fā)展也會為共享汽車帶來更多可能性。共享汽車的發(fā)展究竟如何，我們拭目以待。[詳情]
評論在寶馬租用的漢莎專機搭載著Vision iNEXT純電動SUV概念車離開舊金山不到一周后，又一個豪華汽車品牌——奧迪，在特斯拉汽車的老巢舉辦了聲勢更為浩大的一場活動。今天中午（北京時間9月18日），以“奧迪迎來電動時代”為主題的奧迪全球品牌峰會在美國舊金山開幕。[詳情]
評論人類社會是靠著對未來的展望在前進(jìn)發(fā)展。當(dāng)下環(huán)境，國內(nèi)也不乏對汽車未來的模樣進(jìn)行探討。如“互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓?！边@是吉利汽車掌門人李書福的評價。[詳情]
評論主編手記是“E車匯”在每周一推出的欄目，旨在通過主編的觀點，品評近期新能源行業(yè)大事，為您帶來不一樣的全新視角。歡迎大家長期關(guān)注“E車匯”，并對欄目提出建議。[詳情]
評論蔚來 2018-09-17 09:01
為了扭轉(zhuǎn)局面，北京汽車將通過昇騰2018計劃加速轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)產(chǎn)品從1.0時代向2.0時代的提升。其中，9月21日晚將上市的紳寶智行就是紳寶品牌2.0時代全新出發(fā)的車型，這款以“AI時代SUV”定位的新車是北汽面對智慧出行和數(shù)字服務(wù)時代的產(chǎn)物。[詳情]
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在國家政策支持下，新能源汽車的飛速發(fā)展。近幾年來的新能源汽車項目計劃投資3300億元，規(guī)劃產(chǎn)能近800萬輛。更夸張的數(shù)據(jù)是有媒體發(fā)布消息稱，2015-2017年6月底，國內(nèi)已經(jīng)落地的新能源整車項目超過了200個，相關(guān)投資金額高達(dá)1萬億元以上，各類車企已經(jīng)公開的新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃超過2000萬輛。[詳情]
評論新能源 2018-09-14 09:05
這周的電車圈發(fā)生了不少有意思的事情，“打破常規(guī)”應(yīng)該是這周的主旋律。[詳情]
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8月份，現(xiàn)代汽車高層宣布，未來將擺脫統(tǒng)一的家族式前臉，讓每一款車型都擁有自己獨特的特征。9月8日，以“現(xiàn)代汽車新時代設(shè)計方向Sensuous Sportiness” 為主題的講座在位于北京798的現(xiàn)代汽車文化中心舉行?，F(xiàn)代汽車 GENESIS造型設(shè)計副總裁李相燁在現(xiàn)場分享現(xiàn)代汽車在設(shè)計語言上的蛻變和進(jìn)化，并解讀現(xiàn)代汽車的新時代設(shè)計方向。[詳情]
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馬自達(dá)汽車計劃在本月26日將旗下兩款全新概念車馬自達(dá)V VISION COUPE和馬自達(dá)RX-VISION在國內(nèi)進(jìn)行首秀。據(jù)悉這兩款概念車都曾經(jīng)在國外進(jìn)行過亮相，但尚未在國內(nèi)登場。[詳情]
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距離中國國際進(jìn)口博覽會開幕還有不到兩個月的時間，一輛重1110千克、價值3萬歐元的生物概念車Biofore，從芬蘭經(jīng)布魯塞爾轉(zhuǎn)機運抵上海，并帶著展覽品國際通行“護(hù)照”ATA單證冊向上海海關(guān)申報，成為首屆中國國際進(jìn)口博覽會首票通關(guān)的進(jìn)境展品。[詳情]
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對于70、80年前后出生的這些“中老年”人眼里，鈴木不僅是汽車的代名詞，更是一個經(jīng)典的品牌符號。作為最早一批進(jìn)入中國的企業(yè)，鈴木在中國汽車市場占據(jù)絕對優(yōu)勢，然而卻沒有把握住市場良機，以至昔日“小車之王”遺憾退出中國市場。 [詳情]
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日前，大眾日前發(fā)布了I.D.Vizzion無人駕駛豪華概念車，該車可實現(xiàn)L5級別的自動駕駛，意味著該車不會有人來駕駛的，因此取消了方向盤，所以在上面不應(yīng)該是駕駛而是乘坐。[詳情]
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一年一度的成都車展于9月9日正式落下帷幕，本屆車展吸引德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等119個汽車品牌，眾多新車首發(fā)亮相或者上市。但要說吸引人駐足的，還是眾泰展臺。[詳情]
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