蔚來、小鵬、零跑等新造車勢力融資風潮遠蓋造車運動,這些造車新秀在資本市場長袖善舞完超產(chǎn)品市場。但是,什么時候能賺錢、盈利?這是資方老板的第一追問,也是融資玩家的第一拷問。[詳情]
新能源標準 2018-03-07 08:44
作為國家對汽車的重點發(fā)展方向,新能源依舊是汽車界兩會代表的重要議題。[詳情]
新能源汽車界 新能源 行業(yè)發(fā)展 2018-03-06 08:40
經(jīng)過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢?“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目,為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,并以最簡短的文字作點評。[詳情]
新能源素有 "國際汽車潮流風向標 "之稱的日內(nèi)瓦國際車展即將開幕,各大車企將在此次車展上大顯身手,展示出最新的豪華車型以及超越時代的黑科技技術(shù)。[詳情]
新能源通過不完全分析,有3頻次以上主動公開報道不過60家,持續(xù)進行“有聲有色”主動報道的不到20家,拿到發(fā)改委項目核準的不過15家,新一輪中外純電動汽車合資的不過5家。[詳情]
新能源日前,有國外媒體報道,去年年底,以真空吸塵器聞名全球的戴森公司,宣布在2020年之前投資20億英鎊開發(fā)電動汽車。[詳情]
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新能源長城,寶馬,電動車, 2018-02-26 09:15
新年新車市,續(xù)航450公里的電動車也即將上市。[詳情]
新能源電動汽車 2018-02-23 08:58
中國汽車新聞網(wǎng)訊 眾所周知,新能源汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展方向和目標,在經(jīng)過車市的調(diào)整和轉(zhuǎn)型后,車企也相繼發(fā)布新能源汽車計劃。尤其以德系三強BBA(奔馳、寶馬、奧迪)為首的企業(yè),相繼發(fā)布新能源戰(zhàn)略,加速在華本土化并制定新車計劃及銷售計劃。雖然電動化已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的主流和一致方向,但BBA在新能源汽車方面的布局各有千秋,在未來新能源汽車發(fā)展上,誰能領(lǐng)先一步,勢必再會展開一場廝殺。奔馳:50款新車與5個...[詳情]
新能源隨著2018新春佳節(jié)的臨近,中國車市的好消息頻傳。2018年1月中國車市再現(xiàn)開門紅,同比達到數(shù)月罕見的兩位數(shù)增長。[詳情]
新能源在剛剛過去的2017年,北汽新能源以銷售103199輛的成績,超過特斯拉神話,成為全球純電動汽車市場的第一名。[詳情]
新能源經(jīng)過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢?[詳情]
新能源眾所周知,新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向。尤其當新建新能源乘用車的資質(zhì)完全對外界打開后,不僅涌入進互聯(lián)網(wǎng)跨界造車企業(yè)、家電造車企業(yè),更是激發(fā)了一批老汽車人的造車夢想,下海創(chuàng)業(yè)造自己夢想中的汽車。[詳情]
新能源五家 互聯(lián)網(wǎng) 車企 2018-02-13 09:32
目前市場上的新能源電動汽車越來越多,許多車企都在主推新能源汽車的產(chǎn)品發(fā)展,以求與未來同步發(fā)展。但新能源汽車一直在市場被爭議非非,消費者對電池、續(xù)航里程以及產(chǎn)品的質(zhì)量都有些懷疑,并從心里有些抵觸購買新能源汽車。[詳情]
新能源那么如果不考慮外界條件的限制,只是憑借個人的喜好,那么你會選擇傳統(tǒng)車型——轎車、SUV,還是選擇更加追求個性和自我的“瓦罐”?[詳情]
新能源還記得10前暢銷的中國自主品牌車型嗎?奇瑞QQ、夏利,還有比亞迪F3、奇瑞A5、海馬福美來、中華駿捷等。那是燃油汽車稱霸時代。[詳情]
新能源經(jīng)過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢?[詳情]
新能源2018年的新能源汽車,雖還不會一帆風順,但已被吹走不少霧霾,再見艷陽并不是難事。[詳情]
新能源1月29日,“北汽集團入選2018央視國家品牌計劃啟動儀式”在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行。[詳情]
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