在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中，如何做到可持續(xù)性發(fā)展、進一步提升核心競爭力，也再度成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵命題。[詳情]
新能源新能源 2018-05-31 08:16
德國《明鏡》周刊5月20日發(fā)表題為《寶馬工會警告中國優(yōu)勢》的文章。長期以來，寶馬一直是電動汽車的先驅(qū)。但如今，寶馬高層卻針對新競爭對手發(fā)出警告——中國正趕超德國!“我們在柴油和汽油發(fā)動機方面具有卓越技術(shù)。[詳情]
新能源
新能源和電氣化已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的主旋律，作為全球最大的汽車市場，中國在這條道路上走的更是十分堅定，也愈發(fā)自信。而在這場時代變革中，我們見到了太多PPT造車一夜成名，但不想最終被“大浪淘沙”掉，光靠理想和喊口號是不夠的，還必須要拿出真材實料來。[詳情]
新能源經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？[詳情]
新能源由于各地政策不同的原因，在其他城市里，“插電混動車型”也被當作是新能源車的一種，也享受牌照優(yōu)惠政策，有相應購車補貼的同時，也免限行限號。所以當大家都在用藍牌的時候你儂我儂，但是一換成新能源牌照，一眼就能分出個一二三四你我他了。[詳情]
新能源上周，中韓挪等國發(fā)生了一些和空氣、環(huán)境相關(guān)的新聞，給中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)良多啟發(fā)和啟示。[詳情]
新能源
對高顏值設計理解最深刻的自主品牌無疑是上汽乘用車，可以看到從榮威RX5開始，一系列的高顏值車型相繼推出，很快就受到了年輕消費者的追捧，銷量節(jié)節(jié)攀升。而面對新勢力造車對“傳統(tǒng)”車企不斷挑戰(zhàn)，上汽乘用車的新能源產(chǎn)品也是一款接一款的上市，有真實力向“傳統(tǒng)”宣戰(zhàn)。[詳情]
新能源從設計 2018-05-24 08:00
經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？[詳情]
新能源一汽2 6億美元領(lǐng)投拜騰B輪融資 2018-05-21 08:33
從新能源車的補貼政策來看，6月12日后就要執(zhí)行2018年的補貼標準，補貼金額普遍下降，尤其對微型純電動“占號神器”產(chǎn)生巨大打擊，而續(xù)航里程超過300km的中高端純電動車型補貼會有所增長，新能源車市場馬上“變天”了。[詳情]
新能源
據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的4月新能源汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車銷量達到7.3萬輛，環(huán)比3月增31%，同比增速150%；其中A00級電動車銷量29579輛，同比增87%，占純電動乘用車52%份額，仍是最大市場，但市場份額明顯減少。[詳情]
新能源中國汽車資深情報專家程振彪表示，李總理參觀豐田氫燃料電池汽車，這表明高層很關(guān)注此方面發(fā)展情況。中國發(fā)展新能源汽車要有科學態(tài)度！[詳情]
新能源豐田 總理 業(yè)內(nèi) 2018-05-16 08:02
5月10日，來自寶沃汽車的工程師們更細化地解讀了寶沃汽車的研發(fā)規(guī)劃。據(jù)寶沃汽車集團副總裁兼工程研究院院長柏爭先、寶沃汽車集團管理董事兼首席技術(shù)官（CTO）Philip Koehn、寶沃汽車集團北美研發(fā)中心自動駕駛總監(jiān)邢舟以及寶沃汽車集團營銷公司市場部總監(jiān)霍靜接受了“汽扯扒談”采訪時表示，寶沃汽車在三地研發(fā)中心的支持下，未來將實現(xiàn)全系電動化，近期將推出插電混動車型。[詳情]
新能源經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目，為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！[詳情]
新能源當昔日“不受重視”的北京市新能源汽車指標都要排隊至2023年后，那些曾經(jīng)拒絕新能源指標的消費者們想必十分后悔吧。在2020年前后，幾乎各家都會推出達到L4甚至L5級別的自動駕駛。現(xiàn)在想想，等你搖上號買到的車，可能都不需要駕照了。因為自動駕駛替你做了一切。[詳情]
新能源司機 2018-05-11 08:06
為期兩周的車界車展北京秀，在5月4日華麗謝幕。在這場全球汽車大佬比高逼格、比高顏值、比高大上的肌肉秀中，我們還能比什么？四肢健全不能掩蓋大腦紊亂，中國汽車至今還缺鈣的狀況一直沒有很好解決。我們能給世界展示什么、留下什么？[詳情]
新能源
5月9日，在北京898國際會議中心舉行自己的品牌日，并公布其全新品牌戰(zhàn)略及新能源與智能出行戰(zhàn)略。同時，寶沃旗下兩款新車——純電動SUV BXi7和轎跑型SUV BX6正式上市。[詳情]
新能源
在所有自主車企中，長安是最早做出承諾，決定在2025年前全面停售傳統(tǒng)燃油車的大型車企。2017年10月宣布投資1000億布局新能源的“香格里拉”計劃，也是長安汽車的第三次創(chuàng)業(yè)。6個月后的北京車展季上，長安汽車就一口氣展出了CS75 PHEV、全新逸動EV460、逸動PHEV、奔奔EV以及CS15 EV五款新能源汽車。[詳情]
新能源經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？[詳情]
新能源相對于其他的造車企業(yè)，零跑在成立以來的34個月基本什么大規(guī)模宣傳，但在默默無聞中，零跑構(gòu)建了3個整車平臺，已經(jīng)拿到了92項專利技術(shù)，還有260多項專利技術(shù)正在申請審批中。[詳情]
新能源零跑S01將在年底正式發(fā)布 2018-05-07 08:24
就在蔚來ES8的首批訂購車主還在焦急等待提車的時候，國內(nèi)另一家新造車品牌——拜騰也發(fā)布了自己的首款車型，準確的說這還是臺概念車，不過已經(jīng)十分接近量產(chǎn)。[詳情]
新能源
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