在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中，如何做到可持續(xù)性發(fā)展、進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，也再度成為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵命題。[詳情]
新能源新能源 2018-05-31 08:16
德國(guó)《明鏡》周刊5月20日發(fā)表題為《寶馬工會(huì)警告中國(guó)優(yōu)勢(shì)》的文章。長(zhǎng)期以來，寶馬一直是電動(dòng)汽車的先驅(qū)。但如今，寶馬高層卻針對(duì)新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)出警告——中國(guó)正趕超德國(guó)!“我們?cè)诓裼秃推桶l(fā)動(dòng)機(jī)方面具有卓越技術(shù)。[詳情]
新能源
新能源和電氣化已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的主旋律，作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)在這條道路上走的更是十分堅(jiān)定，也愈發(fā)自信。而在這場(chǎng)時(shí)代變革中，我們見到了太多PPT造車一夜成名，但不想最終被“大浪淘沙”掉，光靠理想和喊口號(hào)是不夠的，還必須要拿出真材實(shí)料來。[詳情]
新能源經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？[詳情]
新能源由于各地政策不同的原因，在其他城市里，“插電混動(dòng)車型”也被當(dāng)作是新能源車的一種，也享受牌照優(yōu)惠政策，有相應(yīng)購(gòu)車補(bǔ)貼的同時(shí)，也免限行限號(hào)。所以當(dāng)大家都在用藍(lán)牌的時(shí)候你儂我儂，但是一換成新能源牌照，一眼就能分出個(gè)一二三四你我他了。[詳情]
新能源上周，中韓挪等國(guó)發(fā)生了一些和空氣、環(huán)境相關(guān)的新聞，給中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)良多啟發(fā)和啟示。[詳情]
新能源
對(duì)高顏值設(shè)計(jì)理解最深刻的自主品牌無疑是上汽乘用車，可以看到從榮威RX5開始，一系列的高顏值車型相繼推出，很快就受到了年輕消費(fèi)者的追捧，銷量節(jié)節(jié)攀升。而面對(duì)新勢(shì)力造車對(duì)“傳統(tǒng)”車企不斷挑戰(zhàn)，上汽乘用車的新能源產(chǎn)品也是一款接一款的上市，有真實(shí)力向“傳統(tǒng)”宣戰(zhàn)。[詳情]
新能源從設(shè)計(jì) 2018-05-24 08:00
經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？[詳情]
新能源一汽2 6億美元領(lǐng)投拜騰B輪融資 2018-05-21 08:33
從新能源車的補(bǔ)貼政策來看，6月12日后就要執(zhí)行2018年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼金額普遍下降，尤其對(duì)微型純電動(dòng)“占號(hào)神器”產(chǎn)生巨大打擊，而續(xù)航里程超過300km的中高端純電動(dòng)車型補(bǔ)貼會(huì)有所增長(zhǎng)，新能源車市場(chǎng)馬上“變天”了。[詳情]
新能源
據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的4月新能源汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車銷量達(dá)到7.3萬輛，環(huán)比3月增31%，同比增速150%；其中A00級(jí)電動(dòng)車銷量29579輛，同比增87%，占純電動(dòng)乘用車52%份額，仍是最大市場(chǎng)，但市場(chǎng)份額明顯減少。[詳情]
新能源中國(guó)汽車資深情報(bào)專家程振彪表示，李總理參觀豐田氫燃料電池汽車，這表明高層很關(guān)注此方面發(fā)展情況。中國(guó)發(fā)展新能源汽車要有科學(xué)態(tài)度！[詳情]
新能源豐田 總理 業(yè)內(nèi) 2018-05-16 08:02
5月10日，來自寶沃汽車的工程師們更細(xì)化地解讀了寶沃汽車的研發(fā)規(guī)劃。據(jù)寶沃汽車集團(tuán)副總裁兼工程研究院院長(zhǎng)柏爭(zhēng)先、寶沃汽車集團(tuán)管理董事兼首席技術(shù)官（CTO）Philip Koehn、寶沃汽車集團(tuán)北美研發(fā)中心自動(dòng)駕駛總監(jiān)邢舟以及寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司市場(chǎng)部總監(jiān)霍靜接受了“汽扯扒談”采訪時(shí)表示，寶沃汽車在三地研發(fā)中心的支持下，未來將實(shí)現(xiàn)全系電動(dòng)化，近期將推出插電混動(dòng)車型。[詳情]
新能源經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間，快速get新能源汽車的“成長(zhǎng)日記”！[詳情]
新能源當(dāng)昔日“不受重視”的北京市新能源汽車指標(biāo)都要排隊(duì)至2023年后，那些曾經(jīng)拒絕新能源指標(biāo)的消費(fèi)者們想必十分后悔吧。在2020年前后，幾乎各家都會(huì)推出達(dá)到L4甚至L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛?，F(xiàn)在想想，等你搖上號(hào)買到的車，可能都不需要駕照了。因?yàn)樽詣?dòng)駕駛替你做了一切。[詳情]
新能源司機(jī) 2018-05-11 08:06
為期兩周的車界車展北京秀，在5月4日華麗謝幕。在這場(chǎng)全球汽車大佬比高逼格、比高顏值、比高大上的肌肉秀中，我們還能比什么？四肢健全不能掩蓋大腦紊亂，中國(guó)汽車至今還缺鈣的狀況一直沒有很好解決。我們能給世界展示什么、留下什么？[詳情]
新能源
5月9日，在北京898國(guó)際會(huì)議中心舉行自己的品牌日，并公布其全新品牌戰(zhàn)略及新能源與智能出行戰(zhàn)略。同時(shí)，寶沃旗下兩款新車——純電動(dòng)SUV BXi7和轎跑型SUV BX6正式上市。[詳情]
新能源
在所有自主車企中，長(zhǎng)安是最早做出承諾，決定在2025年前全面停售傳統(tǒng)燃油車的大型車企。2017年10月宣布投資1000億布局新能源的“香格里拉”計(jì)劃，也是長(zhǎng)安汽車的第三次創(chuàng)業(yè)。6個(gè)月后的北京車展季上，長(zhǎng)安汽車就一口氣展出了CS75 PHEV、全新逸動(dòng)EV460、逸動(dòng)PHEV、奔奔EV以及CS15 EV五款新能源汽車。[詳情]
新能源經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？[詳情]
新能源相對(duì)于其他的造車企業(yè)，零跑在成立以來的34個(gè)月基本什么大規(guī)模宣傳，但在默默無聞中，零跑構(gòu)建了3個(gè)整車平臺(tái)，已經(jīng)拿到了92項(xiàng)專利技術(shù)，還有260多項(xiàng)專利技術(shù)正在申請(qǐng)審批中。[詳情]
新能源零跑S01將在年底正式發(fā)布 2018-05-07 08:24
就在蔚來ES8的首批訂購(gòu)車主還在焦急等待提車的時(shí)候，國(guó)內(nèi)另一家新造車品牌——拜騰也發(fā)布了自己的首款車型，準(zhǔn)確的說這還是臺(tái)概念車，不過已經(jīng)十分接近量產(chǎn)。[詳情]
新能源
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