現(xiàn)在的新能源車正在以越來(lái)越嚇人的續(xù)航里程挑戰(zhàn)我們的神經(jīng)，在本次北京車展上紛紛亮相的多款新能源車，在續(xù)航里程上已經(jīng)完全有能力對(duì)各種人群“里程焦慮”say NO。500km儼然成為新能源汽車的續(xù)航及格線，不管插電、純電還是氫燃料，多種黑科技加身的新車都是不僅“充得快”還“跑得遠(yuǎn)”。[詳情]
新能源兩年一屆的北京車展，已經(jīng)開(kāi)展，相比以往，今年的北京車展更被人們所關(guān)注，媒體越來(lái)越多，參展的品牌也是越來(lái)越多。在本屆的北京車展中，有幾個(gè)牌子甚至讓媒體老濕都叫不出名字，或許我們現(xiàn)在可以統(tǒng)稱它們是造車新勢(shì)力。[詳情]
新能源
4月30日，江鈴集團(tuán)新能源的首款純電動(dòng)SUV—E400在南昌國(guó)際車展正式上市，共推出悅適型、悅享型、悅動(dòng)型三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為16.38萬(wàn)元、17.38萬(wàn)元、17.58萬(wàn)元。[詳情]
新能源4月23日，北京車展前夕，上汽榮威在北京五棵松體育館M空間舉辦了第二屆汽車創(chuàng)行者大會(huì)，而本次大會(huì)的主題便是“新時(shí)代·大創(chuàng)行”。近些年，榮威品牌始終以“新四化”為方向，堅(jiān)持對(duì)未來(lái)汽車“新物種”形態(tài)和未來(lái)智能出行生態(tài)的不斷探索，意在將明日科技帶入人們的日常生活。而隨著全球首款量產(chǎn)智能汽車——榮威MARVEL X的首秀，榮威品牌不僅兌現(xiàn)了一年前的約定，更是成為了智能汽車新品類的開(kāi)拓者。[詳情]
新能源榮威 2018-04-24 22:09
從2020年起，大眾汽車品牌將陸續(xù)推出全新研發(fā)的具有長(zhǎng)續(xù)航里程和前瞻設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車：I.D.家族。從2020年起，大眾汽車品牌將在兩到三年內(nèi)于中國(guó)推出約10款I(lǐng).D.家族車型，其中包括I.D. VIZZION量產(chǎn)版車型。[詳情]
新能源
4月23日，長(zhǎng)安汽車攜第二代逸動(dòng)EV在數(shù)字中國(guó)展驚艷亮相，新車基于此前上市的全新逸動(dòng)打造而來(lái)。新一代逸動(dòng)EV的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到405km，60km h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)460公里。新車價(jià)格將在北京車展公布，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年4季度正式上市銷售。[詳情]
新能源繼蔚來(lái)之后，小鵬汽車的首款量產(chǎn)車型——G3終于在4月23日亮相，并對(duì)公眾開(kāi)放預(yù)訂，同時(shí)小鵬汽車G3將在4月26日開(kāi)啟預(yù)定，新車將在今年年底完成交付，新車補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)區(qū)間為20-28萬(wàn)元。[詳情]
新能源
在純電動(dòng)汽車還面臨“快充”，“巡航里程”以及“基礎(chǔ)建設(shè)”等各種問(wèn)題和壁壘尚未解決的前提下，“混合動(dòng)力形式”無(wú)疑成為了內(nèi)燃機(jī)完全被替代前的“最佳過(guò)渡”方案。長(zhǎng)城WEY旗下首款新能源SUV——P8也在今天（4月22日）正式上市。售價(jià)25.98萬(wàn)元，共推出3款車型。[詳情]
新能源4月20日，前途汽車首家體驗(yàn)店“前途·驛”正式落戶北京三里屯。前途汽車首款純電動(dòng)超跑前途K50也將于2018年年中上市銷售。[詳情]
新能源4月20日下午，智能電動(dòng)汽車拜騰（BYTON）攜首款可駕駛概念車BYTON Concept在北京舉行了“BYTON拜騰中國(guó)首映禮”。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，拜騰宣布了與中國(guó)一汽正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，一汽將作為戰(zhàn)略投資方參與拜騰B輪投資，未來(lái)雙方將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)深入的合作。[詳情]
新能源
EX5于去年12月11日首次亮相，但威馬當(dāng)時(shí)僅僅公布了外觀，像是車輛續(xù)航里程、動(dòng)力性能，以及具體配置等細(xì)節(jié)都處于保密狀態(tài)，在又經(jīng)過(guò)了數(shù)月的等待后，EX5的續(xù)航、百公里加速等信息以及售價(jià)終于正式揭秘。[詳情]
新能源
4月25日，2018北京國(guó)際車展即將正式啟幕。作為具有廣泛國(guó)際影響力的汽車大展，各大廠商自然不會(huì)放過(guò)這一展示新品的機(jī)會(huì)，特別是如今非?；馃岬男履茉窜囆透擒嚻蟛季值闹攸c(diǎn)。在北京車展期間，會(huì)有哪些值得關(guān)注的新能源汽車亮相呢？[詳情]
新能源4月16日，愛(ài)馳汽車在上海長(zhǎng)陽(yáng)創(chuàng)谷全球總部舉行企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，許久未曾出席過(guò)公共場(chǎng)合的付強(qiáng)和谷峰，終于揭開(kāi)了愛(ài)馳汽車的面紗，旗下首款純電動(dòng)SUV——U5 ION正式亮相。[詳情]
新能源經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？咱們先從海南全面禁油開(kāi)始說(shuō)。[詳情]
新能源
“我自己就是一直干汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的，現(xiàn)在做新能源就是要干掉發(fā)動(dòng)機(jī)”，時(shí)任廣汽新能源總經(jīng)理古惠南在4月14日北京舉辦的媒體溝通會(huì)上如此說(shuō)道。[詳情]
新能源惠南 新能源 發(fā)動(dòng)機(jī) 2018-04-18 08:31
在諸多造車企業(yè)爭(zhēng)“快”的時(shí)候，江鈴新能源不僅收獲了政府的認(rèn)可，在市場(chǎng)的占有率上同樣取得了卓著的成績(jī)。此外，它也是手握發(fā)改委和工信部雙認(rèn)證的六家新能源車企之一。[詳情]
新能源
乘聯(lián)會(huì)近日公布了3月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)來(lái)看，18年新能源乘用車3月產(chǎn)銷量雙雙達(dá)到5.6萬(wàn)，同比增1倍，環(huán)比2月增長(zhǎng)9成，一季度新能源乘用車銷量累計(jì)達(dá)到11.7萬(wàn)臺(tái)，呈現(xiàn)出大爆發(fā)之勢(shì)！[詳情]
新能源
中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 今年汽車行業(yè)的風(fēng)口無(wú)疑是新能源領(lǐng)域，從去年到現(xiàn)在，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新造車勢(shì)力車企都發(fā)起了一波又一波的攻勢(shì)。從蔚來(lái)新車ES8發(fā)布、拜騰硅谷安家到小鵬發(fā)布新一波融資，都成為彼時(shí)的重要事件，令新能源成為汽車行業(yè)的焦點(diǎn)所在。[詳情]
新能源互聯(lián)網(wǎng)、科技公司為主體的中國(guó)第三輪造車革命如火如荼。與以往不同是，這次不是變革，而是革“心”的革命——革去發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，或?qū)⒏锏舸胬m(xù)132年歷史燃油汽車的命。對(duì)于傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō)，不僅革生命，還要革性命。[詳情]
新能源勢(shì)力 產(chǎn)業(yè) 文化 2018-04-04 08:25
京公網(wǎng)安備 11010502053454號(hào)
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息