在4月份的銷(xiāo)量榜單中，自主品牌占據(jù)SUV銷(xiāo)量前十中的六席，并包攬冠亞軍。其中，哈弗H6共銷(xiāo)售34014輛，繼續(xù)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。哈弗H6強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)，和其推出年輕化Coupe車(chē)型很大的關(guān)系。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)哈弗 長(zhǎng)盛不衰 銷(xiāo)量 2018-05-25 08:09
對(duì)高顏值設(shè)計(jì)理解最深刻的自主品牌無(wú)疑是上汽乘用車(chē)，可以看到從榮威RX5開(kāi)始，一系列的高顏值車(chē)型相繼推出，很快就受到了年輕消費(fèi)者的追捧，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。而面對(duì)新勢(shì)力造車(chē)對(duì)“傳統(tǒng)”車(chē)企不斷挑戰(zhàn)，上汽乘用車(chē)的新能源產(chǎn)品也是一款接一款的上市，有真實(shí)力向“傳統(tǒng)”宣戰(zhàn)。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)從設(shè)計(jì) 2018-05-24 08:00
2018款Mustang售價(jià)的公布，就如中美和解一樣讓人如沐春風(fēng)。Mustang排量5.0L自吸的V8 GT車(chē)型只要59.18萬(wàn)，而2.3T EcoBoost渦輪增壓的車(chē)型40.38萬(wàn)。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)萬(wàn)元 2018-05-23 00:01
現(xiàn)在越來(lái)越的自主品牌都開(kāi)始布局高端SUV市場(chǎng)，而RX8更是被賦予了“20萬(wàn)級(jí)最豪華SUV”之名。可以說(shuō)，這款車(chē)代表著當(dāng)下自主品牌產(chǎn)品矩陣的最高端與中國(guó)汽車(chē)制造的最高水平。那么到底是王婆賣(mài)瓜，還是名副其實(shí)，最終還得靠實(shí)力說(shuō)話[詳情]
導(dǎo)購(gòu)華晨在2018北京車(chē)展上推出了全新的中型SUV——華晨V7，新車(chē)是基于全新M8X平臺(tái)的首款產(chǎn)品，除了延續(xù)家族式的高顏值外觀設(shè)計(jì)外，新車(chē)最大的亮點(diǎn)便是其所搭載的源自寶馬技術(shù)的、代號(hào)為CE16的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)華晨 生產(chǎn)基地 發(fā)動(dòng)機(jī) 2018-05-16 11:18
社會(huì)每天都在發(fā)展，科技每天都在進(jìn)步，現(xiàn)在的車(chē)企們每天都在忙著去電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。不斷投放新車(chē)型彌補(bǔ)市場(chǎng)空缺，布局未來(lái)發(fā)展，讓我們來(lái)看看這段時(shí)間都有哪些新車(chē)動(dòng)向。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)新車(chē) 2018-05-16 11:12
繼上次走訪了寶馬、捷豹路虎、沃爾沃的經(jīng)銷(xiāo)商之后，這次小編再次走訪了三家4S店，奔馳、奧迪和凱迪拉克。小編先走訪了最近的具有AMG銷(xiāo)售資格的奔馳4S店，奔馳目前在售的主力車(chē)型中，已經(jīng)幾乎沒(méi)有新上市車(chē)型了，所以走進(jìn)4S店之前還是有心里預(yù)估的。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)奧迪 折銷(xiāo)售 車(chē)價(jià) 2018-05-15 11:20
“F系將秉承哈弗一貫嚴(yán)謹(jǐn)、高要求的造車(chē)?yán)砟?，刷新大眾?duì)哈弗品牌的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，著眼于年輕人的需求，打造符合他們的活力、個(gè)性、青春的SUV?！痹诒本┸?chē)展上，哈弗品牌設(shè)計(jì)造型總監(jiān)哈蒙·吉那先生是這樣介紹哈弗F系的。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)里，絕大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)夢(mèng)想著擁有一輛豪華品牌的愛(ài)車(chē)，盡管奧迪率先用A3 Limousine開(kāi)啟了入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)，但較小的后排空間顯然不能充分滿足國(guó)人對(duì)轎車(chē)的苛刻要求，屆北京車(chē)展上全新奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)的推出，或許將為入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立新的標(biāo)桿。 [詳情]
導(dǎo)購(gòu)
如果提到性能小鋼炮，前幾年肯定大家想到的是高爾夫，而今年就是思域了。思域在換代之后市場(chǎng)上非?；鸨?，但是最近卻遭到了消費(fèi)者的討伐。因?yàn)橛写罅寇?chē)主投訴，思域1.5T車(chē)型的機(jī)油越開(kāi)越多。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)
愚人節(jié)那天我給一百個(gè)微信好友發(fā)了“我愛(ài)你”，結(jié)果我收到了九十九條“呵呵”和一條“寶貝，媽媽也愛(ài)你”。無(wú)意的一句玩笑話卻得到了最真實(shí)的愛(ài)意，媽媽對(duì)我們的愛(ài)都是默認(rèn)在線的，而我們對(duì)媽媽的愛(ài)即使偶爾上線一次，都是一件令她幸福的事。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)金杯F50 2018-05-12 14:21
在剛剛結(jié)束的北京車(chē)展上，現(xiàn)場(chǎng)數(shù)不盡的新車(chē)讓人眼花繚亂，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求越來(lái)越多樣化，許多人現(xiàn)在在選車(chē)的時(shí)候，會(huì)更加注重有特定用途的車(chē)輛類型。隨著越野車(chē)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的逐漸升溫，本屆車(chē)展上也有幾款以越野著稱的新車(chē)亮相，一起來(lái)看吧。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)剛剛結(jié)束的2018北京車(chē)展可以說(shuō)被一股新浪潮所席卷。如果說(shuō)兩年前的北京車(chē)展還是以比拼空間大小、動(dòng)力強(qiáng)弱為主要看點(diǎn)，那么這次北京車(chē)展已經(jīng)全面擁抱未來(lái)智能化，更加關(guān)注人和車(chē)之間的交互和移動(dòng)生活。無(wú)論是新造車(chē)勢(shì)力還是傳統(tǒng)的豪強(qiáng)車(chē)企，紛紛向智能、科技轉(zhuǎn)型。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)
訊 近幾天，一條視頻在越野圈廣泛傳播。視頻中，一輛越野車(chē)從50米的山坡翻滾下來(lái)，不僅人車(chē)無(wú)恙，車(chē)還能繼續(xù)開(kāi)出。視頻火了之后，很多人提出疑問(wèn)，這事是真的嗎？什么車(chē)這么強(qiáng)？為什么人沒(méi)事？車(chē)都四輪朝天了怎么還能繼續(xù)開(kāi)？從50米的山溝里怎么開(kāi)出來(lái)的？很快，關(guān)于這件事的更多資料被網(wǎng)友扒出，車(chē)主是一位越野愛(ài)好者，最后在俱樂(lè)部車(chē)友協(xié)助下，自主駕車(chē)脫離危險(xiǎn)區(qū)域。我們聯(lián)系到了車(chē)主一支煙，并請(qǐng)他還原了事...[詳情]
導(dǎo)購(gòu)山坡 2018-05-09 14:57
5月初，應(yīng)制造業(yè)增值稅稅率下調(diào)，各豪華車(chē)旗下車(chē)型企紛紛宣布價(jià)格下調(diào)。但相比官售價(jià)格下調(diào)，經(jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)的優(yōu)惠才是最吸引人的。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)價(jià)格 2018-05-09 14:07
在汽車(chē)領(lǐng)域，加長(zhǎng)的車(chē)型確實(shí)能迎合不少中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心理，但選擇不加長(zhǎng)就真的無(wú)法打動(dòng)人心嗎？更何況，隨著造車(chē)技術(shù)的日新月異，每款全新產(chǎn)品在車(chē)身尺寸上本就在不斷提升與優(yōu)化，而在此基礎(chǔ)上可以享受到更加原汁原味的駕乘品質(zhì)，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)或許也是一種不錯(cuò)的選擇。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)
自從奔馳掀起了星空格柵的熱潮之后，各大品牌也紛紛在進(jìn)氣格柵上大做文章。原來(lái)那種橫條式鍍鉻前格柵忽然就不流行了，大眾的幾道杠被后浪拍死在了沙灘了。目前越來(lái)越多的品牌新車(chē)選擇了星空格柵，在這次北京車(chē)展上就有很多這樣的新車(chē)型，一個(gè)新流行趨勢(shì)就這樣開(kāi)始了。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)親戚 2018-05-08 07:57
在本屆車(chē)展中，不僅有更多的海外及合資廠商選擇在這里進(jìn)行新車(chē)的全球首發(fā)，甚至還帶來(lái)了不少專為滿足中國(guó)消費(fèi)者喜好的車(chē)型，也就是人們常說(shuō)的“中國(guó)特供車(chē)”?？梢哉f(shuō)，為了搶占更多的中國(guó)市場(chǎng)份額，各家車(chē)企也是煞費(fèi)了一番苦心。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)現(xiàn)在的新能源車(chē)正在以越來(lái)越嚇人的續(xù)航里程挑戰(zhàn)我們的神經(jīng)，在本次北京車(chē)展上紛紛亮相的多款新能源車(chē)，在續(xù)航里程上已經(jīng)完全有能力對(duì)各種人群“里程焦慮”say NO。500km儼然成為新能源汽車(chē)的續(xù)航及格線，不管插電、純電還是氫燃料，多種黑科技加身的新車(chē)都是不僅“充得快”還“跑得遠(yuǎn)”。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)2018年北京國(guó)際車(chē)展已經(jīng)接近尾聲了，本屆車(chē)展上各大豪華品牌與造車(chē)新勢(shì)力紛紛展示了自己最新的產(chǎn)品。但在這其中，也不乏一些在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上喜歡“投機(jī)取巧”的品牌，于是本次車(chē)展上也頻繁出現(xiàn)了“撞臉”的事故。[詳情]
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