一部《前任3》讓那些曾經(jīng)的前任一夜變成了現(xiàn)任，而現(xiàn)任卻成為了前任……這個圈子也很小，就像我們當編輯的，兜兜轉轉，同事變同行，同行變同事，誰也不知道下一站是哪。[詳情]
導購記得現(xiàn)任的好 三款15萬左右大熱SUV推薦 2018-01-22 15:22
這幾天大家討論的最多的事情，可能就是這波寒潮所帶來的低溫，筆者有極大的理由相信，全國的人民幾乎都處于寒冷氣候中，因為就在1月8日，廣東下雪了。[詳情]
導購四輪驅動才靠譜 三款適合北方冬天的SUV推薦 2018-01-17 13:27
最近在朋友圈中流行曬自己的十八歲照片，細心的朋友們可能會發(fā)現(xiàn)，在我們的照片中很少出現(xiàn)汽車的背景。畢竟在那時候，汽車對于中國絕大多數(shù)家庭來說是不折不扣的奢侈品。[詳情]
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DS，一個法蘭西國寶級汽車品牌。從誕生之日起，它就與奢侈品一樣，成為了巴黎的符號與載體。[詳情]
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又是到了一年年關將至，年初給自己許下的“福特野馬”愿景到頭來還是變成了眼前的“川汽野馬”。那有沒有車型既滿足我們對“美好生活的向往”，又能滿足我們并不算“豐滿的現(xiàn)實呢”？還別說，真有三款15萬左右的SUV的奢侈程度能滿足我們的“豪車夢”。[詳情]
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對于普通年輕汽車消費者而言，如果家庭條件不是特別突出，而其正處于事業(yè)起步階段，10-15萬的購車預算則成為了這個群體鎖定的目標。此外，作為2017年國內唯一銷量增長的細分市場，SUV也就成為這些年輕消費者的首選。[詳情]
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上周給大家?guī)砹藥卓罱K端優(yōu)惠幅度很大的合資A級車，基本上10來萬就能拿下自動擋車型了，對于家用代步來說完全OK；不過如果對空間要求更高的話，A級車還是差點兒意思，今天就給大家推薦幾臺優(yōu)惠比較大的B級車，低配基本上都在15萬以內，各種風格的都有喔~[詳情]
導購空間 2018-01-09 16:42
轉眼間，2018年已經(jīng)過了一個星期，而再有一個多月的時間就要到農歷新年了。在經(jīng)過了“金九銀十”之后，每逢春節(jié)前夕，車市也迎來了又一波購車小高潮。[詳情]
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從最初的2系旅行車到后來的X1，前驅車越來越多的出現(xiàn)在了寶馬的陣營中。今天，我們就為大家?guī)砹艘豢罴冋膶汃R前驅轎車，寶馬125i。[詳情]
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20萬左右的轎車買什么？能想到的選擇不勝枚舉；那再加上一條要求，有很高穩(wěn)定性、保值率，能說出來的估計也只有雅閣、凱美瑞這兩款車了。[詳情]
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今天我們分別挑選出奧迪Q3 大眾途觀 榮威RX3作為30萬 20萬 10萬這三個價格區(qū)間熱銷車型的代表，對比一下，好車到底有什么樣產(chǎn)品上的共通性。[詳情]
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SUV在中國一直備受消費者歡迎，很多人都愿意選擇一款SUV作為第一款車，而20萬左右的SUV細分市場則更加激烈，各個車企在該級別細分市場中的廝殺已呈現(xiàn)出了紅海態(tài)勢，那么到底誰才是該細分市場的強者，誰是“濫竽充數(shù)”呢？[詳情]
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中國SUV市場從來都是戰(zhàn)火彌漫，時至今日也依舊沒有要降溫的趨勢。不是因為別的，一是中國家庭還遠沒有到一個家庭擁有多輛用車的地步；二是隨著車輛的增加，政府采用搖號政策導致消費者在選購車輛時，更要考慮的車輛的多用途性，SUV此時便成為了不二之選。[詳情]
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歲末年關，火爆的中國車市即將迎來新一輪的消費熱潮。與傳統(tǒng)的“金九銀十”購車高峰所不同，由于每年年底都是各家車企大力營銷，銷量沖刺的關鍵時期，對于消費者來說此時出手購車較為合適。[詳情]
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2017年即將過去，新的一年即將來臨，2018年豪華車市場的競爭已經(jīng)已經(jīng)悄悄開始，多款新車將于1月正式上市。[詳情]
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最近兩年，汽車行業(yè)正在發(fā)生顛覆性的變化，SUV車型漸成主流之選，感覺沒買SUV都不好意思開車出門了！各大廠商也順應市場需求，推出了大量的SUV車型，但SUV真的就能滿足所有需求嗎？尤其是事業(yè)小成但資金并不充裕的小年輕真的只能選SUV么？[詳情]
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很難想象，一家人會選擇同一品牌下的兩款車。但對于95年有著自我想法，絕不佛系的馬暢來說，認準了一件事、一個品牌，絕不將就。[詳情]
導購車主 2017-12-28 09:49
對于家庭用戶來說，油耗無疑是最被關注的一個指標，尤其是別克GL6是六座車，與此同時，很多消費者也會關注它的1.3T發(fā)動機的油耗表現(xiàn)，那么在擁有了大空間之后，會不會更費油呢？[詳情]
導購油耗 2017-12-26 09:11
全新第八代凱美瑞上市的時候，看到搭載的2.5L、2.5L HEV、2.0L這三種動力總成，達哥覺得既意外，又在情理之中。因為新推出的自然吸氣的發(fā)動機車型已經(jīng)屈指可數(shù)了，但是豐田的自然吸氣發(fā)動機，一如既往的值得期待。[詳情]
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2017年已經(jīng)進入尾聲，回頭看看今年發(fā)布的新能源車，絕大多數(shù)已經(jīng)上市銷售，不過也有一部分車型將于明年才能與消費者見面，真是苦了那些等待的人們，不過對于在北京排號排到明年的朋友們來說，即將有一波新車上市[詳情]
導購新能源 2017-12-22 09:27
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