這是換代之后的3系作為國產(chǎn)車型第一次面向中國大眾，赤裸裸的被擺在媒體前。展臺(tái)上的幾輛國產(chǎn)全新寶馬3系都被媒體們排隊(duì)盤“包了漿”。根據(jù)官方消息，這款新車將在中國沈陽生產(chǎn)并于今年夏天正式上市。[詳情]
原創(chuàng)
中國汽車新聞網(wǎng)在上海車展現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)家獲悉，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強(qiáng)前往江鈴展臺(tái)與江鈴控股高層交流，或許意味著愛馳入股一事只差正式官宣了。[詳情]
原創(chuàng)
4月14日，奇瑞控股旗下全新高端品牌EXEED星途在上海舉辦了品牌溝通會(huì)。在活動(dòng)中，EXEED星途汽車發(fā)布了“敢超越”的品牌精神和品牌未來戰(zhàn)略規(guī)劃。同時(shí)，還正式揭幕了旗下全新概念車——E-IUV。另外，EXEED星途旗下首款產(chǎn)品EXEED星途TX、TXL也將在車展上同步上市。[詳情]
原創(chuàng)
自2015年上海車展發(fā)布“禁模令”后，北京和上海車展就開始取消車模，沒有了“事業(yè)線”和“大長(zhǎng)腿”的車展不免讓人遺憾，但更多人覺得這才回歸了車展的本義。[詳情]
原創(chuàng)
北汽新能源旗下的ARCFOX品牌最先打出來的就是一張超跑牌，其率先推出的純電動(dòng)GT超跑ARCFOX-7一經(jīng)亮相，就吸引了無數(shù)目光。當(dāng)然，也引來了很多質(zhì)疑聲。大家在被這輛車驚艷的同時(shí)也紛紛猜疑，國產(chǎn)品牌真正能夠研發(fā)生產(chǎn)出這樣級(jí)別的車型嗎？[詳情]
原創(chuàng)
4月14日，隨著斯柯達(dá)第2200萬輛汽車的下線，斯柯達(dá)VISION iV概念車迎來亞洲首發(fā)。新車預(yù)計(jì)在2020年投產(chǎn)，相信量產(chǎn)版本也會(huì)很快與消費(fèi)者見面。根據(jù)斯柯達(dá)的規(guī)劃，2022年底前將推出超過30款新車型，這其中將至少有10款是電動(dòng)車。也就是說，新能源產(chǎn)品將在不到三年的時(shí)間內(nèi)占據(jù)斯柯達(dá)至少四分之一的產(chǎn)品線。[詳情]
原創(chuàng)
對(duì)于造車新勢(shì)力們來說，和幾年前的車展相比，這些新勢(shì)力車企已經(jīng)從當(dāng)年的“PPT”造車轉(zhuǎn)變?yōu)橐呀?jīng)或即將落地的實(shí)際產(chǎn)品。[詳情]
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動(dòng)車離我們的生活已經(jīng)越來越近，在路上經(jīng)常會(huì)看到電動(dòng)車的身影。作為車市風(fēng)向標(biāo)，本屆上海車展將發(fā)布多款電動(dòng)車型。其中有幾款高端SUV車型更值得關(guān)注，不僅外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)未來感和科技感十足，而且續(xù)航里程長(zhǎng)，下面就讓我們一起深入了解一下。[詳情]
原創(chuàng)
經(jīng)典的外觀元素、全新的內(nèi)飾做工、用材，全新的動(dòng)力組合帶來更經(jīng)濟(jì)的油耗和強(qiáng)勁的動(dòng)力，這讓全新Jeep指南者在同級(jí)車中，個(gè)性鮮明，競(jìng)爭(zhēng)力十足。[詳情]
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4月11日，上汽通用五菱就在黃浦江畔的上海國際時(shí)尚中心，舉行了一場(chǎng)“新寶駿品牌之夜”活動(dòng)?；顒?dòng)上，新寶駿品牌正式發(fā)布并啟用全新鉆石標(biāo)，并宣布將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因，為新時(shí)代的汽車消費(fèi)者“創(chuàng)造出行新生活”。[詳情]
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今年的上海車展大眾系品牌依舊是最大的展臺(tái)承包商。在一汽-大眾帶來JETTA品牌以后，你可以在人生任何一個(gè)階段買到大眾集團(tuán)的車。[詳情]
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從2014年正式成立，到首款車的發(fā)布，博郡汽車用四年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了底盤平臺(tái)、三電系統(tǒng)、輕量化和ADAS方案等核心技術(shù)，如果從前期的準(zhǔn)備積累開始算起，博郡汽車要早的更多。[詳情]
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現(xiàn)在，車企紛紛布局共享出行，作為企業(yè)轉(zhuǎn)型重要戰(zhàn)略；而此外，許多共享出行公司倒閉，盈利模式待解。[詳情]
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AuToPros 第11屆綠色汽車決策者峰會(huì)在京圓滿落幕！[詳情]
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200位車企高管，國內(nèi)外60家行業(yè)主流媒體及Martech營(yíng)銷技術(shù)代表參與出席了2019ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)，共話汽車數(shù)字化的營(yíng)銷與創(chuàng)新。[詳情]
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由iDigital China主辦，中國汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合主辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)支持的 "ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì) "在上海綠地萬豪酒店完美落幕。[詳情]
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4月10日，金康SERES品牌首款量產(chǎn)車型—SF5在重慶正式發(fā)布。在本次發(fā)布會(huì)上，SERES正式推出SF5的兩款不同配置車型，SF5定位于中型SUV，將同時(shí)推出包括搭載核心電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的純電型和基于純電的增程型，這也是目前國內(nèi)惟一一個(gè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域推出雙版本的品牌。[詳情]
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3月22日，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三家央字號(hào)車企聯(lián)手騰訊、阿里、蘇寧等互聯(lián)網(wǎng)頭部玩家及四家投資基金共同出資近百億元，成立南京領(lǐng)行股權(quán)投資合伙企業(yè)，投資以新能源汽車為主的共享出行產(chǎn)業(yè)，劍指出行鰲頭滴滴。[詳情]
原創(chuàng)
萬億市場(chǎng)規(guī)模的出行市場(chǎng)，正吸引互聯(lián)網(wǎng)巨頭和整車企業(yè)的追捧。上個(gè)月三大央企汽車集團(tuán)合作的T3出行項(xiàng)目，再次引起社會(huì)廣泛關(guān)注和討論。[詳情]
原創(chuàng)
車市發(fā)展雖不是一日千里,但卻如逆水行舟,不進(jìn)則退。隨著3月的結(jié)束，中國車市第一季度畫上了一個(gè)不太完美的句號(hào)。[詳情]
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