汽車信息網(wǎng)5月5日訊自去年一季度虧損31.19億美元，導(dǎo)致其全年凈虧損20億美元后，福特一季度的財(cái)報(bào)表現(xiàn)就顯得尤為重要。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日，福特發(fā)布了2023年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，福特第一季度營收同比增長20%，達(dá)415億美元；凈利潤為18億美元，相比去年同期的31億美元凈虧損大幅提升；調(diào)整后息稅前利潤為34億美元，同比增長45%。為此福特預(yù)估，2023年調(diào)整后息稅前利潤仍將維持在90億美元至1...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)5月5日訊話說天下大事，分久必合，合久必分。就在不久前的上海車展上，捷豹路虎推出了全新的品牌家族策略（House of Brands）。捷豹路虎對旗下品牌重新進(jìn)行了拆分和梳理，變成了四大品牌家族，分別是：RANGE ROVER攬勝，DEFENDER衛(wèi)士、DISCOVERY發(fā)現(xiàn)、JAGUAR捷豹。將三大產(chǎn)品序列獨(dú)立成為品牌后，將有著不同的市場定位，例如攬勝專注豪華、衛(wèi)士專注硬派越野、發(fā)現(xiàn)則...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)5月4日訊5月2日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉全線上調(diào)在華銷售主力車型價(jià)格，Model 3和Model Y的起售價(jià)均上漲2000元。這絕對是讓人費(fèi)解的逆向操作。因?yàn)樘妓徜嚨膬r(jià)格從去年11月份見頂之后，一直在單邊下跌，也就是整個(gè)新能源汽車行業(yè)的成本都是越來越低的。再加上之前特斯拉公布了第三篇章的宏偉計(jì)劃，其中最重要的一個(gè)實(shí)現(xiàn)步驟就是未來造車成本還會通過工藝和新電池大幅度削減。但是從前幾日北...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)5月4日訊成立不足兩年的萬達(dá)汽車，隨著其總裁的離職和公司股東、法人、名稱變更等多項(xiàng)變動，正式走向了盡頭。近日，有消息稱，萬達(dá)汽車總裁李宏鵬已經(jīng)離職并加盟高合汽車，任董事長營銷業(yè)務(wù)專務(wù)。該消息隨后也得到了高合汽車的確認(rèn)，表示李宏鵬已正式加入企業(yè)，將助力高合汽車持續(xù)打造高端品牌、加速拓展市場布局、開拓海外業(yè)務(wù)。幾乎同一時(shí)間，萬達(dá)汽車發(fā)生股東變更、法人變更、住所變更、名稱變更、業(yè)務(wù)范圍變更等多...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊 2023年的北京草莓音樂節(jié)于4月29日至5月1日在北京世園公園飛行營地盛大舉行。各路先鋒音樂人和莓粉匯聚一堂，共享美妙的音樂盛宴。在這個(gè)初夏琴瑟和鳴的季節(jié)里，極狐汽車登場北京草莓音樂節(jié)，以先進(jìn)的技術(shù)、獨(dú)特的設(shè)計(jì)、貼心的服務(wù)和豐富的優(yōu)惠政策，與莓粉們共同歡慶盛典。極狐汽車是中國新能源汽車先鋒品牌，致力于推動智能化、綠色化、安全化出行的發(fā)展。在此次音樂節(jié)上，極狐汽車帶來了旗下的全地形性能...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月28日訊 以前，大家對BBA趨之若鶩，認(rèn)為BBA是傳統(tǒng)豪車的代表，幾乎每次車展時(shí)展廳都人滿為患。而隨著近幾年電動化趨勢大爆發(fā)，不只是國內(nèi)，國外大小車展大多出現(xiàn)我國自主品牌的身影。作為國內(nèi)外都受關(guān)注的比亞迪，在今年上海車展也是放出了大招，不僅是仰望U8實(shí)車大量圍觀，還有王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)的車型成為大家較為關(guān)注的對象。而就在4月28日，比亞迪宣布旗下海洋網(wǎng)成員—驅(qū)逐艦05冠軍版正...[詳情]
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長城汽車公布了一季度的數(shù)據(jù)，營業(yè)收入290.39億元，同比下降13.63%；凈利潤1.74億元，同比下降89.34%?？鄯莾籼潛p2.17億元，同比下滑116.65%。在銷量數(shù)據(jù)上，長城汽車一季度總銷量219968輛，同比減少22.41%。除長城皮卡同比有上漲外，其他四個(gè)品牌銷量均有不同程度下降。其中哈弗、WEY、歐拉和坦克四大品牌銷量分別同比下滑24.58%、76.18%、47.37%和6%。除此...[詳情]
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起亞汽車市場部部長楊蓉蓉接受了多家媒體采訪，傳遞出起亞加速向電動化轉(zhuǎn)型的品牌發(fā)展目標(biāo)，以及深耕中國市場[詳情]
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Elektrobit中國區(qū)總經(jīng)理鄒露君在車展現(xiàn)場接受媒體采訪時(shí)表示，Elektrobit雖然現(xiàn)在規(guī)模不大，包括大眾、寶馬、奔馳、戴姆勒、Stellantis、通用、福特等車企集團(tuán)，都是Elektrobit的客戶，不少新勢力品牌也已經(jīng)有落地項(xiàng)目。[詳情]
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哪吒GT和荷蘭女王專屬設(shè)計(jì)師胡社光一起，聯(lián)手打造了“2023SS DRESS CODE”——哪吒GT 盛裝履途[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月25日訊 換道超車怎么才算成功？上海車展的新能源品牌從場館邊緣的小透明，現(xiàn)在到了各個(gè)品牌展臺中的絕對核心C位，只用了不到5年而已。在新能源這個(gè)領(lǐng)域。中國品牌逐漸成為這條賽道的標(biāo)桿了。比如，大家已經(jīng)把奔馳電動的EQG和比亞迪仰望對比了。再沒有人居高臨下的討論增程是不是落后的技術(shù)，或者換電到底難不難了。大家都在爭先恐后的在趕電動化這趟班末班車。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，2023上海車展展出整車...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月25日訊 近年來，人工智能技術(shù)來勢洶洶，與各行各業(yè)進(jìn)行著種種結(jié)合，汽車行業(yè)如今成為了人工智能發(fā)展的重點(diǎn)方向之一，各大高科技公司紛紛入局智能汽車產(chǎn)業(yè)。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，在汽車領(lǐng)域掀起了一場場技術(shù)革命，這也給汽車廠商帶來了不小的挑戰(zhàn)。特別是在新能源化、智能化不斷普及的當(dāng)下，汽車行業(yè)變革的影響持續(xù)顯化，國補(bǔ)退坡引發(fā)新能源汽車賽道的新一輪價(jià)格戰(zhàn)，車企退市、4S閉店潮不斷；另一方面，...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月25日訊 在2022年十大生活趨勢排行榜中，山系生活位居首位。玩在戶外，山系是周末新選擇；穿在戶外，山系是穿搭新風(fēng)格。山系生活作為當(dāng)下備受追捧的生活方式，彰顯出當(dāng)代都市中產(chǎn)對戶外和自然的無限向往。在此背景下，長安馬自達(dá)CX-50行也應(yīng)運(yùn)而生。在今年上海車展期間，長安馬自達(dá)CX-50行也正式開啟預(yù)售，15.98萬元至21.20萬元的預(yù)售價(jià)，也讓這款新車在預(yù)售開啟后大訂下單人數(shù)即達(dá)到10...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月25日訊 雖然說，模擬碰撞測試不能跟現(xiàn)實(shí)中的意外情況畫等號，但對于評判車輛安全性而言，還是具有很高的參考價(jià)值，目前越來越多的碰撞測試項(xiàng)目，倒逼車企做出改變，為我們帶來了安全性更好的汽車。日前，中保研發(fā)布了最新一批14款車型的碰撞測試成績，而從成績表中不難發(fā)現(xiàn)，如今的主機(jī)廠在安全性方面還是保持了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，并沒有哪款車型出現(xiàn)跛腳的情況。值得注意的是，這14款車型中還包含了一款MPV車...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月24日訊 誠然，中國新能源汽車在技術(shù)能力與產(chǎn)品能力方面處于全球領(lǐng)先的位置，但在國內(nèi)新能源汽車競爭日趨激烈的情況下，國內(nèi)新能源汽車品牌走出國門出海銷售成為各大車企的必然選擇。而本屆上海車展也呈現(xiàn)了一個(gè)新的趨勢，那便是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速搶灘海外市場的同時(shí)，越來越多的海外采購商開始對國內(nèi)新能源汽車和配套設(shè)備感興趣，出現(xiàn)在各大展臺。雖然有不少是受主機(jī)廠邀請前來參觀的經(jīng)銷商，但隨著越來越...[詳情]
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作為2023開春的第一場全球A級車展，上海車展已經(jīng)成為了行業(yè)優(yōu)勝劣汰的風(fēng)向標(biāo)。和此前的車展不同的是，今年的上海車展新能源汽車品牌展區(qū)人頭攢動，電動化與智能化已經(jīng)成為各大車企展臺的絕對主流，新勢力在智能化軍備競賽上不遺余力，傳統(tǒng)主機(jī)廠則全面轉(zhuǎn)向電動化和智能化，紛紛將新一代電動車型放在了展臺的C位。[詳情]
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4月11日，大有不同——中興汽車2023新品媒體試駕品鑒會在北京越野小鎮(zhèn)圓滿收官。順利通過涉水路、卵石路、陡坡、側(cè)傾坡，交叉軸等一系列度挑戰(zhàn)后，中興汽車于今年推向市場的1949乘用版、1986競技版等新車讓到場媒體感受到了自主品牌皮卡天花板的硬實(shí)力，也將自身大氣磅礴的氣質(zhì)、強(qiáng)悍的越野性能，以及中興皮卡的底蘊(yùn)傳承等不同之處展示得淋漓盡致。中興汽車擁有國內(nèi)最長的皮卡產(chǎn)品線，從最...[詳情]
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在2023年上海車展，奧迪就與在華兩家合作伙伴一起，首次以全新能源車型陣容震撼亮相，彰顯出其在中國市場堅(jiān)定向高端電動出行提供者轉(zhuǎn)型的決心。[詳情]
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4月18日，紅旗在上海車展又雙叒叕地帶來了紅旗品牌全新架構(gòu)及全新產(chǎn)品矩陣。除了紅旗新能源外，紅旗還明確了“紅旗金葵花”、“紅旗節(jié)能車”兩大子品牌，并帶來了全新一代紅旗L5，紅旗E001、紅旗E202，紅旗H6、新紅旗HS5、紅旗HS3和全新紅旗HS7。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月21日訊 在2023年上海車展上，不僅吸引到逾千家全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高規(guī)格參展，傳統(tǒng)品牌與造車新勢力也開啟了內(nèi)卷模式，車展現(xiàn)場有超120款新車發(fā)布。在這其中，新能源車型占比超過1 2，全球首發(fā)車及眾多概念車發(fā)布數(shù)量也均創(chuàng)新高。在各大品牌全面轉(zhuǎn)型新能源的過程中，長安福特也通過銳界L的上市，展現(xiàn)出了對于電動化的發(fā)展方向與布局。在長安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁楊大勇看來，要想在競爭激烈的市...[詳情]
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