幾天前舉行的國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)上，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌用了不少時(shí)間，總結(jié)了換電模式的七大優(yōu)勢(shì)。這被認(rèn)為是一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)。換電進(jìn)入到國(guó)家積極鼓勵(lì)的范疇中。[詳情]
評(píng)論
6-8月，被坊間稱(chēng)為是汽車(chē)銷(xiāo)售的“淡季”。但由于疫情攪動(dòng)了2020上半年車(chē)市，今年的淡季反而就存在了諸多的可能性。我們也可以觀察到，上半年，在個(gè)別中低端品牌和新造車(chē)勢(shì)力偃旗息鼓的同時(shí)，豪華車(chē)銷(xiāo)量卻在穩(wěn)步回升[詳情]
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7月28日，天津博郡內(nèi)部“員工安置方案宣貫版”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“方案”）流出。文件在承認(rèn)公司已經(jīng)欠發(fā)欠繳員工大量工資、社保、公積金、企業(yè)年金等薪酬的同時(shí)，也宣布控股股東融資努力宣告失敗，公司已無(wú)恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)的可能性。[詳情]
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中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化啟動(dòng)前夜，國(guó)際車(chē)企正在加急儲(chǔ)備“糧草”，其對(duì)動(dòng)力電池的興趣，從未表現(xiàn)的像現(xiàn)在這樣“如饑似渴”。[詳情]
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從去年發(fā)布 e-TIME 行動(dòng)，廣汽集團(tuán)就已經(jīng)向著科技型企業(yè)進(jìn)行了轉(zhuǎn)型。作為轉(zhuǎn)型的第一年，今年的廣汽科技日自然顯得尤為重要。科技日，必然是產(chǎn)品為主導(dǎo)，廣汽集團(tuán)為此更是一口氣拿出了幾大版塊的黑科技。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，由于新冠病毒疫情導(dǎo)致汽車(chē)銷(xiāo)量銳減，日本三菱汽車(chē)預(yù)計(jì)，該公司將連續(xù)第二年出現(xiàn)虧損。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，通用已開(kāi)始將其底特律轎車(chē)工廠改造為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)中心。但若想實(shí)現(xiàn)2023年前推出20款電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)，通用恐怕還需要更多的電動(dòng)車(chē)制造工廠，其中可能包括密歇根州的其他工廠和至少一家墨西哥工廠。[詳情]
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日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，大眾汽車(chē)在歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局注冊(cè)了一批以小寫(xiě)字母e為前綴的商標(biāo)，其中e-Beetle比較引人注意，或許這是該公司將借助電動(dòng)化復(fù)活經(jīng)典車(chē)型甲殼蟲(chóng)的信號(hào)。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，由于新冠肺炎疫情的爆發(fā)，沃爾沃明確表示，今年已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量目標(biāo)。公司首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson表示，上述目標(biāo)或?qū)⑼七t一年至2021年實(shí)現(xiàn)。[詳情]
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從2018年順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)接連出事，滴滴下架順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)、all in安全之后，似乎銷(xiāo)聲匿跡了很久。除了慢慢推進(jìn)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)重新開(kāi)展的消息，滴滴一直沒(méi)什么大動(dòng)靜。[詳情]
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經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道 此前，逃到黎巴嫩的卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)聲稱(chēng)，他的家人沒(méi)有參與他逃離日本的行動(dòng)，但目前美國(guó)和日本的檢察官已經(jīng)收集了證據(jù)，表明他的兒子安東尼和女兒瑪雅參與了行動(dòng)。[詳情]
評(píng)論吉利汽車(chē)不僅攜旗下全系車(chē)型亮相，同時(shí)宣布CMA架構(gòu)中文命名為“CMA超級(jí)母體”，誕生于CMA超級(jí)母體的全新寬體中高級(jí)轎車(chē)PREFACE，也將于下半年發(fā)布。[詳情]
評(píng)論在今年的成都車(chē)展上，沃爾沃?jǐn)y旗艦SUV XC90、S90、XC60、XC40、全新S60領(lǐng)銜的全車(chē)系陣容強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，雖沒(méi)有推出任何新車(chē)，但此次的車(chē)展對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)依舊有著不同的意義。[詳情]
評(píng)論北京越野2020款BJ80共發(fā)布“俠客”、“至尊”、“珠峰版”3種配置，提供全黑、白黑、紅黑、藍(lán)白四個(gè)系列分色套裝，售價(jià)區(qū)間29.8-39.8萬(wàn)元。[詳情]
評(píng)論。作為至今已經(jīng)擁有134年歷史的汽車(chē)品牌，奔馳自2012年以來(lái)就啟動(dòng)了品牌年輕化的戰(zhàn)略，如今8年過(guò)去了，可以說(shuō)奔馳無(wú)疑是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中進(jìn)行品牌年輕化最成功的品牌之一。[詳情]
評(píng)論作為2020年舉辦的首個(gè)A級(jí)乘用車(chē)展會(huì)，成都車(chē)展匯聚120多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌，共計(jì)1500余輛參展車(chē)型。[詳情]
評(píng)論據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年上半年，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量為144.6萬(wàn)輛，同比下滑2.6%。這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑超過(guò)大盤(pán)。[詳情]
評(píng)論6月長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)整體銷(xiāo)量為194,406輛，同比增長(zhǎng)38.1%，漲幅位居十強(qiáng)車(chē)企之首。[詳情]
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在大眾集團(tuán)前任軟件負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·森格（Christian Senger）“背鍋”離職后，該集團(tuán)一切軟件研發(fā)工作就交給了奧迪CEO馬庫(kù)斯·杜茲曼（Markus Duesmann）統(tǒng)籌，但這位新任軟件負(fù)責(zé)人似乎沒(méi)那么有自信。據(jù)歐洲汽車(chē)新聞報(bào)道，日前杜茲曼在公開(kāi)場(chǎng)合表示，奧迪在軟件和自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)上要落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉至少兩年。[詳情]
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今年的成都車(chē)展可能是“江湖地位”最高的一次，全球幾大著名車(chē)展因?yàn)樾鹿谝咔橄群笕∠蛘哐悠?，讓成都?chē)展成為了2020年第一場(chǎng)大規(guī)模舉辦的A級(jí)車(chē)展。在銷(xiāo)量下坡路持續(xù)滑行的新能源行業(yè)，也寄望于一個(gè)提振市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。那么，本屆成都車(chē)展會(huì)釋放出讓人振奮的信號(hào)嗎？[詳情]
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