在進(jìn)行中的廣州車展上，長(zhǎng)安汽車全系車型亮相，其中最大的亮點(diǎn)就是首款大型SUV長(zhǎng)安CS95首發(fā)，成為3 1館一顆耀眼的明星。[詳情]
人物漢蘭達(dá) 長(zhǎng)安汽車 銳界 CS95 2016-11-20 14:58
廣州乘用車副總經(jīng)理梁偉彪向中國(guó)汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)品匯汽車透露，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，自主品牌起碼在中國(guó)市場(chǎng)必將占據(jù)主打地位[詳情]
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江鈴汽車銷售有限公司馭勝品牌總經(jīng)理毛春鳴向中國(guó)汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)品匯汽車透露，馭勝S330的成功主要取決于其清晰的產(chǎn)品定位以及營(yíng)銷。[詳情]
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海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝向中國(guó)汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)品匯汽車透露，將針對(duì)網(wǎng)約車新政，推出福美來(lái)專車版。[詳情]
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東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文向中國(guó)汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)品匯汽車透露，在開(kāi)發(fā)緊湊型SUV的同時(shí)，反撲轎車市場(chǎng)。[詳情]
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“樂(lè)視擴(kuò)張戰(zhàn)線太長(zhǎng)，資金短缺，后勁乏力?！边@一次，不再是外界替樂(lè)視操心，而是樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭對(duì)樂(lè)視擔(dān)憂，也是賈躍亭首次公開(kāi)談及他對(duì)公司發(fā)展節(jié)奏過(guò)快的反思[詳情]
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“這輛車投放市場(chǎng)后帶來(lái)的是汽車消費(fèi)體驗(yàn)的改變，是一種生活方式的改變，是汽車工業(yè)劃時(shí)代的一個(gè)新的起點(diǎn)?！币环磁d的祝酒辭后，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福端起了酒杯。[詳情]
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根據(jù)公告，曾慶洪出任廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)一職，任期為2016年10月30日起至本屆董事會(huì)任期滿。[詳情]
人物曾慶 掌門 董事長(zhǎng) 2016-10-30 22:47
10月19日，牛一龍發(fā)表了《重磅！為什么說(shuō)燃料電池汽車是新能源汽車最具戰(zhàn)略意義的突破口》文章[詳情]
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日前據(jù)外媒報(bào)道稱，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩即將出任三菱汽車新一任會(huì)長(zhǎng)的決定已經(jīng)基本敲定，而三菱汽車現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)益子修則有望被戈恩留任為社長(zhǎng)。[詳情]
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在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼先生表示，除了小型轎車悅納和改款SUV的正式投產(chǎn)，未來(lái)還將有多款SUV在這里進(jìn)行生產(chǎn)。[詳情]
人物徐和誼 滄州 北京現(xiàn)代 2016-10-21 12:44
吉利全新品牌LYNK&CO是一個(gè)時(shí)尚而年輕的品牌，著重強(qiáng)調(diào)出行與互聯(lián)之間的密切關(guān)系。LYNK&CO品牌的推出也有著多重的含義，一方面是為了豐富吉 [詳情]
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如今，在榮威RX5的帶動(dòng)下，榮威品牌銷量也增幅不斷提升，也讓王曉秋的“造一臺(tái)自己和用戶都喜歡的車子”的愿望更進(jìn)了一步。[詳情]
人物王曉秋，上汽，榮威，RX5 2016-09-30 16:24
據(jù)悉，現(xiàn)任廣汽工業(yè)集團(tuán)兼廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有即將卸任，其職務(wù)由廣汽集團(tuán)現(xiàn)任副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理曾慶洪接任。[詳情]
人物曾慶 董事長(zhǎng) 集團(tuán) 2016-09-28 16:29
龔大興說(shuō)，華晨鑫源第一款車做的是7座的MPV，在做這個(gè)過(guò)程中跟消費(fèi)者泡在一起的時(shí)候發(fā)現(xiàn)SUV會(huì)是兩年前我們認(rèn)為今天的一個(gè)風(fēng)口的風(fēng)向。[詳情]
人物龔大興 2016-09-21 14:25
中國(guó)汽車消費(fèi)已進(jìn)入一個(gè)全新的多元化消費(fèi)時(shí)代，隨著實(shí)用主義購(gòu)車思想的日益盛行以及消費(fèi)者剛性需求的增長(zhǎng)，市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)亦出現(xiàn)了新裂變。[詳情]
人物崔東樹(shù)表示，中國(guó)作為一個(gè)世界工廠，商用車體系是超強(qiáng)的，在商用車體系超強(qiáng)的情況下，乘用車的需求也是跟世界上是截然也明顯差別的。[詳情]
人物崔東樹(shù) 2016-09-21 14:22
針對(duì)補(bǔ)貼退坡機(jī)制，車企如何把市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力從政策轉(zhuǎn)向產(chǎn)品，推出更加符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品將是立足未來(lái)的前決條件。[詳情]
人物到2020年補(bǔ)貼結(jié)束只有不到四年時(shí)間，如何讓新能源汽車的發(fā)展從從政策刺激向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，是每一家新能源企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。[詳情]
人物90后汽車消費(fèi)群體有什么特點(diǎn)？喜新厭舊、迭代快、對(duì)品牌的黏性低？或者說(shuō)，他們更加追求自我感覺(jué)？車企如何迎合、打動(dòng)新一代年輕消費(fèi)者的需求？[詳情]
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