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新能源

續(xù)航或?qū)⒊?00KM 東風(fēng)風(fēng)神奕炫EV正式亮相

日前，基于東風(fēng)風(fēng)神eCMP平臺打造的純電動緊湊型轎車奕炫EV正式亮相，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市。新車外觀造型與燃油版奕炫無明顯差別，電池容量為47.7kWh，或?qū)樵撥噹沓?00km的NEDC綜合續(xù)航里程。[詳情]
新能源
2019-09-28 09:16
百公里13.8度電愛馳U5竟然還有這種操作

1965年，作為曾經(jīng)的海外第一車展，法蘭克福車展第一次迎來了日本汽車廠商。而在40年后的2005年，李書福攜著吉利旗下5款車型參展，實(shí)現(xiàn)了中國汽車品牌參加法蘭克福車展“零的突破”，這也是中國汽車品牌第一次向著歐洲進(jìn)軍。[詳情]
新能源
2019-09-27 12:48
江淮大眾思皓E20X將于9月28日正式上市

近日，我們從官方了解到，江淮大眾首款車型思皓E20X將于9月28日正式上市，新車定位為純電動緊湊型SUV，最大續(xù)航達(dá)到350km，外觀則是基于江淮iEV7S進(jìn)行了少量調(diào)整。[詳情]
新能源
2019-09-27 08:46
唐DM雙擎四驅(qū)尊貴型上市補(bǔ)貼后22.99萬元

9月26日，比亞迪唐DM新增車型雙擎四驅(qū)尊貴型正式上市，補(bǔ)貼后售價為22.99萬元。新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加后電機(jī)的動力總成，能夠?yàn)槠鋷?.3秒的0-100km h加速成績。[詳情]
新能源
2019-09-26 15:37
上汽MAXUS EUNIQ 5下線續(xù)航里程達(dá)350KM

9月26日，上汽大通旗下全新純電動MPV上汽MAXUS EUNIQ 5在上汽大通南京工廠正式下線。這款新車支持C2B智能定制，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到350公里，支持45分鐘內(nèi)快速充電至80%、8.5小時內(nèi)慢至100%。[詳情]
新能源
2019-09-26 14:34
比拼續(xù)航太初級真正高級電動車可以談“情感”

在今年4月的上海車展上，合眾展出了旗下三款全新的產(chǎn)品——新一代情感科技純電SUV合眾U（現(xiàn)已更名哪吒汽車U），全新概念車Eureka 02、及哪吒N01 2020款。同時，全新哪吒U也正式開啟預(yù)售，與該品牌主打低價市場的首款車型哪吒 N01 形成鮮明對比。[詳情]
新能源
2019-09-26 09:12
本田思銘X-NV實(shí)車圖曝光新車將于年內(nèi)上市

近日，東風(fēng)本田旗下全新純電動小型SUV——思銘X-NV實(shí)車圖曝光。新車未來將推2款配置車型分別為風(fēng)馳版和電掣版。新車基于東風(fēng)本田XR-V打造，并采用純電動驅(qū)動，其NEDC綜合工況續(xù)航里程為401km。此外，新車將于年內(nèi)上市。 [詳情]
新能源
2019-09-24 10:11
產(chǎn)品至上還是服務(wù)制勝新能源必勝之道在哪？

伴隨著國家政策對于新能源汽車行業(yè)的扶持，絕大多數(shù)車企都已經(jīng)加入到了新能源汽車行業(yè)中來，面對競爭的不斷擴(kuò)大，車企也開始采用差異化的戰(zhàn)略。以傳統(tǒng)車企來說，由于有著深厚的汽車制造功底，轉(zhuǎn)型新能源可謂是輕而易舉，傳統(tǒng)車企也更多的停留在以產(chǎn)品致勝的階段。[詳情]
新能源
2019-09-24 08:31
8月新能源銷量榜出爐豪華新能源車受追捧

近日，8月新能源車市銷量數(shù)據(jù)公布，繼7月同比下滑后，新能源乘用車同比出現(xiàn)了二次下降，而這主要是受之前補(bǔ)貼退坡和傳統(tǒng)燃油車促銷等因素的影響。今年8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%。[詳情]
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2019-09-20 08:52
多輛特斯拉充電時受損官方推脫甩鍋第三方

進(jìn)入中國市場至今，自帶流量的特斯拉，與汪峰的頭條之戰(zhàn)屢戰(zhàn)屢勝。自動駕駛導(dǎo)致車毀人亡、充電導(dǎo)致自燃、被責(zé)罰排放超標(biāo)、生產(chǎn)工藝問題、停車入場后自燃，幾乎特斯拉宣傳的超越其他品牌的優(yōu)勢，都會輪番登上頭版頭條。這不，特斯拉又出事了。[詳情]
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2019-09-19 08:56
續(xù)航451公里實(shí)拍北汽新能源新BEIJING EU7

去年夏天，多倫多想盡一切，也未能挽留倫納德。多次表達(dá)誓為家鄉(xiāng)效力的倫納德，曾讓湖人一時間看到希望。遵守誓言的卡哇伊加盟快船，順便拉來老鄉(xiāng)保羅喬治，一臉懵逼的威少，還沒梳理清現(xiàn)狀，就被交易至休城。新賽季NBA將回歸雙核時代，新賽季的冠軍歸屬更加難以預(yù)測。[詳情]
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2019-09-17 08:38
百公里加速3.9秒廣汽新能源Aion LX亮相

廣汽新能源剛剛推出的Aion LX便已經(jīng)實(shí)現(xiàn)該功能。Aion LX的Hands Free功能讓車輛，擁有一個智能管家，讓你無需再操心駕駛，以科技重新定義豪華?？v觀整個行業(yè)，能夠豪言實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車的品牌僅廣汽新能源一家，以智能科技對傳統(tǒng)品牌實(shí)現(xiàn)“降維打擊”。[詳情]
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2019-09-16 08:36
歐版本田e量產(chǎn)電動車發(fā)布 2020年交付

本田e德國起價100千瓦版29,470歐元，113千瓦Advance版32,470歐元，英國、德國、法國和挪威將于2020年夏起交車。至2025年，本田將實(shí)現(xiàn)歐洲銷售100%電動化[詳情]
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2019-09-13 09:01
新能源銷量兩連降達(dá)成全年150萬輛目標(biāo)仍需努力

究竟2019年中國新能源車銷量是150萬輛、120萬輛還是僅約100萬輛？這個數(shù)字隨著時間的推移將變得越來越清晰。而就在9月11日，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2019年的新能源汽車銷量很可能停留在150萬輛這個大關(guān)上。[詳情]
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2019-09-12 09:03
合資新能源車入市留給本土車企的時間不多了

衛(wèi)冕冠軍，中國家轎神車上海大眾朗逸推出首款電動車型。9月6日，上?！段膮R報》整版刊登“純電駕趣安心之選 e-Lavida朗逸純電”。這標(biāo)志著主流合資汽車品牌正式進(jìn)軍電動汽車市場。[詳情]
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2019-09-11 08:54
經(jīng)典車型“復(fù)活” 大眾推出甲殼蟲電動版概念車

大眾經(jīng)典車型甲殼蟲將于今年年底正式停產(chǎn)，一代經(jīng)典終將謝幕，不過老款甲殼蟲將以純電動的改裝形式獲得新生。日前，據(jù)海外媒體報道，大眾與其合作伙伴eClassics共同打造了一款甲殼蟲純電動概念車。[詳情]
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2019-09-10 09:28
保時捷Taycan成都車展首秀續(xù)航可達(dá)465km

自從國內(nèi)新能源車走上正軌之后，“彎道超車”就時常被提及。尤其是新勢力品牌，超越一切的PPT造車愿景，慷慨激昂的激情講解。加之新能源車又是全新的領(lǐng)域，所有品牌都在蹣跚起步，“彎道超車”這事似乎我都信了。[詳情]
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2019-09-06 09:29
保時捷首款純電汽車全新Taycan149.8萬起

2019年9月4日，保時捷以一場橫跨三大洲（多倫多柏林福州）的發(fā)布會呈現(xiàn)旗下首款純電動跑車全新Taycan 的全球首秀。中德加三大會場同步見證了這款未來跑車的真身容貌。[詳情]
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2019-09-05 08:46
氫燃料和純電動在發(fā)展的十字路口誰才是主流？

對于我國新能源汽車來說，2020年底是一個關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。再過16個月，新能源汽車財政補(bǔ)貼將完全退出，屆時新修訂的“雙積分”政策也將正式實(shí)施。同時，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020）》也將迎來成果驗(yàn)收。[詳情]
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2019-09-02 13:31
Aion LX的目標(biāo) 是要 “人人都能開豪華超跑”

有了傳祺GE3、Aion S的成功經(jīng)驗(yàn)，廣汽新能源的研發(fā)更具心得，Aion LX在造型、續(xù)航、動力、智能互聯(lián)以及駕駛輔助技術(shù)方面有了長足的進(jìn)步，均實(shí)現(xiàn)了全面“領(lǐng)航”的硬核實(shí)力。[詳情]
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2019-08-30 08:02