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新能源

  • 續(xù)航或將超400KM 東風風神奕炫EV正式亮相

    續(xù)航或將超400KM 東風風神奕炫EV正式亮相

    日前,基于東風風神eCMP平臺打造的純電動緊湊型轎車奕炫EV正式亮相,預計將于年內上市。新車外觀造型與燃油版奕炫無明顯差別,電池容量為47.7kWh,或將為該車帶來超400km的NEDC綜合續(xù)航里程。[詳情]

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    2019-09-28 09:16

  • 百公里13.8度電 愛馳U5竟然還有這種操作

    百公里13.8度電 愛馳U5竟然還有這種操作

    1965年,作為曾經的海外第一車展,法蘭克福車展第一次迎來了日本汽車廠商。而在40年后的2005年,李書福攜著吉利旗下5款車型參展,實現(xiàn)了中國汽車品牌參加法蘭克福車展“零的突破”,這也是中國汽車品牌第一次向著歐洲進軍。[詳情]

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    2019-09-27 12:48

  • 江淮大眾思皓E20X將于9月28日正式上市

    江淮大眾思皓E20X將于9月28日正式上市

    近日,我們從官方了解到,江淮大眾首款車型思皓E20X將于9月28日正式上市,新車定位為純電動緊湊型SUV,最大續(xù)航達到350km,外觀則是基于江淮iEV7S進行了少量調整。[詳情]

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    2019-09-27 08:46

  • 唐DM雙擎四驅尊貴型上市 補貼后22.99萬元

    唐DM雙擎四驅尊貴型上市 補貼后22.99萬元

    9月26日,比亞迪唐DM新增車型雙擎四驅尊貴型正式上市,補貼后售價為22.99萬元。新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機加后電機的動力總成,能夠為其帶來5.3秒的0-100km h加速成績。[詳情]

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    2019-09-26 15:37

  • 上汽MAXUS EUNIQ 5下線 續(xù)航里程達350KM

    上汽MAXUS EUNIQ 5下線 續(xù)航里程達350KM

    9月26日,上汽大通旗下全新純電動MPV上汽MAXUS EUNIQ 5在上汽大通南京工廠正式下線。這款新車支持C2B智能定制,NEDC綜合工況續(xù)航里程達到350公里,支持45分鐘內快速充電至80%、8.5小時內慢至100%。[詳情]

    新能源

    2019-09-26 14:34

  • 比拼續(xù)航太初級 真正高級電動車可以談“情感”

    比拼續(xù)航太初級 真正高級電動車可以談“情感”

    在今年4月的上海車展上,合眾展出了旗下三款全新的產品——新一代情感科技純電SUV合眾U(現(xiàn)已更名哪吒汽車U),全新概念車Eureka 02、及哪吒N01 2020款。同時,全新哪吒U也正式開啟預售,與該品牌主打低價市場的首款車型哪吒 N01 形成鮮明對比。[詳情]

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    2019-09-26 09:12

  • 本田思銘X-NV實車圖曝光 新車將于年內上市

    本田思銘X-NV實車圖曝光 新車將于年內上市

    近日,東風本田旗下全新純電動小型SUV——思銘X-NV實車圖曝光。新車未來將推2款配置車型分別為風馳版和電掣版。新車基于東風本田XR-V打造,并采用純電動驅動,其NEDC綜合工況續(xù)航里程為401km。此外,新車將于年內上市。 [詳情]

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    2019-09-24 10:11

  • 產品至上還是服務制勝 新能源必勝之道在哪?

    產品至上還是服務制勝 新能源必勝之道在哪?

    伴隨著國家政策對于新能源汽車行業(yè)的扶持,絕大多數(shù)車企都已經加入到了新能源汽車行業(yè)中來,面對競爭的不斷擴大,車企也開始采用差異化的戰(zhàn)略。以傳統(tǒng)車企來說,由于有著深厚的汽車制造功底,轉型新能源可謂是輕而易舉,傳統(tǒng)車企也更多的停留在以產品致勝的階段。[詳情]

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    2019-09-24 08:31

  • 8月新能源銷量榜出爐 豪華新能源車受追捧

    8月新能源銷量榜出爐 豪華新能源車受追捧

    近日,8月新能源車市銷量數(shù)據(jù)公布,繼7月同比下滑后,新能源乘用車同比出現(xiàn)了二次下降,而這主要是受之前補貼退坡和傳統(tǒng)燃油車促銷等因素的影響。今年8月,新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛,比上年同期分別下降12.1%和15.8%。[詳情]

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    2019-09-20 08:52

  • 多輛特斯拉充電時受損 官方推脫甩鍋第三方

    多輛特斯拉充電時受損 官方推脫甩鍋第三方

    進入中國市場至今,自帶流量的特斯拉,與汪峰的頭條之戰(zhàn)屢戰(zhàn)屢勝。自動駕駛導致車毀人亡、充電導致自燃、被責罰排放超標、生產工藝問題、停車入場后自燃,幾乎特斯拉宣傳的超越其他品牌的優(yōu)勢,都會輪番登上頭版頭條。這不,特斯拉又出事了。[詳情]

    新能源

    2019-09-19 08:56

  • 續(xù)航451公里 實拍北汽新能源新BEIJING EU7

    續(xù)航451公里 實拍北汽新能源新BEIJING EU7

    去年夏天,多倫多想盡一切,也未能挽留倫納德。多次表達誓為家鄉(xiāng)效力的倫納德,曾讓湖人一時間看到希望。遵守誓言的卡哇伊加盟快船,順便拉來老鄉(xiāng)保羅喬治,一臉懵逼的威少,還沒梳理清現(xiàn)狀,就被交易至休城。新賽季NBA將回歸雙核時代,新賽季的冠軍歸屬更加難以預測。[詳情]

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    2019-09-17 08:38

  • 百公里加速3.9秒 廣汽新能源Aion LX亮相

    百公里加速3.9秒 廣汽新能源Aion LX亮相

    廣汽新能源剛剛推出的Aion LX便已經實現(xiàn)該功能。Aion LX的Hands Free功能讓車輛,擁有一個智能管家,讓你無需再操心駕駛,以科技重新定義豪華??v觀整個行業(yè),能夠豪言實現(xiàn)L3級自動駕駛的量產車的品牌僅廣汽新能源一家,以智能科技對傳統(tǒng)品牌實現(xiàn)“降維打擊”。[詳情]

    新能源

    2019-09-16 08:36

  • 歐版本田e量產電動車發(fā)布 2020年交付

    歐版本田e量產電動車發(fā)布 2020年交付

    本田e德國起價100千瓦版29,470歐元,113千瓦Advance版32,470歐元,英國、德國、法國和挪威將于2020年夏起交車。至2025年,本田將實現(xiàn)歐洲銷售100%電動化[詳情]

    新能源

    2019-09-13 09:01

  • 新能源銷量兩連降 達成全年150萬輛目標仍需努力

    新能源銷量兩連降 達成全年150萬輛目標仍需努力

    究竟2019年中國新能源車銷量是150萬輛、120萬輛還是僅約100萬輛?這個數(shù)字隨著時間的推移將變得越來越清晰。而就在9月11日,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的產銷數(shù)據(jù)顯示,2019年的新能源汽車銷量很可能停留在150萬輛這個大關上。[詳情]

    新能源

    2019-09-12 09:03

  • 合資新能源車入市 留給本土車企的時間不多了

    合資新能源車入市 留給本土車企的時間不多了

    衛(wèi)冕冠軍,中國家轎神車上海大眾朗逸推出首款電動車型。9月6日,上?!段膮R報》整版刊登“純電駕趣 安心之選 e-Lavida朗逸純電”。這標志著主流合資汽車品牌正式進軍電動汽車市場。[詳情]

    新能源

    2019-09-11 08:54

  • 經典車型“復活” 大眾推出甲殼蟲電動版概念車

    經典車型“復活” 大眾推出甲殼蟲電動版概念車

    大眾經典車型甲殼蟲將于今年年底正式停產,一代經典終將謝幕,不過老款甲殼蟲將以純電動的改裝形式獲得新生。日前,據(jù)海外媒體報道,大眾與其合作伙伴eClassics共同打造了一款甲殼蟲純電動概念車。[詳情]

    新能源

    2019-09-10 09:28

  • 保時捷Taycan成都車展首秀 續(xù)航可達465km

    保時捷Taycan成都車展首秀 續(xù)航可達465km

    自從國內新能源車走上正軌之后,“彎道超車”就時常被提及。尤其是新勢力品牌,超越一切的PPT造車愿景,慷慨激昂的激情講解。加之新能源車又是全新的領域,所有品牌都在蹣跚起步,“彎道超車”這事似乎我都信了。[詳情]

    新能源

    2019-09-06 09:29

  • 保時捷首款純電汽車 全新Taycan149.8萬起

    保時捷首款純電汽車 全新Taycan149.8萬起

    2019年9月4日,保時捷以一場橫跨三大洲(多倫多 柏林 福州)的發(fā)布會呈現(xiàn)旗下首款純電動跑車全新Taycan 的全球首秀。中德加三大會場同步見證了這款未來跑車的真身容貌。[詳情]

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    2019-09-05 08:46

  • 氫燃料和純電動在發(fā)展的十字路口誰才是主流?

    氫燃料和純電動在發(fā)展的十字路口誰才是主流?

    對于我國新能源汽車來說,2020年底是一個關鍵的節(jié)點。再過16個月,新能源汽車財政補貼將完全退出,屆時新修訂的“雙積分”政策也將正式實施。同時,《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020)》也將迎來成果驗收。[詳情]

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    2019-09-02 13:31

  • Aion LX的目標 是要 “人人都能開豪華超跑”

    Aion LX的目標 是要 “人人都能開豪華超跑”

    有了傳祺GE3、Aion S的成功經驗,廣汽新能源的研發(fā)更具心得,Aion LX在造型、續(xù)航、動力、智能互聯(lián)以及駕駛輔助技術方面有了長足的進步,均實現(xiàn)了全面“領航”的硬核實力。[詳情]

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    2019-08-30 08:02