全球汽車電氣化之風(fēng)有俞吹俞大之勢，煽動這股風(fēng)的中心點，則是位于中國。汽車市場逐步電動化的趨勢已經(jīng)無法逆轉(zhuǎn)，順應(yīng)這股潮流，大多數(shù)汽車制造商都開始了屬于自己的電動化道路。在剛剛結(jié)束的廣州車展上，幾乎每一家車企的展臺上，都或多或少的展出了那么幾輛新能源車型。[詳情]
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GBA游戲機(jī)、鐵膽火車俠、迷你四驅(qū)車，可誰承想這些兒時的回憶，卻被貼上“情懷”標(biāo)簽身份倍增。[詳情]
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11月29日，在獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)一周以后，長城與寶馬合資項目一錘定音，光束汽車有限公司（Spotlight Automotive Co., Ltd，以下簡稱“光束汽車”）項目正式落戶張家港，成為我國放開合資比后簽約的第一家合資整車企業(yè)。[詳情]
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11月24日，在央視新聞頻道《朝聞天下》節(jié)目中，綠馳汽車董事長、CEO任亞輝接受采訪時表示，中國車市在2021年左右會企穩(wěn)，在2022年則會迎來新一輪的高速增長和發(fā)展，作為綠馳汽車來說，則將持續(xù)看好中國新能源汽車的未來。[詳情]
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奧迪e-tron GT量產(chǎn)版或?qū)⒂?020年洛杉磯車展上亮相。百公里加速時間為3.5秒，WLTP工況下的續(xù)航里程將超過400公里，而正式上市銷售的時間預(yù)計在2020年底。[詳情]
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在剛剛開幕的廣州車展上，威馬上市發(fā)售了全新車型：第二款量產(chǎn)車EX6 Plus 進(jìn)行首發(fā)上市，其定位于更高一層的B級SUV市場。這也是威馬繼EX5之后，拓展細(xì)分市場的又一款戰(zhàn)略車型。[詳情]
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2020年國家政策補(bǔ)貼將會退出，甚至完全取消個人購車補(bǔ)貼政策。屆時補(bǔ)貼將再次下降，成本會再次上升，之間的差價若轉(zhuǎn)嫁消費者，新能源市場很可能迎來至暗時刻。[詳情]
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11月22日，標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版（中國制造）車型卻提前到店，消費者通過線上登陸特斯拉中國官網(wǎng)和線下前往北上滬廣深等大城市特斯拉體驗中心咨詢、體驗。[詳情]
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在WEY品牌三周年的“慶功宴”上，魏派公司董事長魏建軍表達(dá)了遠(yuǎn)矚全球的品牌愿景，豪言WEY將“從中國賽場到世界賽場”。[詳情]
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日前，我們從官方獲悉，北京現(xiàn)代菲斯塔（三年免息）純電動版車型將于2020年第一季度上市。[詳情]
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定價在30萬元價格區(qū)間的小鵬P7，就似乎不在意補(bǔ)貼問題?；蛟S是小鵬C輪融資的4億美金，給了其沖擊2020年足夠的底氣。[詳情]
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據(jù)統(tǒng)計，本次車展全球各品牌首發(fā)車38輛，跨國公司首發(fā)車10輛；概念車30輛，其中國際品牌展出17輛，國內(nèi)品牌展出13輛；展車總數(shù)達(dá)1050輛。國內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車182輛，其中國外企業(yè)展車70輛。[詳情]
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第十七屆廣州車展正式開幕。在車展現(xiàn)場，一汽奔騰以“如期而智 E見傾心”為參展主題，攜旗下奔騰T77、T33、T99等多款車型參展，同時正式發(fā)布其首款正向開發(fā)的純電動汽車——奔騰C105。新車定位為一款A(yù)級純電SUV，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)450km，60km h等速續(xù)航可達(dá)632公里。[詳情]
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第十七屆廣州車展正式開幕。在車展現(xiàn)場，拜騰首款量產(chǎn)車M-Byte正式亮相。新車定位于純電動中型SUV，而在完成量產(chǎn)后，M-Byte高度保留了概念車的設(shè)計。同時將提供多種動力和續(xù)航版本，其中最長NEDC續(xù)航可達(dá)550km。[詳情]
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11月22日，愛馳汽車攜旗下新勢代品質(zhì)SUV——愛馳U5、U7 ion以及完成亞歐穿越挑戰(zhàn)凱旋歸來的U5“英雄車”亮相2019廣州國際汽車展覽會。[詳情]
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今年廣州車展最大的驚喜之一，就是雷克薩斯推出UX 300e。這是雷克薩斯首款量產(chǎn)純電動車型的全球首發(fā)，不僅如此就算是在豐田體系內(nèi)，在中國也是首個純電車型布局。[詳情]
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2019廣州車展已經(jīng)拉開帷幕，騰勢X量產(chǎn)版也同步上市銷售。新車提供純電動和插電混動兩種不同的動力系統(tǒng)，其中純電動版售價區(qū)間為31.98萬~35.78萬元，插電混動版的售價區(qū)間為28.98萬~31.98萬元。[詳情]
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2019廣州國際車展正式開幕，雷克薩斯旗下全新電動車——UX300e在車展中正式全球首發(fā)亮相。新車采用紡錘式進(jìn)氣格柵，看起來十分犀利。新車基于雷克薩斯UX打造而來，NEDC綜合續(xù)航里程400km，將在2020年引入國內(nèi)。 [詳情]
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2019年11月22日至12月1日，第十七屆廣州國際汽車展覽會在中國進(jìn)出口商品交易會展館拉開帷幕。保時捷攜全車型亮相展臺，以跨驅(qū)動陣容詮釋了三管齊下的產(chǎn)品戰(zhàn)略。全場最大焦點當(dāng)屬品牌首款純電動跑車的旗艦版本Taycan Turbo S與保時捷第一臺純電動賽車99X Electric，兩款純電先鋒均搭載了800V技術(shù)。 [詳情]
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對比去年，今年各家車企在新能源領(lǐng)域明顯發(fā)力，國內(nèi)外各家企業(yè)都將重點市場放在了中國這個全球最大單一市場上，各家車企的競爭也俞顯激烈。[詳情]
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