如果說越野車是厲兵秣馬去仗劍走天涯的俠客，那么旅行車則更像體貼入微的經(jīng)典歐式管家。[詳情]
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阿維塔這個(gè)品牌真的是一個(gè)值得尊重的品牌。給設(shè)計(jì)師的自由度非常高，很多成本比較高的設(shè)計(jì)理念也都沒保留在了量產(chǎn)車當(dāng)中。我們這次試駕的阿維塔12，連余承東都直呼驚艷。不過設(shè)計(jì)還原度高并不是這臺車唯一的亮點(diǎn)，那么他到底為什么被稱之為轎跑天花板呢？五個(gè)問題給你解讀這臺新鮮出爐的阿維塔12。[詳情]
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最近我們連著試駕了梟龍MAX和深藍(lán)S7，每一臺車都有自己的特色，但我第一眼就很心動(dòng)的車居然是銀河L7，你說這是為什么呢？點(diǎn)開視頻看看吧。[詳情]
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前不久我們也是對極越01進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，至于這款汽車機(jī)器人的實(shí)力，尤其是百度加持下的車機(jī)系統(tǒng)究竟怎樣？在上市前夕，我們先來給大家體驗(yàn)一下。[詳情]
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嵐圖夢想家是一臺布局新能源很早的豪華MPV，車長超過5米3，從尺寸上看是個(gè)不折不扣的大型MPV。這次升級的2024款在動(dòng)力上有顯著的升級，加速更快、純電續(xù)航更長，40萬預(yù)算，除了嵐圖夢想家，你還能想到誰？[詳情]
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在今年8月，奇瑞品牌主打輕越野的全新車型探索06正式上市。相比于同級別的四驅(qū)車型，探索0611.69萬元至13.99萬元的售價(jià)無疑進(jìn)一步拉低了輕越野的準(zhǔn)入“門檻”，此前我們已經(jīng)在城市道路和越野場地內(nèi)，對探索06進(jìn)行過詳細(xì)體驗(yàn)，而面對臺風(fēng)天氣帶來的風(fēng)雨，探索06又能帶來怎樣的表現(xiàn)呢？[詳情]
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10月12日，智己LS6正式上市，其四大版本車型的價(jià)格區(qū)間為22.99萬-29.19萬元，目前訂單已經(jīng)突破3萬臺。在競爭激烈的電動(dòng)市場，作為后來者上市即做到了熱銷，除了足夠感人的售價(jià)以外，更主要的是其綜合實(shí)力得到了市場認(rèn)可。前不久我們也是對于智己LS6進(jìn)行了深度體驗(yàn)，接下來我們就看看LS6的綜合實(shí)力到底怎么樣。[詳情]
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很多人說現(xiàn)如今是新能源汽車的時(shí)代，但市場中燃油車仍然占有接近7成的市場份額，由此可見燃油車依然是很多用戶購車的首選。[詳情]
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手持18萬預(yù)算，新能源車你會(huì)做什么選擇？[詳情]
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年輕人組成新家庭，想要買一臺代步的SUV，但又不甘只是在城市中行駛，那么一臺有越野屬性的SUV就很有必要。[詳情]
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我們參與的路線為此次活動(dòng)的第二站，從蘭州出發(fā)，在西北大漠一路馳騁，直達(dá)河西走廊最西端的千年歷史文化名城敦煌，為“千里江山可捷達(dá)”試駕IP第二季收官。在路途中，所駕駛的2023款新捷達(dá)VS7就憑借著更多升級而來的智能化配置，圓滿完成了此次長途任務(wù)。[詳情]
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今年以來，奇瑞汽車憑借著不間斷的“產(chǎn)品攻勢”，在市場中取得了亮眼的表現(xiàn)。今年1-8月份的累計(jì)銷量已達(dá)到773333輛，同比增長36.4%。[詳情]
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一起看看江鈴大道追光者汽油版的實(shí)際表現(xiàn)。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)5月31日訊隨著汽車電動(dòng)化潮流的到來，各大車企紛紛轉(zhuǎn)型，開始布局電動(dòng)化車型，大部分車企也紛紛亮出自己的電動(dòng)化作品。作為傳統(tǒng)豪華跑車品牌的保時(shí)捷怎能在電動(dòng)化跑道上落后他人，純電轎跑Taycan家族再次迎來新成員，Taycan Cross Turismo 與Taycan GTS。至此，保時(shí)捷已在中國提供達(dá)9 款Taycan 車型，進(jìn)一步豐富純電跑車生活方式。當(dāng)保時(shí)捷Taycan和Cayenn...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月7日訊 2022年，隨著第二波新造車創(chuàng)業(yè)浪潮的快速擴(kuò)大，例如蔚來ES7、小鵬G9、阿維塔11等諸多新產(chǎn)品，都集中發(fā)力，讓在中大型純電SUV細(xì)分市場進(jìn)入到了百家爭鳴的戰(zhàn)國時(shí)代。在這其中，作為集成了上汽集團(tuán)、阿里等多方優(yōu)勢共同打造的智己汽車，也憑借著資本、技術(shù)、工業(yè)能力等多重優(yōu)勢，推出了第二款車型智己LS7，并以30.98萬元至45.98萬元的售價(jià)區(qū)間，進(jìn)一步拉低了中大型純電SUV的門檻...[詳情]
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在今年2月，路虎衛(wèi)士130車型正式上市，新車共推出兩種車型版本，官方建議零售價(jià)分別為人民幣119.8萬元和127.8萬元。同時(shí)，8座布局和強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，相比此前的90和110車型，也讓其具備了帶著全家人一起去越野的能力。那么，作為史上尺寸最大的路虎衛(wèi)士，路虎衛(wèi)士130在承襲家族血統(tǒng)的基礎(chǔ)上，又做出了哪些改變？它的實(shí)際越野表現(xiàn)又會(huì)怎樣？不久前我們就來到了號稱“北方第一丹霞奇觀”的后城赤壁丹霞，與路虎衛(wèi)士130一起完成了一次極具挑戰(zhàn)的重裝越野體驗(yàn)。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月3日訊 去年，哈弗品牌就宣布要出一個(gè)狗品類新車型，暫定名為H- dog。今年的2月份，該車正式上市，并更名為哈弗二代大狗。相較初代大狗，哈弗二代大狗整體輪廓少了一些圓潤飽滿，更多的是棱角分明的線條，為其增添了不少野性。同時(shí)，內(nèi)飾部分中控臺也從大面積的塑料包裹改成了皮質(zhì)包裹，更顯質(zhì)感。當(dāng)然，最為驚艷的，還屬哈弗二代大狗在越野方面的表現(xiàn)。為了更好的展現(xiàn)哈弗二代大狗的產(chǎn)品實(shí)力，向更多人傳遞...[詳情]
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博越自從2016年推出以來，一直吉利汽車的銷量擔(dān)當(dāng)車型。而現(xiàn)在，隨著產(chǎn)品越來越豐富，博越已經(jīng)拓展成了家族系，在接連推出博越L、博越X之后，博越COOL也即將上市。光看名字就能知道它的定位，就是為了滿足更年輕的用戶需求而生。而這臺車配置高通8155芯片、L2級自動(dòng)駕駛、13.2英寸2K數(shù)字大屏、360度全景影像等配置，車內(nèi)用料也盡顯高級感，無疑將10萬元級家用SUV卷出新高度...[詳情]
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不過當(dāng)下汽車市場時(shí)過境遷，隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步以及國內(nèi)自主品牌的崛起，入場的車型越來越多，奔馳、寶馬已不再是唯一的選擇，其中哪吒S作為新勢力的代表，它的到來就是要做B級燃油車的顛覆者。為了給消費(fèi)者帶來更好的購車參考，我們選取了當(dāng)下用戶關(guān)注度比較高的B級燃油車形象擔(dān)當(dāng)奔馳C260 L運(yùn)動(dòng)版來跟哪吒S增程1160后驅(qū)大版進(jìn)行了一場實(shí)力比拼，從用車、性能、舒適、智能、補(bǔ)能方面來看，哪吒S是真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝出傳統(tǒng)的B級燃油車。[詳情]
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