現(xiàn)階段，在產(chǎn)業(yè)新四化浪潮與消費(fèi)年輕化趨勢面前，車企不僅需要敏銳感知時(shí)代特征、精準(zhǔn)抓取用戶痛點(diǎn)，更需要將產(chǎn)品充分融入用戶生活，才能在激烈的行業(yè)內(nèi)卷中占據(jù)優(yōu)勢地位。作為車市內(nèi)卷的主要戰(zhàn)場，在SUV領(lǐng)域，尤其是15萬元以內(nèi)的細(xì)分價(jià)格帶中，例如哈弗H6、比亞迪宋Pro新能源等自主品牌主力緊湊級SUV車型都云集于此，在競爭程度也早已白熱化的同時(shí)，也形成了特有的價(jià)格舒適區(qū)。而在今年車市持續(xù)不段的降價(jià)潮中，長安...[詳情]
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從智能化突破，年輕人同樣可以選擇一臺全新雅閣！ 這是“達(dá)車匯”在試駕第十代雅閣中期改款時(shí)最直觀的體驗(yàn)，時(shí)隔不到兩年時(shí)間，第十一代雅閣來了。它的進(jìn)化是全面的，從設(shè)計(jì)、智能、安全、動力等方面都有了革命性的變化。甚至你將本田的Logo遮住，都很難相信這是一臺雅閣。相比于第十代中期改款車型，第十一代的全新雅閣的外觀設(shè)計(jì)有了顛覆性的變化，哪怕是00后的年輕人買雅閣，也不會讓人覺得這人想“躺平”了。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)3月29日訊 陽春三月，正是自駕踏青賞花的好季節(jié)，櫻花、桃花等爭相盛開美不勝收。此時(shí)的你，告別了一周繁重的工作，在周末來一次說走就走的旅行，去郊外踏青賞花放松一下心情是非常不錯(cuò)的選擇。去郊外最便捷的方式就是自駕游，邀請三五好友帶著露營的裝備，就可以出發(fā)了。如果你還沒有購車，那么選車就要即刻擺上日程了，畢竟春日短暫賞花期很短。對于新時(shí)代的年輕人來說，一臺夠靚夠時(shí)尚的車，才能給出游增色。主打...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)3月28日訊 在業(yè)內(nèi)普遍有一種觀點(diǎn)，當(dāng)中國品牌的轎車崛起，才是真正的品牌崛起。因?yàn)檗I車代表了更高的集成度，更苛刻的底盤把控能力，包括更極致的運(yùn)動性能。而MG7的出現(xiàn)，正是中國品牌向轎車更高的高度發(fā)起挑戰(zhàn)。MG7從一誕生之初，就是向著高端優(yōu)雅豪華這個(gè)路線去走的，雖然在自主品牌崛起的這個(gè)浪潮中，主打這一概念風(fēng)格的很多，但是真正做到優(yōu)雅有氣質(zhì)的并不多。01氣質(zhì)和捷豹非常像作為MG黑標(biāo)的首款旗艦...[詳情]
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當(dāng)下，自主品牌推出中大型SUV并不罕見，但是作為品牌的旗艦車型，在進(jìn)入到超過20萬元區(qū)間后，難免會與合資品牌正面相迎。沒有絕對的產(chǎn)品實(shí)力，確實(shí)很難討到便宜。在2021年，星途汽車就推出了禮賓級大七座SUV星途攬?jiān)拢瑸槠放茮_高增添了新的砝碼。經(jīng)過兩年多的市場洗禮，星途攬?jiān)氯缃褚灿瓉砹松墦Q代的新階段。3月18日，全新一代星途攬?jiān)麻_啟預(yù)售，共推出星耀四驅(qū)（7座）、星睿兩驅(qū)（6座）、星睿四驅(qū)（7座）三款...[詳情]
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當(dāng)你看見北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line的時(shí)候，才知道什么樣的車才能讓你快樂。原廠運(yùn)動改裝套件、戰(zhàn)斗氣息的配色涂裝、同級獨(dú)有排氣聲浪，這是看一眼就能立刻愛上的車。而在新能源快速發(fā)展的大趨勢下，這樣的車已經(jīng)越來越少了，且行且珍惜！[詳情]
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盡管我本人對新能源汽車并不感冒，但也不得不承認(rèn)，現(xiàn)在的新能源車的形勢確是一片大好，前有如日中天的蔚小理在中高端新能源SUV市場打得火熱；后有人民需要什么就造什么的五菱在純電小車市場玩得不亦樂乎，在宏光MINIEV之后，又推出了一款高顏值純電小車——五菱繽果。那么，這款五菱繽果到底怎么樣呢？今天就讓我們一探究竟吧。亮點(diǎn)一：高顏值無論在什么時(shí)代，長得好看的人給人的第一印象永遠(yuǎn)都...[詳情]
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日前，在“中國星大使”功夫明星趙文卓共同見證下，中國星雙旗艦在海南三亞上演了一場精彩刺激的極限挑戰(zhàn)。其中彎道狂飆、高空蹺板、鋼鐵威亞這三項(xiàng)挑戰(zhàn)，不僅為新上市的星越L 8AT兩驅(qū)旗艦型展現(xiàn)了一番實(shí)力，更體現(xiàn)了吉利CMA架構(gòu)體系“快、韌、穩(wěn)”的產(chǎn)品力。吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅現(xiàn)場宣布星越L 8AT兩驅(qū)旗艦型正式上市，市場指導(dǎo)價(jià)為16.82萬元。[詳情]
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在今年2月，星途汽車品牌2.0階段的首款戰(zhàn)略車型，星途瑤光正式上市，其15.28萬元至20.28萬元的售價(jià)，以及對標(biāo)40萬級別BBA車型的產(chǎn)品力，吸引了不少用戶的關(guān)注。那么這款星途汽車的全新SUV車型，又有怎樣的硬實(shí)力呢？[詳情]
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隨著市場中諸多新能源車型的普及，電動車逐步成為主流已是不爭的事實(shí)。但是有相當(dāng)一部分消費(fèi)者還是會因?yàn)槔m(xù)航焦慮、電池衰減、使用不便等“痛點(diǎn)”，對純電車型望而卻步。于是，能夠兼顧政策，又可以滿足實(shí)際需求的混動車型正在越來越受到青睞。[詳情]
試駕老話常說：父母在，不遠(yuǎn)游！但對于大多數(shù)在外的打工人來說，這是很難做到的。尤其是有了家庭之后，年輕人的生活重心都放在孩子上，不知不覺忽視了年邁的父母。這些父母，或者成為幫忙照看幼兒的工具人，或者成為與子女聚少離多的隱形人。是時(shí)候做出改變了，就是小時(shí)候他們陪伴我們一樣，多帶他們?nèi)タ纯赐饷娴氖澜纭Ｈ欢诋?dāng)下，選一臺合適的交通工具即車，是很有必要的。如果預(yù)算沒有那么充足的話，那選擇A級車家轎標(biāo)桿車型&md...[詳情]
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盡管車市競爭不斷加壓，但長安汽車已日見成熟，駛?cè)肷闲锌燔嚨馈?jù)乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年長安汽車前11個(gè)月的累計(jì)銷量已超過110.6萬輛，不僅同比實(shí)現(xiàn)5.9%的增長，也是銷量排名前10位車企中，僅有的實(shí)現(xiàn)正增長的車企4個(gè)品牌之一。亮眼的數(shù)據(jù)背后，得益于長安汽車多年體系不斷完善，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，由此帶來產(chǎn)品實(shí)力顯著提升。車型從設(shè)計(jì)、動力、制造、安全等方面，全方位進(jìn)入行業(yè)尖端行列，為產(chǎn)品競爭力構(gòu)...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)9月19日訊 關(guān)于豪華，每個(gè)品牌都有自己的定義和理解，并將其融入到產(chǎn)品中。而在邁入電動車時(shí)代，豪華又被注入了新的靈魂，同時(shí)也存在著一些爭論。但當(dāng)你坐進(jìn)一臺奔馳車，立刻就知道了什么才是豪華。即使進(jìn)入電動車時(shí)代也不例外，這是坐進(jìn)奔馳全新EQE帶給你的最直觀的感受。而對于這臺奔馳電動車，它帶來的美好還遠(yuǎn)不止此。基于EVA純電平臺正向研發(fā)，全新EQE最大續(xù)航達(dá)752公里，先期上市的全新EQE為后...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)8月15日訊 對于高合汽車來說，用兩個(gè)極端來形容最為貼切：一個(gè)是極端的設(shè)計(jì)，另一個(gè)則是極端的定價(jià)。第一款量產(chǎn)車型高合HiPhi X就以80萬的售價(jià)一舉打破了國產(chǎn)車型價(jià)格的天花板，而六扇門的造型設(shè)計(jì)也能夠讓人一下子就對這個(gè)品牌留下印象。高合旗下的車絕不走尋常路，總會以令人驚奇的姿態(tài)來到您面前。當(dāng)高合品牌的第二款車型HiPhi Z擺在面前的時(shí)候，高合HiPhi Z的外觀設(shè)計(jì)與HiPhi X相...[詳情]
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面對末端物流龐大的市場需求，長安凱程先后推出了長安神騏PLUS和長安星卡PLUS這兩款輕卡、微卡車型，共同組成“創(chuàng)富好CP”[詳情]
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汽車信息網(wǎng)3月3日訊 廈門，一座四季皆宜前往的城市，有著與其他沿海城市不一樣的格調(diào)，它是精致而文藝的一座城。從建筑到美食，都能讓人領(lǐng)略其迷人之處。這樣的氣質(zhì)與這次的主角——上汽奧迪A7L很像，承襲了奧迪品牌的經(jīng)典基因之上，將運(yùn)動與優(yōu)雅完美結(jié)合，塑造出一臺與眾不同的C+級性能行政座駕，同時(shí)也是奧迪國產(chǎn)最高級別的豪華旗艦車型。自成一道秀麗風(fēng)景擁有一條海岸線和海景大道的城市，處處...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月10日訊 對于當(dāng)下的年輕人來說，在選擇人生中第一輛車時(shí)，勢必會那些將充滿運(yùn)動風(fēng)格的轎跑納入到考慮范圍內(nèi)。在如今的中國車市中，轎車雖然不及SUV市場火爆，但依然占據(jù)著穩(wěn)定的市場保有量，并且在以往合資品牌占據(jù)主流的大背景下，中國品牌也都紛紛在這一領(lǐng)域集中發(fā)力，帶來了多款運(yùn)動范兒十足的轎跑車型。要說近期車迷們津津樂道的談資中，必然少不了某豹吊打奔馳AMG的話題，雖然大多數(shù)人會對這種并不現(xiàn)實(shí)...[詳情]
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消費(fèi)者在實(shí)際駕駛過程中發(fā)現(xiàn)，雖然各品牌駕駛輔助系統(tǒng)在廠家宣稱能實(shí)現(xiàn)的功能上，有很多相似之處，但是在實(shí)際體驗(yàn)和操作的時(shí)候，有很大不同。所以在駕駛輔助系統(tǒng)方面，消費(fèi)者實(shí)際上是非常需要專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)去評定的，而不是只能聽廠商一面之詞。[詳情]
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不久前，作為SUV市場中的“爆款”車型，長安CS75PLUS在上市兩年半后迎來了換代車型，新車在外觀內(nèi)飾、動力及智能配置方面再次得到了全方位的升級。那么，這款被長安汽車看做明年最重要產(chǎn)品的SUV車型開起來又會怎么樣呢？ [詳情]
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消費(fèi)者在選購車型時(shí)，油耗水平一直是重點(diǎn)關(guān)注指標(biāo)之一，因?yàn)閷⒅苯佑绊懙胶笃谟密嚦杀尽Ｈ缃褴嚻笤谕瞥鲂萝嚂r(shí)，往往也將低油耗作為車型的重要賣點(diǎn)之一。而一提到省油，許多消費(fèi)者第一時(shí)間會想到日系車。確實(shí)在對車輛節(jié)能減排要求并不高的年代，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日系車，敏銳的捕捉到低油耗對于消費(fèi)者吸引力，因此日系車低油耗的特點(diǎn)深入人心。但實(shí)際上由于國內(nèi)對于車輛排放法規(guī)要求日益嚴(yán)苛，這對于車輛油耗水平也有了更為嚴(yán)格的要求...[詳情]
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