自從新勢力們在新能源造車領域發(fā)展壯大之后，傳統(tǒng)車企的大佬們也都紛紛開啟了自己的進階之路。不過，盡管在產品層面更加成熟，但在創(chuàng)新的路子上普遍還是欠些火候，在今天的互聯(lián)網時代，掌握這個套路尤為重要。[詳情]
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5月15日晚間，*ST海馬公告稱，為優(yōu)化和盤活存量資產，公司擬通過招標和 或委托中介機構按照市場價格在二手房交易市場掛出等方式公開出售位于?？谑薪鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)新村一區(qū)、二區(qū)及金盤工業(yè)區(qū)金盤大道旁的部分閑置房產。而這是海馬汽車本月第二次賣房。[詳情]
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在電動汽車安全方面，電池廠商通過新材料新技術的應用，能夠提高安全水平；整車廠通過優(yōu)化車輛設計，與電池廠商聯(lián)動，也能夠提高安全水平。而特來電此舉，則代表著新能源汽車產業(yè)鏈上的其他參與者也在主動出擊，解決充電安全問題。新能源汽車要發(fā)展，只有邁過安全這道檻，才能夠真正實現(xiàn)健康良性的發(fā)展。[詳情]
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新寶駿在智能網聯(lián)上的前瞻性思路，以及“創(chuàng)造出行新生活”的品牌主張，深刻把握了汽車行業(yè)發(fā)展升級的走向，也為上汽通用五菱企業(yè)的轉型指明了方向。[詳情]
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“馬斯克：老子研究自動駕駛就是為了讓你們隨時隨地車X的？”[詳情]
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日前奧迪官方發(fā)布了中期改款A4和S4家族的官圖，這當中包括奧迪A4 Limousine、奧迪A4 Avant、奧迪A4 allroad quattro、奧迪S4Limousine和奧迪S4 Avant五款車型，新車針對外觀、內飾和動力進行了整體升級，使得整車看起來更加運動化、智能化。[詳情]
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在車企不斷對新能源技術革新的當下，對于現(xiàn)時的江淮，新能源的最后這根“救命稻草”，能否讓深陷虧損漩渦的江淮順利“出坑”？這背后的關鍵確實值得江淮汽車深思。[詳情]
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隨著合資車企逐步進入自主品牌原有的保留地，甚至一汽-大眾專門推出了更加入門級品牌。自主品牌就面臨了更多的壓力。而長城汽車能成為為數(shù)不多能扛住壓力的自主品牌，也是口碑效應。[詳情]
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根據(jù)全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布的最新研究報告顯示，由于本土及跨國公司的蓬勃發(fā)展，中國現(xiàn)已成為全球最大的車輛及出行服務市場。而到2030年，中國也很可能將成為全球最大的智能駕駛汽車和服務市場。[詳情]
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時間如果退回兩年前，大部分人對造車新勢力的認知還只停留在蔚來身上，且多半是批判與質疑的聲音。而今，不僅是蔚來混的風生水起，還冒出了一大批已經開始真正打入用戶市場的新勢力品牌。[詳情]
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近日來特斯拉、蔚來、榮威和比亞迪等接二連三的起火事件，正在震動整個新能源汽車行業(yè)。這場引發(fā)用戶對新能源汽車信任危機的事故背后，不僅僅是表面起火那么簡單，更關鍵的“導火索”是車企對動力電池技術的策略選擇。[詳情]
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據(jù)專利圖顯示，該公司的電動汽車可能軸距會很長、車內會配備躺椅以及具有空氣動力學設計。[詳情]
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改裝本身就是一個凸顯自己個性和品味，顯得你與眾不同的汽車文化，而沒有個性、只是一味跟風的潮流，說不好聽的，跟土鱉沒什么區(qū)別。[詳情]
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經歷了近20年高速增長，中國汽車市場已經越發(fā)成熟了。在這樣的背景下，想在激烈廝殺中脫穎而出，真的是太難了?；蛟S“中國品牌日”對于中國汽車品牌來說是一個助推劑，誰能在逆境中把握住發(fā)展機會，誰才能留下來。畢竟一個成熟的汽車市場，終歸容不下太多的汽車品牌。[詳情]
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理想品牌用增程式混動車型，在造車新勢力里獨樹一幟，讓消費者不再擔心充電的問題。同時理想ONE的空間、配置、顏值都表現(xiàn)不錯，但作為一個全新品牌和全新車型來說，未來也將會面對更多的市場考驗，具體市場表現(xiàn)如何，還需時間及用戶的檢驗。不過“E車匯”相信，有著高人流量的加持，至少在人氣上，似乎已經占得了先機？[詳情]
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市場有市場的規(guī)律，一味的刺激只能在一時看起來效果顯著，但后遺癥也會明顯。眼下的汽車行業(yè)無論是產業(yè)環(huán)境還是發(fā)展階段都進入全新時期，面臨更加復雜的環(huán)境，汽車產業(yè)發(fā)展重心也不再是單純的促增長。[詳情]
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目前我國汽車保有量達2.4億輛，每年的污染物排放總量約為4000萬噸。國三及以下排放標準汽車以舊換新，對環(huán)境保護來說具有非常重要的現(xiàn)實意義。國三到國四再到現(xiàn)行的國五排放標準，每提高一次標準，單車污染可減少30%至50%。北京、上海一線城市以實際行動支持北汽、上汽新能源汽車“以舊換新”的舉措，在新能源汽車的后補貼時代可圈可點，值得借鑒。[詳情]
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以“綠色生活，美麗家園”為主題的世園會，正以美好的姿態(tài)迎接來自世界各國的游客。北汽昌河作為世園會的官方指定接待用車，能夠為世園會提供服務，是向世界展示其產品實力的大好時機，也可以視為北汽昌河進入新發(fā)展階段的成果展示。[詳情]
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原菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）集團中國區(qū)首席運營官、廣汽菲克汽車銷售公司總裁鄭杰，被一紙人事任命通告正式“下課”，其職位由蔡迪霓(Max Trantini)接任。[詳情]
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全新保時捷911路試原型車 疑為911 Turbo或GT3？[詳情]
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