基于Qs Inspiration概念車衍生的量產(chǎn)版轎車將在中國(guó)生產(chǎn)，而此前北美車展發(fā)布的QX Inspiration量產(chǎn)版將在美國(guó)投產(chǎn)。[詳情]
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6月25日，比亞迪全球設(shè)計(jì)中心在比亞迪深圳總部落成。在新能源汽車行業(yè)走在了前列的比亞迪，開(kāi)始在車型設(shè)計(jì)上放出了三個(gè)大招：新設(shè)計(jì)中心、新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和新設(shè)計(jì)作品。[詳情]
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6月25日，在慕尼黑“寶馬世界”舉辦的“寶馬集團(tuán) NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”上，寶馬集團(tuán)宣布將加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃，給出了第三個(gè)問(wèn)題的解決答案。[詳情]
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BMW M8 Coupe Competition和BMW M8 Convertible Competition正式亮相， 新車基于全新一代8系打造，搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雷霆版最大功率達(dá)到460kW，百公里加速時(shí)間不到3.2秒。[詳情]
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在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，平行進(jìn)口車行業(yè)最大的困難來(lái)自關(guān)稅調(diào)整的不確定性和排放標(biāo)準(zhǔn)切換帶來(lái)的認(rèn)定問(wèn)題。日前，多位平行進(jìn)口車行業(yè)從業(yè)者表達(dá)了對(duì)這一市場(chǎng)的擔(dān)憂。[詳情]
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目前上汽通用五菱內(nèi)部正在對(duì)旗下品牌和架構(gòu)作出調(diào)整，其中今年4月份發(fā)布的新寶駿今后將會(huì)以更加“獨(dú)立”的方式發(fā)展。[詳情]
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近日，奧迪汽車正式發(fā)布了全新Q7的官圖。新車的外觀和內(nèi)飾均采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)元素，動(dòng)力方面將提供搭載48V輕混動(dòng)系統(tǒng)的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及插電式混動(dòng)車型。奧迪將于9月中旬正式公布全新Q7的售價(jià)信息。[詳情]
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據(jù)了解，此次寶能增持觀致股份正在進(jìn)行當(dāng)中，寶能正打算繼續(xù)收購(gòu)奇瑞手中的觀致股份，占股比例將從63%上升12.5%，最終達(dá)75.5%，即三分之二以上，達(dá)成對(duì)觀致汽車絕對(duì)控股的目的，掌握其決策權(quán)。[詳情]
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隨著提前實(shí)施日期的臨近，關(guān)于各大車企及經(jīng)銷商清理國(guó)五庫(kù)存車的消息也成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。[詳情]
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吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等自主品牌紛紛推出轎跑SUV, 將轎跑風(fēng)格融入自身家族設(shè)計(jì)元素中，讓消費(fèi)者對(duì)自主品牌的形象和實(shí)力刮目相看。[詳情]
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隨著5G技術(shù)的落地布局，車聯(lián)網(wǎng)勢(shì)必將迎來(lái)更大的發(fā)展契機(jī)。如何抓住這一機(jī)遇，也成為了各大主機(jī)廠研發(fā)和思考的新方向。[詳情]
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2018年全國(guó)汽車經(jīng)銷商處于盈利狀態(tài)的比例為30.4%，虧損和持平的占到了69.6%，盈利經(jīng)銷商總量不足10，000家。而2019年1-5月，汽車產(chǎn)銷同比下降13.01%和12.95%。[詳情]
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中國(guó)品牌面臨的形勢(shì)似乎格外嚴(yán)峻。一方面對(duì)于國(guó)五切換國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施，中國(guó)品牌準(zhǔn)備并不充分；另一方面，合資品牌對(duì)于中國(guó)品牌的市場(chǎng)空間擠壓更為“兇悍”，中國(guó)品牌迎來(lái)真正生存考驗(yàn)！[詳情]
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但是相比于《中國(guó)有嘻哈》第一次把嘻哈這個(gè)概念帶入到大眾流行文化視野。《樂(lè)隊(duì)的夏天》更像是一次對(duì)中國(guó)搖滾樂(lè)的復(fù)興運(yùn)動(dòng)。[詳情]
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又是一年的CES展，本次亮相上海的550多家參展企業(yè)布局帶來(lái)了即將引入亞洲市場(chǎng)的下一代創(chuàng)新產(chǎn)品。其中包括了5G通信、人工智能以及我們都十分關(guān)注的汽車科技領(lǐng)域的最新創(chuàng)新產(chǎn)品和科技成果。[詳情]
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當(dāng)下，正是炎炎夏季，但車市依舊寒意不減。最近，山西朋友圈都被車輛銷售公司發(fā)布的數(shù)條車輛購(gòu)置稅稅率上調(diào)的消息刷屏了。意思是車輛購(gòu)置稅稅法從2019年7月1日頒布后，稅率由之前的8.5%上調(diào)至10%?？墒?，這是真的嗎？[詳情]
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乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)158.2萬(wàn)輛，同比下降12.5%，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，1-5月累計(jì)銷量達(dá)818.7萬(wàn)輛，同比下降11.9%。 [詳情]
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6月10日，格力官方微博發(fā)布舉報(bào)信，指責(zé)奧克斯空調(diào)多型號(hào)產(chǎn)品能效比和制冷消耗功率檢測(cè)均不合格，涉嫌構(gòu)成生產(chǎn)銷售不合格產(chǎn)品且銷售金額巨大，僅兩款機(jī)型2018年線上零售額就高達(dá)16.71億元，還特別@了國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和國(guó)家發(fā)改委，希望對(duì)奧克斯進(jìn)行查處。[詳情]
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汽車產(chǎn)業(yè)就像我國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)中的一顆青春痘。從80年代之后，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)巨大的社會(huì)需求、經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)能力、就業(yè)帶動(dòng)能力、市場(chǎng)活力等等因素，促使汽車產(chǎn)業(yè)這顆青春痘在飛速的長(zhǎng)大，越來(lái)越紅腫。[詳情]
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前幾天，優(yōu)衣庫(kù)與KAWS聯(lián)名潮流服裝發(fā)售，多個(gè)城市實(shí)體店上演了一場(chǎng)全民版“奔跑吧兄弟”。[詳情]
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