2015年9月18日,在世界汽車的歷史上,可謂是留下了濃墨重彩的一筆——大眾“排放門”時(shí)間就是這一天被曝出:美國環(huán)境保護(hù)署指控大眾集團(tuán)旗下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)涉嫌作弊,對(duì)尾氣排放造假。這家一向深受全球消費(fèi)者信賴的德系汽車巨頭,竟然有超過1100萬輛車涉事,令人心驚?!芭欧砰T”甚至定性為“德國乃至全球汽車史上最大的丑聞”。[詳情]
評(píng)論一月、二月的銷量多多多少會(huì)因?yàn)檫^年假期等因素的影響,而三月才是各大汽車廠商正式比拼的開始??v觀三月SUV銷量排行前10名中,自主品牌就已經(jīng)占據(jù)了8個(gè)席位,可喜可賀。而至于合資品牌中,僅有途觀和昂科威依舊在列。所以如此看來,自主品牌已經(jīng)在SUV市場(chǎng)扛起大旗了。[詳情]
評(píng)論根據(jù)2016年初的數(shù)據(jù),世界各國針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼以及各種優(yōu)惠政策大概折合人民幣1000億元,而中國占據(jù)其中一半以上。如果按照當(dāng)前新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)及補(bǔ)貼制度,“十三五”期間僅中央政府就需為新能源汽車支付高達(dá)3900億元的補(bǔ)貼。[詳情]
評(píng)論對(duì)比國外經(jīng)驗(yàn),我國車企對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的參與度較低或是消費(fèi)者充電難的癥結(jié)。數(shù)據(jù)顯示,目前,我國車企參與建樁的比例僅為10%。車企為何積極性不高,這對(duì)新能源汽車行業(yè)有哪些影響,如何打破這一僵局?[詳情]
評(píng)論上班第一天,還有咱人見人愛、花見花開、車見車爆胎的“汽扯大事件”陪著大家,小編將本著“團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑”的態(tài)度,為大家整理出過去一周內(nèi)所發(fā)生的汽車新聞,希望能讓大家輕松開始工作![詳情]
評(píng)論本篇文章,就來介紹一些概念車,以及根據(jù)這些概念車推出的量產(chǎn)車。看看都有哪些設(shè)計(jì),哪些技術(shù),由理想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。[詳情]
評(píng)論因?yàn)榭紤]到家里馬上就要迎來的第二個(gè)寶寶,而老唐多年來又一直以“熱血的愛國青年”自居,所以他們把選擇縮小到了自主7座SUV的范圍內(nèi),并最終將目標(biāo)鎖定在了哈弗H7與傳祺GS8這兩款車上??墒撬紒硐肴?,到底選哪款好呢?作為鄰居,又恰好是汽車界的老司機(jī),老唐就經(jīng)常三更半夜、突發(fā)奇想的來敲達(dá)哥家的門……[詳情]
評(píng)論哈弗H7 2017-04-01 08:00
昨晚開始刷屏的《此處故意留白》,相信很多人看完都深有其感。為了心中的那一點(diǎn)點(diǎn)夢(mèng)、一點(diǎn)點(diǎn)期許,我們最后到底會(huì)變成怎樣?會(huì)不會(huì)困住自己而不自知?這一切付出又值得嗎?每個(gè)人都在思考……[詳情]
評(píng)論外界都評(píng)價(jià)說,長城汽車董事長魏建軍簡直太壕了,2017農(nóng)歷新年才在支付寶發(fā)了2億紅包,這次又狂甩10億元紅包,簡直就是要在終端市場(chǎng)“搞大事情”!那么,長城汽車到底是怎么想的呢?[詳情]
評(píng)論近日,各大汽車集團(tuán)相繼公布了2016年的財(cái)務(wù)報(bào)告及財(cái)務(wù)預(yù)報(bào)。NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO)梳理財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn),去年汽車類上市公司整體處于較快增長態(tài)勢(shì),大部分車企都實(shí)現(xiàn)了營收及利潤的雙豐收。[詳情]
評(píng)論近日,編輯從英國汽車媒體Autocar獲悉,新一代保時(shí)捷911在德國紐博格林賽道的路試諜照再次曝光?,F(xiàn)款911于2015年上市,新一代保時(shí)捷911有望于2018年年底或2019年發(fā)布;新車除了推出普通燃油版外,其還將衍生出插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版,電動(dòng)版投放市場(chǎng)后將與特斯拉競爭。[詳情]
評(píng)論保時(shí)捷911 特斯拉 2017-03-30 08:39
編輯從海外媒體了解到,大眾計(jì)劃推出途觀Coupe R車型,其定位為高性能轎跑SUV,預(yù)計(jì)于2018年上市,新車上市后將與寶馬X2展開競爭。[詳情]
評(píng)論西安地鐵三號(hào)線“電纜門”事件值得汽車行業(yè)思考:上下游合作伙伴如果缺乏長期的信任和尊重,缺少健康、穩(wěn)健的發(fā)展空間,很可能造成涸澤而漁、焚林而獵的悲劇。[詳情]
評(píng)論在世界經(jīng)濟(jì)整體下行環(huán)境下,有人預(yù)言豪車市場(chǎng)將出現(xiàn)萎縮。但無論從全球視野還是國內(nèi)市場(chǎng)來看,剛剛過去的2016年,處于豪門車企第一梯隊(duì)的德系“三駕馬車”奔馳、寶馬和奧迪之間鏖戰(zhàn)正酣、競爭激烈,在膠著競爭的狀態(tài)中,它們的市場(chǎng)和銷量依然在不斷地?cái)U(kuò)大和增長。[詳情]
評(píng)論2016年寶馬在華銷量首次突破50萬輛大關(guān),達(dá)到51.6萬輛,其中5系作為品牌的銷量中堅(jiān)貢獻(xiàn)15.5萬輛,占比達(dá)到30%。寶馬集團(tuán)董事長Mr.Harald Krüger(科魯格)表示,全新5系家族長軸距版及旅行版將于今年夏天登陸中國,M5車型也隨之而來。新車基于全新的CLAR平臺(tái)打造,M5作為旗下性能車型,0-100米加速只需4秒。[詳情]
評(píng)論近日,又一個(gè)“門外漢”要來挑戰(zhàn)造車:做視頻監(jiān)控的安防界巨頭大華股份也來了,3月17日,大華股份發(fā)布了零跑汽車品牌的事業(yè)計(jì)劃,公布了其年產(chǎn)5萬輛、斥資25億元人民幣打造的金華生產(chǎn)基地以及兩款純電動(dòng)轎車規(guī)劃。[詳情]
評(píng)論很多朋友說,看了上周的中韓足球大賽,簡直就是在看一個(gè)勵(lì)志大片,最后,一種精神從頭頂升騰而起:國足都贏了,你還有什么理由不努力![詳情]
評(píng)論近日,一汽豐田威馳FS和廣汽豐田YARiS L 致享的上市,讓人再次看到了汽車廠商對(duì)于雙車戰(zhàn)略的肯定,包括不久前剛剛推出的東風(fēng)本田UR-V,如今越來越多的兄弟車型走進(jìn)市場(chǎng)。[詳情]
評(píng)論銷量 雙車戰(zhàn)略 2017-03-24 08:56
就在上周六(3月18日),東風(fēng)本田UR-V正式上市,新車提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力了選擇,官方指導(dǎo)價(jià)為24.68-32.98萬元。UR-V與廣汽本田冠道采用同平臺(tái)打造,可以看做是冠道的姊妹車型。正式價(jià)格一經(jīng)公布,就引發(fā)一片定價(jià)高的質(zhì)疑聲。但您還別嫌貴,據(jù) "汽扯扒談 "(微信號(hào)qichebatan)從經(jīng)銷商處調(diào)查了解到,東風(fēng)本田UR-V目前市場(chǎng)在售1.5T排量沒有車,2.0T經(jīng)銷商要加價(jià)1-2萬裝飾。[詳情]
評(píng)論說起德國寶沃汽車(BORGWARD),可能有些中國消費(fèi)者還只是眼熟卻不太了解,其實(shí)這是一個(gè)德國的老牌汽車品牌,歷史可以追溯到百年前。而作為中國汽車市場(chǎng)的晚來者,寶沃汽車首款車型BX7車型自2016年推出至今,銷量就超過了4萬輛,這對(duì)于其他新晉汽車品牌而言,可謂是一個(gè)非常正能量的案例。[詳情]
評(píng)論寶沃BX5 2017-03-23 08:21