假期結(jié)束，當(dāng)其他車企準(zhǔn)備滿血復(fù)活時(shí)，上汽通用卻要先還上去年“欠下”的債。2016年年底，上海市物價(jià)局宣布，上汽通用因?qū)嵤﹥r(jià)格壟斷，被依法責(zé)令立即停止違法行為，并處上一年度涉案產(chǎn)品銷售額4%的罰款，共計(jì)人民幣2 01億元。[詳情]
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距離奔馳宣布重登全球豪華車銷量第一的1月9日，僅僅過去不到一個(gè)月。奔馳再次宣布，2017年1月，梅賽德斯-奔馳在全球銷售178467輛，同比增長18 3%，并在包括德國、瑞士、葡萄牙、日本、美國和加拿大在內(nèi)的區(qū)域市場上，取得高檔車銷量冠軍。[詳情]
評論當(dāng)產(chǎn)品無法賣出高價(jià)的時(shí)候，不少企業(yè)會認(rèn)為原品牌本身定位使然，最快的“捷徑”，是再搞一個(gè)更高級的“新品牌”。這一點(diǎn)，在中國本土汽車企業(yè)中，頗受認(rèn)同。[詳情]
評論在中國傳統(tǒng)文化中，本命年主要指十二年一遇的農(nóng)歷屬相所在的年份。如今年為酉年出生的人屬雞，再遇酉年，就是這個(gè)人的本命年。編輯現(xiàn)在就來查查國內(nèi)外各大汽車企業(yè)的“戶口”，從土生土長的“自主品牌”到讓勞斯萊斯都感到汗顏的“壕中之壕品牌”，看看哪些車企也屬“雞”。[詳情]
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南朝鮮政府一旦實(shí)施對中國的膠版印刷等相關(guān)領(lǐng)域的反制，或引發(fā)中國市場上“韓系汽車、韓系通信、韓系零售”等多方領(lǐng)域的民間制裁?！?a href="http://sr868.cn/show-11-1704-1.html" target="_blank" title="國家利益！貿(mào)易戰(zhàn)恐加速韓車在華大潰敗">[詳情]
評論貿(mào)易戰(zhàn) 利益 國家 2017-01-25 09:11
去年，關(guān)于合格證的事件頻頻被曝光，不僅讓消費(fèi)者購車時(shí)多留了一份心，也使得那些有著諸多欺詐行為的經(jīng)銷商不敢再過多的行惡作惡。然而，由于企業(yè)自身發(fā)展不順、管理不善，這些問題從來未能停止。近日，力帆汽車云南昆明一家4S店人去樓空，導(dǎo)致二十多名車主付了車款卻因?yàn)槟貌坏杰囕v合格證無法落戶上牌，此事被曝光后，引發(fā)不少關(guān)注。[詳情]
評論減肥和減排是當(dāng)下人與車的世界里最流行的話題，兩者追求的都是健康和對更好環(huán)境的追求，人瘦了穿什么都好看，車瘦了跑得更快而吃得更少。[詳情]
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車企之間的“愛情”進(jìn)入了速食時(shí)代？之所以出現(xiàn)迅速合作的新趨勢，背后自然也有著特定的原因，既與中國汽車行業(yè)在2016年超乎意外地收獲13%以上的增幅有關(guān)，也和當(dāng)事車企對改變自身發(fā)展前景的強(qiáng)烈沖動(dòng)有關(guān)，在內(nèi)外因素的共同作用下造成了車企“閃婚”的盛況。不過具體到每一樁事件本身，又有著各自獨(dú)特的原因，同時(shí)也造成了不一樣的影響。[詳情]
評論車企 2017-01-23 09:05
近日，長安福特新款翼搏曝光了其最新路試的諜照，新車的外觀與海外版新款翼搏基本保持一致。[詳情]
評論作為2016年最重要的汽車行業(yè)大事件之一，奧迪與一汽-大眾和上汽之間的“愛恨情仇”為眾多人關(guān)注，而就在最近，奧迪與上汽合資一事又有了新的消息。[詳情]
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美國東部時(shí)間2017年1月20日11時(shí)30分許，美國第45任總統(tǒng)特朗普發(fā)表了其正式擔(dān)任總統(tǒng)后的首次公開演講，而在這個(gè)全球矚目的演講之中，在國會大廈西側(cè)的露天平臺上，這位堪稱是美國總統(tǒng)選舉中的最大“黑天鵝”，爭議最大的總統(tǒng)說出了他施政綱領(lǐng)的關(guān)鍵詞——美國第一。 [詳情]
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前幾天有個(gè)外資品牌高管告訴筆者，他們企業(yè)去年銷量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長，但終端價(jià)格卻少有優(yōu)惠，90%的經(jīng)銷商都是賺錢的。這很難得，去年中國汽車市場乘用車銷量達(dá)到2437 7萬輛，同比增長14 9%，車企是否就賺的盤滿缽滿呢？經(jīng)銷商盈利情況就一定就好于往年嗎？[詳情]
評論讓我們聊聊合資品牌銷量“第二梯隊(duì)”的雪佛蘭、斯柯達(dá)和Jeep這三個(gè)品牌。2016年的百感交集，會給它們的2017年，帶來哪些新的變化？[詳情]
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東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商“逼宮”廠商一事，前兩日還鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，參與的經(jīng)銷商似乎鐵了心即便撕破臉也要討個(gè)說法：“不落實(shí)，就拒絕提車，拒絕接受廠家的懲罰?！比绱说目犊ぐ?，加上十幾個(gè)紅艷艷的公章，態(tài)度再?zèng)Q絕不過。[詳情]
評論“微增長”一詞，被2016年的中國車市拋在腦后——2802 82萬輛新車，以13 65%的增速，浩浩蕩蕩駛?cè)氪蠼中∠?，讓世人驚嘆什么叫中國“車速”，也足以讓發(fā)達(dá)國家的車市紅了眼。[詳情]
評論在以7 45%的增長完成了2016年112萬輛銷量目標(biāo)之后，北京現(xiàn)代定下了125萬輛的2017年銷量目標(biāo)。面對宏觀經(jīng)濟(jì)下行和市場競爭加劇的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，為了保證經(jīng)營目標(biāo)的達(dá)成，北京現(xiàn)代制定了提高產(chǎn)能、品牌升級、縮減成本、穩(wěn)定質(zhì)量四大行動(dòng)要素。[詳情]
評論北京現(xiàn)代 時(shí)代 2017-01-17 09:16
回顧2016年，曾被認(rèn)為“寒冬”的資本市場，在中國汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)上并不如預(yù)計(jì)的那么冷，而部分投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人更直言“只是你家企業(yè)才過資本寒冬”。基于此，編輯通過梳理一年來關(guān)注和報(bào)道過的融資案例，給大家呈現(xiàn)2016年汽車產(chǎn)業(yè)投資熱在哪里！[詳情]
評論上市8個(gè)月后寶沃交上了一份可圈可點(diǎn)的成績單。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，寶沃汽車去年在華銷量訂單實(shí)現(xiàn)了近4萬輛的水準(zhǔn)，雖然這與火爆的SUV市場單品爆款的月銷量成績還有很大的差距，但是作為一個(gè)在華的全新品牌，寶沃2016年的表現(xiàn)已超出了公眾的預(yù)期。[詳情]
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編輯通過梳理過去一年中國汽車市場銷量排名前十的自主品牌，發(fā)現(xiàn)長安和長城以遠(yuǎn)超第三名的銷量成績分別位居第一、二位，此外吉利也以50%的同比增速實(shí)現(xiàn)全年銷量76 5萬輛，位列第三位。[詳情]
評論2016年的中國汽車市場，也算風(fēng)風(fēng)火火?？瓷掀蟊娖?00萬輛，瞧一汽-大眾實(shí)現(xiàn)190萬輛，還有北京現(xiàn)代創(chuàng)114萬輛，這些KPI都是很搶眼。而最近紅旗H7的12月份銷量也是被吵上天。連續(xù)低迷的紅旗H7，在2016年的年關(guān)之戰(zhàn)，創(chuàng)下了1001輛的成績。而因?yàn)榧t旗品牌從一汽轎車“單飛”也就1個(gè)月的時(shí)間，所以大家不免把這次H7的銷量與紅旗“單飛”聊到了一起。[詳情]
評論紅旗 2017-01-13 09:24
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