汽車信息網(wǎng)1月18日訊 作為十四五開局之年，2021年中國車市開了一個好頭。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2021年汽車銷量2627.5萬輛，實現(xiàn)3.8%增長，結(jié)束了2018年以來連續(xù)三年的下降局面。而且新能源、汽車出口等方面也有大幅增長。對于乘用車市場，過去一年的產(chǎn)銷量分別完成2140.8萬輛和2148.2萬輛，同比分別增長7.1%和6.5%，增幅高于行業(yè)3.7和2.7個百分點，不僅連續(xù)7年實現(xiàn)銷量超過2...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月18日訊 在剛剛過去的2021 年，中國汽車產(chǎn)業(yè)整體市場持續(xù)向下，存量競爭激烈，行業(yè)分化加劇。尤其在疫情持續(xù)和缺芯的不利因素下，一汽-大眾（全品牌）在2021年的整體銷量仍然達到了1857777輛，在蟬聯(lián)行業(yè)銷量冠軍的同時，實現(xiàn)了2021年全年上繳稅金超過418億元的亮眼業(yè)績。同時，在2021年5月，一汽-大眾還迎來了成立30周年的重要時刻。而進入而立之年后，一汽-大眾更做足了充分準...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月13日訊 2021年雖然汽車行業(yè)困難重重，但是林肯仍然交出一份優(yōu)異的答卷。特別是在一線豪華品牌上漲乏力的背景下，林肯以91621輛銷量，同比48%的增長速度，繼續(xù)拓展市場份額，在中國豪華車市場中沖勁兒十足。林肯在中國市場取得成功，逐步受到中國消費者認可，一方面是產(chǎn)品實力體現(xiàn)。兩年推出三款國產(chǎn)SUV的速度，讓許多已國產(chǎn)多年的豪車品牌汗顏。同時林肯車型強化美式豪華感的基礎上，在定價、動力...[詳情]
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12月30日晚，華晨中國汽車控股有限公司（以下簡稱“華晨”）發(fā)布公告稱，華晨雷諾金杯汽車有限公司（以下簡稱“華晨雷諾”）已向沈陽市中級人民法院提交重整申請。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月6日訊 1月5日，東風汽車有限公司宣布將東風英菲尼迪作為一個獨立的事業(yè)總部納入東風日產(chǎn)的管理體系，與日產(chǎn)和啟辰品牌一起，英菲尼迪將成為東風日產(chǎn)的第三個品牌。同時表示，英菲尼迪將充分利用東風日產(chǎn)全價值鏈在研發(fā)、制造和管理，從規(guī)劃到執(zhí)行無縫連接上的優(yōu)勢，探索新的出行業(yè)務模式，為英菲尼迪在電動化、自動駕駛、移動互聯(lián)和共享出行服務等方面貢獻力量，同時進一步挖掘豪華汽車市場的機遇。在汽扯扒談看...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)2022年1月4日訊 2021年吳曉波的跨年演講叫周期之魅。它提到了兩個關(guān)于年輕人的比較有意思的數(shù)據(jù)，一個是新能源汽車的消費有60%是90后，另一個是90后對新國潮的接受程度是70%，00后對新國潮的接受程度是80%。雖然現(xiàn)在的年輕人都覺得自己很窮，但是這并不影響所有商家都把目標瞄準了年輕人。這還從另一個方面解釋了，現(xiàn)在的年輕崇拜并不盲目。在乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)中心，1-11月新能源汽車銷量21...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月4日訊 2022年已經(jīng)開年，回顧2021年的熱點話題，就能夠發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了很大的改變。2021年中國汽車市場是復雜多變的，受芯片短缺、新冠疫情不可抗力的影響，汽車行業(yè)受到了不小的沖擊。但無論是轉(zhuǎn)型成功的傳統(tǒng)車企還是蔚小理帶領的造車新勢力矩陣，都在新能源領域發(fā)光發(fā)熱。在此之下，對車企的應變能力極具考驗，需要及時的去協(xié)調(diào)上下游關(guān)系。不過，黑暗的夜終會迎來曙光，對于2022年來說，...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月30日訊 冰雪試駕，已經(jīng)成為不少車企年終的保留項目，展示其在冰面上良好的操控、駕馭樂趣和面對極寒條件下車輛的始終如一的品質(zhì)。而豐田的產(chǎn)品在汽扯扒談印象中是高品質(zhì)、高保值率的代表，似乎和操控、駕駛樂趣沒有太多的聯(lián)系。但一汽豐田不僅玩冰雪，還將它打造成了以縱行冰雪命名的大IP。距離北京車程500公里，位于內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍旗的上都湖，一汽豐田攜全系車型迎接冰雪考驗，并且在冰面上復刻世...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月29日訊 作為一個將創(chuàng)新融入品牌DNA的豪華汽車制造商，寶馬近年來不斷加大在創(chuàng)新方面的投入，并積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2021年，寶馬更是取得了不少成果，這與其堅實的研發(fā)實力是分不開的。在中國建成德國之外最大的研發(fā)和數(shù)字化體系中國對于寶馬集團來說，不僅僅是全球最大的單一市場，也是重要的創(chuàng)新基地。目前，寶馬集團已經(jīng)在中國建成了德國之外最大研發(fā)和數(shù)字化體系，分別位于北京、上海、沈陽和南京。團...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月28日訊 煲機對耳機及音響玩家來說并不陌生，是一種快速使器材老化、最終趨于穩(wěn)定的措施，使得機器能夠達到最佳音質(zhì)效果。而在12月26日智己汽車成立一周年之際，旗下首款產(chǎn)品智己L7首批200臺Beta體驗版正式迎來下線儀式，同時啟動全國九城的都市巡游活動，開啟數(shù)據(jù)煲機。事實上，下線后的智己L7 Beta體驗版，已完全符合在公開道路上駕駛的法律法規(guī)要求。也正因如此，在交付給系統(tǒng)測試用戶后...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月22日訊 今年前三季度，寶馬集團與經(jīng)銷商合作伙伴一起積極應對市場挑戰(zhàn)，共向中國客戶交付669,637輛BMW及MINI汽車，同比增長19.6%。深耕中國市場多年，寶馬集團在中國市場中取得了長足發(fā)展?；乜丛谌A27年的發(fā)展歷程，寶馬集團一直在用實際行動詮釋著在開放創(chuàng)新中實現(xiàn)共創(chuàng)共贏的發(fā)展理念，作為首批在中國合資建廠的外資汽車企業(yè)之一，寶馬受益于中國，也同樣回報于中國。近日，寶馬還宣布了...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月15日訊 轉(zhuǎn)眼2021年即將過去，這一年對于所有車企而言充滿艱辛。傳統(tǒng)車企之前累積的優(yōu)勢已消失殆盡，新能源轉(zhuǎn)型壓力巨大；新造車勢力則是面臨快速上量、生存下去的挑戰(zhàn)。所以雖然從整體銷量上看，今年車市相對去年較為平穩(wěn)，但是平靜下面卻暗流涌動，市場格局發(fā)生巨大變化。不僅車企淘汰賽加速，而且在轉(zhuǎn)型的大背景下，也帶給車企新機會。不少車企抓住機會，今年逆勢增長或止跌回升。一些處于市場邊緣的車企...[詳情]
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今年4月，長續(xù)航電池包（100kWh）按年靈活升級服務開啟。7月以來，按月靈活升級服務相繼在烏魯木齊、沈陽、西寧、蘭州、銀川、呼和浩特等城市開放試點。12月5日，按月靈活升級服務正式全面開放。作為NIO Power可充可換可升級能源服務體系的重要一環(huán)，電池靈活升級服務包括按月、按年靈活升級2種方式。按月靈活升級方案的價格為每月880元，按年靈活升級方案為每年7980元。電池靈活升級全面開啟需要說明...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)11月12日訊 還有不到50天，2021年就將結(jié)束了。對于車企來說，受缺芯和疫情的雙重影響，這是極具挑戰(zhàn)的一年。但對于新能源車企來說，在剛剛過去的十月份，可能是一個發(fā)展拐點。來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和 38.3萬輛，同比均增長1.3倍。但細看各大新能源車企的10月銷量數(shù)據(jù)，卻是冰火兩重天，而這也會直接影響著2022年的銷量走勢。具體來說，背靠傳統(tǒng)車...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)10月29日訊 隨著95后、00后成為市場消費主力，車企也需要新策略和有格調(diào)的產(chǎn)品贏得他們的青睞。以上汽乘用車為例，應對市場變化對旗下三大自主品牌進行梳理和調(diào)整。R汽車即將上市最強智能車ES33，給造車新勢力們帶來不小的壓力。MG名爵則通過更加運動化產(chǎn)品，傳承其百年賽道基因。去年換上新獅標的上汽榮威則志于打造新一代國民車，看起來更加充滿挑戰(zhàn)。國民車不是一句口號，是需要拿出有實力的產(chǎn)品贏得...[詳情]
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長城汽車咖啡智能2.0智慧線控底盤是以L4級及以上自動駕駛的目標來搭建的技術(shù)平臺，于今年6月長城汽車第8屆科技節(jié)上全球首次發(fā)布，并將于2023年實現(xiàn)量產(chǎn)。[詳情]
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2021年10月26日，T3出行在北京舉行A輪融資發(fā)布會，此輪融資高達77億元，是2018年以來網(wǎng)約車行業(yè)最大單筆融資，該輪融資由中信聯(lián)合體領投。此外，T3出行與中信投資控股簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同打造智慧出行新生態(tài)圈。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)10月27日訊 近日，關(guān)于國內(nèi)首批進口氫能源汽車在大連口岸通關(guān)的報道，引發(fā)了很多消費者關(guān)注。據(jù)悉，本次進口140輛豐田第二代Mirai氫能源車，配備了3儲氫罐，續(xù)航里程可達850公里，將主要承擔延慶等山地賽區(qū)觀眾或工作人員的運輸任務。在全球推廣低碳的大背景下，體育賽事舉辦也注重節(jié)能減排。種種跡象表明，本屆北京冬奧會上氫能源車型將被委以重任，成為展示綠色冬奧會的最新詮釋。除了豐田氫能源車之...[詳情]
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10月25日，特斯拉在下午交易時段一度飆升14.6%，漲至1040.55美元，市值首次突破1萬億美元，躋身此前由美國五大科技巨頭主導的萬億美元俱樂部，也是第一家市值突破萬億的汽車公司，市值超過排在后面的9家汽車制造商的總和。截至北京時間周三凌晨收盤，特斯拉報1018.43美元 股，當日漲幅高達12.66%，盤中更是刷新歷史高位至1094.94美元 股。特斯拉的超高估值預期能否維持？特斯拉的崛起又對...[詳情]
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長城炮不僅終結(jié)了外資品牌在中國乘用化皮卡細分市場的壟斷。而且為中國消費者打開了一個全新的選擇，豐富了中國消費者的車生活。尤其是炮火聯(lián)盟車友組織，不僅僅豐富了車主的生活方式，還做了非常多對社會有意義的公益活動。這不僅僅塑造了長城炮車主的標簽。更讓長城炮在不斷的吸納有價值認同的消費者加入這個群體，形成非常好的正向反饋效應。[詳情]
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