亚洲一区二区自偷自拍另类,亚洲国产成人精品无码区花野真一 ,亚洲精品久久久久久久久久久捆绑 ,亚洲精品久久久久中文字幕一区,亚洲欧美自偷自拍另类视

評(píng)論

  • 比亞迪秦PLUS DM-i10.58萬(wàn)起售 反攻燃油車陣地

    比亞迪秦PLUS DM-i10.58萬(wàn)起售 反攻燃油車陣地

    一直以來(lái),很多人都認(rèn)為插混車型只是政策催生的產(chǎn)物,只是為了限牌地區(qū)的人,能上綠牌,又不想被續(xù)航焦慮所困擾。某種程度上來(lái)說(shuō),過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間,插混車型確實(shí)面臨這樣的尷尬。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-09 10:36

  • 一份新能源汽車行業(yè)報(bào)告里講了哪些干貨?

    一份新能源汽車行業(yè)報(bào)告里講了哪些干貨?

    根據(jù)工信部公開(kāi)信息顯示,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一。從2015年全國(guó)只有42萬(wàn)輛新能源汽車,到2020年增長(zhǎng)到492萬(wàn)輛。在2020年疫情沖擊之下,汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵支撐。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-09 10:16

  • 能夠 “新車舊車無(wú)縫銜接” 特斯拉升級(jí)置換服務(wù)

    能夠 “新車舊車無(wú)縫銜接” 特斯拉升級(jí)置換服務(wù)

    近日,電車資源了解到特斯拉對(duì)第三方置換服務(wù)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化,將為用戶提供更加快速便捷的置換服務(wù)。特斯拉基于直營(yíng)模式升級(jí)了第三方置換服務(wù),該直營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì),是與經(jīng)過(guò)官方認(rèn)定的二手車商家合作,規(guī)范了評(píng)估、報(bào)價(jià)、交易等各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升信息和價(jià)格透明度。在置換價(jià)格方面,特斯拉通過(guò)業(yè)績(jī)考核等方式,監(jiān)督合作商家提供具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,為客戶爭(zhēng)取最大利益。在商家選擇方面,特斯拉為消除用戶顧慮、規(guī)避二手車交...[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-08 12:39

  • 第三代哈弗H6的關(guān)鍵詞:智能化和高級(jí)感

    第三代哈弗H6的關(guān)鍵詞:智能化和高級(jí)感

    檸檬平臺(tái)打造的第三代哈弗H6將會(huì)接力成為哈弗品牌新一代的銷量支柱,作為未來(lái)家族主銷大哥,那么第三代哈弗H6所表現(xiàn)出的產(chǎn)品特征,也將會(huì)是未來(lái)哈弗品牌整體的發(fā)展方向。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-08 11:43

  • 續(xù)航縮水了 XPILOT標(biāo)配了  小鵬P7值得選擇嗎?

    續(xù)航縮水了 XPILOT標(biāo)配了 小鵬P7值得選擇嗎?

    本周,小鵬P7又推出了兩個(gè)新車型——后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版和至尊版。這兩個(gè)車型最大的不同就是這兩款車型都將使用寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池,在快充模式下,電量由30%充到80%預(yù)計(jì)需要30分鐘,售價(jià)為22.99萬(wàn)-23.99萬(wàn),是目前售價(jià)最低的小鵬P7車型(后去長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)格同為22.99萬(wàn))。目前這兩個(gè)車型預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2021年5月,小鵬汽車的官網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)啟了訂購(gòu)。事實(shí)上,作...[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-08 11:38

  • “三強(qiáng)”之外 自主“潛力股”誰(shuí)將脫穎而出?

    “三強(qiáng)”之外 自主“潛力股”誰(shuí)將脫穎而出?

    2月底,奇瑞汽車青島基地正式動(dòng)工,預(yù)計(jì)2022年底實(shí)現(xiàn)整車下線,年產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛。在被青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)控股一年多之后,奇瑞混改終于迎來(lái)實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目進(jìn)展。目前我國(guó)整車企業(yè)中民營(yíng)企業(yè)只占20%,卻主導(dǎo)著乘用車自主品牌的市場(chǎng)格局。原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部汽車司副司長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張書(shū)林,在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,汽車產(chǎn)業(yè)是典型的競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè),要...[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-08 11:20

  • 特斯拉領(lǐng)跌新能源股 投資者或轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)車企?

    特斯拉領(lǐng)跌新能源股 投資者或轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)車企?

    當(dāng)前,電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)股票仍處于大幅下滑態(tài)勢(shì),持續(xù)沖擊著相關(guān)投資者。上周,特斯拉股價(jià)走出一波四連跌走勢(shì),與1月25日900.4元 股的峰值相比降幅達(dá)33.6%,領(lǐng)跌汽車板塊,對(duì)重倉(cāng)汽車股的基金造成了巨大損失。這對(duì)那些在2021年布局電動(dòng)汽車和電池領(lǐng)域的交易員來(lái)說(shuō)十分痛苦。根據(jù)彭博社數(shù)據(jù),相關(guān)基金已投入近20億美元,在拋售前,該板塊的基金資產(chǎn)曾增至創(chuàng)紀(jì)錄的46億美元。MAI資本管理公司首席股票策略師...[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-08 11:18

  • 大眾ID.4鼓式制動(dòng)引爭(zhēng)議 二氧化碳熱泵“好處多”

    大眾ID.4鼓式制動(dòng)引爭(zhēng)議 二氧化碳熱泵“好處多”

    多數(shù)車主都反映,電動(dòng)車在低溫的冬季,續(xù)航里程下降的更為明顯。特別是開(kāi)空調(diào)后,有時(shí)儀表顯示續(xù)航里程更是會(huì)快速下降幾十公里。除了電池受低溫影響外,還在于電動(dòng)車的空調(diào)系統(tǒng)中暖風(fēng),需要一套專門(mén)加熱器來(lái)實(shí)現(xiàn),因此耗費(fèi)更多電力。逐漸在電動(dòng)車上廣泛應(yīng)用的熱泵系統(tǒng),則即可制冷也可以制熱。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-08 09:53

  • 小型SUV市場(chǎng)中 原來(lái)還有這樣一款“寶藏車型”

    小型SUV市場(chǎng)中 原來(lái)還有這樣一款“寶藏車型”

    經(jīng)歷了2020年的“大磨難”,新需求拉動(dòng)消費(fèi)升級(jí)再次提速,精神紅利開(kāi)始逐漸取代人口紅利。越來(lái)越多的品牌意識(shí)到,想要成功就必須要牢牢鎖定城市的主流消費(fèi)人群,即便是在大宗消費(fèi)品的汽車市場(chǎng)中,也同樣如此。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-08 08:54

  • 傳特斯拉將在英國(guó)建設(shè)超級(jí)工廠?

    傳特斯拉將在英國(guó)建設(shè)超級(jí)工廠?

    據(jù)外媒報(bào)道,在英國(guó)商業(yè)部長(zhǎng)表示政府正尋找一塊能夠支撐一家出色的超級(jí)工廠(Gigafactory)的地皮后,有傳聞稱,特斯拉下一家超級(jí)工廠可能落地英國(guó)。討論中的地區(qū)坐落于英國(guó)薩默塞特,被稱為Gravity,是一個(gè)占地635英畝的智能園區(qū),目前正在建設(shè)中。(圖片來(lái)源:somersetlive)英國(guó)商業(yè)部長(zhǎng)Kwasi Kwarteng在下議院會(huì)見(jiàn)布里奇沃特和西薩默塞特(Bridgwater and We...[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-05 16:57

  • 捷豹路虎開(kāi)啟“重塑未來(lái)”新變革 轉(zhuǎn)型電動(dòng)化

    捷豹路虎開(kāi)啟“重塑未來(lái)”新變革 轉(zhuǎn)型電動(dòng)化

    對(duì)于一個(gè)豪華汽車品牌企業(yè)來(lái)說(shuō),在順境中成功可能僅僅是善于抓住機(jī)遇。而當(dāng)面臨逆境后,通過(guò)轉(zhuǎn)型練就更加強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,才能夠?yàn)槲磥?lái)更加殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中依然屹立不倒。在全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大背景下,來(lái)自英倫的捷豹路虎品牌日前也開(kāi)啟了新的征程。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-05 13:02

  • 孚創(chuàng)成立一年吸引3萬(wàn)家門(mén)店合作 車養(yǎng)護(hù)“變天”

    孚創(chuàng)成立一年吸引3萬(wàn)家門(mén)店合作 車養(yǎng)護(hù)“變天”

    中國(guó)汽車新聞網(wǎng)3月5日訊 車輛養(yǎng)護(hù)雖然不算高頻但卻是剛需,特別是隨著換車潮比例大幅提升,消費(fèi)者在追求更高檔次和品質(zhì)車型同時(shí),對(duì)于車養(yǎng)護(hù)的需求也進(jìn)一步提升。而車養(yǎng)護(hù)行業(yè)雖然潛力巨大,但運(yùn)營(yíng)模式依然傳統(tǒng),與消費(fèi)者需求差距也非常大。而這些亟需解決的供求矛盾,也帶來(lái)新的機(jī)遇。隨著上海孚創(chuàng)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱孚創(chuàng))的誕生,車養(yǎng)護(hù)行業(yè)出現(xiàn)數(shù)字化鏈路打造,與全新服務(wù)理念和體驗(yàn),也迅速獲得業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者認(rèn)可和點(diǎn)贊...[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-05 09:30

  • 高合HiPhi X5月交付 丁磊的

    高合HiPhi X5月交付 丁磊的"PPT"正在實(shí)現(xiàn)

    “高合HiPhi X將于5月正式批量交付?!? 去年的9月24日,高合HiPhi X在醞釀許久后正式上市,一舉將中國(guó)品牌電動(dòng)車的天花拉升至了高達(dá)80萬(wàn)元級(jí)別。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-05 08:23

  • 蔚來(lái)財(cái)報(bào):燒錢(qián)賣(mài)車仍持續(xù) 今年支出或迎反彈

    蔚來(lái)財(cái)報(bào):燒錢(qián)賣(mài)車仍持續(xù) 今年支出或迎反彈

    2020年財(cái)報(bào)顯示,蔚來(lái)賣(mài)一臺(tái)虧一臺(tái)的現(xiàn)狀未能根本改變。數(shù)據(jù)顯示,隨著交付量的攀升,2020年蔚來(lái)凈虧損顯著收窄至53億,但銷售成本同時(shí)仍在走高,這意味著賣(mài)一臺(tái)虧一臺(tái)的模式仍在繼續(xù)。在過(guò)去兩年間,蔚來(lái)連續(xù)壓縮研發(fā)支出和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,帶來(lái)可觀的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。但近期,李斌在電話會(huì)議上表示,受電瓶和電芯制約,今年研發(fā)成本將翻至50億元;預(yù)計(jì)2021年下半年正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),2022年考慮擴(kuò)張至其它地區(qū)。有業(yè)內(nèi)人...[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-04 16:23

  • 奧迪加速電動(dòng)化 或難實(shí)現(xiàn)在華銷量百萬(wàn)目標(biāo)

    奧迪加速電動(dòng)化 或難實(shí)現(xiàn)在華銷量百萬(wàn)目標(biāo)

    奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)加緊排兵布陣,以期打開(kāi)下一個(gè)黃金十年。2021年1月18日,奧迪、大眾汽車集團(tuán)及中國(guó)一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長(zhǎng)春,預(yù)計(jì)于2021年第一季度正式成立。2月10日,一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司在杭州注冊(cè)成立。與此同時(shí),奧迪中國(guó)宣布實(shí)施黃金十年增長(zhǎng)戰(zhàn)略,目標(biāo)到2023年,在中國(guó)市場(chǎng)銷售100萬(wàn)輛。2020年,奧迪在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付新車72.63萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.4%。計(jì)算發(fā)現(xiàn),...[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-04 12:20

  • 純電轎跑SUV“打前站” 沃爾沃稱2030年告別燃油機(jī)

    純電轎跑SUV“打前站” 沃爾沃稱2030年告別燃油機(jī)

    當(dāng)下,擁抱電動(dòng)化已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的大趨勢(shì),伴隨著車企的轉(zhuǎn)型,勢(shì)必會(huì)做出一系列調(diào)整,同時(shí)也會(huì)帶來(lái)一些新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-04 09:28

  • 趕上世界第一陣營(yíng) 長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT首次拆解

    趕上世界第一陣營(yíng) 長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT首次拆解

    2021年3月2日,長(zhǎng)城汽車進(jìn)行了檸檬混動(dòng)DHT的全球首次拆解直播。這也是自去年12月檸檬混動(dòng)DHT全球首發(fā)后,第一次線上直播拆解。若談及混動(dòng)系統(tǒng),那么豐田、本田、通用這三巨頭是避不開(kāi)的話題。這三家?guī)缀鯄艛嗔耸忻嫔洗蟛糠值幕靹?dòng)系統(tǒng)的技術(shù)專利,長(zhǎng)城汽車這算一次自主品牌在世界上的突圍。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-04 08:58

  • 換標(biāo)難治本 東南汽車的堅(jiān)守為何換來(lái)“一潭死水”?

    換標(biāo)難治本 東南汽車的堅(jiān)守為何換來(lái)“一潭死水”?

    在如今依賴互聯(lián)網(wǎng)紅利,流量變現(xiàn)的時(shí)代,每一個(gè)堅(jiān)守做實(shí)業(yè)的車企都值得尊重,但是對(duì)于車企而言,跟上時(shí)代步伐才是生存的關(guān)鍵。畢竟消費(fèi)者不會(huì)只為情懷投票,而會(huì)為需求買(mǎi)單。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-04 08:39

  • 朱華榮B站秀手機(jī)玩車 長(zhǎng)安遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)首發(fā)

    朱華榮B站秀手機(jī)玩車 長(zhǎng)安遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)首發(fā)

    目前,隨著直播經(jīng)濟(jì)的持續(xù)火爆,汽車圈自然也不能免俗。在這場(chǎng)席卷網(wǎng)絡(luò)的直播的浪潮中,長(zhǎng)安汽車自2020年起便推出了自己的“高管直播天團(tuán)”,通過(guò)多場(chǎng)直播活動(dòng)更好展示產(chǎn)品性能的同時(shí),也拉近了與消費(fèi)者的距離。[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-03 12:04

  • 官宣!沃爾沃汽車2030年起將僅售純電動(dòng)車

    官宣!沃爾沃汽車2030年起將僅售純電動(dòng)車

    3月2日,沃爾沃汽車承諾要在快速增長(zhǎng)的高端電動(dòng)車市場(chǎng)成為一名領(lǐng)導(dǎo)者,計(jì)劃到2030年轉(zhuǎn)型為一家純電動(dòng)車公司。屆時(shí),該公司將僅銷售純電動(dòng)車,在全球范圍內(nèi)淘汰所有搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車,包括混動(dòng)車。(圖片來(lái)源:沃爾沃汽車)此次向純電動(dòng)車制造商轉(zhuǎn)型是沃爾沃汽車宏偉的氣候計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃旨在通過(guò)具體行動(dòng),持續(xù)減少每輛汽車的生命周期碳足跡。沃爾沃汽車也期待,立法和快速擴(kuò)建方便的高質(zhì)量充電設(shè)施能夠加快消費(fèi)者接受...[詳情]

    評(píng)論

    2021-03-03 11:11