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中國汽車新聞網(wǎng)12月10日訊 近日，工信部公示了申報(bào)第339批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有102戶企業(yè)的217個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共86戶企業(yè)168個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共14戶企業(yè)22個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共16戶企業(yè)27個(gè)型號(hào)。在本批次申報(bào)的純電動(dòng)乘用車中，沒有全新車型，均為老款車型的再次申報(bào)車型，51款乘用車中，21款搭載的是磷酸鐵鋰電池，占比41%，磷酸...[詳情]

2020-12-10 08:52

在上月底閉幕的廣州車展上，增加“威尼斯藍(lán)”新車色的2021款?yuàn)W德賽銳·混動(dòng)正式亮相，帶來更多年輕化基因，成為車展閃亮的焦點(diǎn)。自從2002由廣汽本田引入國內(nèi)生產(chǎn)后，奧德賽已歷經(jīng)四代，憑借著在設(shè)計(jì)上、功能性和駕乘感等方面不斷升級(jí)，一直處于高端MPV品質(zhì)前沿，在國內(nèi)已收獲超過60萬用戶。[詳情]

2020-12-10 08:17

百度Apollo以怒刷一波存在感結(jié)束2020年的歲末年尾。12月8日，在第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度Apollo公布了其在自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車聯(lián)三大開放平臺(tái)的技術(shù)研發(fā)細(xì)節(jié)及未來的線下落地應(yīng)用規(guī)劃。而就在前一天，百度Apollo宣布獲得由北京市自動(dòng)駕駛測試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)的首批5張無人化路測（第一階段）通知書，這也是北京市首次允許測試主體在開放道路進(jìn)行無人化自動(dòng)駕駛測試。從201...[詳情]

2020-12-09 15:42

隨著《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖（2.0版）》（以下簡稱2.0版技術(shù)路線圖）的正式發(fā)布，我國汽車產(chǎn)業(yè)開啟了全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化之路。2.0版技術(shù)路線圖指出，到2035年，我國節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量將各占一半，傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車將全部轉(zhuǎn)為混合動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化路徑下，我國汽車動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)無疑面臨諸多挑戰(zhàn)。眼下來看，受制于安全、續(xù)航、成本、壽命以及基礎(chǔ)設(shè)施等多重瓶頸，...[詳情]

2020-12-09 15:37

小鵬汽車擬增發(fā)4000萬ADS（美國存托股份）。據(jù)彭博社援引小鵬汽車知情人士消息，小鵬汽車計(jì)劃以每股45美元的價(jià)格發(fā)行ADS。數(shù)據(jù)來自東方財(cái)富網(wǎng)美東時(shí)間12月8日，小鵬汽車收盤價(jià)為48.3美元 股，微漲0.81%，總市值約為345.31億美元。小鵬汽車ADS發(fā)行價(jià)格45美元較其股價(jià)折讓6.83%。招銀國際研究部白毅陽表示，小鵬汽車ADS發(fā)行價(jià)略低于股價(jià)屬于正常操作，他指出市場化定價(jià)一般都會(huì)有小幅度...[詳情]

2020-12-09 15:32

隨著時(shí)代發(fā)展，無論汽車在各方面如何“進(jìn)化”，但是車輛安全性一直是重中之重，也是一輛車能否在車市立足的根本。而主流消費(fèi)人群年輕化，雖然對(duì)于車輛要求維度越來越多，但是對(duì)于車輛安全性的關(guān)注度也更高。[詳情]

2020-12-09 11:12

為了應(yīng)對(duì)車輛限購現(xiàn)行政策，車企們正在用不少曲線救國的方式，乘用皮卡就是其中之一。比如對(duì)于北京市場來說，皮卡這種游離在搖號(hào)之外的產(chǎn)品，就是非常具有吸引力的。[詳情]

2020-12-09 08:55

而近期隨著東風(fēng)、長安、上汽等密集宣布推出全新高端品牌，顯然體現(xiàn)出在高端電動(dòng)車領(lǐng)域“國家隊(duì)”進(jìn)場信號(hào)。雖然沒有如一汽集團(tuán)紅旗得天獨(dú)厚的品牌優(yōu)勢，但是東風(fēng)、長安、上汽在打造電動(dòng)高端品牌也各有特色。下面就通過這三個(gè)品牌發(fā)布的首款車型相關(guān)信息，來深入了解下這三個(gè)品牌除了“三電”系統(tǒng)外，還有哪些殺手锏。[詳情]

2020-12-09 08:51

在剩下的一個(gè)月里，上汽集團(tuán)要做的唯有多加鞭策，爭取向年銷目標(biāo)靠近再靠近。自從前兩天被《人民日報(bào)》艾特痛批后，江湖上就再也沒了混元太極掌門人馬保國的消息。仔細(xì)想來，馬保國事件因過度消費(fèi)娛樂而墜入資本家的陷阱，成為收割流量的工具，被封殺是遲早的事。換句話說，如果想借著惡俗上位，借著黑紅上位，我們不能助長這種風(fēng)氣。只是，有些人雖遠(yuǎn)離了江湖，但江湖仍在流傳著他們的故事，比如不講武德，耗子尾汁等在網(wǎng)上掀起風(fēng)...[詳情]

2020-12-08 15:40

中國汽車新聞網(wǎng)12月8日訊 近兩個(gè)月，國內(nèi)汽車市場開始加速反彈，整體銷量節(jié)節(jié)攀升。而具體到細(xì)分市場，MPV市場盡管體量較小，但競爭卻尤為激烈。新進(jìn)者越來越多，包括上汽大眾威然、榮威iMAX8等。而在近日，上汽大通MAXUS推出了G20 PLUS，售價(jià)18.68萬起。盡管MPV車型都主打第二排，但作為專業(yè)試車編輯的達(dá)車匯從未這么愿意放棄開車的機(jī)會(huì)，在第二排享受愜意的乘車時(shí)光，這源于上汽大通MAXUS...[詳情]

2020-12-08 11:22

在麗江的一汽-大眾新CC上市現(xiàn)場，演了一出國產(chǎn)版的《愛樂之城》，這場音樂劇貫穿了整個(gè)發(fā)布會(huì)，為CC這樣一款看起來最不像大眾產(chǎn)品的大眾車做足了在車輛格調(diào)上的鋪墊。這并不夸張，因?yàn)閷?duì)于新CC來說，這是更加具有鮮明車格的一代，因?yàn)樗鼛е吖耷閼训墨C裝版本來了。[詳情]

2020-12-08 09:31

中國汽車新聞網(wǎng)12月8日訊 12月2日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）公布了2020年第二期碰撞測試結(jié)果，這無疑也是近期汽車圈中最受關(guān)注的事情之一了。事實(shí)上，近年來每逢中保研公布碰撞結(jié)果都能引起廣泛的討論，不得不說，隨著中保研火了，也讓消費(fèi)者開始認(rèn)真關(guān)心車輛的安全問題，為很多人在買車時(shí)避坑防雷提供了重要參考。而這一次之所以再次成為全民茶余飯后熱議的話題，不僅是因?yàn)楸敬螠y評(píng)結(jié)果中涉及了此前頗具...[詳情]

2020-12-08 09:26

年初，華為手機(jī)因?yàn)樾酒?yīng)受阻，令華為手機(jī)陷入到進(jìn)退兩難的境地，而不得不出售榮耀品牌，這成為了只有設(shè)計(jì)而無法手握自身制造被“卡脖子”的一個(gè)歷史性教訓(xùn)。[詳情]

2020-12-08 09:25

從發(fā)展趨勢上看，智能汽車產(chǎn)業(yè)保持著良好的勢頭，但從體量上看，仍有很多車未能邁進(jìn)“L2級(jí)”門檻。顯然，配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的全新一代名圖，已經(jīng)準(zhǔn)備好了入局“高階產(chǎn)品競爭”的進(jìn)場券。那么它的ADAS配置到底如何？接下來小編就詳細(xì)解讀一下。[詳情]

2020-12-07 15:54

12月4日，有消息稱，全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)緊張已經(jīng)蔓延至汽車行業(yè)，并導(dǎo)致一汽-大眾和上汽大眾出現(xiàn)停產(chǎn)的情況。[詳情]

2020-12-07 15:37

長安歐尚X5以一場別開生面線上發(fā)布會(huì)上市。不僅有驚爆的售價(jià)和購車福利，更是讓年輕用戶參與到整場發(fā)布會(huì)中，將用戶運(yùn)營、用戶品牌詮釋到了極致，讓歐尚品牌與年輕人走得更近。[詳情]

2020-12-07 14:00

中國汽車新聞網(wǎng)12月7日訊 過去的兩年里，中國汽車市場增速開始收緊，而在今年疫情的影響下，更進(jìn)一步加速了車市向存量競爭時(shí)代的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在這樣的大環(huán)境下，能夠在首款車型推出僅三年之際，累計(jì)銷量就突破了40萬輛，這對(duì)于任何一家新創(chuàng)品牌而言都是值得驕傲的。作為中國自主新高端品牌的代表，領(lǐng)克品牌可謂是一匹黑馬，頂著國內(nèi)車市整體下行的壓力，用三年時(shí)間便構(gòu)建了SUV+轎車+性能車、燃油+新能源的產(chǎn)品立體矩陣。...[詳情]

2020-12-07 12:22

越野作為一個(gè)小而美的圈子，對(duì)于外人看來，可能是黃沙、泥土或者湍急的河流。但是對(duì)于越野愛好者來說，這就是一片精神樂園。北京越野作為專家級(jí)別的越野品牌，一直以來都是越野迷心中的寶藏品牌。專業(yè)的越野能力，也是北京越野一直以來的立足之本。[詳情]

2020-12-07 11:07

目前大眾安徽下面已經(jīng)沒有產(chǎn)品在售，營銷的工作也正式進(jìn)入停擺狀態(tài)，等待掛著大眾logo的新產(chǎn)品投產(chǎn)銷售。[詳情]

2020-12-07 08:55

伴隨電池能量密度提升、價(jià)格走低，以及消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車接受度升高，近兩年市售的純電小型SUV數(shù)量增加了不少。去年X-NV上市，東風(fēng)本田成了前幾位進(jìn)場合資純電小型SUV的車企之一，之后現(xiàn)代、豐田也派出了自己的選手。這個(gè)圈子的玩家多了，可國產(chǎn)車與合資車在價(jià)格上依舊沒有形成混戰(zhàn)，還是各玩各的細(xì)分市場。就在2020廣州車展上，東風(fēng)本田第二款純電小型SUV——M-NV正式上市了。它的原型...[詳情]

2020-12-04 14:18