其實(shí)從2023年下半年高合汽車的負(fù)面消息就被屢屢傳出，雖然高合汽車官方也曾紛紛辟謠，但是從高合汽車的銷量上分析，高合汽車的前景并不樂觀。[詳情]
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呂俊成講到，成本領(lǐng)先是五菱的致勝法寶。五菱品牌初心未變，要造人民買得起、用得上、用得好的產(chǎn)品。[詳情]
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今年1月，有消息，小鵬汽車正在進(jìn)行新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，本輪調(diào)整由王鳳英主導(dǎo)，涉及市場營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃多個(gè)部門。[詳情]
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近些年來MPV市場也開始逐漸火熱，嵐圖汽車也順勢推出了自家新能源豪華MPV車型新嵐圖夢想家。[詳情]
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銷量低，投入高，盈利難，2024年價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)，蔚來拿什么應(yīng)對？[詳情]
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在智能駕駛層面，結(jié)合比亞迪夢想日發(fā)布會看，騰勢或?qū)⑼奖葋喌系淖钚驴蒲屑夹g(shù)。[詳情]
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2月4日，工信部發(fā)布了第380批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。[詳情]
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理想L6上市后，其產(chǎn)品價(jià)格帶就幾乎和問界完全重合，在各個(gè)細(xì)分市場，雙方都有產(chǎn)品對應(yīng)。[詳情]
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今年開年第一個(gè)月銷量成績已經(jīng)公布，吉利完成了21萬的銷量，超越比亞迪20萬的銷量，登頂中國品牌月銷榜一。[詳情]
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據(jù)了解，新勢力車企1月銷量相對低迷主要和年底沖量、產(chǎn)能不足等因素有關(guān)。[詳情]
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目前很多地區(qū)都出現(xiàn)了電費(fèi)上漲的情況，例如上海、鄭州、重慶、鄭州等地的公共充電樁電費(fèi)單價(jià)從1.15元 度上漲到了2.15元 度，這大大加重了純電汽車車主的用車成本。[詳情]
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經(jīng)歷了極度內(nèi)卷的2023年，許多合資品牌的產(chǎn)品價(jià)格幾乎都被重構(gòu)了，合資品牌的利潤奶牛都進(jìn)行了不同程度的瘦身。[詳情]
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根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年，東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)銷量為208.82萬輛，同比下滑15.27%，僅完成年度300萬銷量目標(biāo)的69.61%。[詳情]
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進(jìn)入1月以來，已經(jīng)有多家汽車品牌官宣了交付延期補(bǔ)償協(xié)議，其中比亞迪方程豹豹5、阿維塔12和智界S7作為其中的熱門車型更是成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。[詳情]
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同時(shí)，奧迪官方也宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck將出任奧迪中國總裁，接替現(xiàn)任奧迪中國總裁溫澤岳，統(tǒng)籌管理奧迪在中國市場相關(guān)業(yè)務(wù)。[詳情]
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寧德時(shí)代持續(xù)加大研發(fā)投入，根據(jù)2023Q3業(yè)績報(bào)告，其研發(fā)費(fèi)用同比增長了40.65%。[詳情]
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截止去年12月，智界S7的大定量已經(jīng)破萬，并且隨著終端熱度的持續(xù)擴(kuò)大，其交付壓力自然也隨之水漲船高。[詳情]
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吉利官方表示，2024年，吉利控股集團(tuán)要成為新能源汽車時(shí)代的大眾集團(tuán)。[詳情]
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中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2024年，中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。[詳情]
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哪吒X是去年10月上市的一款緊湊級SUV，標(biāo)配空氣懸掛、8155車機(jī)芯片和多項(xiàng)舒適配置。[詳情]
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