在2023年，一汽大眾累計(jì)完成終端銷售191.02萬輛（含奧迪進(jìn)口車），同比增長4.8%。其中，大眾品牌終端銷售超105萬輛，同比增長0.9%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)增長。[詳情]
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2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。[詳情]
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深藍(lán)G318將配備更強(qiáng)的動(dòng)力性能，可以實(shí)現(xiàn)包括原地掉頭并擁有天生的拖拽資質(zhì)[詳情]
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梅賽德斯-奔馳深化了與經(jīng)銷商的合作關(guān)系，旨在優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)展觸點(diǎn)體驗(yàn)，并投入人才發(fā)展，提升品牌競爭力。[詳情]
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2024年第一周，造車新勢力們的銷量排名有所變化，問界問鼎“新王”，理想落于其后。[詳情]
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為了能讓用戶更直接的了解小米汽車產(chǎn)品，小編特意篩選了用戶最關(guān)注的TOP 10問答，讓用戶可以更直接便捷的了解小米汽車的產(chǎn)品和與用戶最為息息相關(guān)的內(nèi)容。[詳情]
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福特在中國市場也推出了更多的新能源產(chǎn)品，包括純電SUV—2024款福特電馬、福特全順T8純電版，以及福特銳界L混動(dòng)、新一代蒙迪歐混動(dòng)版、全新一代林肯航海家混動(dòng)版等混動(dòng)車型，加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。[詳情]
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網(wǎng)上曝光了上汽大眾2024年的產(chǎn)品規(guī)劃，其計(jì)劃在2024年量產(chǎn)上市途觀L Pro、全新帕薩特、新款Polo、ID.NEXT 量產(chǎn)版和一款緊湊型SUV。[詳情]
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寶馬汽車作為豪華汽車界的代表，在本次展會(huì)上展示了寶馬全新的數(shù)字化科技，其通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡AR技術(shù)向用戶展示了全新的人機(jī)交互體驗(yàn)。[詳情]
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按規(guī)劃，2024年奇瑞旗下四個(gè)品牌（包括奇瑞、捷途、星途和iCar）將推出超過10款新能源車型。[詳情]
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特斯拉方面表示，將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能，包括增加額外的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示，以降低因誤用輔助轉(zhuǎn)向功能引起的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。[詳情]
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寶馬集團(tuán)對于電動(dòng)化未來的承諾可見一斑，在即將上市的BMW i5上得到了完整的體現(xiàn)。[詳情]
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目前奇瑞已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，中國消費(fèi)者隨著電動(dòng)化混動(dòng)化逐年拉升，未來主戰(zhàn)場在15-20萬，因此在這一價(jià)格帶中奇瑞也將進(jìn)行合理的布局。[詳情]
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批量上市前，豹5大車架經(jīng)歷了耐久、耐高溫、鹽霧腐蝕等各種嚴(yán)苛測試，均滿足使用要求。[詳情]
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對于星途汽車而言，作為奇瑞集團(tuán)旗下的高端品牌，通過贊助這一國際頂級賽事，星途汽車將進(jìn)一步提升品牌的全球知名度和影響力。[詳情]
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一汽豐田在2023年全年國產(chǎn)新車零售80萬輛，廣汽豐田2023年全年累計(jì)銷量90.10萬輛，共計(jì)170萬輛。[詳情]
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在汽車圈，很多人都將寶馬5系形容是平民買車的“天花板”，由此可見寶馬5系在豪華轎車市場擁有的統(tǒng)治級地位。[詳情]
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面對電動(dòng)化變革而開啟的新合資時(shí)代，東風(fēng)Honda秉承“用戶至上、品質(zhì)為先”價(jià)值導(dǎo)向和長期主義理念，持續(xù)推動(dòng)品牌戰(zhàn)略革新、產(chǎn)品技術(shù)煥新、營銷打法創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)全年終端累計(jì)銷量超61萬輛。[詳情]
資訊東風(fēng)Honda,電動(dòng) 2024-01-07 14:53
比亞迪達(dá)成銷量目標(biāo)后，為獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)銷商，預(yù)計(jì)將豪擲約20億元給經(jīng)銷商“發(fā)紅包”。[詳情]
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張勇表示2024年將做好現(xiàn)有產(chǎn)品線的調(diào)整和渠道升級，海外市場加速前進(jìn)，全面改進(jìn)營銷傳播以及用戶溝通方式。[詳情]
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