提起眾泰汽車，很多人第一反應(yīng)可能就會(huì)想到保時(shí)捷，不過(guò)從眾泰T700開(kāi)始，眾泰汽車已經(jīng)開(kāi)始有一些改變了，并不是赤裸裸的抄襲模仿了。當(dāng)然，不止是造車方面發(fā)生改變，眾泰汽車不安分的目光已然投向資本市場(chǎng)。[詳情]
評(píng)論營(yíng)銷狗的口號(hào)是不放過(guò)任何一個(gè)熱點(diǎn)，每年一度決定很多人命運(yùn)的高考自然也不例外。古語(yǔ)有云：久旱逢甘露，他鄉(xiāng)遇故知，洞房花燭夜，金榜題名時(shí)，人生四大喜事兒！由此可見(jiàn)，高考自古都很重要，于是段子手們出動(dòng)了。[詳情]
評(píng)論車企 高考營(yíng)銷 2017-06-09 08:12
進(jìn)入2017年，去年還一路高歌的中國(guó)汽車市場(chǎng)似乎踩下了急剎車。數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車市場(chǎng)多年來(lái)首次出現(xiàn)下滑，好久不見(jiàn)的汽車企業(yè)官方降價(jià)重現(xiàn)江湖。5月份的數(shù)據(jù)雖然還沒(méi)有出來(lái)，但從已知的情況來(lái)看仍然不樂(lè)觀。在庫(kù)存同比去年增長(zhǎng)10%以上的情況下，多位車企的負(fù)責(zé)人表示，今年車企的“價(jià)格戰(zhàn)”只是幾月份開(kāi)打的問(wèn)題。[詳情]
評(píng)論合資車企 2017-06-08 09:46
為什么吉利能擊敗法國(guó)汽車制造商PSA集團(tuán)、雷諾以及日本汽車制造商鈴木，最終將寶騰收入囊中？在收購(gòu)瑞典汽車制造商沃爾沃之后，吉利再次出手，收購(gòu)寶騰汽車股份，意在東南亞市場(chǎng)和英國(guó)跑車品牌蓮花的技術(shù)。吉利這一全球化布局能奏效嗎？[詳情]
評(píng)論
6月7日，寶馬攜旗下自動(dòng)駕駛測(cè)試車型BMW 3系GT和BMW i未來(lái)概念座艙等最新科技成果，亮相2017亞洲消費(fèi)電子展?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，編輯從寶馬集團(tuán)官方獲悉：到2021年，寶馬在華將推出6款新能源車型。其中涵蓋了BMW i8 Roadster敞篷跑車以及ALL-electric BMW X3純電動(dòng)SUV。[詳情]
評(píng)論福特在全球汽車市場(chǎng)的疲憊表現(xiàn)，終于讓福特家族忍無(wú)可忍。日前，最帥氣的福特前CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）被宣布“下課”，同時(shí)血洗福特全球高層。中國(guó)作為福特全球最重要的市場(chǎng)之一，也沒(méi)能“逃過(guò)一劫”，包括福特亞太市場(chǎng)以及長(zhǎng)安福特的外方高層均“一鍋端”。如此自上而下的大規(guī)模高層人事洗牌在全球汽車界并不多見(jiàn)。[詳情]
評(píng)論
今年以來(lái)，自主品牌頻現(xiàn)大動(dòng)作，但要論最能“搞事情”的，非吉利莫屬，先是中高端品牌領(lǐng)克正式亮相，后又宣布馬來(lái)西亞寶騰，還順勢(shì)摘下蓮花，對(duì)于這宗收購(gòu)，業(yè)界看好唱衰的聲音自然都有，但毫無(wú)疑問(wèn)也是看好者居多，畢竟這是自主品牌邁向海外又一次里程碑。[詳情]
評(píng)論吉利 2017-06-05 09:02
在洶涌的汽車后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)+浪潮沖擊下，傳統(tǒng)后市場(chǎng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路并不平坦；同樣，打著互聯(lián)網(wǎng)旗號(hào)沖入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)，也不乏燒錢(qián)過(guò)后，最終轟然倒下的例子。[詳情]
評(píng)論汽修企業(yè) 2017-06-05 09:00
最近因?yàn)橐恍┬萝嚰磳⑸鲜校嚾﹃P(guān)于汽車懸架的問(wèn)題，出現(xiàn)了明顯的爭(zhēng)議。有人說(shuō)，法系車一直不火，就是因?yàn)槿f(wàn)年不變的用扭力梁懸架，這個(gè)在外人看來(lái)Low到爆的技術(shù)，因此也讓法系車被打上“技術(shù)落后”的品牌標(biāo)簽。[詳情]
評(píng)論
1941年12月，隨著日本戰(zhàn)機(jī)向珍珠島投下第一顆炸彈開(kāi)始，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。三年零八個(gè)月以后，以英美為主的同盟國(guó)贏得戰(zhàn)爭(zhēng)，將日本軍隊(duì)趕出東南亞。但70年后的今天，日本人以另一種形式重新占領(lǐng)了東南亞，這次他們的武器不是坦克，是汽車。[詳情]
評(píng)論盡管各方造車勢(shì)力已經(jīng)意識(shí)到了人工智能對(duì)于自動(dòng)駕駛的重要性，由于核心技術(shù)不成熟、相關(guān)法律法規(guī)不完善、缺乏專業(yè)人才等方面的原因，在通過(guò)人工智能推動(dòng)汽車自動(dòng)化、智能化這條路上，諸多車企和科技公司遲遲沒(méi)有大的進(jìn)展，很多仍停留在前期的摸索試驗(yàn)階段，難以大規(guī)模量產(chǎn)。[詳情]
評(píng)論
本周，美國(guó)司法部將會(huì)對(duì)菲亞特-克萊斯勒進(jìn)行起訴，戴姆勒公司正在因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)排放超標(biāo)問(wèn)題接受德國(guó)檢察部門(mén)的調(diào)查，而法國(guó)汽車制造商雷諾和標(biāo)致雪鐵龍，也正在接受本國(guó)監(jiān)管部門(mén)與此相關(guān)的調(diào)查。[詳情]
評(píng)論排放門(mén) 2017-06-01 08:56
今年端午節(jié)前一天，百度又有第4位副總裁離職，最先是主管無(wú)人駕駛的副總裁王勁離職。和百度老板李彥宏心情不好的，還有樂(lè)視老板賈躍亭。報(bào)道說(shuō)，端午節(jié)前夕，樂(lè)視北美宣布裁員75%，連在硅谷中心的家具都賤賣了。[詳情]
評(píng)論
幾天前，作為自主品牌領(lǐng)軍者的長(zhǎng)安汽車，突然打響了2017官降第一槍。其實(shí)，早在長(zhǎng)安這次高調(diào)降價(jià)之前，自主品牌的價(jià)格戰(zhàn)早已有了動(dòng)作。3月份，哈弗推出了入門(mén)價(jià)只有8.88萬(wàn)的H6經(jīng)典版，緊接著又搞了個(gè)10億紅包大派送加上金融貼息；4月份，長(zhǎng)安歐尚熱銷產(chǎn)品CX70全系官降8000元活動(dòng)；5月份，寶駿560也推出官降7000元的活動(dòng)。[詳情]
評(píng)論價(jià)格戰(zhàn) 自主品牌 2017-05-31 09:54
一向很會(huì)“蹭熱點(diǎn)”的吉利汽車，上周出其不意的將馬來(lái)西亞的寶騰汽車49%的股份收入囊中，并且還有額外收獲——英國(guó)路特斯汽車51%的股份，成為了馬來(lái)西亞政府眼中的“大客戶”。[詳情]
評(píng)論大客戶 2017-05-31 09:14
編輯從美國(guó)媒體Motor1獲悉，雪佛蘭2019款的科邁羅正在測(cè)試階段，近日新車諜照已遭曝光。新科邁羅在整體外觀上基本延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將在明年初發(fā)布。動(dòng)力總成方面，新車將換裝全新的10AT變速箱。[詳情]
評(píng)論日前，上汽乘用車為榮威i6車型舉辦了16T節(jié)油測(cè)試賽，這也是繼榮威360“千公里一箱油”節(jié)油挑戰(zhàn)賽活動(dòng)后，上汽乘用車為突出新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，舉辦的又一次節(jié)油比賽。那么這場(chǎng)測(cè)試的結(jié)果到底如何呢？[詳情]
評(píng)論
最近，美系車可謂是風(fēng)波不斷，總是站在汽車新聞界的頂端！就在5月26日，美國(guó)通用汽車公司股價(jià)大跌2.8%，原因是通用汽車公司被指控在超過(guò)70 萬(wàn)輛裝有Duramax柴油引擎的重型卡車?yán)镌O(shè)置欺騙性裝置，以在排氣測(cè)試中蒙混過(guò)關(guān)。大家紛紛猜測(cè)通用將成為繼大眾汽車等之后又一個(gè)卷進(jìn)“排放門(mén)”風(fēng)波的車企。[詳情]
評(píng)論
自上任以來(lái)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普針對(duì)美國(guó)汽車工業(yè)提出了減少進(jìn)口并加重關(guān)稅的政策，施行“工業(yè)回歸本土”的計(jì)劃。近日，這把火再次燒到了德國(guó)汽車制造商的頭上。特朗普埋怨德國(guó)汽車制造商在美銷售汽車數(shù)量太多，以至于造成了德國(guó)對(duì)美國(guó)的貿(mào)易順差，使美國(guó)經(jīng)濟(jì)遭受損失。[詳情]
評(píng)論這是吉利自2010年收購(gòu)沃爾沃汽車以來(lái)最大的一筆海外投資項(xiàng)目。一面是去年全年創(chuàng)下76萬(wàn)臺(tái)新車銷售記錄，一面是加速布局海外市場(chǎng)……我想說(shuō)，人類大概已經(jīng)不能阻止吉利變大變強(qiáng)了。而合作了整整七年的沃爾沃，今天的市值也超過(guò)了100億，僅去年一年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)就高達(dá)110.14億瑞典克朗。此前已有傳聞，有人想出900億元RMB的天價(jià)收了它。[詳情]
評(píng)論
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