汽車信息網(wǎng)訊 8月8日，有爆料稱，蔚來在7月份取得銷量的爆發(fā)性增長，隨后銷售人員的月薪也水漲船高，甚至超過10萬元，引來不少地區(qū)的BBA銷售爭相入職蔚來，四處詢問蔚來哪里還有新店開業(yè)。對此，汽扯扒談也向蔚來銷售人員進行了求證，確認(rèn)了該消息的真實性。不過，也有理智的網(wǎng)友表示，破10萬元的月薪，是蔚來薪酬體系滯后性的一個表現(xiàn)，蔚來在做薪酬體系的時候沒預(yù)計到7月份會賣這么多車，未來隨著蔚來銷量穩(wěn)定，每臺...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)8月11日訊今年上半年國內(nèi)汽車市場真的是卷出了天際，新能源汽車瘋狂降價搶市場，燃油車也是降價跟進，在經(jīng)歷了上半年的廝殺之后，進入7月，多個品牌陸續(xù)展開新一輪的價格戰(zhàn)，使這個淡季不淡的7月的走進了車市繁榮期，零售量創(chuàng)出了年內(nèi)月銷量次新高，成為近年來少有的7月強勢行情。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年7月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成240.1萬輛和238.7萬輛，環(huán)比分...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊 雖然理想汽車每周發(fā)布的交付量對比表有些不厚道，但不得不承認(rèn)的是如今理想汽車吃到了新能源的紅利，不僅憑借著理想L7、8、9的產(chǎn)品矩陣搶占了高端混動市場，也讓理想汽車翻身農(nóng)奴把歌唱，終于是賺錢了。日前，在港交所上市的理想汽車公布2023年第二季度財報，公司季度營收達到286.5億元，同比增長高達228.1%，同期向用戶交付新車86533輛，同比增長高達201.6%，營收和交付量均創(chuàng)新高，...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊今年7月24日，在今年粵港澳大灣區(qū)車展上首次亮相的全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版正式上市，新車共推出共推出3款車型，售價區(qū)間為38.98萬元至41.98萬元。作為奇瑞捷豹路虎當(dāng)家產(chǎn)品，新車在豪華外觀內(nèi)飾設(shè)計、全地形能力、以及多功能性與實用性方面，都基于中國用戶需求進行了全新升級。對于一款力求無所不至的豪華中型全地形SUV而言，在能夠收放自如的強勁動力輸出的同時，又能體現(xiàn)新現(xiàn)代豪華主義帶來的精致體驗...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)8月9日訊 2023年上半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了加速內(nèi)卷和快速洗牌的發(fā)展變革，由于新能源車企上半年的銷量目標(biāo)達成率普遍偏低，使得很多車企在下半年伊始就開始了沖量工作。進入8月份以來，多家車企如零跑、奇瑞和歐拉等已經(jīng)通過官降、新車優(yōu)惠、終端讓利等不同形式加入降價大軍，新能源汽車價格戰(zhàn)的下半場已經(jīng)悄然開始。為了達成銷量目標(biāo)，降價是最直接的方法。在如今經(jīng)濟下行的大環(huán)境下，汽車需求變得進一步縮小...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)今年上半年的車市，可以用卷到極致來形容，眾多車企將車價打到了不能再低，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力們，都要拿出最強實力來應(yīng)對市場競爭。但對于車企來說，僅靠低價也是不行的，還要產(chǎn)品有實力才能吸引用戶來選擇。就拿名爵MG7來說，以緊湊級的價格、中級車的產(chǎn)品力，突入這場競爭激烈的戰(zhàn)役之中，過硬的產(chǎn)品力和性價比，誓要卷死競品們，也讓后來者的定價面臨挑戰(zhàn)。內(nèi)外兼修，有顏有料作為MG品牌最新推出的中...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊中新網(wǎng)7月3日電(中新財經(jīng)記者 葛成)據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)信息，近日，威馬汽車科技集團有限公司新增一則限制消費令。信息顯示，申請人為彭某某，涉及仲裁案件，立案時間為2023年4月7日，執(zhí)行法院為上海市青浦區(qū)人民法院?！∫驁?zhí)行標(biāo)的14065元全部未履行，法院認(rèn)為威馬汽車科技集團有限公司有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)，將公司及單位法定代表人SHEN HUI列為失信被執(zhí)行人。限制威...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊談起新能源汽車的換電技術(shù)，一直都是爭議不斷。換電模式其實并不是什么新技術(shù)，最早在2007年，以色列Better Place公司就已經(jīng)開始從事新能源汽車換電模式運營。2013年，特斯拉沿用了Better Place的底盤換電技術(shù)，并且將換電時間縮短到了90秒。但最終，兩家先行者，因為當(dāng)時的新能源車實際運行數(shù)量、異形電池的共享兼容性、運營效率難度等原因先后擱置了換電模式。換電理論角斗場在國...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊多年來，德國一直是中國在歐盟最大貿(mào)易伙伴。根據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署發(fā)布的報告，截至2022年底，中國已經(jīng)連續(xù)7年成為德國全球最大貿(mào)易伙伴。如今，李強總理也是把首次出訪的第一站選在了德國，并將此行視為傳承友誼之旅、深化合作之旅，這也充分體現(xiàn)了中方對中德關(guān)系的高度重視。同時在兩國總理的見證下，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔先后與大眾汽車集團管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼 CEO 貝瑞德以...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊進入2023年以來，在猶如掀桌子般的價格戰(zhàn)刺激下，中國車市新舊造車勢力之間的內(nèi)卷已經(jīng)空前激烈，各大品牌不僅需要敏銳感知時代特征、精準(zhǔn)抓取用戶痛點，更需要將產(chǎn)品充分融入用戶生活，才能在激烈的行業(yè)內(nèi)卷中占據(jù)優(yōu)勢地位。今年以來，隨著滲透率的快速增加，新能源市場已變得越來越折疊。尤其在新能源SUV領(lǐng)域，諸多實力車型都云集在15萬元至20萬元的細分價格帶中，市場競爭程度也早已白熱化的同時，也形成...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊2023年已經(jīng)走過二分之一，新能源汽車行業(yè)內(nèi)卷加劇，造車新勢力的技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)比拼升級。暗潮涌動之中，北汽新能源沒有盲目效仿行業(yè)伙伴，而是把注意力放在了用戶身上。對于生活在現(xiàn)代化的大都市的年輕人來說，生活紛繁復(fù)雜，能在繁忙喧囂生活中，過著閑散自由自在生活，在庸碌生活中偷得浮生半日閑，成了很多人奢侈的追求。這也使得越來越多的年輕人周邊游更頻繁，他們除了向往大自然風(fēng)光，也開始關(guān)注生活化和煙...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊隨著消費升級，緊湊型SUV市場的爭奪戰(zhàn)早已進入白熱化的狀態(tài)。其中日系品牌在這一細分市場中早已進行了諸多產(chǎn)品布局，例如本田CR-V和豐田RAV4榮放，無疑是市場表現(xiàn)最好的車型之一。在5月25日，長安馬自達CX-50行也正式上市，其15.98萬元至20.68萬元的售價，不僅重新劃定了合資緊湊型SUV的價格競爭區(qū)間，也讓合資品牌2.5L車型將進入17萬元購車的新時代。并且，未了迎合基數(shù)更加龐...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)訊作為西南地區(qū)重要的區(qū)域性車展，重慶車展近年來受關(guān)注的程度顯著提高。并且，在這座山城雄厚的汽車工業(yè)基礎(chǔ)賦能下，重慶地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)也在向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化等進行快速轉(zhuǎn)變。在6月9日開幕的2023年重慶車展上，盡管展出的全新車型并不能與上海、北京等國際A級車型相提并論，但在更側(cè)重于購車消費的展會氛圍中，仍然有不少車型能贏得消費者的關(guān)注。尤其在新能源車型滲透率快速擴大的背景下，與北上廣等城市...[詳情]
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廣汽傳祺一直致力于打造超越客戶期待的高品質(zhì)產(chǎn)品，特別是傳祺M8車型，上市之初就主打豪華品質(zhì)，許多車主也看中傳祺高品質(zhì)的名號。但是近期卻接連有傳祺M8車主反應(yīng)，車型出現(xiàn)了渦輪外殼開裂的質(zhì)量問題，而廠商對于破裂原因，如何避免都沒有說法，這讓車主每天開車都心驚膽戰(zhàn)。上市之后傳祺M8連續(xù)取得了月銷量近萬臺的好成績，成功搶占長期被合資MPV車型霸占的中高端MPV市場份額，但是在高銷量的背后，傳祺卻在品質(zhì)上并...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月12日訊中國汽車工業(yè)歷經(jīng)70年耕耘，經(jīng)歷了從無到有、從小到大的艱難過程，今天中國汽車工業(yè)正在面臨從大到強的歷史性考驗，我們一定要齊心協(xié)力，依法合規(guī)，公平透明地展開競爭，把中國幾代汽車人的智慧和心血發(fā)揚、傳承下去。上述一段話，來自2023中國汽車重慶論壇上吉利控股董事長李書福的發(fā)言。事實上，2023年的中國汽車市場，利潤和市場從來不是一道選擇題，無論是年前的價格戰(zhàn)，還是年中的價值戰(zhàn)，任...[詳情]
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在新能源汽車如此內(nèi)卷，燃油車不斷被蠶食的當(dāng)下，如今的汽車市場已經(jīng)存量競爭時代，過去購車多是首購，現(xiàn)在購車多是增購或換購，與此同時，人口紅利也在逐步消失，在此背景下，不僅汽車市場洗牌加速，一些細分市場更是加速卷。就是在這種內(nèi)卷的大環(huán)境下，中國汽車市場在5月份交出了一份不錯的答卷。日前，中汽協(xié)與乘聯(lián)會分別發(fā)布2023年5月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況，5月，汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環(huán)比分別...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月7日訊因保養(yǎng)一事，比亞迪再度登上熱搜。近日，保養(yǎng)價格體系持續(xù)了五年的比亞迪，對旗下車型保養(yǎng)價格進行了上調(diào)。據(jù)了解，此次保養(yǎng)費上調(diào)涉及的車型包括比亞迪宋、秦、漢系列混動車型以及部分純電車型，漲幅根據(jù)所在城市和車型的不同有所差異，部分車型的保養(yǎng)價格漲幅甚至高達50%。由于事關(guān)自身利益，此次保養(yǎng)價格上調(diào)也引起了大部分比亞迪車主的不滿。價格不高但仍難以接受據(jù)悉，比亞迪此次保養(yǎng)價格的調(diào)整核心在...[詳情]
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隨著新能源滲透率的快速擴大，曾經(jīng)被定義為落后技術(shù)的增程也在快速擴大市場份額，并吸引了越來越多用戶的青睞。目前在市場中，純電車型充電難、續(xù)航短等痛點在短時間內(nèi)仍難解決，尤其對于尺寸較小的純電動車型來說，上述瓶頸更是難以在短時間實現(xiàn)突破。因此，剛剛上市不久的寶駿悅也就針對這些痛點，就給出了增版解決方案。成本2000元，還能后期加裝6月4日，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上透露，搭載寶駿全新品...[詳情]
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1年前，江蘇深商控股集團有限公司（簡稱江蘇深商）及其掌舵人黃繼宏，接替了鐵牛集團成為眾泰汽車的控股股東，而隨著黃繼宏將眾泰收入囊中，其手握的龐大集團的全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，叮叮出行、量子出行等共享出行平臺，很長一段時間，被默認(rèn)為眾泰的準(zhǔn)資源。只不過，眾泰沒有等來新生，卻等來了黃繼宏的提前離場。近日，眾泰發(fā)布公告稱，公司董事長黃繼宏因個人原因，申請辭去公司第八屆董事會董事長、董事職務(wù)，同時一并辭去公司第八...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)6月2日訊在經(jīng)歷了3月價格戰(zhàn)，與4月上海車展的喧囂后，中國車市在進入5月后，正在逐步放緩步伐。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，今年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.4%，數(shù)據(jù)仍然位于榮枯線之上，但相比4月份已呈現(xiàn)出5.0%的環(huán)比下降。如今，隨著車市即將進入傳統(tǒng)銷售淡季,盡管流通行業(yè)景氣度出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力依然不小。整體市場需求溫和回升隨...[詳情]
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