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評(píng)論

  • 月薪超10萬(wàn)引BBA銷售跳槽,蔚來“下血本”?

    月薪超10萬(wàn)引BBA銷售跳槽,蔚來“下血本”?

    汽車信息網(wǎng)訊 8月8日,有爆料稱,蔚來在7月份取得銷量的爆發(fā)性增長(zhǎng),隨后銷售人員的月薪也水漲船高,甚至超過10萬(wàn)元,引來不少地區(qū)的BBA銷售爭(zhēng)相入職蔚來,四處詢問蔚來哪里還有新店開業(yè)。對(duì)此,汽扯扒談也向蔚來銷售人員進(jìn)行了求證,確認(rèn)了該消息的真實(shí)性。不過,也有理智的網(wǎng)友表示,破10萬(wàn)元的月薪,是蔚來薪酬體系滯后性的一個(gè)表現(xiàn),蔚來在做薪酬體系的時(shí)候沒預(yù)計(jì)到7月份會(huì)賣這么多車,未來隨著蔚來銷量穩(wěn)定,每臺(tái)...[詳情]

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    2023-08-14 10:12

  • 7月車市淡季不淡:自主新能源強(qiáng)勢(shì)收割

    7月車市淡季不淡:自主新能源強(qiáng)勢(shì)收割

    汽車信息網(wǎng)8月11日訊今年上半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)真的是卷出了天際,新能源汽車瘋狂降價(jià)搶市場(chǎng),燃油車也是降價(jià)跟進(jìn),在經(jīng)歷了上半年的廝殺之后,進(jìn)入7月,多個(gè)品牌陸續(xù)展開新一輪的價(jià)格戰(zhàn),使這個(gè)淡季不淡的7月的走進(jìn)了車市繁榮期,零售量創(chuàng)出了年內(nèi)月銷量次新高,成為近年來少有的7月強(qiáng)勢(shì)行情。日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2023年7月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成240.1萬(wàn)輛和238.7萬(wàn)輛,環(huán)比分...[詳情]

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    2023-08-11 13:49

  • 二季度凈賺23億,理想汽車也有自己的煩惱

    二季度凈賺23億,理想汽車也有自己的煩惱

    汽車信息網(wǎng)訊 雖然理想汽車每周發(fā)布的交付量對(duì)比表有些不厚道,但不得不承認(rèn)的是如今理想汽車吃到了新能源的紅利,不僅憑借著理想L7、8、9的產(chǎn)品矩陣搶占了高端混動(dòng)市場(chǎng),也讓理想汽車翻身農(nóng)奴把歌唱,終于是賺錢了。日前,在港交所上市的理想汽車公布2023年第二季度財(cái)報(bào),公司季度營(yíng)收達(dá)到286.5億元,同比增長(zhǎng)高達(dá)228.1%,同期向用戶交付新車86533輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)201.6%,營(yíng)收和交付量均創(chuàng)新高,...[詳情]

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    2023-08-10 15:02

  • 全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版讀懂中國(guó)需求

    全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版讀懂中國(guó)需求

    汽車信息網(wǎng)訊今年7月24日,在今年粵港澳大灣區(qū)車展上首次亮相的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版正式上市,新車共推出共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為38.98萬(wàn)元至41.98萬(wàn)元。作為奇瑞捷豹路虎當(dāng)家產(chǎn)品,新車在豪華外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、全地形能力、以及多功能性與實(shí)用性方面,都基于中國(guó)用戶需求進(jìn)行了全新升級(jí)。對(duì)于一款力求無(wú)所不至的豪華中型全地形SUV而言,在能夠收放自如的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),又能體現(xiàn)新現(xiàn)代豪華主義帶來的精致體驗(yàn)...[詳情]

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    2023-08-09 13:18

  • 新能源車降價(jià)潮來臨,原因是這些!

    新能源車降價(jià)潮來臨,原因是這些!

    汽車信息網(wǎng)8月9日訊 2023年上半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了加速內(nèi)卷和快速洗牌的發(fā)展變革,由于新能源車企上半年的銷量目標(biāo)達(dá)成率普遍偏低,使得很多車企在下半年伊始就開始了沖量工作。進(jìn)入8月份以來,多家車企如零跑、奇瑞和歐拉等已經(jīng)通過官降、新車優(yōu)惠、終端讓利等不同形式加入降價(jià)大軍,新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)的下半場(chǎng)已經(jīng)悄然開始。為了達(dá)成銷量目標(biāo),降價(jià)是最直接的方法。在如今經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下,汽車需求變得進(jìn)一步縮小...[詳情]

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    2023-08-09 13:16

  • 拒絕“躺平”的名爵MG7要卷死競(jìng)品

    拒絕“躺平”的名爵MG7要卷死競(jìng)品

    汽車信息網(wǎng)今年上半年的車市,可以用卷到極致來形容,眾多車企將車價(jià)打到了不能再低,無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力們,都要拿出最強(qiáng)實(shí)力來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。但對(duì)于車企來說,僅靠低價(jià)也是不行的,還要產(chǎn)品有實(shí)力才能吸引用戶來選擇。就拿名爵MG7來說,以緊湊級(jí)的價(jià)格、中級(jí)車的產(chǎn)品力,突入這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的戰(zhàn)役之中,過硬的產(chǎn)品力和性價(jià)比,誓要卷死競(jìng)品們,也讓后來者的定價(jià)面臨挑戰(zhàn)。內(nèi)外兼修,有顏有料作為MG品牌最新推出的中...[詳情]

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    2023-07-04 16:55

  • 威馬汽車被列為老賴 法人被限制高消費(fèi)

    威馬汽車被列為老賴 法人被限制高消費(fèi)

    汽車信息網(wǎng)訊中新網(wǎng)7月3日電(中新財(cái)經(jīng)記者 葛成)據(jù)中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)信息,近日,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則限制消費(fèi)令。信息顯示,申請(qǐng)人為彭某某,涉及仲裁案件,立案時(shí)間為2023年4月7日,執(zhí)行法院為上海市青浦區(qū)人民法院?!∫驁?zhí)行標(biāo)的14065元全部未履行,法院認(rèn)為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù),將公司及單位法定代表人SHEN HUI列為失信被執(zhí)行人。限制威...[詳情]

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    2023-07-03 18:49

  • 換電是長(zhǎng)期主義還是沒有未來?寧德時(shí)代:我都要

    換電是長(zhǎng)期主義還是沒有未來?寧德時(shí)代:我都要

    汽車信息網(wǎng)訊談起新能源汽車的換電技術(shù),一直都是爭(zhēng)議不斷。換電模式其實(shí)并不是什么新技術(shù),最早在2007年,以色列Better Place公司就已經(jīng)開始從事新能源汽車換電模式運(yùn)營(yíng)。2013年,特斯拉沿用了Better Place的底盤換電技術(shù),并且將換電時(shí)間縮短到了90秒。但最終,兩家先行者,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的新能源車實(shí)際運(yùn)行數(shù)量、異形電池的共享兼容性、運(yùn)營(yíng)效率難度等原因先后擱置了換電模式。換電理論角斗場(chǎng)在國(guó)...[詳情]

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    2023-06-30 16:07

  • 德國(guó)車企抓住機(jī)會(huì)與中國(guó)深度綁定

    德國(guó)車企抓住機(jī)會(huì)與中國(guó)深度綁定

    汽車信息網(wǎng)訊多年來,德國(guó)一直是中國(guó)在歐盟最大貿(mào)易伙伴。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署發(fā)布的報(bào)告,截至2022年底,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)7年成為德國(guó)全球最大貿(mào)易伙伴。如今,李強(qiáng)總理也是把首次出訪的第一站選在了德國(guó),并將此行視為傳承友誼之旅、深化合作之旅,這也充分體現(xiàn)了中方對(duì)中德關(guān)系的高度重視。同時(shí)在兩國(guó)總理的見證下,國(guó)家發(fā)展改革委主任鄭柵潔先后與大眾汽車集團(tuán)管理董事、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼 CEO 貝瑞德以...[詳情]

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    2023-06-29 15:57

  • 200Max增程版定爆款,深藍(lán)S7“卷”入新能源SUV核心圈

    200Max增程版定爆款,深藍(lán)S7“卷”入新能源SUV核心圈

    汽車信息網(wǎng)訊進(jìn)入2023年以來,在猶如掀桌子般的價(jià)格戰(zhàn)刺激下,中國(guó)車市新舊造車勢(shì)力之間的內(nèi)卷已經(jīng)空前激烈,各大品牌不僅需要敏銳感知時(shí)代特征、精準(zhǔn)抓取用戶痛點(diǎn),更需要將產(chǎn)品充分融入用戶生活,才能在激烈的行業(yè)內(nèi)卷中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。今年以來,隨著滲透率的快速增加,新能源市場(chǎng)已變得越來越折疊。尤其在新能源SUV領(lǐng)域,諸多實(shí)力車型都云集在15萬(wàn)元至20萬(wàn)元的細(xì)分價(jià)格帶中,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度也早已白熱化的同時(shí),也形成...[詳情]

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    2023-06-26 18:50

  • 極狐森林版18.98萬(wàn)元,還有4萬(wàn)元粉絲福利

    極狐森林版18.98萬(wàn)元,還有4萬(wàn)元粉絲福利

    汽車信息網(wǎng)訊2023年已經(jīng)走過二分之一,新能源汽車行業(yè)內(nèi)卷加劇,造車新勢(shì)力的技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)比拼升級(jí)。暗潮涌動(dòng)之中,北汽新能源沒有盲目效仿行業(yè)伙伴,而是把注意力放在了用戶身上。對(duì)于生活在現(xiàn)代化的大都市的年輕人來說,生活紛繁復(fù)雜,能在繁忙喧囂生活中,過著閑散自由自在生活,在庸碌生活中偷得浮生半日閑,成了很多人奢侈的追求。這也使得越來越多的年輕人周邊游更頻繁,他們除了向往大自然風(fēng)光,也開始關(guān)注生活化和煙...[詳情]

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    2023-06-19 08:40

  • 日系SUV“三國(guó)殺”,CX-50行也憑什么脫穎而出?

    日系SUV“三國(guó)殺”,CX-50行也憑什么脫穎而出?

    汽車信息網(wǎng)訊隨著消費(fèi)升級(jí),緊湊型SUV市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)早已進(jìn)入白熱化的狀態(tài)。其中日系品牌在這一細(xì)分市場(chǎng)中早已進(jìn)行了諸多產(chǎn)品布局,例如本田CR-V和豐田RAV4榮放,無(wú)疑是市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車型之一。在5月25日,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也正式上市,其15.98萬(wàn)元至20.68萬(wàn)元的售價(jià),不僅重新劃定了合資緊湊型SUV的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間,也讓合資品牌2.5L車型將進(jìn)入17萬(wàn)元購(gòu)車的新時(shí)代。并且,未了迎合基數(shù)更加龐...[詳情]

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    2023-06-15 17:59

  • 省心出行已是大勢(shì)所趨,2023重慶車展混動(dòng)車“唱主角”

    省心出行已是大勢(shì)所趨,2023重慶車展混動(dòng)車“唱主角”

    汽車信息網(wǎng)訊作為西南地區(qū)重要的區(qū)域性車展,重慶車展近年來受關(guān)注的程度顯著提高。并且,在這座山城雄厚的汽車工業(yè)基礎(chǔ)賦能下,重慶地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)也在向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化等進(jìn)行快速轉(zhuǎn)變。在6月9日開幕的2023年重慶車展上,盡管展出的全新車型并不能與上海、北京等國(guó)際A級(jí)車型相提并論,但在更側(cè)重于購(gòu)車消費(fèi)的展會(huì)氛圍中,仍然有不少車型能贏得消費(fèi)者的關(guān)注。尤其在新能源車型滲透率快速擴(kuò)大的背景下,與北上廣等城市...[詳情]

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    2023-06-13 08:46

  • 廣汽傳祺M8渦輪外殼破裂,質(zhì)量問題值得考究!

    廣汽傳祺M8渦輪外殼破裂,質(zhì)量問題值得考究!

    廣汽傳祺一直致力于打造超越客戶期待的高品質(zhì)產(chǎn)品,特別是傳祺M8車型,上市之初就主打豪華品質(zhì),許多車主也看中傳祺高品質(zhì)的名號(hào)。但是近期卻接連有傳祺M8車主反應(yīng),車型出現(xiàn)了渦輪外殼開裂的質(zhì)量問題,而廠商對(duì)于破裂原因,如何避免都沒有說法,這讓車主每天開車都心驚膽戰(zhàn)。上市之后傳祺M8連續(xù)取得了月銷量近萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī),成功搶占長(zhǎng)期被合資MPV車型霸占的中高端MPV市場(chǎng)份額,但是在高銷量的背后,傳祺卻在品質(zhì)上并...[詳情]

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    2023-06-13 08:39

  • “內(nèi)卷”時(shí)代,車企如何競(jìng)爭(zhēng)?

    “內(nèi)卷”時(shí)代,車企如何競(jìng)爭(zhēng)?

    汽車信息網(wǎng)6月12日訊中國(guó)汽車工業(yè)歷經(jīng)70年耕耘,經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的艱難過程,今天中國(guó)汽車工業(yè)正在面臨從大到強(qiáng)的歷史性考驗(yàn),我們一定要齊心協(xié)力,依法合規(guī),公平透明地展開競(jìng)爭(zhēng),把中國(guó)幾代汽車人的智慧和心血發(fā)揚(yáng)、傳承下去。上述一段話,來自2023中國(guó)汽車重慶論壇上吉利控股董事長(zhǎng)李書福的發(fā)言。事實(shí)上,2023年的中國(guó)汽車市場(chǎng),利潤(rùn)和市場(chǎng)從來不是一道選擇題,無(wú)論是年前的價(jià)格戰(zhàn),還是年中的價(jià)值戰(zhàn),任...[詳情]

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    2023-06-12 17:46

  • 5月汽車銷量同比增27.9%,自主新能源搶市場(chǎng)

    5月汽車銷量同比增27.9%,自主新能源搶市場(chǎng)

    在新能源汽車如此內(nèi)卷,燃油車不斷被蠶食的當(dāng)下,如今的汽車市場(chǎng)已經(jīng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,過去購(gòu)車多是首購(gòu),現(xiàn)在購(gòu)車多是增購(gòu)或換購(gòu),與此同時(shí),人口紅利也在逐步消失,在此背景下,不僅汽車市場(chǎng)洗牌加速,一些細(xì)分市場(chǎng)更是加速卷。就是在這種內(nèi)卷的大環(huán)境下,中國(guó)汽車市場(chǎng)在5月份交出了一份不錯(cuò)的答卷。日前,中汽協(xié)與乘聯(lián)會(huì)分別發(fā)布2023年5月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況,5月,汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬(wàn)輛和238.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別...[詳情]

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    2023-06-12 17:45

  • “油電同權(quán)”到了后市場(chǎng)?比亞迪上調(diào)多款車型保養(yǎng)費(fèi)

    “油電同權(quán)”到了后市場(chǎng)?比亞迪上調(diào)多款車型保養(yǎng)費(fèi)

    汽車信息網(wǎng)6月7日訊因保養(yǎng)一事,比亞迪再度登上熱搜。近日,保養(yǎng)價(jià)格體系持續(xù)了五年的比亞迪,對(duì)旗下車型保養(yǎng)價(jià)格進(jìn)行了上調(diào)。據(jù)了解,此次保養(yǎng)費(fèi)上調(diào)涉及的車型包括比亞迪宋、秦、漢系列混動(dòng)車型以及部分純電車型,漲幅根據(jù)所在城市和車型的不同有所差異,部分車型的保養(yǎng)價(jià)格漲幅甚至高達(dá)50%。由于事關(guān)自身利益,此次保養(yǎng)價(jià)格上調(diào)也引起了大部分比亞迪車主的不滿。價(jià)格不高但仍難以接受據(jù)悉,比亞迪此次保養(yǎng)價(jià)格的調(diào)整核心在...[詳情]

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    2023-06-07 17:40

  • 寶駿悅也后裝增程器“更接地氣”?能否滿足法規(guī)要求

    寶駿悅也后裝增程器“更接地氣”?能否滿足法規(guī)要求

    隨著新能源滲透率的快速擴(kuò)大,曾經(jīng)被定義為落后技術(shù)的增程也在快速擴(kuò)大市場(chǎng)份額,并吸引了越來越多用戶的青睞。目前在市場(chǎng)中,純電車型充電難、續(xù)航短等痛點(diǎn)在短時(shí)間內(nèi)仍難解決,尤其對(duì)于尺寸較小的純電動(dòng)車型來說,上述瓶頸更是難以在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)突破。因此,剛剛上市不久的寶駿悅也就針對(duì)這些痛點(diǎn),就給出了增版解決方案。成本2000元,還能后期加裝6月4日,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上透露,搭載寶駿全新品...[詳情]

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    2023-06-06 17:37

  • 董事被監(jiān)管后辭職,龐大被“坑”殃及眾泰?

    董事被監(jiān)管后辭職,龐大被“坑”殃及眾泰?

    1年前,江蘇深商控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱江蘇深商)及其掌舵人黃繼宏,接替了鐵牛集團(tuán)成為眾泰汽車的控股股東,而隨著黃繼宏將眾泰收入囊中,其手握的龐大集團(tuán)的全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),叮叮出行、量子出行等共享出行平臺(tái),很長(zhǎng)一段時(shí)間,被默認(rèn)為眾泰的準(zhǔn)資源。只不過,眾泰沒有等來新生,卻等來了黃繼宏的提前離場(chǎng)。近日,眾泰發(fā)布公告稱,公司董事長(zhǎng)黃繼宏因個(gè)人原因,申請(qǐng)辭去公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事職務(wù),同時(shí)一并辭去公司第八...[詳情]

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    2023-06-05 16:36

  • 5月經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)出爐,車市升溫但經(jīng)營(yíng)依然壓力山大

    5月經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)出爐,車市升溫但經(jīng)營(yíng)依然壓力山大

    汽車信息網(wǎng)6月2日訊在經(jīng)歷了3月價(jià)格戰(zhàn),與4月上海車展的喧囂后,中國(guó)車市在進(jìn)入5月后,正在逐步放緩步伐。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示,今年5月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.4%,數(shù)據(jù)仍然位于榮枯線之上,但相比4月份已呈現(xiàn)出5.0%的環(huán)比下降。如今,隨著車市即將進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季,盡管流通行業(yè)景氣度出現(xiàn)好轉(zhuǎn),但經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力依然不小。整體市場(chǎng)需求溫和回升隨...[詳情]

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    2023-06-02 17:35