汽車信息網(wǎng)4月24日訊 誠(chéng)然，中國(guó)新能源汽車在技術(shù)能力與產(chǎn)品能力方面處于全球領(lǐng)先的位置，但在國(guó)內(nèi)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下，國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌走出國(guó)門出海銷售成為各大車企的必然選擇。而本屆上海車展也呈現(xiàn)了一個(gè)新的趨勢(shì)，那便是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速搶灘海外市場(chǎng)的同時(shí)，越來越多的海外采購(gòu)商開始對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車和配套設(shè)備感興趣，出現(xiàn)在各大展臺(tái)。雖然有不少是受主機(jī)廠邀請(qǐng)前來參觀的經(jīng)銷商，但隨著越來越...[詳情]
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作為2023開春的第一場(chǎng)全球A級(jí)車展，上海車展已經(jīng)成為了行業(yè)優(yōu)勝劣汰的風(fēng)向標(biāo)。和此前的車展不同的是，今年的上海車展新能源汽車品牌展區(qū)人頭攢動(dòng)，電動(dòng)化與智能化已經(jīng)成為各大車企展臺(tái)的絕對(duì)主流，新勢(shì)力在智能化軍備競(jìng)賽上不遺余力，傳統(tǒng)主機(jī)廠則全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化和智能化，紛紛將新一代電動(dòng)車型放在了展臺(tái)的C位。[詳情]
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在2023年上海車展，奧迪就與在華兩家合作伙伴一起，首次以全新能源車型陣容震撼亮相，彰顯出其在中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)定向高端電動(dòng)出行提供者轉(zhuǎn)型的決心。[詳情]
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4月18日，紅旗在上海車展又雙叒叕地帶來了紅旗品牌全新架構(gòu)及全新產(chǎn)品矩陣。除了紅旗新能源外，紅旗還明確了“紅旗金葵花”、“紅旗節(jié)能車”兩大子品牌，并帶來了全新一代紅旗L5，紅旗E001、紅旗E202，紅旗H6、新紅旗HS5、紅旗HS3和全新紅旗HS7。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月21日訊 作為疫情防控政策調(diào)整后的國(guó)內(nèi)首個(gè)A級(jí)車展，也是今年首個(gè)全球A級(jí)車展，本屆上海車展吸引超千家企業(yè)參展，而銷量持續(xù)狂飆的新能源汽車無疑占據(jù)各展臺(tái)C位。無論是自主品牌、造車新勢(shì)力、合資品牌還是豪華品牌，占據(jù)C位的新能源車企間更加內(nèi)卷，中國(guó)市場(chǎng)已成為全球車企主戰(zhàn)場(chǎng)，自主品牌與合資品牌也是來到了決戰(zhàn)時(shí)刻。自主品牌新能源持續(xù)發(fā)力今年1-3月，新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量達(dá)到131.3萬輛，...[詳情]
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近日，備受關(guān)注的上海國(guó)際車展正式開幕，眾多車企都帶來了重磅新車放到車展首發(fā)。而上汽大眾旗下的大眾和奧迪品牌聯(lián)合參展，帶來多款新車型。其中大眾品牌最值得關(guān)注的無疑是ID. Next概念車，這款旗艦純電轎車將于2024年量產(chǎn)，進(jìn)一步豐富了ID家族的產(chǎn)品線。[詳情]
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隨著新能源市場(chǎng)需求開始大量釋放，越來越多的傳統(tǒng)品牌也開始加速轉(zhuǎn)型，并不斷吸引新興品牌紛紛入局。特別是在本屆上海車展中，無論是造車新勢(shì)力，還是自主、合資和豪華品牌，在電動(dòng)化、智能化浪潮下，其發(fā)布的最新轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略、或披露的轉(zhuǎn)型最新成果，都有一個(gè)非常明確的指向性——低碳出行。[詳情]
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隨著時(shí)代的發(fā)展，AI繪畫、AI文案、數(shù)字人等最前沿的應(yīng)用，也讓AI逐漸走入了營(yíng)銷創(chuàng)意領(lǐng)域。如今，火熱的AIGC還可以為汽車營(yíng)銷行業(yè)帶來哪些優(yōu)化和改變？AI將如何幫助車企更好地提效、實(shí)現(xiàn)商業(yè)目標(biāo)？營(yíng)銷行業(yè)的想象空間與邊界又在哪里？[詳情]
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進(jìn)入2023年以來，雖然整體汽車市場(chǎng)環(huán)境正在逐步擺脫疫情所帶來了困擾，但諸多不確定性，卻依然加速了汽車行業(yè)的洗牌，讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局變得更具復(fù)雜性。不可否認(rèn)的是，當(dāng)前中國(guó)的車市，也許已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)最壞的時(shí)代。說它是最壞的時(shí)代，是因?yàn)檎麄€(gè)汽車行業(yè)困難重重、內(nèi)卷加劇，掀桌子式的暴力價(jià)格戰(zhàn)彼伏此起。與此同時(shí)，當(dāng)下也也可能是中國(guó)車市最好的時(shí)代。因?yàn)殡S著舊市場(chǎng)格局被打破，新的品牌敘事和新的消費(fèi)價(jià)值觀正在重塑市...[詳情]
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作為在中國(guó)汽車市場(chǎng)中最具特點(diǎn)的品牌之一，長(zhǎng)安馬自達(dá)一直堅(jiān)持著品牌價(jià)值經(jīng)營(yíng)的哲學(xué)理念，如今隨著電動(dòng)化和智能化的浪潮加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)這個(gè)看似小眾的日系品牌也將在中國(guó)市場(chǎng)迎來全新起航的重要時(shí)刻。4月16日，長(zhǎng)安馬自達(dá)真我 由我 FEEL ALIVE品牌之夜在上海舉行。馬自達(dá)（中國(guó)）首次對(duì)外公布了電動(dòng)化時(shí)代的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和目標(biāo)愿景，以及和長(zhǎng)安汽車建立全新的合作模式。同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)還發(fā)布了全新的真我...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月17日訊在上海車展開幕前，眾多車企爭(zhēng)相發(fā)布新車型、新戰(zhàn)略。其中沃爾沃4月16日在有上海之巔之稱的上海中心發(fā)布全新EX90，同時(shí)這場(chǎng)以技術(shù)日為主題的活動(dòng)，沃爾沃也講述了在新能源時(shí)代如何打造更安全的電動(dòng)車。作為沃爾沃以純電平臺(tái)打造的全新純電動(dòng)車——EX90，一經(jīng)發(fā)布就登上了微博熱搜，引發(fā)了眾多網(wǎng)友關(guān)注。據(jù)了解，沃爾沃EX90提供4座、5座和7座三個(gè)版本，搭載了Lu...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月17日訊 開創(chuàng)緊湊級(jí)豪華新標(biāo)桿！這是極氪品牌對(duì)于剛剛上市的第三款新車型—極氪X的定位，由此我們也看到了智能感應(yīng)自動(dòng)門、全景雙天幕、閃電切換智能四驅(qū)、智能靈動(dòng)中島、4D云端零重力座椅、冰箱等豪華科技配置都出現(xiàn)在了極氪X配置單中，而18.98萬起的定價(jià)則再度引發(fā)行業(yè)內(nèi)卷，讓后來者新車定價(jià)變得更難。在新車上市發(fā)布后，極氪智能科技副總裁林金文、極氪X車型總監(jiān)徐冬春、用戶洞察中心總...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月17日訊 原本戰(zhàn)火平息的網(wǎng)約車江湖，似乎又再次暗流涌動(dòng)。其背后的原因，無疑是經(jīng)歷了下架、恢復(fù)上架，已沉寂了近兩年時(shí)間的行業(yè)龍頭滴滴，再次回歸大眾視野。近日，滴滴發(fā)布了首個(gè)自動(dòng)駕駛自動(dòng)運(yùn)維中心，以及首款自動(dòng)駕駛概念車DiDi Neuron。同時(shí)，滴滴宣布首款量產(chǎn)車型計(jì)劃于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?；幕旌吓蓡?。提供24小時(shí)自動(dòng)駕駛出現(xiàn)服務(wù)資料顯示，滴滴早在2016...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月17日訊 在中國(guó)汽車市場(chǎng)中，馬自達(dá)毋庸置疑是最具特點(diǎn)的品牌之一?；陝?dòng)外觀設(shè)計(jì)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及人馬一體的操控體驗(yàn)都令其在國(guó)內(nèi)擁有大批忠實(shí)擁躉。而隨著智能化與電動(dòng)化時(shí)代的到來，以及進(jìn)入2023年后，在中國(guó)汽車市場(chǎng)明浪卷動(dòng)，暗涌連襲的大環(huán)境下，如何在激烈的行業(yè)內(nèi)卷中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位？自然也成為了馬自達(dá)的必修課。4月16日，一場(chǎng)以真我 由我 FEEL ALIVE為主題的馬自達(dá)品牌之夜在上海&...[詳情]
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4月12日，江汽集團(tuán)乘用車新標(biāo)揭幕暨全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在合肥舉行。江汽集團(tuán)新能源乘用車品牌——江淮釔為正式發(fā)布，同時(shí)發(fā)布了DI平臺(tái)，據(jù)悉，江淮釔為將在5年內(nèi)發(fā)布4款重磅產(chǎn)品，首款車釔為3迎來驚艷首秀，今年二季度上市。[詳情]
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蔚來作為電動(dòng)汽車高端品牌，車型推出了多款車型，但單月銷量不見顯著提升，一直徘徊在萬臺(tái)線。而每年研發(fā)和營(yíng)銷費(fèi)用雙雙破百億，經(jīng)營(yíng)壓力可想而知。所以天下沒有免費(fèi)的午餐，此前以車主服務(wù)吸引無數(shù)粉絲的蔚來，正在開始讓服務(wù)“造血”，力求填補(bǔ)此前不斷虧損的窟窿。[詳情]
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魏牌的全新旗艦車型——藍(lán)山DHT- PHEV將會(huì)在4月13日正式上市，結(jié)合其30萬-35萬元的預(yù)計(jì)售價(jià)及高端定位看，也適合充當(dāng)品牌的“形象款”，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格也是直接來到了理想汽車的舒適圈。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月12日訊 就在天際汽車被爆停工停產(chǎn)，鼓勵(lì)員工自謀就業(yè)之際，總部位于上海的又一家造車新勢(shì)力——愛馳汽車也出現(xiàn)嚴(yán)重問題。來自愛馳汽車內(nèi)部郵件顯示，愛馳汽車人力資源部稱因客觀原因，不得不做出三月工資延遲發(fā)放的決定，但3月社保、公積金會(huì)正常繳納，請(qǐng)同事們放心。但對(duì)于愛馳汽車的員工來說，看到這個(gè)通知恐怕也很難放心了，尤其是看到威馬、天際先后出現(xiàn)問題之際?？梢钥吹?，隨著國(guó)...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月12日訊 3月引起極大關(guān)注的車型降價(jià)大混戰(zhàn)，目前來看似乎并不是久旱的車市正在等待的那一場(chǎng)春雨。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月乘用車市場(chǎng)零售銷量為158.7萬輛，同比增長(zhǎng)0.3%，環(huán)比增長(zhǎng)14.3%。不過3月雖然零售環(huán)比實(shí)現(xiàn)了14.3%的正增長(zhǎng)，但卻是本世紀(jì)以來最弱的3月環(huán)比增速。另外，由于汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期，傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車補(bǔ)貼的結(jié)束等造成去年底提前...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)4月11日訊 特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展宏圖計(jì)劃第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41頁(yè)。第三篇章里邊分為五步實(shí)現(xiàn)馬斯克心目中的理想主義世界：建成儲(chǔ)能240 TWH、可再生電力30 TWH，制造投資10萬億美元、能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半、可再生能源生產(chǎn)設(shè)施占0.2%土地面積、儲(chǔ)能資源達(dá)到2022年世界GDP的10%。在產(chǎn)品方面，特斯拉的規(guī)劃...[詳情]
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