在“武漢疫情”爆發(fā)催促了兩個(gè)行業(yè)的迅猛擴(kuò)張。一個(gè)是口罩產(chǎn)業(yè),另一個(gè)是云線上。從夜店開(kāi)始直播“云蹦迪”,學(xué)生看直播“云上課”。各位車(chē)企大佬們也紛紛親自披掛上陣,拿起了十八般武藝開(kāi)啟了“云直播”。[詳情]
評(píng)論近日,Sony公司公布了一段Vision-S概念車(chē)在Magna Steyr公司的研發(fā)視頻。在視頻中簡(jiǎn)短的出現(xiàn)了一款與Vision-S概念車(chē)截然不同的車(chē)型。國(guó)外媒體認(rèn)為這可能是Sony公司正在研發(fā)的全新SUV車(chē)型。[詳情]
評(píng)論自雷諾Talisman首次發(fā)布以來(lái),獨(dú)到設(shè)計(jì)成為其贏得消費(fèi)者的主要原因。全新雷諾Talisman所做出的最新調(diào)整使其更具與眾不同的風(fēng)格和吸引力。[詳情]
評(píng)論從轉(zhuǎn)子時(shí)代到汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī),馬自達(dá)一直是在技術(shù)層面特立獨(dú)行的品牌。正是這種執(zhí)念,在為它贏得諸多榮譽(yù)和粉絲的同時(shí),也讓它成為了最受爭(zhēng)議的汽車(chē)品牌之一。[詳情]
評(píng)論中國(guó)車(chē)市進(jìn)入2020年后跌入低谷,出現(xiàn)歷史上最大跌幅,主要受到春節(jié)假期、疫情持續(xù)擴(kuò)散,以及車(chē)市原本低迷的情緒影響。但業(yè)內(nèi)對(duì)接下來(lái)車(chē)市的期望很高,認(rèn)為購(gòu)車(chē)需求逐步恢復(fù),甚至迎來(lái)3月集中購(gòu)車(chē)的銷(xiāo)量爆發(fā)期。[詳情]
評(píng)論日前,寶馬公布了2020年M家族將入華新車(chē)計(jì)劃。全新BMW M8四門(mén)轎跑車(chē)及其雷霆版將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng);同時(shí),全新BMW X5 M和全新BMW X6 M、新BMW M5也將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在中國(guó)上市。[詳情]
評(píng)論2月25日,受疫情影響,北京市小客車(chē)調(diào)控辦公室正式發(fā)布關(guān)于繼續(xù)延期使用部分小客車(chē)指標(biāo)的通告。讓手握購(gòu)車(chē)指標(biāo)的準(zhǔn)車(chē)主們松了一口氣,不用擔(dān)心指標(biāo)過(guò)期了,可以等疫情結(jié)束后再去購(gòu)車(chē)了。[詳情]
評(píng)論2月25日晚,北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布了關(guān)于繼續(xù)延期使用部分小客車(chē)指標(biāo)的通告。[詳情]
評(píng)論在連續(xù)獲得兩筆總計(jì)2億美元融資過(guò)后,蔚來(lái)又融到錢(qián)了,而且這一次還是“大錢(qián)”。[詳情]
評(píng)論2月25日,北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了2020年第1期小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和配置工作有關(guān)事項(xiàng)。在新能源小客車(chē)指標(biāo)中,個(gè)人新能源小客車(chē)指標(biāo)額度共計(jì)54200個(gè),相比2019年數(shù)量略有增加,占年度新能源指標(biāo)配額約90.3%。[詳情]
評(píng)論上周四,商務(wù)部召開(kāi)網(wǎng)上新聞發(fā)布會(huì),市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌表示,為減輕疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響,將會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施。同時(shí),鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化,因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等舉措。[詳情]
評(píng)論在受疫情影響,各大綜藝錄制困難的特殊時(shí)期,新一季《歌手·當(dāng)打之年》用一場(chǎng)“云錄制”保證了第三期的順利播出。關(guān)注年輕用戶已經(jīng)成為各行各業(yè)的“回春良藥”,搞綜藝如此,賣(mài)車(chē)更是如此。[詳情]
評(píng)論受新冠肺炎疫情影響而推遲復(fù)工復(fù)產(chǎn)的車(chē)企,正在以及將要迎來(lái)第二、第三波復(fù)工潮。[詳情]
評(píng)論根據(jù)湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部20日下午發(fā)布通告:省內(nèi)各類(lèi)企業(yè)先按不早于3月10日24時(shí)前復(fù)工。這意味著所有在湖北省內(nèi)的車(chē)企、零部件廠商都將會(huì)受到嚴(yán)重影響。[詳情]
評(píng)論在疫情下,多數(shù)車(chē)企雖然克服重重困難,開(kāi)始復(fù)工生產(chǎn),但發(fā)現(xiàn)擺在面前最大的問(wèn)題,還是需求銷(xiāo)售“出口”。因此目前疫情帶來(lái)最大影響,是到店人流急劇減少。[詳情]
評(píng)論相比于特斯拉和蔚來(lái)在美股的妖氣,汽車(chē)股在A股市場(chǎng)往往都是以穩(wěn)定的泛藍(lán)籌股身份存在的,大多國(guó)資持有,極少出現(xiàn)大起大落的情況。但是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又是資金密集型的產(chǎn)業(yè),這就讓汽車(chē)配套供應(yīng)商的股票成為了炒作對(duì)象。[詳情]
評(píng)論經(jīng)銷(xiāo)商也紛紛在自己的平臺(tái)賬號(hào)開(kāi)啟線上直播。不過(guò),“達(dá)車(chē)匯”在看了幾場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商直播后,也發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。[詳情]
評(píng)論近期,廣東省佛山市人民政府辦公室發(fā)布《關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施(試行)的通知》,這也是當(dāng)前階段第一個(gè)出臺(tái)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策的地方政府。[詳情]
評(píng)論2020年1月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售169.9萬(wàn)輛,同比下降21.5%,環(huán)比下降20.8%,刷新歷年最低記錄。然而在整體銷(xiāo)量跌幅達(dá)兩位數(shù)的情況下,自主品牌的表現(xiàn)卻令人意外。[詳情]
評(píng)論“疫情”發(fā)展到現(xiàn)在,很多汽車(chē)工廠還未復(fù)工,這導(dǎo)致了大面積的汽車(chē)交付延期,而這在“一號(hào)如金”的一線城市,更是會(huì)導(dǎo)致一系列的問(wèn)題。[詳情]
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