11月21日，在“別克SUV家族之夜”上，上汽通用別克就一舉發(fā)布了高檔中大型7座SUV昂科旗、昂科旗Avenir艾維亞，和高檔中型SUV 2020款昂科威三款新車型。至此，別克在華國產(chǎn)的SUV車型已經(jīng)達(dá)到4款，覆蓋了從小型到中大型SUV之間的各級別。[詳情]
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廣東近些年依舊是中國最具經(jīng)濟(jì)活力的那個省，不僅前三季度GDP以7.72萬億領(lǐng)跑全國，11.26%的新車終端銷量份額也是一枝獨(dú)秀。[詳情]
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作為中國品牌領(lǐng)頭羊，吉利在10月份全年累計(jì)銷量就突破百萬，這也是吉利連續(xù)三年銷量突破百萬輛。在車市“顛簸”下，吉利依然有如此穩(wěn)定表現(xiàn)，這也引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注與探究。[詳情]
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據(jù)”汽扯扒談“了解，今年福特就贊助了天貓雙11晚會。因此，旗下中大型SUV—福特銳界2020款也在晚會上市，蹭了一波熱度。除此之外，沃爾沃、北京現(xiàn)代、哈弗、比亞迪、寶駿、江鈴等品牌也在10月30日至11月11日期間推出了限時“買車5折”的活動。[詳情]
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根據(jù)長城汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，1-10月份累計(jì)銷量839128輛，同比去年同期增長6.66%，遠(yuǎn)超市場平均增速，領(lǐng)跑中國品牌。顯然長城汽車已經(jīng)成為中國車企中，存量市場第一仗的贏家。[詳情]
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許家印將恒大造車定義為“換道超車”，并用“買買買”“合合合”“圈圈圈”“大大大”“好好好”這五句話，詳解不同于全世界車企的“恒大造車路”。[詳情]
評論11月4-6日，2019中國（深圳）全球電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會暨高峰論壇在深圳召開。這次會議由中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動汽車與儲能分會、南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合主辦。億歐汽車作為大會合作媒體，參加了這次論壇的采訪環(huán)節(jié)。[詳情]
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首款量產(chǎn)車型交付時間推遲、作為聯(lián)合創(chuàng)始人的前拜騰董事長畢?？甸W電出走、與一汽華利的因購買資質(zhì)產(chǎn)生的欠款糾紛，C輪融資遲遲沒有落地等等，一直在困擾著拜騰。[詳情]
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如果自主品牌用車型以劃分的話，那么榮威RX5在上市之初推出的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念，一定是自主品牌汽車行業(yè)深深的一道刻痕?；蛘哒f從榮威開始，自主品牌開始對自己發(fā)展有了新的定義和認(rèn)識，更明白了想要超車，到底哪里才是彎道。[詳情]
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在兩年前，東風(fēng)悅達(dá)起亞應(yīng)該不會想到，在中國市場的發(fā)展會像長安福特一樣面臨這么大的困境；而李峰應(yīng)該也想不到會以一種全新的身份與角色重返韓系品牌，迎接新的挑戰(zhàn)。但是當(dāng)9月份韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)任命李峰出任現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理時，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為現(xiàn)代汽車集團(tuán)這次選對了人。[詳情]
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日前，我們從寶馬官方獲悉，全新一代寶馬X6將于11月22日舉辦的2019廣州車展正式上市，該車已在2019法蘭克福車展亮相。新車基于寶馬CLAR架構(gòu)生產(chǎn)，并采用全新的家族臉譜，在配置和動力方面都有提升。[詳情]
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今年9月15日，在2019 TCR國際汽車中國系列賽(以下簡稱TCR China)寧波站第二回合決賽中，名爵6 XPOWER TCR賽車一舉包攬4座獎杯：車隊(duì)冠軍、廠商冠軍、車型冠軍，車手張臻東的全場季軍，擊敗奧迪、本田等國際強(qiáng)隊(duì)。[詳情]
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能造車的機(jī)器人、能開車的機(jī)器人、能無人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、不燒汽油不用電的氫能汽車等。這些展品看似高大上，實(shí)際離我們并不遙遠(yuǎn)，這些目前看似三體、科幻的技術(shù)很快就能進(jìn)入我們的工作場景、進(jìn)入尋常百姓家。[詳情]
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去年的11月9日，奇瑞旗下全新高端品牌EXEED中文名稱正式公布“星途”，到現(xiàn)在正好一年時間。數(shù)據(jù)顯示，星途TX十月銷量1640臺，上市半年累積銷量不足萬臺。這樣的成績對于一款新品牌、新車型來說，可以說是失敗了。[詳情]
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11月8日，上汽通用雪佛蘭品牌之夜在合肥舉行。同時，雪佛蘭也大有深意的將活動地址選在一家雪佛蘭經(jīng)銷商。[詳情]
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11月7日，新能源汽車板塊利好消息不斷：產(chǎn)業(yè)方面，工信部表示正牽頭編制《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)，目前《規(guī)劃》正處于征求意見階段。公司方面，特斯拉通過官方微博首次公布了中國制造的Model 3照片；豐田汽車公司與比亞迪就成立純電動車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議，新公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。業(yè)內(nèi)人士表示，基于對能源政策、科技進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的研究，長期看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。[詳情]
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提到輕客，我們最先想到的就是江鈴福特旗下的輕客車型。作為輕客市場的先行者，江鈴福特輕客家族始終穿梭于城市的各個角落，其口碑和產(chǎn)品品質(zhì)早已獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。[詳情]
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羅永浩這位微博擁有1600萬粉絲的“明星創(chuàng)業(yè)者”一夜之間成為了“明星老賴”。[詳情]
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11月1日，被稱為“史上最嚴(yán)”的外地牌照車輛限行政策在北京正式實(shí)施。根據(jù)《北京市關(guān)于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》（以下簡稱《通告》）規(guī)定，每輛外地牌照車輛每年最多辦理進(jìn)京通行證12次，每次辦理的進(jìn)京通行證有效期最長為7天。[詳情]
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政府的鼓勵和支持，會使一項(xiàng)新技術(shù)大發(fā)展，進(jìn)而成為大產(chǎn)業(yè)，涌現(xiàn)出BATH（百度、阿里巴巴、騰訊、華為）現(xiàn)象。這次，區(qū)塊鏈成為風(fēng)口，將再現(xiàn)一批BATH級別公司。[詳情]
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