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在當(dāng)今車市，得年輕消費(fèi)者則得“天下”，上汽乘用車名爵品牌在年輕化方面，顯然更有心得。無論是今年5月份的“追趕高鐵”，還是10月在天津挑戰(zhàn)成功的“航母飛車”，名爵用一次又一次的新潮營銷，為自己塑造了年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的品牌形象。[詳情]

2019-10-22 08:08

在今年4月的上海車展期間，廣汽新能源全球首發(fā)了全新旗艦級(jí)純電SUV車型——Aion LX。10月17日晚，還是在上海，已經(jīng)預(yù)熱了大半年的Aion LX終于正式上市。補(bǔ)貼后售價(jià)24.96-34.96萬元，超越了廣汽集團(tuán)旗下GS8、GM8，成為廣汽自主有史以來最貴的車型。[詳情]

2019-10-21 07:49

對(duì)于市場表現(xiàn)不佳，各個(gè)車企紛紛進(jìn)行“價(jià)格戰(zhàn)”，以價(jià)換量意圖明顯。連日來，記者走訪多家4S店發(fā)現(xiàn)，少則降價(jià)幾千元，動(dòng)輒降價(jià)幾萬元的現(xiàn)象已為常態(tài)。[詳情]

2019-10-20 09:42

10月16日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，并提出要優(yōu)化汽車外資政策，保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場準(zhǔn)入待遇。[詳情]

2019-10-20 09:40

通常情況下，9月、10月都是被車企、經(jīng)銷商寄予厚望的銷售旺季。但受全球汽車市場連續(xù)下行趨勢的影響，今年的“金九”顯得有些失色。[詳情]

2019-10-20 09:37

中國汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部副主任樊宇對(duì)記者表示：“此前有機(jī)構(gòu)預(yù)測四季度國內(nèi)車市下滑幅度會(huì)收窄，但我們認(rèn)為這種情況很可能不會(huì)出現(xiàn)，取而代之的是繼續(xù)下滑，車市或?qū)⒗^續(xù)探底?！?a href="http://sr868.cn/show-11-18058-1.html" target="_blank" title="車企銷量完成率偏低 汽車市場將再遇下探關(guān)口">[詳情]

2019-10-19 09:32

提起新能源車，首先想到的就是純電動(dòng)車，甚至有點(diǎn)把兩者畫等號(hào)的意思。而新能源或者是清潔能源，遠(yuǎn)不止于純電動(dòng)，還有氫動(dòng)力、天然氣、太陽能等。而甲醇汽車基本處于被新能源世界“遺忘”的角落，很少人被消費(fèi)者關(guān)注到，相關(guān)的報(bào)道也是非常少的。[詳情]

2019-10-18 14:21

在北京十月金秋周末的下午，年輕美麗的Monica（杜撰名虛構(gòu)人物）在高端沙龍完成了自己的時(shí)尚發(fā)型后，來到了位于望京的8km咖啡館享受了豐富的下午茶，并與好友閨蜜一起體驗(yàn)了匠心手工木作，成功打造出屬于自己的木頭殼打火機(jī)。[詳情]

2019-10-18 14:06

經(jīng)歷了持續(xù)的低迷，汽車行業(yè)終于迎來了傳統(tǒng)的銷售旺季“金九銀十”。不過根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，9月全國乘用車市場零售178.1萬輛，同比下降6.5%，今年1-9月狹義乘用車零售同比下降8.6%。雖然環(huán)比8月增長14%，但回穩(wěn)走勢仍低于預(yù)期，形成“金九不強(qiáng)”的現(xiàn)象。[詳情]

2019-10-18 13:54

上世紀(jì)90年代，國內(nèi)汽車工業(yè)如火如荼的發(fā)展景象，讓福建人有些心急火燎。1992年，福建汽車工業(yè)集團(tuán)誕生，它是福建省國有獨(dú)資公司。但是缺少技術(shù)和資金的福建汽車，一直在尋找一個(gè)突破出口。[詳情]

2019-10-16 08:53

記得李書福曾說過一句話：“未來只有2-3家車企能夠在激烈競爭中存活下來。”乍一聽，似乎有些駭人聽聞,但或許用不了多久，這句話就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。[詳情]

2019-10-15 08:12

近日，戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森在一封內(nèi)部郵件中宣布：戴森將放棄電動(dòng)車計(jì)劃，理由是其“不具備商業(yè)可行性”。而戴森也將逐步結(jié)束電動(dòng)汽車項(xiàng)目，并關(guān)閉位于英國和新加坡的研發(fā)機(jī)構(gòu)。這也意味著，戴森自2017年啟動(dòng)的這一“跨界造車”項(xiàng)目正式結(jié)束。[詳情]

2019-10-14 08:13

10月10日，戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森在官網(wǎng)上發(fā)布了給全體員工的公開信，表示終止籌備了六年之久的電動(dòng)汽車項(xiàng)目。[詳情]

2019-10-13 09:59

科技的發(fā)展在促進(jìn)人類社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)也將我們帶向了一個(gè)未知的世界。在科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展下，以人工智能(AI)為主導(dǎo)的而第四次工業(yè)革命將帶來顛覆產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式，人類將進(jìn)入人工智能時(shí)代。屆時(shí)，人與機(jī)器也會(huì)建立一種新的關(guān)系。[詳情]

2019-10-12 15:16

10月9日，諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予鋰電池的三位發(fā)明者，美國科學(xué)家斯坦利·威廷漢（Stanley Whittingham）、美國科學(xué)家約翰·古迪納夫（John Goodenough）以及日本科學(xué)家吉野彰（Akira Yoshino）三人共同獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)。其中97歲高齡的約翰·班尼斯特·古迪納夫，還打破了最高獲獎(jiǎng)年齡紀(jì)錄，但多虧了三位諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主，如今的手機(jī)才能被我們拿出門外，電動(dòng)汽車才能馳騁遠(yuǎn)行。[詳情]

2019-10-12 07:40

在過去的一周當(dāng)中，蔚來的股價(jià)一路直轉(zhuǎn)急下。十一小長假期間最低股價(jià)跌至1.19美元；中國新勢力造車第一股從巔峰時(shí)期的13美元反反復(fù)復(fù)上漲下跌，直接倒退至1美元關(guān)口。 就在前天，蔚來公布了三季度的銷量數(shù)據(jù)，共交付4799輛汽車，季度環(huán)比增長35.1%。這一表現(xiàn)甚至超過了蔚來Q2財(cái)報(bào)當(dāng)中指導(dǎo)預(yù)期（4200～4400輛）的上限。 [詳情]

2019-10-10 08:11

國慶節(jié)期間，在一個(gè)直轄市經(jīng)營多個(gè)新能源汽車品牌的經(jīng)銷商朋友在電話中告訴我，他剛剛從交管局那里拿到了過去一個(gè)月該市新能源汽車上牌的零售數(shù)據(jù)。 [詳情]

2019-10-10 07:48

近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，全新一代MINI車型將在尺寸方面進(jìn)行縮減，同時(shí)針對(duì)SUV市場推出一款大于COUNTRYMAN的緊湊型SUV，新車或?qū)⒚麨門raveler。 [詳情]

2019-10-09 07:54

梅賽德斯SL定義了跑車的制造方式，并在6代之后繼續(xù)影響汽車設(shè)計(jì)。SL在1952年的賽車賽季中一亮相就成為了一個(gè)傳奇，在5個(gè)項(xiàng)目贏得了4場比賽。隨后的產(chǎn)品車本身就成了傳奇，發(fā)展成為所有汽車愛好者夢(mèng)寐以求的汽車。 [詳情]

2019-10-08 09:11

在經(jīng)銷商體系最完善和成熟的北美，過去數(shù)年中，最大的汽車零售商是誰？答案或許出乎意料。2018年，倉儲(chǔ)型超市Costco售出了六十多萬輛汽車，比最大的專業(yè)汽車經(jīng)銷商還要高20%。在傳統(tǒng)概念之中，超市、電商平臺(tái)追求的是流量打法，與整車銷售的理念存在天然沖突。整車銷售是低頻、高價(jià)、長決策周期，對(duì)于用戶而言，是最復(fù)雜耗時(shí)的購物決策之一。沒有銷售人員、沒有完美的線下體驗(yàn)店，卻能夠吸引用戶快速買單，Costc...[詳情]

2019-10-04 10:37