昨晚寒風(fēng)凌厲的北京城，中國電影導(dǎo)演中心內(nèi)座無虛席。來自全國的幾百家媒體，在這里共同見證了奇瑞集團(tuán)一個新的產(chǎn)品序列——捷途的誕生。[詳情]
評論
在剛剛過去的2017年，當(dāng)大家都沉浸在中國汽車市場整體微增長的印象中時，豪華品牌銷量以高增長的態(tài)勢完美收官卻又讓大家看到了中國汽車市場不一樣的2017。[詳情]
評論
2017年12月，上汽通用銷售新車219,597輛，同比增長3.4%，環(huán)比增長1.1%，單月銷量位列合資車企銷量第1名。[詳情]
評論漂亮收官之月 上汽通用擊破200萬意味著什么？ 2018-01-17 11:45
一種可以控制你自己車載娛樂系統(tǒng)的人工智能，一輛可以讀取你大腦指令的汽車，一些2018拉斯維加斯CES上的汽車技術(shù)亮點(diǎn)。從前期的生產(chǎn)準(zhǔn)備和技術(shù)積累到后期的瘋狂投資和逐步實(shí)現(xiàn)，以下三種趨勢可能會在不遠(yuǎn)的將來出現(xiàn)在你的車輛中。[詳情]
評論
近期，捷豹路虎方面公布了其2017年度在華銷量數(shù)據(jù)，總計達(dá)146399，年銷量創(chuàng)品牌入華以來歷史最高紀(jì)錄，同比增長23%。得益于雙品牌的產(chǎn)品布局，以及進(jìn)口與國產(chǎn)化并進(jìn)的思路，捷豹路虎旗下多款重磅車型在過去的一年里都有很好的市場表現(xiàn)。[詳情]
評論
當(dāng)1995年從北京有色金屬研究院副處長的位置上辭職，向表哥呂向陽借款250萬“下?！眲?chuàng)業(yè)時，不到30歲的王傳?；蛟S不會想到，如今的比亞迪能發(fā)展到今天的規(guī)模。[詳情]
評論
從2017年2月7日到現(xiàn)在，東風(fēng)啟辰這個 "成立 "不滿一年的自主品牌，讓人們看到了它的蛻變。根據(jù)最新銷量數(shù)字顯示，東風(fēng)啟辰2017年終端累計銷量為143,031輛，同比增長22.7%，刷新歷史紀(jì)錄，駛上快車道的東風(fēng)啟辰終于找到感覺。[詳情]
評論
即便排除賈躍亭糾纏不清的債務(wù)問題和和他飄忽不定的行蹤，單純從企業(yè)發(fā)展的角度出發(fā)，也很難說法拉第未來目前建立了什么優(yōu)勢。眼見造車新勢力整體步入上市、量產(chǎn)階段，且不談技術(shù)指標(biāo)，聲勢上，法拉第就已經(jīng)稍顯弱勢了。[詳情]
評論
日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組全新一代E級敞篷版車型的國內(nèi)路試諜照。新車采用了軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)，造型與海外版新E級敞篷車型相同。奔馳新E級敞篷版車型最早于2017年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，而本次在國內(nèi)路試表明該車有望以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售。[詳情]
評論市場 2018-01-08 13:57
樂視事件在2017年一度占據(jù)熱搜榜，因?yàn)橘Z躍亭跨界做汽車的決策使得許多樂視高管相繼離職，樂視也因?yàn)橘Y金斷裂問題一度處于輿論的風(fēng)口浪尖，賈躍亭更是被銀行列入失信人行列，即我們俗稱的“老賴”！樂視危機(jī)看似毫無反轉(zhuǎn)的可能。[詳情]
評論
前兩天朋友圈被傳祺GM8刷屏了，傳祺GM8向合資車發(fā)起了“挑戰(zhàn)”。GM8的出現(xiàn)將MPV市場更加細(xì)分，給二胎家庭及有商務(wù)需求的消費(fèi)者更多的選擇。[詳情]
評論市場 2018-01-02 14:55
目前，上汽斯柯達(dá)旗下布局有柯迪亞克、YETI兩款SUV，覆蓋中型和小型市場，明年斯柯達(dá)還將推出3款全新SUV，包括柯珞克（緊湊型）、柯迪亞克GT以及一款全新入門A級SUV。[詳情]
評論斯柯達(dá) 2017-12-30 08:47
12月27日，中國杭州） 浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡稱吉利控股）宣布與歐洲基金公司Cevian Capital（以下簡稱Cevian）達(dá)成一致，將收購其持有的沃爾沃集團(tuán)（AB Volvo）8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。[詳情]
評論沃爾沃 全球十強(qiáng) 吉利 2017-12-30 07:21
在已經(jīng)過去的11月，WEY品牌旗下的兩款車型紛紛銷量破萬。作為要終結(jié)合資品牌暴利的WEY，這個銷量已經(jīng)足夠可怕了，但WEY品牌還在快速增長通道上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到巔峰。[詳情]
評論在中國汽車市場，如果要說出目前最火、最受關(guān)注的兩個市場，相信很多人都會不由自主地想到時下大熱的SUV和新能源汽車市場。盡管各大車企紛紛在這兩個細(xì)分市場的競爭已經(jīng)十分激烈，但是仍有許多新車企、新產(chǎn)品加入到競爭中來，市場空間依舊廣闊。[詳情]
評論
印象中，這樣的會議形式很難與紅旗沾邊兒，但這卻實(shí)實(shí)在在就是“2018紅旗粉絲盛典暨旗仕團(tuán)成立?紅旗心服務(wù)發(fā)布大會”的現(xiàn)場。[詳情]
評論
截至2017年12月22日，本年度第四批17個車型的C-NCAP評價試驗(yàn)及20個車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評價試驗(yàn)全部完成。[詳情]
評論
在“最佳客戶體驗(yàn)”戰(zhàn)略進(jìn)入中國市場一年之后，奔馳開啟數(shù)字化客戶旅程2.0時代，帶來Mercedes me APP、Mercedes me電子商務(wù)平臺、實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋數(shù)字化展廳，并將數(shù)字化平臺服務(wù)加以優(yōu)化。[詳情]
評論宏光S3用實(shí)力證明五菱依舊走在洞悉消費(fèi)者需求的廠商前列，讓選擇五菱車型的消費(fèi)者永遠(yuǎn)都會覺得物超所值、物盡其用。當(dāng)你在選車挑花眼而不知所措時，那選五菱宏光S3一定不會后悔?！案玫暮旯狻庇肋h(yuǎn)在路上，他就像一個符號，一種情結(jié)，讓各行各業(yè)的奮斗者們，聽之則親切自然，用之則便利舒適。[詳情]
評論近些年，或是基于對環(huán)境保護(hù)的美麗愿景，或是迫于各項(xiàng)排放及燃油消耗新規(guī)的壓力，車企已經(jīng)到了不得不做出改變的時刻了。小排量發(fā)動機(jī)重回主流視野，1.0T、1.3T、1.5T漸成銷售主力，而它們無一例外的都是三缸發(fā)動機(jī)！[詳情]
評論
京公網(wǎng)安備 11010502053454號
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息